引用 @onlywannakiss 发表的: 本来在考虑亚洲龙，差一点点都定了。上海这里汽油低配等6个月，汽油高配现车。销售的态度就是这个现车也要等一个月，谁加装多给谁，我们亚洲龙不愁卖。嘴脸难看的一逼！我一看亚洲龙这改个北美前脸，真的无敌啊！销售的态度虽然很差，但不影响我日后用车啊！于是我转头去了CT6。
引用 @刚看篮球3 发表的: 底盘隔音雅阁是差，但是操控我反正觉得凯美瑞没雅阁好开
引用 @蓝色土豆泥 发表的:好像38评测基本不提安全性。
引用 @takizawam 发表的:操控，两田一产，应该是H排第一了。
引用 @连翩驰 发表的:个人愚见，安全性有问题的车不能作为标杆。
引用 @小肥球 发表的: 好奇问一下，迈腾哪的安全性能有问题了
引用 @靖边中 发表的:去搜中保研测试
引用 @小肥球 发表的: 搜了，也就一个民间组织，有什么权威性吗？
引用 @腰椎不突出 发表的:干得漂亮。一个日系车还这么嚣张
引用 @羞羞的来一发 发表的:首条评论是高仿号，那句话不是38说的
引用 @onlywannakiss 发表的: 不是日系德系的问题，我觉得日系有自己的优势，但不是秒天秒地秒空气
引用 @连翩驰 发表的:我简单帮你总结一下38的说法。亚洲龙的底盘和隔音更好，转向手感和刹车脚感更好，刹车距离比凯美瑞短2米左右，因为尺寸更大所以空间也更大一些，内饰好一点点。
引用 @gengkevin 发表的: 要是发的大众车，评论咱就过百了
引用 @deepdumb 发表的:人家说混动标杆是雅阁，所有b级车标杆是雅阁这话他不敢说
引用 @小肥球 发表的: 我开日系车算什么粉？要不你先回答下我的问题？
引用 @连翩驰 发表的:开日系车却给迈腾和途观L洗地。。我就当你是打抱不平的理中客吧。回答你的问题：中保研汽车技术研究院有限公司（CIRI Auto Technology Institute，简称“中保研”，英文缩写“CIRI”），是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来， 目前是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。既然你已经搜过中保研了，想必这段资料你也看过，既然你认为没有权威性，那么我想问一下，国内的哪家机构更有权威性？另外，且不论中保研权威性如何，请问中保研的测试有无作假？如无作假，在相同的测试程序中，为什么迈腾和途观L得出较差的成绩？
引用 @连翩驰 发表的:对的，我修改一下。我很好奇B级标杆是哪个。
引用 @热热云 发表的:右边的丑，左边的颜值低
引用 @连翩驰 发表的:审美这东西真的太个人了，我就是因为不喜欢凯美瑞前脸选的亚洲龙。
引用 @小肥球 发表的: 你连探索的精神都没有，只会给对提出质疑的人戴帽子，什么玩意？
引用 @连翩驰 发表的:你的探索精神就是质疑中保研的权威性？你要有说服力的东西，我给你中保研的测试结果，你不相信测试结果，我并没有义务去说服你。事实就是途观L断了B柱，不管是什么原因导致的，这就是结果。对我来说这足够有说服力了，除非你能证实中保研造假。另外，我可没有说大众车不安全这种话，我说的是迈腾和途观L这两个测试结果不好的车型不安全。
引用 @小肥球 发表的: 怎么高速上没有途观L了还是开途观L在高速上出车祸的都死了？你这种人除了会放嘴炮还会啥？看点新闻就觉得自己啥都懂了，要不你来解释一下，中保研到底权不权威，汽车行业是否参照中保研作为质量标准，再分析途观L断B柱的原因，是车体结构原因，还是钢材原因？国产途观L使用的钢材是不是跟欧美相同？知道什么叫等效不等同，连门外汉都不算在这大言不惭，你倒是别放屁说点有用的
引用 @Uzzzzl 发表的:这跟日系有啥关系，车区也有鄙视链了？
引用 @鹤山暴龙 发表的:落地八折
引用 @靖边中 发表的:哦，那你可以去信cncap的数据，很官方，所有车都五星。
引用 @腰椎不突出 发表的:日系销售是真的牛逼哄哄。本田的我也见识过，缤智这个垃圾车都要加价，果断提了其他车
引用 @湖北城管 发表的:个人评车怎么测安全性，80的速度找个墩子撞一下，活着就是安全的？
引用 @chchchcb 发表的:难道你见过38说本田哪款车不是标杆吗
引用 @123feihao 发表的: 哪里才能看到
引用 @蓝色土豆泥 发表的:而且安全性评测很复杂，只撞个墩子，我想凭38的财力应该能做到，但是这样测完的结果并不严谨不是。
引用 @黑白郎君哈哈龙 发表的: 还是看地区吧，我们这德系才是丑恶的嚣张嘴脸。。。日系态度都很好，热情。
引用 @湖北城管 发表的:调侃一下而已，38有这个财力但也不是傻子，大家也不是傻子啊。。
引用 @小肥球 发表的: 难道不能质疑？你知道汽车行业业内人士怎么看待这个碰撞测试吗，我跟asq的几个大佬聊过这个碰撞测试，人家只有四个字哗众取宠，你一个外行来做测试定义汽车安全性，谁理你啊，还问中国有没权威机构吗，不知道catc你在扯啥？顺便回下上面说他老师跟大众打官司的，你老师起码还在呢，去问问汽车行业内的人雅阁伴郎门，人都没了，你百度都搜不到，一群门外汉在这扯啥？
引用 @zzxf 发表的:凯美瑞B级车中下游...? 明确说的是综合实力吗
引用 @腰椎不突出 发表的:我们这有个神车网，就是直接用两个车对撞。有一期，用的轩逸撞宝来。然后，这就是这个网站最后一期节目
引用 @小肥球 发表的: 你这种屁都放不出来一个的就歇歇吧
引用 @josephandcc 发表的:作为一个专业的审计人员，由于我的职业特性导致。。。我喜欢探究以下我们按发言时间点排序：图1：大家注意时间，6月3日晚上7点，第二条回复，表示不知道中保研是什么，刚刚查到。图2：6月3日晚上8点，该层主回复，并问了一堆问题，主要内容就是关于RCAR是什么，中保研的权威性如何保证图3：6月3日晚上11点，该层主表示曾经与业内专业人士探讨过中保研，并表示自己是业内人士，同时拽了个名词CATC，然而我查了查，CATC目前对汽车工况进行过研究，对汽车安全性，暂时并没有相关报告。如有疏漏还请指教，贴链接。CATC主要针对汽车排放等工况进行测试，并出具报告图4：小肥球先生，作为一个业内人士，但是连RACR都不知道的汽车安全界业内人士。。。。。真的不是信口胡说么？？？结论：根据时间点推论，6月3日，也就是昨晚7点前，该层主并不知道中保研是什么，但是6月3日11点时，该层主已经表示与业内人士讨论过中保研，并且业内人士表示哗众取宠。这中间究竟发生了什么？前后矛盾，必有一句是吹牛。你猜我觉得你哪句吹牛呢？有探索精神的小肥球先生。 我只能认为你是穿越了命运石之门了，那位小肥球先生。@小肥球 我想哗众取宠四个字，还是留个满嘴跑火车的你吧，小肥球先生。
引用 @刚看篮球3 发表的: 不是轩逸撞朗逸么
引用 @sxfel 发表的:他所谓的专业人士估计是把洗车的卖玻璃水的都算成行业的专业人士了。
引用 @靖边中 发表的:你这么说就是个辣鸡了。
引用 @靖边中 发表的:他就是个水货，不用认真，拉黑完事了。
引用 @josephandcc 发表的:装逼没问题，兄弟，但是要有依据，不能满口跑火车。以下时间，我来论证你的发言真实性，结论很惨，真是不好意思，打脸了。哈哈哈哈哈---------------------------------分割线----------------------------------------------------作为一个专业的审计人员，由于我的职业特性导致。。。我喜欢探究以下我们按发言时间点排序：图1：大家注意时间，6月3日晚上7点，第二条回复，表示不知道中保研是什么，刚刚查到。图2：6月3日晚上8点，该层主回复，并问了一堆问题，主要内容就是关于RCAR是什么，中保研的权威性如何保证图3：6月3日晚上11点，该层主表示曾经与业内专业人士探讨过中保研，并表示自己是业内人士，同时拽了个名词CATC，然而我查了查，CATC目前对汽车工况进行过研究，对汽车安全性，暂时并没有相关报告。如有疏漏还请指教，贴链接。CATC主要针对汽车排放等工况进行测试，并出具报告图4：小肥球先生，作为一个业内人士，但是连RACR都不知道的汽车安全界业内人士。。。。。真的不是信口胡说么？？？结论：根据时间点推论，6月3日，也就是昨晚7点前，该层主并不知道中保研是什么，但是6月3日11点时，该层主已经表示与业内人士讨论过中保研，并且业内人士表示哗众取宠。这中间究竟发生了什么？前后矛盾，必有一句是吹牛。你猜我觉得你哪句吹牛呢？有探索精神的小肥球先生。 我只能认为你是穿越了命运石之门了，那位小肥球先生。@小肥球 我想哗众取宠四个字，还是留个满嘴跑火车的你吧，小肥球先生。
引用 @刚看篮球3 发表的: 顺便问下老兄，审计哪方面的，你们这行现在过硬的证是哪些…一个球友是你同行，原来是养老金这块的吧，前几天说不好混了…我纳闷你们这行不是位置占了稳稳的么
引用 @hxjlxl320 发表的:亚洲龙比凯美瑞好这个没什么疑问，但凯美瑞不值得买就扯淡了
引用 @josephandcc 发表的:我是四大里面的财务审计，四大就是普华永道，德勤，安永，毕马威这些。 养老金这块我真不熟，可能他是政府审计？我们主要审计企业财务，内控等等。 我已经离开四大了，现在是某集团的内审部经理。就我自己这行而言，我觉得审计，包括内审，内控，监察稽核，合规检查，外审，尽调ddl，财务咨询等等，个人认为和审计搭边的这些行业，总体收入还行，坑也不少。 证书的话，最硬就是CPA，空一档，司考 略> CFA >>>> ACCA > CIA = CISA = CMA 以上证书效力排名，仅适用于上述行当之间的跳槽。别的行业会有不同。
引用 @刚看篮球3 发表的: 好的，谢谢指教，我就是对各个行业都纯好奇，啥都想知道一点点，见笑
引用 @josephandcc 发表的:挺好的习惯，见识广不是坏事。 我们也是审一个行业，要了解一个行业内的基本情况的。没毛病
引用 @刚看篮球3 发表的: 对对对，我那个朋友也是说这些年只搞了养老金，其它都不了解，平时套路惯了，专业也丢了很多，现在转很困难
引用 @专打键盘脸 发表的:同样价格有亚洲龙的存在，凯美瑞当然不值得买了。
引用 @小诺诺她爸 发表的:不明白那些个销售牛逼哄哄个什么劲，他们算什么玩意儿！你家东西紧俏，别人来问，没货你客气点讲明白就行了，有什么好嘚瑟的？
引用 @刚看篮球3 发表的: 哥，不是撞坏一辆车的问题，测试的标准，后续的安全防护，比车值钱多了，这活儿私人没可能干的
引用 @路牛甲 发表的:ct6最后多钱
引用 @过把感情瘾Zz 发表的: 我寻思ct6好像是跟5系对标的吧？
引用 @讨厌手白牛 发表的:雅阁的碰撞成绩不如凯美瑞。
引用 @腰椎不突出 发表的:我成都，德系态度最好。日系销售态度真的，呵呵呵。可能我问的车型都比较热门嘛。
引用 @Litaxin 发表的: 可是雅阁没有国六吧
引用 @ChaosTank 发表的:因为便宜，雅阁我也认为目前中级车性价比之王 理由么，我觉得主要是也是便宜，比凯美瑞实际上便宜有一两万的 尤其是雅阁混动的价位，这个真是性价比无敌的 但说实话，我对混雅使用寿命持谨慎态度
引用 @夜月缭绕 发表的:和地区没什么关系，具体看店，在成都丰田本田销量达不到让销售的态度翘到天上去的程度。
引用 @腰椎不突出 发表的:可能是我问得车型太火。比如我问的缤智和汉兰达
引用 @夜月缭绕 发表的:以前老头子在东门的锦泰买的汉兰达，我觉得态度还可以吧，就是等车很久。 成都这边我遇到态度最不好的是前年某家本田卖思域的销售。
引用 @josephandcc 发表的:哈哈，我就喜欢认认真真用他的发言，打他的脸，爽。 我平时的工作就是干这个。。。习惯了哈哈哈哈。 Trust but Verify
ct6最后多钱
操控，两田一产，应该是H排第一了。
我寻思不是一个价位⑧
哪个车评人苹车还去做碰撞测试？
操控确实是honda好
回复一下楼上的，隔壁说CT6比不过凯美瑞，建议你们看看
好奇问一下，迈腾哪的安全性能有问题了
去搜中保研测试
去搜中保研测试
搜了，也就一个民间组织，有什么权威性吗？
干得漂亮。一个日系车还这么嚣张
没有，这是个传销组织，建议上tiguanL带全家上高速
不是日系德系的问题，我觉得日系有自己的优势，但不是秒天秒地秒空气
它就是说了也负不了责 每次还拿这句话当逼格 怎么负责？它负它🐴啊 消费者都是自己为自己的金钱负责 它拿键盘负？
日系销售是真的牛逼哄哄。本田的我也见识过，缤智这个垃圾车都要加价，果断提了其他车
斗胆猜测一下，你是大众粉吧？就我所见，质疑中保研权威性的，几乎都是大众粉。
怎么高速上没有途观L了还是开途观L在高速上出车祸的都死了？你这种人除了会放嘴炮还会啥？看点新闻就觉得自己啥都懂了，要不你来解释一下，中保研到底权不权威，汽车行业是否参照中保研作为质量标准，再分析途观L断B柱的原因，是车体结构原因，还是钢材原因？国产途观L使用的钢材是不是跟欧美相同？知道什么叫等效不等同，连门外汉都不算在这大言不惭，你倒是别放屁说点有用的
我开日系车算什么粉？要不你先回答下我的问题？
哈哈哈，确实
仔细看ID，那只是个高仿
开日系车却给迈腾和途观L洗地。。我就当你是打抱不平的理中客吧。回答你的问题：中保研汽车技术研究院有限公司（CIRI Auto Technology Institute，简称“中保研”，英文缩写“CIRI”），是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来， 目前是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。既然你已经搜过中保研了，想必这段资料你也看过，既然你认为没有权威性，那么我想问一下，国内的哪家机构更有权威性？
另外，且不论中保研权威性如何，请问中保研的测试有无作假？如无作假，在相同的测试程序中，为什么迈腾和途观L得出较差的成绩？
说了半天说不到点子，我就提个问题也算给大众洗地了，既然你觉得大众车不安全，那就拿出有说服力的东西出来，你说因为中保研的测试，那我就提个问题麻烦解答一下，中保研的测试到底权不权威，权威的依据除了你说的保险行业外，还有呢？保险行业去鉴定汽车行业，是否具备专业性？如果发生事故，能不能作为依据？大众途观L断B柱问题出在哪？车身结构问题？还是车体材料质量问题？国家质管部门是否有对此作为凭证要求车企进行整改？汽车行业内部是否认可中保研的碰撞测试？还是只是你就是个人云亦云容易被糊弄的小老百姓？
你连探索的精神都没有，只会给对提出质疑的人戴帽子，什么玩意？
我觉得新款330
欧美版可不是这样的
欧美版的中网鱼骨灯，前脸颜值真不是一个档次的
知道当年迈腾变速箱问题么，全国第一个跟一汽大众打官司退车成功的，是我的物理老师
这跟日系有啥关系，车区也有鄙视链了？
这跟日系有啥关系，车区也有鄙视链了？
你的探索精神就是质疑中保研的权威性？你要有说服力的东西，我给你中保研的测试结果，你不相信测试结果，我并没有义务去说服你。事实就是途观L断了B柱，不管是什么原因导致的，这就是结果。对我来说这足够有说服力了，除非你能证实中保研造假。另外，我可没有说大众车不安全这种话，我说的是迈腾和途观L这两个测试结果不好的车型不安全。
亚洲龙基本要5个月后提车，什么卵优惠服务都没有，服务差得一叼。爱买不买，隔壁ES也是，说得好我选择继续开我的CRV
这种提问方式的我都当智商有问题不搭理的，你耐心真好
？
两田销售牛逼哄哄。。。行了吧
不是思域断B柱嘛？
这个不是38说的。。。
不是他说的，高仿号。。
难道不能质疑？你知道汽车行业业内人士怎么看待这个碰撞测试吗，我跟asq的几个大佬聊过这个碰撞测试，人家只有四个字哗众取宠，你一个外行来做测试定义汽车安全性，谁理你啊，还问中国有没权威机构吗，不知道catc你在扯啥？顺便回下上面说他老师跟大众打官司的，你老师起码还在呢，去问问汽车行业内的人雅阁伴郎门，人都没了，你百度都搜不到，一群门外汉在这扯啥？
雅阁的碰撞成绩不如凯美瑞。
因为现在只有部分日系车在玩加价的耍猴游戏了。。。****多没办法
哦，那你可以去信cncap的数据，很官方，所有车都五星。
落地八折
中保研之前，车区公认的b级标杆就是迈腾了，没有短板。现在是安全性短板了。
CT6要是还能这么狠。。。
我就服凯迪拉克
我寻思ct6好像是跟5系对标的吧？
你这种屁都放不出来一个的就歇歇吧
还是看地区吧，我们这德系才是丑恶的嚣张嘴脸。。。日系态度都很好，热情。
我是回复楼主，38评测里面标杆的条件是不包含安全性评测的。所以大家需要自己去搜集其他有关安全性评测，自己确定自己心中的标杆是哪款。
而且安全性评测很复杂，只撞个墩子，我想凭38的财力应该能做到，但是这样测完的结果并不严谨不是。
我看38说过xrv就很不好，整集看下来除了油耗我觉得可以，其他的都不尽人意，所以我没买，买了国产车，起码配置外观内饰空间不错
一直以来最嚣张的不就是两田大众吗
来领工资
调侃一下而已，38有这个财力但也不是傻子，大家也不是傻子啊。。
我成都，德系态度最好。日系销售态度真的，呵呵呵。可能我问的车型都比较热门嘛。
我们这有个神车网，就是直接用两个车对撞。有一期，用的轩逸撞宝来。然后，这就是这个网站最后一期节目
如果一个外行做测试结果都这么差，专业来。。。。更惨吧
是楼主断章取义了，里面是说空间利用率上面，凯美瑞中下游。
反正这代丰田tnga吹得是底盘和操控大幅度提升，有德系感觉
我开了，底盘提升确实是很大的，我觉得亚洲龙比cc啥的底盘滤震还好点，操控真别吹了，和以前进步是有，但是别说和德国法国美国比，本田都干不过，撑死了欺负下日产。
自称汽车内部人士，竟然把中保研测试说成哗众取宠，所以你这个所谓汽车内部人士是啥水平可想而知了。十有八九还比不上这里的所谓外行人。
作为一个专业的审计人员，由于我的职业特性导致。。。我喜欢探究
以下我们按发言时间点排序：
图1：大家注意时间，6月3日晚上7点，第二条回复，表示不知道中保研是什么，刚刚查到。
图2：6月3日晚上8点，该层主回复，并问了一堆问题，主要内容就是关于RCAR是什么，中保研的权威性如何保证
图3：6月3日晚上11点，该层主表示曾经与业内专业人士探讨过中保研，并表示自己是业内人士，同时拽了个名词CATC，然而我查了查，CATC目前对汽车工况进行过研究，对汽车安全性，暂时并没有相关报告。如有疏漏还请指教，贴链接。CATC主要针对汽车排放等工况进行测试，并出具报告
图4：小肥球先生，作为一个业内人士，但是连RACR都不知道的汽车安全界业内人士。。。。。真的不是信口胡说么？？？
结论：根据时间点推论，6月3日，也就是昨晚7点前，该层主并不知道中保研是什么，但是6月3日11点时，该层主已经表示与业内人士讨论过中保研，并且业内人士表示哗众取宠。这中间究竟发生了什么？前后矛盾，必有一句是吹牛。你猜我觉得你哪句吹牛呢？有探索精神的小肥球先生。
我只能认为你是穿越了命运石之门了，那位小肥球先生。@小肥球
我想哗众取宠四个字，还是留个满嘴跑火车的你吧，小肥球先生。 [ 此帖被josephandcc在2019-06-04 10:03修改 ]
哥，不是撞坏一辆车的问题，测试的标准，后续的安全防护，比车值钱多了，这活儿私人没可能干的
不是轩逸撞朗逸么
你这么说就是个辣鸡了。
他所谓的专业人士估计是把洗车的卖玻璃水的都算成行业的专业人士了。
记错了，后来就被收购了。真的秀
哈哈哈哈笑死我了。这人就是满嘴跑火车，说不过别人就大放厥词，我曾与XXX吃饭，XXX畅谈的那种人。
昨晚7点还不知道中保研，昨晚11点，表示已经跟有关人士聊过中保研。。。wow，紧急con-call么。。。哈哈哈
他就是个水货，不用认真，拉黑完事了。
看我刚刚的回复，我把时间点整理了，这就是个放嘴炮的火车侠。
哈哈，我就喜欢认认真真用他的发言，打他的脸，爽。
我平时的工作就是干这个。。。习惯了哈哈哈哈。
Trust but Verify
装逼没问题，兄弟，但是要有依据，不能满口跑火车。
以下时间，我来论证你的发言真实性，结论很惨，真是不好意思，打脸了。哈哈哈哈哈
---------------------------------分割线----------------------------------------------------
作为一个专业的审计人员，由于我的职业特性导致。。。我喜欢探究
以下我们按发言时间点排序：
图1：大家注意时间，6月3日晚上7点，第二条回复，表示不知道中保研是什么，刚刚查到。
图2：6月3日晚上8点，该层主回复，并问了一堆问题，主要内容就是关于RCAR是什么，中保研的权威性如何保证
图3：6月3日晚上11点，该层主表示曾经与业内专业人士探讨过中保研，并表示自己是业内人士，同时拽了个名词CATC，然而我查了查，CATC目前对汽车工况进行过研究，对汽车安全性，暂时并没有相关报告。如有疏漏还请指教，贴链接。CATC主要针对汽车排放等工况进行测试，并出具报告
图4：小肥球先生，作为一个业内人士，但是连RACR都不知道的汽车安全界业内人士。。。。。真的不是信口胡说么？？？
结论：根据时间点推论，6月3日，也就是昨晚7点前，该层主并不知道中保研是什么，但是6月3日11点时，该层主已经表示与业内人士讨论过中保研，并且业内人士表示哗众取宠。这中间究竟发生了什么？前后矛盾，必有一句是吹牛。你猜我觉得你哪句吹牛呢？有探索精神的小肥球先生。
我只能认为你是穿越了命运石之门了，那位小肥球先生。@小肥球
我想哗众取宠四个字，还是留个满嘴跑火车的你吧，小肥球先生。
顺便问下老兄，审计哪方面的，你们这行现在过硬的证是哪些…
一个球友是你同行，原来是养老金这块的吧，前几天说不好混了…我纳闷你们这行不是位置占了稳稳的么
看了你所有的回复，兄弟，你还是聊聊足球，聊聊鞋子不好么？
你说的对，门外汉都不算，大放厥词点什么呢？引用自你自己的发言
我是四大里面的财务审计，四大就是普华永道，德勤，安永，毕马威这些。
养老金这块我真不熟，可能他是政府审计？我们主要审计企业财务，内控等等。
我已经离开四大了，现在是某集团的内审部经理。就我自己这行而言，我觉得审计，包括内审，内控，监察稽核，合规检查，外审，尽调ddl，财务咨询等等，个人认为和审计搭边的这些行业，总体收入还行，坑也不少。
证书的话，最硬就是CPA，空一档，司考 略> CFA >>>> ACCA > CIA = CISA = CMA
以上证书效力排名，仅适用于上述行当之间的跳槽。别的行业会有不同。
如果那样，猜猜哪辆车最可能是8哥评的最后一辆车，哈哈
同样价格有亚洲龙的存在，凯美瑞当然不值得买了。
好的，谢谢指教，我就是对各个行业都纯好奇，啥都想知道一点点，见笑
挺好的习惯，见识广不是坏事。
我们也是审一个行业，要了解一个行业内的基本情况的。没毛病
对对对，我那个朋友也是说这些年只搞了养老金，其它都不了解，平时套路惯了，专业也丢了很多，现在转很困难
那只能祝他好运了，这个单一行业的问题，我也深受其害，所以我才跳出来四处看。当然我以前审计经常做金融行业，券商，基金，期货这些。对于实体完全不懂，所以来了新东家，学了着实不少实体行业的内容。
不明白那些个销售牛逼哄哄个什么劲，他们算什么玩意儿！你家东西紧俏，别人来问，没货你客气点讲明白就行了，有什么好嘚瑟的？
求解，前天刚看过这两个车，汽油版亚洲龙现在只有高配24.4万，要比凯美瑞2.5的219800贵两万多的呀，凯美瑞还送6000保险，5次保养，啥的。综合折下来凯美瑞要便宜三万多了吧。
深得耍猴精髓
问题猴子有时候还不够用，还得抢着当🐶
咱俩说的有区别吗
上海CT6白色精英贷款含利息的话上路36多一点点
应该还可以再谈一点。。。
车应该是对标的，不过价格差太多了🐶
不过成绩也算比较好的。
和地区没什么关系，具体看店，在成都丰田本田销量达不到让销售的态度翘到天上去的程度。
有了，只是一般在北深这种马上要上国六的地方主推，现在的车都是国六，我刚提的混雅就是国6的，汽油版上个月也全换国6了…
不只是便宜，驾驶感受，空间等方面都要更好，简单来说就是开起来舒服，家人乘坐也很舒服。使用寿命也不用担心的，你担心的是电池吧，10年或20万公里质保，没开那么久你自己都想换新了，我完全不担心这个方面，所以我买了混雅。是真的香
可能是我问得车型太火。比如我问的缤智和汉兰达
以前老头子在东门的锦泰买的汉兰达，我觉得态度还可以吧，就是等车很久。
成都这边我遇到态度最不好的是前年某家本田卖思域的销售。
不懂就问…国5和国6到底有什么区别
有次我去的早，听到销售再说某某车型都加价多少。我们也可以加价多少。。。。。
理他作甚，估计车都没有的。