为什么汽车不是这么设计？

司机的驾驶位在正中，这样旁边可以多出两个副驾驶，而且司机的视野也变开阔了

不会画就别学人家画画.JPG

这是火车吧

没有磁铁差评

开飞机呢？

那首先得先改个宽体才行。

正好有这种车，但是两边没位置了，因为汽车宽度不够。
为什么汽车宽度不够？因为马车宽度不够，汽车跟着马车学的。
为什么马车宽度不够？因为双马拉车，马屁股宽度不够。
为什么呢？？？
其实这个问题在马屁股影响火箭的传说里面就有答案了。
如果开卡车就好多了

。。。你在中间驾驶左右还要两个副驾驶车宽还不得2.3起步了

如果你开车，你就知道了。如果你坐中间当你前面有车你想超车时看不见前面情况的，另外你有没有考虑过在中间上下车时不方便在前面坐的有人的情况下。

有前排3个座位的车的 忘了叫啥名 楼下老铁上图

睿智太多了吧

你说的是这个吧

两边路况都看不到，作死，更容易出事。

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

我是真服了什么图都有

驾驶位在中间更不容易驾驶，F1的驾驶位就是在正中间的，我记得有一款跑车（不是帕加尼就是迈凯轮）的驾驶位也在正中间。不容易操控汽车，所以都会偏向一边。

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

楼主是你小号吧😂

如果这样，大家视野都差的一笔，那就都瞎几把开吧。

视野盲区太大

你开车就懂了，超车时你在中间你根本无法判断距离，再就是你的视线会被前车大部分阻挡

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

你是预言家 这么会存图

你说的不就是这辆嘛，车够宽就行。事实上一些货车也是够宽的，但为啥不这样设计捏？因为会车的时候太窄了，偶尔你还要收起反光镜，这时伸出脑壳看一眼是很重要的。当年马车的年代，大概就是这个原因，有了靠左或靠右的规矩，然后司机要坐一边，确定了靠右行驶左舵或者左行右舵，总之要坐在会车那一边。

引用 @一入扑扑深似海 发表的:
你是预言家 这么会存图

现招也来得及呀

引用 @明尼苏达水 发表的:
如果你开车，你就知道了。如果你坐中间当你前面有车你想超车时看不见前面情况的，另外你有没有考虑过在中间上下车时不方便在前面坐的有人的情况下。

拖拉机 三轮车🐶

有过啊，迈凯伦F1就是三座设计，并且，迈凯伦新超跑长尾巴也是三座设计，司机坐中间

引用 @騷年不再年少 发表的:
拖拉机 三轮车🐶

拖拉机三轮车两旁空间多大啊

迈凯轮f1就是在中间的

楼主知道拖拉机吗？就是这样设计的

挡住了车内的後视镜了。。。

而且发生车祸，驾驶员二边都卡住了，跑哪里了？

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

图命帖

引用 @拉风大兔子 发表的:
正好有这种车，但是两边没位置了，因为汽车宽度不够。
为什么汽车宽度不够？因为马车宽度不够，汽车跟着马车学的。
为什么马车宽度不够？因为双马拉车，马屁股宽度不够。
为什么呢？？？
其实这个问题在马屁股影响火箭的传说里面就有答案了。
如果开卡车就好多了

为什么后排也是坐3个人宽度就够呢

引用 @卖咸菜的大叔 发表的:

驾驶位在中间更不容易驾驶，F1的驾驶位就是在正中间的，我记得有一款跑车（不是帕加尼就是迈凯轮）的驾驶位也在正中间。不容易操控汽车，所以都会偏向一边。

兰博基尼，我忘了原名是啥反正是意大利语自私

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

杀死比赛

引用 @卖咸菜的大叔 发表的:

驾驶位在中间更不容易驾驶，F1的驾驶位就是在正中间的，我记得有一款跑车（不是帕加尼就是迈凯轮）的驾驶位也在正中间。不容易操控汽车，所以都会偏向一边。

是麦克拉伦F1,一共三个坐,驾驶位在正中间

有啊，迈凯轮F1和speedtail就是

引用 @Mocuish1e 发表的:
为什么后排也是坐3个人宽度就够呢

后排不开车啊。
你坐上去就知道难受了，摸档杆的时候说不定会摸到裤裆

引用 @Mocuish1e 发表的:
为什么后排也是坐3个人宽度就够呢

因为有个中控……

手扶拖拉机

因为楼主没钱

来了

引用 @騷年不再年少 发表的:
拖拉机 三轮车🐶

一边一个护法

引用 @唯爱KB24丶 发表的:
两边路况都看不到，作死，更容易出事。

两边都看不到的逻辑是什么呢？前方路况既然左舵车看得到，中舵没理由看不到吧。侧方的话，楼主的设计把副驾都往后挪了，更开阔了。至于后方，无论驾驶座在哪都是靠调节后视镜的，角度调的合适左舵看得的的中舵也能调出来，中舵看不到的左舵也是驾驶盲区。驾驶座不中置肯定是有原因的，但是看了这么多还没看到一个靠谱的回答

中间视野变窄了才对

引用 @明尼苏达水 发表的:
如果你开车，你就知道了。如果你坐中间当你前面有车你想超车时看不见前面情况的，另外你有没有考虑过在中间上下车时不方便在前面坐的有人的情况下。

而且开车的人大多非常讨厌副驾驶指挥

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

每个图都有他自己的使命，归属

引用 @流盲南波万seven 发表的:
我是真服了什么图都有

这辆车好像是憨豆的，确实有这个车

我记着有个什么跑车就是座位在中间，，YouTube上看过一个视频就是讲那个车的

引用 @LAMMUR 发表的:
是麦克拉伦F1,一共三个坐,驾驶位在正中间

speedtail

引用 @卖咸菜的大叔 发表的:

驾驶位在中间更不容易驾驶，F1的驾驶位就是在正中间的，我记得有一款跑车（不是帕加尼就是迈凯轮）的驾驶位也在正中间。不容易操控汽车，所以都会偏向一边。

我记得之前有一个视频，就是介绍这款车，外国小哥说我可不想开车时一边搂一个妹子。

三轮车就是这样

座位在中间没问题，但是左右有人，你怎么看后边车的动向？

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

这是三轮车吧！

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

还有这个

坐中间两边反光镜全废了，等着出事吧

说的是这款吗

引用 @我左手 发表的:
不会画就别学人家画画.JPG

毕加索亲戚？

引用 @小黑屋物业经理 发表的:
没有磁铁差评

永动机？

右行车道驾驶室靠左，左行车道驾驶室靠右，你想要坐中间开车要去单行道，或者去开F1

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

其实众泰有一款朗什么来着，前面也是三人，不过驾驶员在左边

引用 @EdmundYI 发表的:
兰博基尼，我忘了原名是啥反正是意大利语自私

迈凯轮吧，兰博基尼没有

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

每一张图都可以在hupu找到它的归属

引用 @Mocuish1e 发表的:
为什么后排也是坐3个人宽度就够呢

因为前面要放变速箱

引用 @Mocuish1e 发表的:
两边都看不到的逻辑是什么呢？前方路况既然左舵车看得到，中舵没理由看不到吧。侧方的话，楼主的设计把副驾都往后挪了，更开阔了。至于后方，无论驾驶座在哪都是靠调节后视镜的，角度调的合适左舵看得的的中舵也能调出来，中舵看不到的左舵也是驾驶盲区。驾驶座不中置肯定是有原因的，但是看了这么多还没看到一个靠谱的回答

超车都是从左超的对吧，如果是左舵车的话超车时能更快发现前方路况，如果发现无法超车能更及时并回原车道，如果是中舵的话超车时可能会有避让不及的情况出现，所以个人认为中舵车只适合视野更好更广的大货车使用

引用 @我左手 发表的:
不会画就别学人家画画.JPG

gif

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

麦克拉伦f1

有啊，菲亚特multipla然后重泰还仿过一款叫m300，当然还有三剑客的河里完🐶不过像你说的驾驶位在中间的还是迈凯轮f1吧

因为空间作用不合理，像楼主那么大的空间。分三排，一排我能放十只羽毛球

两边路况都看不太仔细。而且两个副驾驶下车的时候一定有一个人迎着马路下车太危险了。

引用 @Liu.Y.N 发表的:
其实众泰有一款朗什么来着，前面也是三人，不过驾驶员在左边

梦迪博朗，丑的印象深刻

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

这什么车阿

引用 @拉风大兔子 发表的:
正好有这种车，但是两边没位置了，因为汽车宽度不够。
为什么汽车宽度不够？因为马车宽度不够，汽车跟着马车学的。
为什么马车宽度不够？因为双马拉车，马屁股宽度不够。
为什么呢？？？
其实这个问题在马屁股影响火箭的传说里面就有答案了。
如果开卡车就好多了

看前面我还以为你要甩锅给本泽马

我看你文字描述才大概猜出来你的意思，看图真的不知道你在画啥

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

真是什么吊图都有

引用 @Mocuish1e 发表的:
两边都看不到的逻辑是什么呢？前方路况既然左舵车看得到，中舵没理由看不到吧。侧方的话，楼主的设计把副驾都往后挪了，更开阔了。至于后方，无论驾驶座在哪都是靠调节后视镜的，角度调的合适左舵看得的的中舵也能调出来，中舵看不到的左舵也是驾驶盲区。驾驶座不中置肯定是有原因的，但是看了这么多还没看到一个靠谱的回答

我自己感觉的，大概就是这情况，正常车如果想超车前面有情况也可以及时回来，中间方向盘的怕不是啥也没看到呢就撞了

引用 @一入扑扑深似海 发表的:
你是预言家 这么会存图

这图我也存过，因为车很帅

引用 @瓜瓜不秃 发表的:
你说的不就是这辆嘛，车够宽就行。事实上一些货车也是够宽的，但为啥不这样设计捏？因为会车的时候太窄了，偶尔你还要收起反光镜，这时伸出脑壳看一眼是很重要的。当年马车的年代，大概就是这个原因，有了靠左或靠右的规矩，然后司机要坐一边，确定了靠右行驶左舵或者左行右舵，总之要坐在会车那一边。

猛一看还是以为小罗伯特唐尼。。。

我觉得最主要的是视线问题吧，不知道大家发现没，靠右行驶的国家驾驶座在左侧，靠左行驶的国家，驾驶座在右侧，我认为就是为了能看清对侧车道的情况，当然说为了安全超车也可以。

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

这条街真特么什么图都有，佩服

摸两边大腿容易出事儿

引用 @卖咸菜的大叔 发表的:

驾驶位在中间更不容易驾驶，F1的驾驶位就是在正中间的，我记得有一款跑车（不是帕加尼就是迈凯轮）的驾驶位也在正中间。不容易操控汽车，所以都会偏向一边。

迈凯伦f1

引用 @Liu.Y.N 发表的:
其实众泰有一款朗什么来着，前面也是三人，不过驾驶员在左边

瑞风了解一下？

每一个贴都有自己的天命图

引用 @jackysun1986 发表的:
而且开车的人大多非常讨厌副驾驶指挥

这样就有双指挥了？

引用 @卖咸菜的大叔 发表的:

驾驶位在中间更不容易驾驶，F1的驾驶位就是在正中间的，我记得有一款跑车（不是帕加尼就是迈凯轮）的驾驶位也在正中间。不容易操控汽车，所以都会偏向一边。

迈凯伦二十年前一款跑车，F1(只是名字叫F1)就是用了这种设计，为了突出驾驶者的地位，拓展视野等，只生产了不到100辆。
现在一辆F1至少可以卖三四百万美元。

引用 @巴神在思考dqd 发表的:
迈凯轮吧，兰博基尼没有

画的什么鬼，看不懂

引用 @騷年不再年少 发表的:
拖拉机 三轮车🐶

三轮车现在也是驾驶位靠左的

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

迈凯伦f1

引用 @拉风大兔子 发表的:
正好有这种车，但是两边没位置了，因为汽车宽度不够。
为什么汽车宽度不够？因为马车宽度不够，汽车跟着马车学的。
为什么马车宽度不够？因为双马拉车，马屁股宽度不够。
为什么呢？？？
其实这个问题在马屁股影响火箭的传说里面就有答案了。
如果开卡车就好多了

所以终究还是屁股不够大造成的，说起屁股，又想起休城那两个打大屁股

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

天命图

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

俺们这的三蹦子也差不多是这个原理，中间的人掌握着靶，两边坐着人，后面还可以拉一车人………

楼主说的是这种车吗？这个卡丁车不错，能追上飙到220的宝马，敞篷设计，宝蓝的金属光泽尽显皇家身份，超高的车身拥有睥睨天下的气质，搭配网红草帽时尚的气息完美侧漏
总结：这车值得买，两百万买不了吃亏，两百万买不了上当，尽早提车享受最舒适的驾车体验，你还在等什么？赶紧拨打热点订购吧！！！

引用 @策策空 发表的:
你说的是这个吧

左右各一个?

一个副驾驶在旁边叽叽喳喳指挥你已经够烦了，你给我整两个?

引用 @宏远必胜拿冠军 发表的:
这辆车好像是憨豆的，确实有这个车

不是，憨豆是迈凯轮F1，明显不是这个，当然F1座舱布局是这样的

哼！

引用 @騷年不再年少 发表的:
拖拉机 三轮车🐶

拖拉机和三轮车那视野 是这种小汽车能比的吗？😂😂😂

引用 @Mocuish1e 发表的:
两边都看不到的逻辑是什么呢？前方路况既然左舵车看得到，中舵没理由看不到吧。侧方的话，楼主的设计把副驾都往后挪了，更开阔了。至于后方，无论驾驶座在哪都是靠调节后视镜的，角度调的合适左舵看得的的中舵也能调出来，中舵看不到的左舵也是驾驶盲区。驾驶座不中置肯定是有原因的，但是看了这么多还没看到一个靠谱的回答

你自己开车超个车感受一下就知道了