奔驰真的比宝马高半档吗？

引用 @忠武路戏骨 发表的:
张口就来三万？

你直接就说哪一款不是

引用 @克里斯欧文凯里保罗 发表的:
当然没问题，那么多人跟你对峙，可能你就喜欢这样吧。

是啊，不和热衷于讨论牌子排场档次的人群同一档次，我很高兴。

引用 @晨阳007x 发表的:
德国本土奥迪档次最高？你在逗我吧，建议你别挣钱x5还是先挣钱去涨涨见识

你阅读理解有问题吧，说的是销量，你是奔驰的股东吗

引用 @实力走A 发表的:
贵就档次高了？作为消费者不应该从产品力来看档次？

档次高难道不是品牌力高，溢价能力强？你说的产品力性价比当然是档次低的才说。简单说就是同等价格同等销量，产品力更低反而说明品牌力更强。所以产品力不是档次的绝对因素

引用 @夜袭八达岭 发表的:
气急败坏

这是说谁呢？
如果是说我，奇怪了，我哪句回复会让你有这种错误的感觉呢？
如果是说你自己，用这词来形容自己也是够奇葩了。

引用 @Xs巨炮 发表的:
总结精辟，言简意赅，说了我想说的。

笑了，他那个类比是哪跟哪，不着边际。

引用 @晨阳007x 发表的:
价格奔驰贵不少，还有可不是只有国内这样认为

拜托自己****出去查一下，还贵不少?在美国车行里的q5 80%以上都是五万多的，glc 80%以上都是卖 四万多的，glc当然都有五万多的,但是这么牛逼的品牌干什么主推四万多的?还有你能代表其它国家的人的看法了?奔驰车行里的老美跟我聊时都不敢像你这么说

引用 @c041608 发表的:
你的头像好丑啊，未来应该不会很顺利吧

你觉得把头像和未来联系起来是很高明的逻辑吗？

引用 @方明哥威武 发表的:
不管是品牌价值，品牌档次，排场档次，
随便怎么理解都行，无所谓，讨论的都是品牌

但是在一个讨论品牌的帖子里强行扯人的档次就显得十分弱智了，您说是不？？

问题是这帖子讨论的不是品牌的价值，而是讨论的牌子的排场档次，这是弱智无聊的讨论，这本身就凸显了人的档次，不是吗？

引用 @hero2000 发表的:
产能和销量直接相关，能有销量的话没哪个厂家会自己限制产能的，又不是奢侈品限量版

雷车的品控真的好. 而且 产能和销量并不是和利润挂钩的.

引用 @四五一 发表的:
你明明看到所有人都很讨厌你，所有人都在说你有问题，你非要杠下去，有这么多时间为什么不去做些实实在在的事情呢？？

你怎么这么爱代表所有人呢？你代表你自己就可以了。
刚做完事，回来看看你有什么说道，很失望，你确实讲不出什么道理啊。

引用 @facky904 发表的:
众人皆醉你独醒，果然是弱智

你除了会谩骂还会什么？
这是你凸显智慧的方式？

引用 @网二第一小鱼人 发表的:
人家这位聪明人的负4300的声望是和你开玩笑呢？不杠怎么对得起自己的声望？

很理解你这种人，讲不出道理只会关注别人的声望。

引用 @zqyghnr 发表的:
奔驰雷克萨斯宝马奥迪

您谦虚了，雷克萨斯独一档，然后才是bba

引用 @小甜瓜跳投美如画 发表的:
是因为奔驰总裁退休后开宝马哈哈哈哈

这你也信？都说了是宝马请的演员拍的广告，说白了就是虚假广告宣传，不得不服宝马的碰瓷营销，从一开始的强行坐奔驰开宝马。。

引用 @晨阳007x 发表的:
你直接就说哪一款不是

你就说同系同款对标，哪款3万？530优惠五万的时候，E300也是五万裸车，汽车之家的价格有参考价值吗？？百万以下奔驰别说超宝马

引用 @光荣的小号 发表的:
你这说的是什么跟什么？跟楼主的主题有啥关系吗？压根没提过开车的人啊……秀什么呢……

看不懂吗？关注牌子排场档次是无聊弱智的，有这时间不如关注提升人的档次。
当然了，和热衷于＂女神上了什么车？我还有希望吗？＂的人群说这个，确实是太秀了点，我的错。

引用 @东方剑神 发表的:
我苏北农村的，说实话老家那里还是认宝马，所以村里孩子在外面混的好的都是优先买宝马，乡亲们认，没办法，更何况宝马还比奔驰便宜一点同级别。恐怕全国大部分农村乡镇都是这么个情况。。

你不扯淡吗，江苏奔驰销量比宝马高。你要说浙江我还信

引用 @海宁直男skrkr 发表的:
你的举例水平也挺一般的，楼主在比品牌，到你这举例变成比人了。

我不是举例比人，我是想说比较牌子排场档次很无聊，不如关注人的提升。

引用 @阳光笑靥 发表的:
你觉得把头像和未来联系起来是很高明的逻辑吗？

我只是在恶毒的诅咒，以为他是你儿子。

引用 @nono李嘉图 发表的:
早上吃几片杠铃片？杠精

除了谩骂，讲得出道理吗？

引用 @南望山拉粑粑 发表的:
奔驰销售:奔驰一档，宝马一档，奥迪一档。
宝马销售:奔驰宝马一档，奥迪一档。
奥迪销售:BBA一档。
宝沃：德国四强。

宝沃：BBBA，我宝沃排在第一位。

引用 @阳光笑靥 发表的:
除了谩骂，讲得出道理吗？

？跟杠精还讲道理呢

国内销售量奥迪＞宝马＞奔驰。
这只代表销售量。非要排名，奔驰≥宝马＞奥迪！

引用 @德隆D-Will 发表的:
惭愧，小弟也在这个行业里。不才从广药白云山、汤臣、康比特到下面陕西、湖南的小工厂老板都认识。想知道您说的是谁？全名拼音也可以。

福建邵武的，姓吴。

引用 @实力走A 发表的:
贵就档次高了？作为消费者不应该从产品力来看档次？

不好意思，贵就是档次。不然凭啥劳斯莱斯档次高？你见过哪个奢侈品和你讲性价比的？

引用 @高明张学友 发表的:
那你用丰田这个品牌来打bba吧，要是丰田这个品牌那么高级，皇冠还用打不过34c？记住，皇冠是56e级别的，降了一个级别还卖不过哦

我并不会说丰田车比BBA高级，只是看你对LS表露出的那种嘲讽和不屑想杠一下你而已，S78毫无疑问是好车豪车，LS一样是，而且开LS的人并不比开S78的人逊色，懂吗老弟？而且开S78的人有什么理由看低开LS的人？另外皇冠的失败是丰田决策者的失败，并非是皇冠这个品牌的问题，它几十年来所累积的口碑也是消费者亲身体验而口口相传的，每个品牌都会有高潮和低谷，甚至是消亡，适应不了市场就注定被淘汰，bba也不是每一代的产品都是成功的，销量并不能决定一款车是否高级，而是它的设计理念和市场定位

引用 @Dr.K 发表的:
何出此言呢，不太了解

因为广东老哥都低调，身价过亿凯美瑞

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
我并不会说丰田车比BBA高级，只是看你对LS表露出的那种嘲讽和不屑想杠一下你而已，S78毫无疑问是好车豪车，LS一样是，而且开LS的人并不比开S78的人逊色，懂吗老弟？而且开S78的人有什么理由看低开LS的人？另外皇冠的失败是丰田决策者的失败，并非是皇冠这个品牌的问题，它几十年来所累积的口碑也是消费者亲身体验而口口相传的，每个品牌都会有高潮和低谷，甚至是消亡，适应不了市场就注定被淘汰，bba也不是每一代的产品都是成功的，销量并不能决定一款车是否高级，而是它的设计理念和市场定位

我有说ls低级吗？说实在的，ls的销量叫a8这种d级车的弟弟都比不过，还想跟s比，我也不是奔驰车主，但我觉得s就是大哥有问题？

引用 @荆轲刺王尼玛 发表的:
就78S级别，奔驰高半档。
其他级别，我甚至觉得奔驰低半档。

其他级别也是奔驰最贵，奔驰高半档，宝马奥迪一档。说奔驰宝马只不过是宝马喜欢碰瓷营销，从最早做奔驰开宝马到最近的虚假广告宣传

引用 @阳光笑靥 发表的:
福建邵武的，姓吴。

还真没听说过，做茶叶提取的？

虽然我开的也是宝马，但是我觉得benz真的更胜一筹。

引用 @肥羊火锅好吃 发表的:
争这个又有屁用，一个C车主还能觉得自己的奔驰比5系A6档次高了？还不是在自己预算里选最合适的

逛了那么久车区，还真有这样的人....

引用 @阳光笑靥 发表的:
看不懂吗？关注牌子排场档次是无聊弱智的，有这时间不如关注提升人的档次。
当然了，和热衷于＂女神上了什么车？我还有希望吗？＂的人群说这个，确实是太秀了点，我的错。

你说得完全没错……但问题是楼主的主贴跟这个没关系，其实比品牌也不是不能比，也是可以有一些量化的指标可以去比较的，销量也好，认知度也好，占有率也好，综合起来不是不能比，而且如果量化且严谨地比较，是一点问题都没有的，这一点都不浅薄……
这并不是大家在讨论，我的奥迪比你的奥拓有面子，我的路虎比你的陆风有面子这种蠢话啊……

引用 @晨阳007x 发表的:
你不扯淡吗，江苏奔驰销量比宝马高。你要说浙江我还信

你拿整个江苏省的宝马销量来说事儿才是真的扯淡，我说的村镇，你觉得村镇能分多少宝马的销量呢？

我就是这么认为的 所以选择了梅奔 虽然我也很喜欢别摸我的操控

引用 @阳光笑靥 发表的:
无所谓哪个高半档，关键是人是否高半档，我知道一个私营企业老板，超热爱他的植物提取物应用事业，他的企业去年年产值超1亿RMB，他只开一辆现代的SUV。我觉得这样的人比大多数开BBA的都至少高半档。

看到这样的回复，我都没点开头像，就知道声望一定低得可怕。真的，不骗你

奔驰的小毛病相对少点

但奔驰的维修费用高出其它两款数倍，不过也是保险出。。。无所谓

引用 @高明张学友 发表的:
我有说ls低级吗？说实在的，ls的销量叫a8这种d级车的弟弟都比不过，还想跟s比，我也不是奔驰车主，但我觉得s就是大哥有问题？

本来就是对应的同级车型为什么不能比？销量好点就证明更好更高级？而且我强调的是车子的属性，而你却一味的说销量，是我在对牛弹琴？还是你理解能力有问题？

引用 @hero2000 发表的:
没有针对你的意思，但是这种所谓的真人真事往往可信度都非常低，大家都是听朋友说的，反正也没谁能去找本人核实。

哦，我是听一个说车节目嘉宾说的，这个嘉宾是我们这从事相关行业多年的一个人。
如果这个都没可信度，那以后除了别人亲口说，其他人说的都当胡扯吧

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
本来就是对应的同级车型为什么不能比？销量好点就证明更好更高级？而且我强调的是车子的属性，而你却一味的说销量，是我在对牛弹琴？还是你理解能力有问题？

你自己说开ls的人比开78s的人有钱，你自己有脑？

引用 @南望山拉粑粑 发表的:
奔驰销售:奔驰一档，宝马一档，奥迪一档。
宝马销售:奔驰宝马一档，奥迪一档。
奥迪销售:BBA一档。
宝沃：德国四强。

我去买奥迪的时候销售满口都是说ABB😂

那个阳光搞笑啊…

引用 @情乱迷伤念 发表的:
从哪脑补的？？

那么你怎么看

引用 @重庆勒布朗詹姆斯 发表的:
我去买奥迪的时候销售满口都是说ABB😂

这么真实的嘛

引用 @阳光笑靥 发表的:
除了谩骂，讲得出道理吗？

回复我啊？怂了？

引用 @情乱迷伤念 发表的:
扯淡吧，在德国学习实习的时候还和老师，同事讨论过bba，看见中国的bba价格直呼不可思议，你这个高不高的，不仅仅是国人才这么认为的是从哪脑补出来的？？？

别的国家不知道，但是美国人绝对认为奔驰高于宝马。而且你拿国内外车的价格来说事是不是有点偏题了

引用 @basketball35 发表的:
奥迪不压低能卖的出去吗，新换代的6和8根本卖不动。

挑不好的说？怎么不说说a5和a7，就拿a7来说，价格比cls，6系贵，销量还好。

引用 @高明张学友 发表的:
你自己说开ls的人比开78s的人有钱，你自己有脑？

请问你视力有没有问题？请看清楚我说的那句话，而且我说这句话是有真实事例的。
至少我认识几个这样的人，一个开A8，家里住房还是八几年的自建砖房，通过非正常手段骗别人投资，拿到别人投资买了台A8，每日花天酒地，后来投资人起诉车子被收，人涉嫌诈骗被抓，至今仍被人讥笑，一个开S500，前几年在东莞做酒店的，因为涉及有色服务后来被关停，结果开酒店的钱大部分都是借来的，为了还债把车卖给我朋友，我认识开LS的不下十人，每一个都没有任何经济问题，而且个个都有稳定的生意和收入。所以我要说的是S78确实有牌面，而很多人的牌面却没有任何基础来支撑

引用 @onlywannakiss 发表的:
昨天有个帖子，品牌价值丰田世界第一

丰田确实

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
请问你视力有没有问题？请看清楚我说的那句话，而且我说这句话是有真实事例的。
至少我认识几个这样的人，一个开A8，家里住房还是八几年的自建砖房，通过非正常手段骗别人投资，拿到别人投资买了台A8，每日花天酒地，后来投资人起诉车子被收，人涉嫌诈骗被抓，至今仍被人讥笑，一个开S500，前几年在东莞做酒店的，因为涉及有色服务后来被关停，结果开酒店的钱大部分都是借来的，为了还债把车卖给我朋友，我认识开LS的不下十人，每一个都没有任何经济问题，而且个个都有稳定的生意和收入。所以我要说的是S78确实有牌面，而很多人的牌面却没有任何基础来支撑

牛b啊，你哪个城市的？能见那么多ls？我在佛山，见20台s都见不到1台ls，还有，你既全世界？有没有能拿出台面的数据支持？

引用 @高明张学友 发表的:
牛b啊，你哪个城市的？能见那么多ls？我在佛山，见20台s都见不到1台ls，还有，你既全世界？有没有能拿出台面的数据支持？

我所在的地方是八线小城市，本地有6台LS，一台600h ，四台460，一台500h，所有车主都认识，在你们佛山的一位朋友一台460，深圳有两个朋友各一台460，柬埔寨有一朋友一台460，泉州一朋友一台460，够么？我自己也有一台460，上个图省得你以为我讲大话，我那位佛山的朋友姓刘，你要有兴趣我可以介绍你认识😎
还有，我的世界你并不懂，我的圈子你也理解不了，然而对S78的车主我却见识过太多，当然我并非对S78的车主有成见，也不是一杆打翻一船人，我认识的有胸怀、有内涵、有格调的S78车主不在少数，但是一些捞偏门打肿脸充胖子的人就偏偏喜欢用S78来撑场面，因为S78确实是好车

看企业历史、汽车种类和产品线 奔驰第一没得说

开86上山，开奔驰上树

引用 @实力走A 发表的:
我是奥迪车主 光看网站 人们口中bba的差距还以为奥迪月销量几百呢 查了查数据 也没差多少啊

销量还是同款对同款吧

引用 @青子祁 发表的:
多读书吧。

能不装X吗？奔驰上一代是哪个年份的款就行了，车区有你这样的人真悲哀，遇到不懂的，问你，不回就算了，上来就先装个牛逼人物，你要能学以致用，像李三****样，我倒还佩服你，至少能赚钱，啥懂点皮毛，装个球啊

引用 @c041608 发表的:
我只是在恶毒的诅咒，以为他是你儿子。

至于吗？恶毒地诅咒！你的人品很高尚啊！

引用 @nono李嘉图 发表的:
？跟杠精还讲道理呢

道理讲不出，你连杠精都不如，还有脸给别人戴杠精的帽子？

引用 @德隆D-Will 发表的:
还真没听说过，做茶叶提取的？

不是，某种植物精油的提取。

奔驰在某些车型也许只比宝马高半档，但是，越到更高级的车型，差距就越大，甚至直接不是一个等级的！

引用 @青州笑笑生 发表的:
看降价就知道喽，奔驰几乎不降价，而宝马奥迪几乎都有五万元以上的降幅。

去4s店问问吧 别盯着车托之家了 我买5的时候也去看了e 还没砍就有4w的折扣 然后车托之家还是显示无折扣

引用 @光荣的小号 发表的:
你说得完全没错……但问题是楼主的主贴跟这个没关系，其实比品牌也不是不能比，也是可以有一些量化的指标可以去比较的，销量也好，认知度也好，占有率也好，综合起来不是不能比，而且如果量化且严谨地比较，是一点问题都没有的，这一点都不浅薄……
这并不是大家在讨论，我的奥迪比你的奥拓有面子，我的路虎比你的陆风有面子这种蠢话啊……

是的，像133楼那样的回复我也很赞赏。
如果像你所说的那样比较品牌，确实不浅薄，⋯

引用 @172单手勉扣 发表的:
看到这样的回复，我都没点开头像，就知道声望一定低得可怕。真的，不骗你

我只看别人的言论是否有道理，从不去关注别人的声望。
我这声望大部分是拜阿森纳专区的版主所赐，你如果有兴趣可以去了解了解那个区。

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
我想知道丰田汽车真的很差么？

丰田汽车很棒，但是架不住无脑吹

引用 @抗湖十年一朝湖蜜 发表的:
回复我啊？怂了？

这不已经回复你了？
咋地？要我像你一样只会谩骂？
不好意思，我自忖还没那么掉档次。

其实这个从婚车租赁价格也能看出来吧，现在都是奔驰宝马，很少有奥迪。

引用 @于家奇 发表的:
别的国家不知道，但是美国人绝对认为奔驰高于宝马。而且你拿国内外车的价格来说事是不是有点偏题了

随口一说而已。毕竟德国朋友也是很关心德国车在中国售价的。哈哈

引用 @高明张学友 发表的:
牛b啊，你哪个城市的？能见那么多ls？我在佛山，见20台s都见不到1台ls，还有，你既全世界？有没有能拿出台面的数据支持？

兄弟等你回他啊咋不回了

引用 @高明张学友 发表的:
牛b啊，你哪个城市的？能见那么多ls？我在佛山，见20台s都见不到1台ls，还有，你既全世界？有没有能拿出台面的数据支持？

兄弟等你回他啊咋不回了

引用 @955i 发表的:
你认真的吗？？？？大众的品牌价值还在现代后面

布加迪是大众集团的

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
我所在的地方是八线小城市，本地有6台LS，一台600h ，四台460，一台500h，所有车主都认识，在你们佛山的一位朋友一台460，深圳有两个朋友各一台460，柬埔寨有一朋友一台460，泉州一朋友一台460，够么？我自己也有一台460，上个图省得你以为我讲大话，我那位佛山的朋友姓刘，你要有兴趣我可以介绍你认识😎
还有，我的世界你并不懂，我的圈子你也理解不了，然而对S78的车主我却见识过太多，当然我并非对S78的车主有成见，也不是一杆打翻一船人，我认识的有胸怀、有内涵、有格调的S78车主不在少数，但是一些捞偏门打肿脸充胖子的人就偏偏喜欢用S78来撑场面，因为S78确实是好车

我在桂城住，我的小区没有咯，1台2台代表全部，唉，明明全世界都觉得s才是大哥，在你口中就是充大头，唉，你既世界

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
我所在的地方是八线小城市，本地有6台LS，一台600h ，四台460，一台500h，所有车主都认识，在你们佛山的一位朋友一台460，深圳有两个朋友各一台460，柬埔寨有一朋友一台460，泉州一朋友一台460，够么？我自己也有一台460，上个图省得你以为我讲大话，我那位佛山的朋友姓刘，你要有兴趣我可以介绍你认识😎
还有，我的世界你并不懂，我的圈子你也理解不了，然而对S78的车主我却见识过太多，当然我并非对S78的车主有成见，也不是一杆打翻一船人，我认识的有胸怀、有内涵、有格调的S78车主不在少数，但是一些捞偏门打肿脸充胖子的人就偏偏喜欢用S78来撑场面，因为S78确实是好车

不过rx450h倒又几台，凌志的确是好车，我也挺喜欢，但别吹太过了

引用 @外婆说我从不吹牛 发表的:
兄弟等你回他啊咋不回了

没那么有空，无时无刻看着虎扑，不像你们这些有钱人，天天玩手机

我觉得奔驰打的高端车（100万以上的）比宝马高半档。100往下的，感觉真没有，没有决定性的优势

引用 @残忍的刺客 发表的:
豪华品牌就跟豪华品牌比啊

也不太对，豪华品牌保时捷还在后边。。。

引用 @阳光笑靥 发表的:
很理解你这种人，讲不出道理只会关注别人的声望。

我们只和人类讲道理，不会和牲口讲道理的，比如说你咬了我们一口，我们人类不能咬你吧。嗯，就是这个道理。看到这么多人怼你，没有一个支持者我就放心了，你继续键盘吧。加油！

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
也不太对，豪华品牌保时捷还在后边。。。

保时捷只是贵而已，同价格的，真不见得有奔驰高档

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
我所在的地方是八线小城市，本地有6台LS，一台600h ，四台460，一台500h，所有车主都认识，在你们佛山的一位朋友一台460，深圳有两个朋友各一台460，柬埔寨有一朋友一台460，泉州一朋友一台460，够么？我自己也有一台460，上个图省得你以为我讲大话，我那位佛山的朋友姓刘，你要有兴趣我可以介绍你认识😎
还有，我的世界你并不懂，我的圈子你也理解不了，然而对S78的车主我却见识过太多，当然我并非对S78的车主有成见，也不是一杆打翻一船人，我认识的有胸怀、有内涵、有格调的S78车主不在少数，但是一些捞偏门打肿脸充胖子的人就偏偏喜欢用S78来撑场面，因为S78确实是好车

对哦，我没吹奔也没吹凌志，我就一个毕业2年，在政府单位工作的一个大学毕业生而已，我家刚买了台新x5 3.0t，我就开我爸的13款q5咯，也的确接触不了你所谓的上流高档圈子，够用就行，等着收租就有钱收，我爸也不想那么拼了，为什么要接触那么高档的圈子，我羡慕我爸早上10点，饮早茶，喝完早茶回去工地看看乙方施工情况，呢d日子先舒服

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
我所在的地方是八线小城市，本地有6台LS，一台600h ，四台460，一台500h，所有车主都认识，在你们佛山的一位朋友一台460，深圳有两个朋友各一台460，柬埔寨有一朋友一台460，泉州一朋友一台460，够么？我自己也有一台460，上个图省得你以为我讲大话，我那位佛山的朋友姓刘，你要有兴趣我可以介绍你认识😎
还有，我的世界你并不懂，我的圈子你也理解不了，然而对S78的车主我却见识过太多，当然我并非对S78的车主有成见，也不是一杆打翻一船人，我认识的有胸怀、有内涵、有格调的S78车主不在少数，但是一些捞偏门打肿脸充胖子的人就偏偏喜欢用S78来撑场面，因为S78确实是好车

不过呢，看你那么能吹自己车的程度，和你也没什么好说得了，你有你意见，我又我认识，也没什么意思

引用 @残忍的刺客 发表的:
保时捷只是贵而已，同价格的，真不见得有奔驰高档

法拉利 布加迪 宾利 迈巴赫 劳斯莱斯也一样，品牌价值没有双B高。品牌价值更偏向于大企业，旗下产业越多越有利。品牌价值完全没法衡量一个品牌的档次，衡量的这个logo后面的产业链。

引用 @高明张学友 发表的:
我在桂城住，我的小区没有咯，1台2台代表全部，唉，明明全世界都觉得s才是大哥，在你口中就是充大头，唉，你既世界

你从根本上就在误解我的本意，奔驰S一直都是豪华汽车的标杆，这一点毫无争议，凌志让奔驰有点措手不及的唯一一次也是三十年前的事了，根本就没有对奔弛S产生致命影响，反而激励着奔驰不断改进，90年代的代表之作虎头奔堪称完美的经典！宝马奥迪以及凌志本身就是处于追赶状态，凌志历代400、430也堪称上品，从06款460开始掉队，从销量上来说是失败的，但并不代表它的产品不好，而是它的定位较高，入门级价格比S级还高，中途有过几次小改款，但迫于政策影响始终无法保持竞争力，从它的产品内容来看，LS还是有比较鲜明的特色，V8自吸搭配首次使用的8AT手自一体变速箱保证了其澎湃的动力输出和行驶平顺性，乘坐的舒适性相比S78有过而无不及，（这是本人及我所有坐过S78的朋友共同的切身感受）但是即便如此，S依然是D级车的王者，在中国不论是哪个时期，S都是无可争议霸主，当然他们有各自的优缺点，从技术层面来说他们的发展理念不在一方向，对于LS我有亲身体验的过程，我对它的表现和它反馈给我的种种都让我相当满意，我与你争论的不是它与S78之间的矛盾，而是它们给我们带来的感受和认知，作为商品，销量反映的是品牌的形象和价值，但是作为工具，使用的感受才能体现优劣，抛开品牌溢价，我始终坚信一分钱一分货

引用 @高明张学友 发表的:
不过rx450h倒又几台，凌志的确是好车，我也挺喜欢，但别吹太过了

丰田车最值得称道的地方无非就是耐艹，选择丰田系基本与驾驶感受无缘，当然个别车型还是可圈可点的，而德系反馈给驾驶者的感受会来得更直接，本来两种体系就是不同风格，我也经常开bba，我能直观感受到那种和日系炯然不同的地方，所以我从来不会无端指责哪一个，只能说它们的受众群体不同，每个人对于汽车的理解都有自己的要求和态度

迈巴赫都挂奔驰标了，你说的那些只是贵而已，别人第一印象就是这车很贵。

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
你从根本上就在误解我的本意，奔驰S一直都是豪华汽车的标杆，这一点毫无争议，凌志让奔驰有点措手不及的唯一一次也是三十年前的事了，根本就没有对奔弛S产生致命影响，反而激励着奔驰不断改进，90年代的代表之作虎头奔堪称完美的经典！宝马奥迪以及凌志本身就是处于追赶状态，凌志历代400、430也堪称上品，从06款460开始掉队，从销量上来说是失败的，但并不代表它的产品不好，而是它的定位较高，入门级价格比S级还高，中途有过几次小改款，但迫于政策影响始终无法保持竞争力，从它的产品内容来看，LS还是有比较鲜明的特色，V8自吸搭配首次使用的8AT手自一体变速箱保证了其澎湃的动力输出和行驶平顺性，乘坐的舒适性相比S78有过而无不及，（这是本人及我所有坐过S78的朋友共同的切身感受）但是即便如此，S依然是D级车的王者，在中国不论是哪个时期，S都是无可争议霸主，当然他们有各自的优缺点，从技术层面来说他们的发展理念不在一方向，对于LS我有亲身体验的过程，我对它的表现和它反馈给我的种种都让我相当满意，我与你争论的不是它与S78之间的矛盾，而是它们给我们带来的感受和认知，作为商品，销量反映的是品牌的形象和价值，但是作为工具，使用的感受才能体现优劣，抛开品牌溢价，我始终坚信一分钱一分货

哈哈哈，又推翻自己的理论了，你可是赞成凌志第0级的哦，比s高档哦，还有v8自吸是澎湃动力了，那奥迪宝马的差不多价格可是用上了v8t，百公里4秒多，而且非常平顺，这是什么感觉？之前帮我爸他朋友开750li，又好力又平顺，以前我一直好中意我老豆距后生时候老板台ucf10同w140，但系，气场s赢太多，原来在你眼中，买销量比较低的车就是有品味，就是真有钱，买78s就是充大头，跟你这种带有明显偏向的人说话真的很累

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
法拉利 布加迪 宾利 迈巴赫 劳斯莱斯也一样，品牌价值没有双B高。品牌价值更偏向于大企业，旗下产业越多越有利。品牌价值完全没法衡量一个品牌的档次，衡量的这个logo后面的产业链。

那大众旗下那么多个，怎么价值不高，那世界第一品牌苹果也才几个产品？

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
法拉利 布加迪 宾利 迈巴赫 劳斯莱斯也一样，品牌价值没有双B高。品牌价值更偏向于大企业，旗下产业越多越有利。品牌价值完全没法衡量一个品牌的档次，衡量的这个logo后面的产业链。

说很多都觉得不太合理，所以品牌价值还是相对最合理 算是品牌价值啊，档次差不多就是逼格的意思，每个地区理解不一样，个人观念不一样。在美国奥迪a4还不如雅阁

引用 @高明张学友 发表的:
不过rx450h倒又几台，凌志的确是好车，我也挺喜欢，但别吹太过了

RX450有值得称道的地方，但是它高昂的价格让它缺乏竞争力，说白了就是价格虚高，同等价位的车型比它更具性价比，但是凌志最能打的就是它的低故障和保值率，这是其它品牌无法比拟的

引用 @残忍的刺客 发表的:
那大众旗下那么多个，怎么价值不高，那世界第一品牌苹果也才几个产品？

大众拆分的，奥迪 保时捷 包括宾利之类都单列的。奥迪并没有全资保时捷，而是相互持股关系。丰田为什么这么猛，旗下有爱信 电装这些超强产业链。奔驰旗下有重卡 商用车产业链。

引用 @残忍的刺客 发表的:
说很多都觉得不太合理，所以品牌价值还是相对最合理 算是品牌价值啊，档次差不多就是逼格的意思，每个地区理解不一样，个人观念不一样。在美国奥迪a4还不如雅阁

美国奥迪A4不如雅阁你是不是想太多了，美国讴歌的价格都不都奥迪打的，TLX都要错位6千刀起步。雅阁还是歇歇吧

引用 @高明张学友 发表的:
哈哈哈，又推翻自己的理论了，你可是赞成凌志第0级的哦，比s高档哦，还有v8自吸是澎湃动力了，那奥迪宝马的差不多价格可是用上了v8t，百公里4秒多，而且非常平顺，这是什么感觉？之前帮我爸他朋友开750li，又好力又平顺，以前我一直好中意我老豆距后生时候老板台ucf10同w140，但系，气场s赢太多，原来在你眼中，买销量比较低的车就是有品味，就是真有钱，买78s就是充大头，跟你这种带有明显偏向的人说话真的很累

我自始至终都没有说过LS比S高档，你仔细看看你我是因为什么开始争论的，论牌面S比78和LS都高，我强调的是开LS的人不比S78差，你却一直在坚持拿销量来衡量这几款车档次

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
RX450有值得称道的地方，但是它高昂的价格让它缺乏竞争力，说白了就是价格虚高，同等价位的车型比它更具性价比，但是凌志最能打的就是它的低故障和保值率，这是其它品牌无法比拟的

虚高太多了，美国X3两驱2.0T是4.1万，RX450H是4.3万多，国内已经都不是一个价位的车了。老款X3进口的，RX450一个4万多刀的车时候比5万多美金的X3 35I都贵。都快对标6万美金起步的X5了。

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
我自始至终都没有说过LS比S高档，你仔细看看你我是因为什么开始争论的，论牌面S比78和LS都高，我强调的是开LS的人不比S78差，你却一直在坚持拿销量来衡量这几款车档次

LS价位摆在这呢，而且老款还是V8起步，其实入门比78S还高。只能说车子认可度国内不够，车主绝对是有钱。

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
我自始至终都没有说过LS比S高档，你仔细看看你我是因为什么开始争论的，论牌面S比78和LS都高，我强调的是开LS的人不比S78差，你却一直在坚持拿销量来衡量这几款车档次

你不是说ls的车主高贵过78s吗，唉别说这么多，你一个ls的车主要你认可其他车也难为你了

引用 @高明张学友 发表的:
哈哈哈，又推翻自己的理论了，你可是赞成凌志第0级的哦，比s高档哦，还有v8自吸是澎湃动力了，那奥迪宝马的差不多价格可是用上了v8t，百公里4秒多，而且非常平顺，这是什么感觉？之前帮我爸他朋友开750li，又好力又平顺，以前我一直好中意我老豆距后生时候老板台ucf10同w140，但系，气场s赢太多，原来在你眼中，买销量比较低的车就是有品味，就是真有钱，买78s就是充大头，跟你这种带有明显偏向的人说话真的很累

你我要表达的东西都不在一个频道上，V8T什么价？V6T什么价？还有L4T什么价？好了年轻人，你我之间有代沟，我表达的东西你根本没有明白，没有再讨论的必要了

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
你我要表达的东西都不在一个频道上，V8T什么价？V6T什么价？还有L4T什么价？好了年轻人，你我之间有代沟，我表达的东西你根本没有明白，没有再讨论的必要了

我早就不想跟你说了，自己开着台旧款ls就看不起78s的车主，觉得别人充大头，也是服你了

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
你我要表达的东西都不在一个频道上，V8T什么价？V6T什么价？还有L4T什么价？好了年轻人，你我之间有代沟，我表达的东西你根本没有明白，没有再讨论的必要了

而且，上一代凌志v8不和78的v8t同价格区间，为什么不能比？

引用 @残忍的刺客 发表的:
说很多都觉得不太合理，所以品牌价值还是相对最合理 算是品牌价值啊，档次差不多就是逼格的意思，每个地区理解不一样，个人观念不一样。在美国奥迪a4还不如雅阁

2.3万起步的车档次比3.9万起步的高。。。这是多大的信仰。。。我买过雅阁的都不好意思说这话，再加点能买两台了。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
LS价位摆在这呢，而且老款还是V8起步，其实入门比78S还高。只能说车子认可度国内不够，车主绝对是有钱。

总算有个明白人，我一直在阐述LS的属性，那个小老弟却一直跟我争论品牌档次，真累！

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
总算有个明白人，我一直在阐述LS的属性，那个小老弟却一直跟我争论品牌档次，真累！

你自己说78s的车主充大头，怪我咯，真累啊跟你说，我不是一直说差不多档次的，您可真搞笑哦