【侃侃车】为什么大多数人认为奔驰高宝马一档，宝马高奥迪一档

引用 @发芽中的贱年年 发表的:
奔驰标确实高一些，宝马和奥迪感觉差不多吧。

确实，没感觉宝马和奥迪在品牌上有什么档次上的差距，这俩在100万以上市场都很难立足，而奔驰却是非常稳。

引用 @知识产权讼棍 发表的:
事实上就是这样啊
产品生命周期掐头去尾，不看大概款+不看生命周期末端
奔驰稳定85-9折
宝马稳定8-85折
奥迪稳定75-8折

基本上同配置同级别车型，奔驰比宝马贵10%，宝马比奥迪贵5-10%

不拿车系出来比就是扯淡，你敢说34C不是一个档次吗？

引用 @李蜗牛牛 发表的:
宇宙不知道，反正虎扑里各价位不买丰田都是犯罪

都41级了，还没搞清楚？车区霸主地位是宝马

引用 @题外挂 发表的:
还有人吹奔驰高过劳斯莱斯的？

奔驰上可战大劳，下可与宝马奥迪抢食，奔驰是个特殊的全能品牌，但没人说奔驰高过劳斯莱斯

引用 @无奈与雾霾 发表的:
个人认为，主流车而言s级>7系>=a8，e级>=5系>=a6，c级=3系=a4，

这代A6表现不行，之前C级车市场A6绝对的霸主地位

引用 @AA32T 发表的:
我喜欢奥迪的四驱，喜欢奔驰的内饰，喜欢宝马的操控该买什么呢。各取所好被，选个最喜欢的挑喽~要是我更倾向奥迪的四驱系统就是了，但是我哪买得起啊。毕竟穷吊丝买个凯美瑞开两年，等明年换个宏碁hs7试试看攒钱攒够了的话

保时捷了解一下

引用 @发芽中的贱年年 发表的:
同样也有很多人觉得雷克萨斯和bba是一档，有些特定区域（温州，广东）好像觉得雷克萨斯比宝马和奥迪还要强。

是吗？我们天津交通广播阿唐对雷车的评价就是伪豪华，丰田自己贴金装豪华，这是主持人原话

企业排名吧，老板开奔驰更多

引用 @王2G 发表的:
劳斯莱斯虚你兰博基尼吗

虚

难道大多数的认可不够吗，一定要多数服从少数吗。

现实中奔驰宝马应该是一档，奥迪差一档

引用 @上班吹牛比一号机 发表的:
上一代C级打骨折到20W出头卖不出去了解一下

上一代E级也别忘了啊，一样打骨折卖不动。。。

别挑口水了……仁者见仁 智者见智，奔驰宝马奥迪算是一档，就跟詹姆斯杜兰特库里一样，詹黑也不少，也有人觉得杜兰特第一人，但是事实上大家还是普遍认可詹姆斯更强的这没啥疑问吧

引用 @游学者周卓 发表的:
确实，没感觉宝马和奥迪在品牌上有什么档次上的差距，这俩在100万以上市场都很难立足，而奔驰却是非常稳。

x5/x6/740可不少了，奥迪倒是差点意思

引用 @无奈与雾霾 发表的:
个人认为，主流车而言s级>7系>=a8，e级>=5系>=a6，c级=3系=a4，

说实话5系吊打e系

谁来上个图～
奥迪:我的竞争对手是奔驰宝马
宝马:我的竞争对手是奔驰
奔驰:我的竞争对手是上一代奔驰

引用 @克克流浪 发表的:
我真的是觉得纳闷了 只看都是只看售价打折人云亦云的？上一代奔驰E方眼碰到了世上最强一代5系死的很惨这个没话说 但是C级和S级并没有那么惨 特别是W221 很多人认为是除了虎头奔之外第二经典的车型 现在街上跑的不要太多

说的就是C和E 你把S扯进来什么意思？ S任何年份都老大 从来都不需要跟78比
然而E就算没有5系它拿头跟A6L比啊？ 从05 到13哪一款它算个对手啊
C就更不用说了 保有量 价格双双完蛋 3.0的豪华品牌能卖到30以下也就这一款了吧 好处就是保值率高 我朋友开了四年才赔了十万

引用 @再见陌路 发表的:
我只知道开奔驰，坐宝马，有奥迪啥事，打个灯吧

开宝马，做奔驰，兄弟

引用 @左铁子 发表的:
那岂不是雷克萨斯宇宙第一豪车？

论利润率确实比BBA高！

引用 @王大炮哥哥 发表的:
x5/x6/740可不少了，奥迪倒是差点意思

q7，a8满街跑

引用 @AA32T 发表的:
我喜欢奥迪的四驱，喜欢奔驰的内饰，喜欢宝马的操控该买什么呢。各取所好被，选个最喜欢的挑喽~要是我更倾向奥迪的四驱系统就是了，但是我哪买得起啊。毕竟穷吊丝买个凯美瑞开两年，等明年换个宏碁hs7试试看攒钱攒够了的话

买带4Matic的奔！

引用 @seven7hao 发表的:
q7，a8满街跑

温岭来说q7基本没了，宝马5系挺多的

引用 @Cousinmyy 发表的:
买带4Matic的奔！

4matic还是比Quattro差些

引用 @上班吹牛比一号机 发表的:
宾利兰博基尼布加迪都是大众集团的，劳斯莱斯怕是有点吃力🐶

劳斯莱斯也是，不过后来卖给宝马了

都买过了再评价吧

引用 @捷达飞车 发表的:
不拿车系出来比就是扯淡，你敢说34C不是一个档次吗？

没错，主要走量34c都在30w左右，a4和三系都是配置高的版本

感觉奥迪同比是最便宜吧，虽然都买不起，不过说真奥迪a4l都被叫买菜车了，你会说c180l買菜車麼

奥迪奔驰在澳洲比宝马高一档，可以自己去科普一下

不如说，奔驰的钱比宝马的钱高一档，宝马的钱比奥迪的钱高一档好了。。。奢侈品嘛，不就是比谁卖的贵咯

只在D级车我认可，d级以下我觉得宝马奔驰几乎没差距

引用 @知识产权讼棍 发表的:
事实上就是这样啊
产品生命周期掐头去尾，不看大概款+不看生命周期末端
奔驰稳定85-9折
宝马稳定8-85折
奥迪稳定75-8折

基本上同配置同级别车型，奔驰比宝马贵10%，宝马比奥迪贵5-10%

上代七折奔这么快就洗白了？C、S都是七折清仓

引用 @小画家卧槽 发表的:
我就说说我的认知里啊 就拿品牌力说事
奔驰10分的话 宝马大概9分 奥迪7.5吧
总觉得奔驰和宝马品牌上的差距 没有宝马和奥迪品牌上的差距大
毕竟我小时候大家都是奔驰宝马这么说 奥迪那会都是不能相提并论的 感觉后起之秀了？
不谈品牌历史 之说市场品牌力
理性讨论 杠精及喷子水军直接举报 勿扰

如果奔驰10分的话，宝马9的话，那奥迪起码也有8.5

引用 @RangoZ 发表的:
4matic还是比Quattro差些

四驱有句话叫奥迪比奔驰好，奔驰比宝马好，宝马比没有好

引用 @森林狼维金斯 发表的:
我觉得就品牌度来说 奔驰明显高于宝马
看高端产品就知道。。

说实话，奔驰最最最高端就是个帕加尼，帕加尼一年也卖不出两台，蓝天白云好歹还有个劳斯莱斯撑着，这三个品牌真的不分伯仲，每个类型都在死磕。。。

引用 @森林狼维金斯 发表的:
奥迪拿兰博出来，大众拿布加迪出来？？

所以在讨论车企的时候最搞笑的就是车越贵，车企就越牛批这个理论！

引用 @森林狼维金斯 发表的:
奥迪拿兰博出来，大众拿布加迪出来？？

然而丰田拿出雷克萨斯，我不是针对谁……

引用 @左铁子 发表的:
那岂不是雷克萨斯宇宙第一豪车？

那仨销量一个级别的，雷车差太远，再说进口和国产比价格也不合适，如果雷车国产了价格还保持和bba一个水平并且销量大差不差才能说一个等级。

引用 @lvys 发表的:
保时捷了解一下

买不起下一个。

引用 @王2G 发表的:
劳斯莱斯虚你兰博基尼吗

没意思知道吗

引用 @游学者周卓 发表的:
确实，没感觉宝马和奥迪在品牌上有什么档次上的差距，这俩在100万以上市场都很难立足，而奔驰却是非常稳。

D级车s级卖的最贵最好，7系打打折卖的也还行，A8打不打折销量都很一般了，这就是差距。一般一个品牌最贵的车的价格和销量就能决定这个品牌在人们心中的排行，奔驰就是高于宝马宝马高于奥迪。

引用 @李蜗牛牛 发表的:
宇宙不知道，反正虎扑里各价位不买丰田都是犯罪

200被天天轮，买300h被问为啥不买56e。。。车区买雷克萨斯才像犯罪吧。其实真正无敌的是宝马，3系和5系在同级里最多人推荐

引用 @发芽中的贱年年 发表的:
同样也有很多人觉得雷克萨斯和bba是一档，有些特定区域（温州，广东）好像觉得雷克萨斯比宝马和奥迪还要强。

坐标广东，强倒没有，只不过大家会觉得雷车不输奥迪。

引用 @Fredrage 发表的:
那仨销量一个级别的，雷车差太远，再说进口和国产比价格也不合适，如果雷车国产了价格还保持和bba一个水平并且销量大差不差才能说一个等级。

不国产销量还这么高才是真的牛逼吧 人家也没必要国产砸自己的名声啊

引用 @亚彭龙 发表的:
排名没问题，档位在半档左右。

这一个月看的A7，你说的我都不想买了

引用 @左铁子 发表的:
那岂不是雷克萨斯宇宙第一豪车？

你别说，车区还真有不看销量只看打折程度来定牌子档次的沙雕

引用 @昵称确实不能为空 发表的:
非要杠这一下有意思吗？一百多年以前只有奔驰了解一下

国内普遍来讲，各级别的车，奔驰卖得最贵，奥迪最便宜

奥迪官车时代便宜？

引用 @生涯模式黑屏 发表的:
这一个月看的A7，你说的我都不想买了

知道为啥这两年奥迪国内销量不行了吗？除了是产品力出了点问题以外，最重要的是品牌力在国内出问题了

引用 @巨星萨克雷 发表的:
说的就是C和E 你把S扯进来什么意思？ S任何年份都老大 从来都不需要跟78比
然而E就算没有5系它拿头跟A6L比啊？ 从05 到13哪一款它算个对手啊
C就更不用说了 保有量 价格双双完蛋 3.0的豪华品牌能卖到30以下也就这一款了吧 好处就是保值率高 我朋友开了四年才赔了十万

e级和5系现在四年会赔多少，按最低配算

引用 @森林狼维金斯 发表的:
奥迪拿兰博出来，大众拿布加迪出来？？

大众下面宾利保时捷兰博 奥迪在哪？

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
两个0.3不就是0.6吗？ 差距一档那不应该是各0.5吗

层主说的虽然有差距，但三个品牌还算是在同一档，仔细审题

奔驰有卡车
astro可比牛马贵

引用 @上班吹牛比一号机 发表的:
宾利兰博基尼布加迪都是大众集团的，劳斯莱斯怕是有点吃力🐶

在汽车行业劳斯莱斯还会吃力？

还真是 奔驰压宝马一点 宝马压奥迪一点 奥迪跟雷克萨斯就说不好了

引用 @上班吹牛比一号机 发表的:
宾利兰博基尼布加迪都是大众集团的，劳斯莱斯怕是有点吃力🐶

劳斯莱斯还有波音737发动机🐶🐶🐶

引用 @巨星萨克雷 发表的:
说的就是C和E 你把S扯进来什么意思？ S任何年份都老大 从来都不需要跟78比
然而E就算没有5系它拿头跟A6L比啊？ 从05 到13哪一款它算个对手啊
C就更不用说了 保有量 价格双双完蛋 3.0的豪华品牌能卖到30以下也就这一款了吧 好处就是保值率高 我朋友开了四年才赔了十万

班戈7时代S也不是老大吧

引用 @发芽中的贱年年 发表的:
同样也有很多人觉得雷克萨斯和bba是一档，有些特定区域（温州，广东）好像觉得雷克萨斯比宝马和奥迪还要强。

温州jr表示凌志那段时间可以说BBAL一档甚至小超奥迪，但从来都没有胜得过宝马。

引用 @王大炮哥哥 发表的:
说实话5系吊打e系

少给宝马招黑啦兄弟，这种话也太夸张了

引用 @无奈与雾霾 发表的:
个人认为，主流车而言s级>7系>=a8，e级>=5系>=a6，c级=3系=a4，

其实就是整体来说奔驰大于等于宝马大于奥迪

引用 @vacancycrysteal 发表的:
少给宝马招黑啦兄弟，这种话也太夸张了

销量来说真的，没啥黑不黑

奔驰的精髓是s，宝马的灵魂是3系，谁高谁低一目了然

引用 @举笔画明日 发表的:
然而丰田拿出雷克萨斯，我不是针对谁……

雷克萨斯都开始敢和布加迪兰博比了？

引用 @为何要干羊 发表的:
雷克萨斯都开始敢和布加迪兰博比了？

信仰无价，理解一下

引用 @上班吹牛比一号机 发表的:
上一代C级打骨折到20W出头卖不出去了解一下

这代奔驰的外观内饰占优势，上代C和E被吊打，这帮人那时候可能还没有关注汽车圈，就像篮球迷一样，谁牛逼吹谁，压根不知道几年前也是鱼腩

你是说提车15分钟轮胎就掉的那个牌子最高一档是吗？

引用 @亚彭龙 发表的:
排名没问题，档位在半档左右。

都是一个挡，没有高半档这一说

引用 @王2G 发表的:
劳斯莱斯：？我被开除了？

劳斯莱斯也是蓝天白云的标？人家迈巴赫s可是挂着奔驰标。

因为在三家的原产地德国同车型官方价格就是奔驰大于宝马大于奥迪

你觉得这仨品牌能差出一档吗？那汽车品牌你打算分多少档？

你都说了大多数都这样认为，那就是这样，品牌形象积淀非一日之功。

这类帖子 隔一段时间我就可以kandao😂

引用 @知识产权讼棍 发表的:
事实上就是这样啊
产品生命周期掐头去尾，不看大概款+不看生命周期末端
奔驰稳定85-9折
宝马稳定8-85折
奥迪稳定75-8折

基本上同配置同级别车型，奔驰比宝马贵10%，宝马比奥迪贵5-10%

你是没看到奔驰上一代产品

引用 @时不知皈 发表的:
说实话，奔驰最最最高端就是个帕加尼，帕加尼一年也卖不出两台，蓝天白云好歹还有个劳斯莱斯撑着，这三个品牌真的不分伯仲，每个类型都在死磕。。。

帕加尼和梅奔没关系，只是帕加尼这种小厂研发发动机太吃力了，直接找到AMG买，同理还有迈凯轮，路特斯，都是买别家现成的回来自己调教

都是一线豪华轿车！举个例子奔驰一档，宝马1.3档，奥迪1.5档，然后雷克萨斯，凯迪拉克等就是2档了

引用 @森林狼维金斯 发表的:
奥迪拿兰博出来，大众拿布加迪出来？？

这几款不都是大众旗下的吗，哥

引用 @luckyrk 发表的:
知道为啥这两年奥迪国内销量不行了吗？除了是产品力出了点问题以外，最重要的是品牌力在国内出问题了

这两年奥迪....销售是一年比一年多的，因为外观越来越好看了。但是品牌出问题的更多是质量问题，楼主这点没错，奥迪nm质量真的无话可说。

引用 @小詹詹只吃肉 发表的:
这两年奥迪....销售是一年比一年多的，因为外观越来越好看了。但是品牌出问题的更多是质量问题，楼主这点没错，奥迪nm质量真的无话可说。

奥迪至从官车被砍跟政府合作结束以后，在国内的品牌力下滑明显，车子需要大幅优惠才能卖出，感受最深的就是一线的销售了，以前奥迪是多么强势的品牌，现在奥迪只有谈优惠多少，根本没给你和客户谈品牌的资本

奥迪低于宝马奔驰的原因，在于宝马奔驰是前置后驱车，这是豪华车的标准。而奥迪是前置前驱和前置四驱

引用 @亚彭龙 发表的:
排名没问题，档位在半档左右。

这个东西其实是周期性的，这代奔驰设计语言还没出来的时候，，除了S级几乎各个车系被奥迪吊起来打，，，，

引用 @巨星萨克雷 发表的:
说的就是C和E 你把S扯进来什么意思？ S任何年份都老大 从来都不需要跟78比
然而E就算没有5系它拿头跟A6L比啊？ 从05 到13哪一款它算个对手啊
C就更不用说了 保有量 价格双双完蛋 3.0的豪华品牌能卖到30以下也就这一款了吧 好处就是保值率高 我朋友开了四年才赔了十万

那个时候论坛这些奥迪黑还没有关注车子，

引用 @Kpuppyy 发表的:
那个时候论坛这些奥迪黑还没有关注车子，

论坛上有的人到现在也只是关注车子而已 哈哈

引用 @昵称确实不能为空 发表的:
非要杠这一下有意思吗？一百多年以前只有奔驰了解一下

国内普遍来讲，各级别的车，奔驰卖得最贵，奥迪最便宜

上一代的E，上一代的S也卖的很惨啊
也就这一代颜值内饰上来了，再来一句汽车发明者再次发明汽车的标语，奔驰就突然变的高人一等了

高个毛 只能说请的韩国设计师牛逼 上一代大概不被宝马和奥迪摩擦

引用 @luckyrk 发表的:
奥迪至从官车被砍跟政府合作结束以后，在国内的品牌力下滑明显，车子需要大幅优惠才能卖出，感受最深的就是一线的销售了，以前奥迪是多么强势的品牌，现在奥迪只有谈优惠多少，根本没给你和客户谈品牌的资本

我最明显的感觉就是质量是不咋地，15年款的16顶配，三年内坏了一次变速器，一次发动机，之前开的一辆奥迪也是问题很多。有点难受

因为事实就是高啊``````````````

引用 @题外挂 发表的:
还有人吹奔驰高过劳斯莱斯的？

市场不一样。奔驰有迈巴赫，复活品牌（如62s等等）干你劳斯莱斯还是可以的。（这里指的不是奔驰s级迈巴赫）

引用 @whan1221 发表的:
这代奔驰的外观内饰占优势，上代C和E被吊打，这帮人那时候可能还没有关注汽车圈，就像篮球迷一样，谁牛逼吹谁，压根不知道几年前也是鱼腩

老哥继续说，有点三年老勇蜜的感觉了

不拿同一定位车型进行的比较毫无意义

引用 @首領別開槍是我 发表的:
帕加尼和梅奔没关系，只是帕加尼这种小厂研发发动机太吃力了，直接找到AMG买，同理还有迈凯轮，路特斯，都是买别家现成的回来自己调教

强行撤呗，要不光一个迈巴赫拿不出手啊

引用 @小詹詹只吃肉 发表的:
我最明显的感觉就是质量是不咋地，15年款的16顶配，三年内坏了一次变速器，一次发动机，之前开的一辆奥迪也是问题很多。有点难受

质量不比奔驰宝马差的！

引用 @hmy015 发表的:
质量不比奔驰宝马差的！

做工质量和奔驰就不是一个档次的。质量无语。我难不成买两辆全都是万里挑一？

引用 @小詹詹只吃肉 发表的:
做工质量和奔驰就不是一个档次的。质量无语。我难不成买两辆全都是万里挑一？

大数据统计，这叁的质量是一个档次的，甚至新车质量奥迪还稍好一点，倒是前几年看到美国消费者报告，五（六）年后好像是奔驰质量比那两家要好一点！

引用 @为何要干羊 发表的:
雷克萨斯都开始敢和布加迪兰博比了？

那就拿出卡罗拉来🐶

BBA啊奔驰肯定第一啊！但是也没到高一档这么夸张！

奥迪不是大众的吗？