引用 @meyo 发表的:动力：T4D-E沃德十佳 对比 L15B机油发动机，有优势没？ 变速箱：爱信6AT比CVT，爱信的AT变速箱没喷点吧，你自己买车有爱信AT和CVT可选的话，你选哪个？ 底盘：领克的底盘质感好是越级的存在，雅阁的底盘单薄感明显，隔音物料也有巨大差距，绝对优势！ 主被动安全：中保研领克01成绩比雅阁好，谈主动安全配置直接碾压。 稳定性：不谈机油门，就算日本车耐操，领克终身保修。 配置：领克完爆。 空间：两个车在各自级别都是优秀表现，楼主能考虑这两个车说明空间都没问题。 除了保值率和大本田有品牌信仰优势外，雅阁优势在哪?领克优势很大有毛病？
引用 @雾封wufeng 发表的:原来安全性也不算优势了，内饰雅阁好嘛外观还能说见仁见智，可是做工材质领克更好有疑问嘛，底盘一个轿车一个suv有可比性嘛，而且看你的说法是人家领克底盘就不行啦，38号车评和其他车评人，还有车区一堆车主都认可的优秀的底盘你觉得不行就不行了啊，发动机，你田还是先彻底解决机油问题再来吹吧，都8102年了还拿老观念看国产车
引用 @雾封wufeng 发表的:领克优势挺大啊，除了牌子，配置丰富，你买雅阁的话这个价格真的什么都没有，发动机目前也没什么问题，雅阁的1.5t还有机油增多的隐患，安全性能中保研的测试里雅阁就和领克01一批次，领克成绩也比雅阁好，全部细分项都拿到了最高的g，个人觉得还是领克吧
引用 @Al1en 发表的:18W买领克，听到的第一反应是：18万国产三缸? 怕不是石乐志
引用 @VT诚招中单 发表的: 终生保修的具体要求麻烦给讲讲呗？ 敢讲不？
引用内容由于违规已被删除
引用 @无聊到处转 发表的: 就我投了其他
引用 @Jo克力 发表的:雅阁18只最低配吧
引用 @詹乾斯分身 发表的:动力:01被雅阁爆了，雅阁的1.5t没有机油门，加速以及燃油经济都胜过01底盘:差距巨大？呵呵哒，底盘隔音01确实更好，但底盘差距靠你一张嘴？雅阁低重心，运动车型调教。变速箱:6at跟cvt半斤八两，6at和cvt都是老型产品了，这么多年了，时间说明一切了，分不出来高低，你拿爱信的8at说比cvt好还行，拿个6at也好意思说好？配置:领克更好，国产车一贯特色。空间:雅阁好太多了，从坐姿到空间。毕竟不是一个级别，雅阁在同级中都是佼佼者行驶感受:雅阁的可变转向比可把01爆出屎了，再加上cvt的平顺以及动力输出，车最重要的一点，就是要开起来，懂不懂？保值率:呵呵。销量:呵呵哒。最后吉利水军名不虚传
引用 @被窝的赞歌 发表的: 发完贴就忘了这件事了 看楼里争吵的这么激烈 当时发的比较着急 就没来得及说需求预算18万左右，十八线小城市市内上下班开，一个月可能回父母家三次左右，距离60公里，一年能自驾出去一次，因为我完全不懂车，昨天去车展看到领克01两驱，被外型和内饰吸引，就很喜欢，但老公想买雅阁混动，价格超出预期，所以想问街上的老哥们，从各方面考虑，有没有合适的车型推荐。浮力上自己拍的西部影视城
引用 @光头_迦叶 发表的:品牌算优势么？b级的空间对比a级就被你一笔带过？领克现在这么牛逼了，那个三杠跟本田对标发动机？不考虑价钱配置，领克就是个弟中弟。
引用 @miracleer 发表的: 现在领克真牛，见谁秒谁啊，佩服
引用 @勒布朗和wade 发表的:综合性价比，直接都去买吉利得了。
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:别的不说，动力01被雅阁爆了？怎么爆的？
引用 @活着是折腾 发表的:哥哥，领克是终身保修？还是保养？有没有前置附加条件？
引用 @飞刀飞杀 发表的: 还L15B机油发动机？雅阁的L15BN型号，机油增多了吗？入冬一个多月了你见增多了？还越级呢，就算你领克越级也是A越到B，能越哪去？秒天秒地
引用 @meyo 发表的:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e79393a6992e62f4/77336692-1.html#pvareaid=2378126 2小时23分50秒开始，自己看。 我讲完了，该你了
引用 @詹乾斯分身 发表的:动力问题确实我说错了，动力来说01甚至小胜雅阁，毕竟是2.0t。但要说发动机的话，在雅阁没有机油门的情况下，雅阁的1.5t确实是更好的选择，01起步更快，雅阁雅阁胜在真的省油，均速40以上，只有5点几的油耗。在动力相差很小的情况下，雅阁的发动机明显更好
引用 @小巨人敬明 发表的:这种黑子基本黑了就跑，完了偶尔激怒你一下上钩了他就反手送一举报，不会看你这些的。
引用 @meyo 发表的:不激烈，我只是罗列事实而已，我已经说明我的观点了。产品力性价比，买领克，认品牌，买雅阁。 至于那些喷子和扣帽子的，我是无视的，回帖也是为了帮助楼主判断。
引用 @呵呵哒呵呵逗 发表的:只要说了领克热度有问题的帖子都被删了
引用 @meyo 发表的:这帖子我已经完胜了，真的没有一个能回复点实际的，比如雅阁座椅越级的舒服，领克的驾驶座小板凳。 喷子和黑子我看的挺欢乐的。
引用 @小巨人敬明 发表的:是啊，黑都没有黑到点子上的，有时候真想给他们点材料黑。用车到现在最大的感受就是坐垫太短，坐久了不舒服，后来加了腿拖和坐垫，才算解决了。还有就是故障误报，4000公里，出现了3次误报，1次胎压，2次前雷达，胎压比较蛋疼，下车检查完了确定没问题重新校准，前雷达看群里车友说重启一下，熄火了重新启动就OK了。上次群里一句话把我笑死了，领克误报解决方法基本跟网吧电脑有问题一样——重启。
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:百公里差了1秒，你给定义成动力相差很小。 那油耗差了1个，我是不是也能定义为油耗差距很小？ 对比车不要单纯对比什么发动机，直接比表现，动力方面表现领克确实优于雅阁。 这个价位紧凑SUV对比B级车，领克01三大件不比雅阁差，各方面各有利弊， 空间方面：B级车优势在于更大的腿部空间，SUV优势在于更大的头部空间和后备箱。 坐姿方面：B级车优势是更低的坐姿驾驶舒服，可SUV也有更好的视野。 底盘方面B级车肯定开起来更舒服，可是SUV也有更好的通过性。 NVH领克优于雅阁 油耗 保值率雅阁更优，可是配置 安全性领克更好。 本来就是各有利弊两辆车，到你这上来就给扣个水军的帽子，你什么意思？
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:前雷达经常是脏了。。。擦擦就好了。。。
引用 @小巨人敬明 发表的:我都是雨刮刮一下，然后熄火，启动，ojbk
引用 @小巨人敬明 发表的:日本车确实省油，但是更小的排量，更低的车重，谈油耗，这不是耍流氓是什么？
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:只看小保不看大保么。。。领克01六万公里保养7000多点，豪华品牌起码10000多。同价位除了日产这种还用2.0自吸的车型，其他多差不了多少。我就奇了怪了，领克01这保养价格很正常，怎么就成了堪比豪华品牌，而且一个个的说的和真的似的。反倒那些真的堪比豪华的美系，探界者 昂科威这种从来没人说。双标？
引用 @小巨人敬明 发表的:我那时候买车的时候也是领克01和雅阁在纠结，最后因为考虑到后备箱装载能力、通过性，还有这个价位雅阁实在太丐了，选择了01。
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:哥们儿，你找一个非4s领克或者沃尔沃认证的机油的难度大概是找到一个通用认证机油难度的几百倍。
引用 @詹乾斯分身 发表的:01和雅阁的车重只差50kg，而且雅阁的加速能力只差01一点而已，7.7s和8.2s的时间差距，雅阁92的油就行了，油耗来讲差的真的挺多的。另外雅阁现在的价格真的挺低的，落地价相同的情况下，车的产品力各有优势。但品牌和保值率差太多，所以雅阁月销2万
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:我推荐买领克的人都去4S保养，毕竟有个终身质保在里面。 如果不去4S保养，不需要你说的沃尔沃认证机油，你说的完全没有意义
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:厉害厉害，降粘度用机油真人牛人，你不知道沃尔沃认证的油其实是更黏的吗？
引用 @詹乾斯分身 发表的:你纠结还是因为价格，现在雅阁优惠已经放开了，优惠2万很随意的。以现在的市场情况来看，雅阁受认可程度远高01。而01还是没优惠，那么你给人推荐什么？
引用 @IT搬砖民工子弟 发表的: 建议雅阁，省心。领克出来时间短，还有待观察。别轻信那些五毛网上说的话，毕竟是自己花钱
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:无非就是领克需要用0-20机油而已，这个机油很难买？ 我说保养价格你说机油粘度，有关系么？如果你喜欢自己淘机油自己动手保养，领克也不贵，小保500左右，一万公里很贵？
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:然而前雷达那个位置。。。你雨刮刮不到，哈哈哈
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:高温剪切粘度大于2.75的020还真是难买，三大品牌市售产品基本都是2.72顶天，很多不到2.7。符合的大部分都是日系粘指剂堆出来的最多只有sn认证，没有sn plus或者dexos1(这个认证就是通用的认证，三大品牌加上大部分国产基本每款都有)这俩增压机常见认证当中的任何一个，不排除早燃问题。你非要降低高温剪切粘度用油那我也服气了。
引用 @小巨人敬明 发表的:说实话在我的消费观是真想不通，15万以上的车虽然算不上什么好车，但是真的差每年（每10000公里）那么点差价么？就算是强制要求必须4s保养，我觉得我每年多花那么一点点，多一些保障多一些更好的服务，为什么不呢？
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:你说这个。。。我真的不懂。 可是我知道，领克保养价格是6年7000，如果这个价格你要说是豪车的保养价格，我没话说。 我相信大部分人都不会热衷于自己各种渠道海淘机油之类的自己做保养，领克01保养途虎价格没记错是500多，1W公里一保养，我认为这个价格不贵。
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:就事论事，沃尔沃发动机diss通用发动机保养贵几个意思？至于去不去4s店保养这个事，我车去4s保养免费我都不一定去你和我讨论这干啥。既然愿意比价咱就好好比好不好，除了日系自吸之外同价位最好养的就是通用的四缸机了。
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:问题是你出来途虎了啊，通用直接99京保养的油有原厂认证，惊讶不惊讶？本来就不差这个钱但是拿保养成本diss通用。。。。。何况途虎上面基本没有符合沃尔沃厂家认证的油。
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:对比的本来就是4S保养的价格，你要非说出去自己买机油保养我没办法对比，每个人有自己的购买渠道。 那么按照你这个说法，通用4S就是现在所有4S里面最黑的呗？本来是保养最便宜的发动机，反而整了个市面最贵？
引用 @小巨人敬明 发表的:我发现你真是很喜欢答非所问，自言自语一般，通篇有谁在diss通用发动机保养贵？？？没人说通用的发动机不好吧？？？明明是你先出来diss符合标准的机油很少，怎么就反咬一口变成别人diss通用发动机了？？？
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:因为通用4s给的是极护灰壳一类的东西，当然会贵，但是如果不想用可以有其他选择。领克给的也是好东西但是差东西用不了啊
引用 @小巨人敬明 发表的:至于去不去4s保养，对于没有朋友在开修理厂的车主来说，4s至少比其它地方来的有保证吧？
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:你看看那个高亮回复，探界者昂科威堪比豪车。。。。。
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:然而，都是好东西通用4S保养价格就是1W多，领克是7K？ 坑也不是这么坑的吧
引用 @小巨人敬明 发表的:那个是在diss么？你会不会有点太敏感了。领克再不济也是个沃尔沃发动机，层主的意思无非是真要讨论保养费用，这些都可以拉出来对比评价。
引用 @changbowen 发表的: 建议现在先别买01了，自从升级以后开起来完全和当时试驾车两样，而且官方手册把0100速度都改了。
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:换机油机滤和空滤空调滤这些事，如果还存在放心不放心这个问题，也是蛮奇怪的，车区天天讨论那么多买车用车一点都不懂吗？
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:对于通用来说4s是一个选择但是对于领克来说是几乎唯一选择，我觉得大部分车主在车的后大半个生命周期都是外面保养
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:问题是直接拉增压机最便宜的通用出来说事。。。。
引用 @小巨人敬明 发表的:终身保修，限定一手车主。
引用 @活着是折腾 发表的:还不错了。就是维修不要手工费，换东西收零件费用，这样也是很好的推广维护手段。
引用 @hjher1 发表的:雅阁7.6秒，01 6.6？
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:雅阁7.6？那是混动吧？
引用 @hjher1 发表的:燃油版，雅阁这车测式太多了，冬天就能测出7.6，夏天8秒出头。而01测试太少，我就不知道他的7.7倒底是哪种情况下的成绩了
引用 @小巨人敬明 发表的:没有，我记得好像是三大件终身保修，其它的应该没有
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:看个人选择了吧，相对来说领克的终身质保也是很不错的一个东西，每年就1-2W公里的话相当于每年多花个几百块买个质保而已，看看其他车企的延保多少钱就知道了。
引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:你没签终身质保合同么？上面写的很清楚，除了易损件以外所有的都质保。 易损件是指机油机滤灯泡火花塞轮胎雨刷什么的
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:领克保养贵但是质保好，通用保养便宜方便但是4s定价贵，其实就是这么个事
引用 @小巨人敬明 发表的:别人我不清楚，至少对于我来说，我还真搞不清楚不同机油有什么区别，就像你刚才回复的那些什么粘度什么的，是完全看不懂。包括很多人讨论的电商平台上面的机油是不是正品之类的，即使一堆人说是正品是一样的，我也不知道该不该信啊。
引用 @被窝的赞歌 发表的: 老哥推荐什么？
引用 @波波怪的很 发表的:这事我有发言权，其实刚出来的时候动力感觉很爆，确实讨人喜欢，但缺点是城市低速有明显顿挫，现在我升级的是最新版，动力反应确实慢了，但更平顺了，城市跟车感觉比以前好，想要动力稍微深踩油门照样飞起。总体升级是正向的。领克诟病的不是这些，而是争议的前脸，国产身份卖20万，还有不宽的横向空间。网上说的车机升级后完全够用，并不是缺点，哦很多车还没得车机系统哟！
品牌，空间，B级合资，ko
哥哥，领克是终身保修？还是保养？有没有前置附加条件？
我寻思着雅阁好歹11月销冠王啊，也没有爆发机油时间啊，怎么就需要解决了
按你这么说，雅阁上个月销冠王，01全系加起来都没有雅阁高，01更是连雅阁的尾数都没有
你怕是石乐志 01是四缸2.0T 做足了功课再来黑
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e79393a6992e62f4/77336692-1.html#pvareaid=2378126
2小时23分50秒开始，自己看。
我讲完了，该你了
只要说了领克热度有问题的帖子都被删了
预算18万左右，十八线小城市市内上下班开，一个月可能回父母家三次左右，距离60公里，一年能自驾出去一次，因为我完全不懂车，昨天去车展看到领克01两驱，被外型和内饰吸引，就很喜欢，但老公想买雅阁混动，价格超出预期，所以想问街上的老哥们，从各方面考虑，有没有合适的车型推荐。
浮力上自己拍的西部影视城
老哥推荐什么？
18.88w 落地20w 两驱的 现在也不是仅限于领克 这个价位有其他的也可以 我是车盲 完全不懂
问下机油啥问题了，这不冬天了也没爆出机油问题啊
综合性价比，直接都去买吉利得了。
动力:01被雅阁爆了，雅阁的1.5t没有机油门，加速以及燃油经济都胜过01
底盘:差距巨大？呵呵哒，底盘隔音01确实更好，但底盘差距靠你一张嘴？雅阁低重心，运动车型调教。
变速箱:6at跟cvt半斤八两，6at和cvt都是老型产品了，这么多年了，时间说明一切了，分不出来高低，你拿爱信的8at说比cvt好还行，拿个6at也好意思说好？
配置:领克更好，国产车一贯特色。
空间:雅阁好太多了，从坐姿到空间。毕竟不是一个级别，雅阁在同级中都是佼佼者
行驶感受:雅阁的可变转向比可把01爆出屎了，再加上cvt的平顺以及动力输出，车最重要的一点，就是要开起来，懂不懂？
保值率:呵呵。
销量:呵呵哒。
最后吉利水军名不虚传
别的不说，动力01被雅阁爆了？怎么爆的？
不激烈，我只是罗列事实而已，我已经说明我的观点了。产品力性价比，买领克，认品牌，买雅阁。
至于那些喷子和扣帽子的，我是无视的，回帖也是为了帮助楼主判断。
要黑先做一下功课，01是四缸沃尔沃发动机
20万以内，SUV，性能也好，内饰也罢，我让你当做品牌价值0，综合下来，见谁秒谁，不服你就拉一个出来溜溜吧。
一个新建品牌，一个国产品牌，没有性价比早就死掉了....
我一直搞不懂领克01性价比高这件事，有什么好黑的？
你认品牌，不买就可以了啊，要证明雅阁完美才行？
看了你第一句话就不想继续看了，雅阁动力完爆01？求求你要黑之前先查下资料好不好。
动力问题确实我说错了，动力来说01甚至小胜雅阁，毕竟是2.0t。但要说发动机的话，在雅阁没有机油门的情况下，雅阁的1.5t确实是更好的选择，01起步更快，雅阁雅阁胜在真的省油，均速40以上，只有5点几的油耗。在动力相差很小的情况下，雅阁的发动机明显更好
终身保修，限定一手车主。
SUV和轿车本来就不是在一个层面的，这两辆车选择无非就是买轿车还是买SUV，买车那时候试驾一圈下来，最终定下来的就是雅阁和领克01，考虑到后备箱的装载能力和通过性，买了SUV。
这种黑子基本黑了就跑，完了偶尔激怒你一下上钩了他就反手送一举报，不会看你这些的。
百公里差了1秒，你给定义成动力相差很小。
那油耗差了1个，我是不是也能定义为油耗差距很小？
对比车不要单纯对比什么发动机，直接比表现，动力方面表现领克确实优于雅阁。
这个价位紧凑SUV对比B级车，领克01三大件不比雅阁差，各方面各有利弊，
空间方面：B级车优势在于更大的腿部空间，SUV优势在于更大的头部空间和后备箱。
坐姿方面：B级车优势是更低的坐姿驾驶舒服，可SUV也有更好的视野。
底盘方面B级车肯定开起来更舒服，可是SUV也有更好的通过性。
NVH领克优于雅阁
油耗 保值率雅阁更优，可是配置 安全性领克更好。
本来就是各有利弊两辆车，到你这上来就给扣个水军的帽子，你什么意思？
日本车确实省油，但是更小的排量，更低的车重，谈油耗，这不是耍流氓是什么？
这帖子我已经完胜了，真的没有一个能回复点实际的，比如雅阁座椅越级的舒服，领克的驾驶座小板凳。
喷子和黑子我看的挺欢乐的。
我觉得最有趣的就是，买完车我进了几个领克01车友群，大家吐槽的都是误报，毫不夸张，这辆车的车主好评率接近100%，但是就是有这么多的黑子，成天三缸三缸的，发动机和缸数都没搞清楚就在那把自己都快弄高潮了。
又被删了，他娘的，有钱真的可以为所欲为呀，我现在已经不再关注车区了，随便删吧
是啊，黑都没有黑到点子上的，有时候真想给他们点材料黑。用车到现在最大的感受就是坐垫太短，坐久了不舒服，后来加了腿拖和坐垫，才算解决了。还有就是故障误报，4000公里，出现了3次误报，1次胎压，2次前雷达，胎压比较蛋疼，下车检查完了确定没问题重新校准，前雷达看群里车友说重启一下，熄火了重新启动就OK了。上次群里一句话把我笑死了，领克误报解决方法基本跟网吧电脑有问题一样——重启。
前雷达经常是脏了。。。擦擦就好了。。。
我还好，遇到的最多的副驾没人让我系安全带。后来刷了系统，解决了
我那时候买车的时候也是领克01和雅阁在纠结，最后因为考虑到后备箱装载能力、通过性，还有这个价位雅阁实在太丐了，选择了01。
百公里最多差0.5s，雅阁测试很多人都跑到8s以内了，但平均也就是8.2左右，01是7.7，油耗差多少我不知道具体数据，但应该不止1个吧，而且雅阁还是92油。
我都是雨刮刮一下，然后熄火，启动，ojbk
然而前雷达那个位置。。。你雨刮刮不到，哈哈哈
01和雅阁的车重只差50kg，而且雅阁的加速能力只差01一点而已，7.7s和8.2s的时间差距，雅阁92的油就行了，油耗来讲差的真的挺多的。
另外雅阁现在的价格真的挺低的，落地价相同的情况下，车的产品力各有优势。但品牌和保值率差太多，所以雅阁月销2万
哥们儿，你找一个非4s领克或者沃尔沃认证的机油的难度大概是找到一个通用认证机油难度的几百倍。
你纠结还是因为价格，现在雅阁优惠已经放开了，优惠2万很随意的。以现在的市场情况来看，雅阁受认可程度远高01。而01还是没优惠，那么你给人推荐什么？
我推荐买领克的人都去4S保养，毕竟有个终身质保在里面。
如果不去4S保养，不需要你说的沃尔沃认证机油，你说的完全没有意义
所以这两个车之间选择，无非就是轿车和SUV在选，轿车就雅阁，SUV就领克。但是如果二者皆可，至少我个人，我还是会选领克。
厉害厉害，降粘度用机油真人牛人，你不知道沃尔沃认证的油其实是更黏的吗？
无非就是领克需要用0-20机油而已，这个机油很难买？
我说保养价格你说机油粘度，有关系么？如果你喜欢自己淘机油自己动手保养，领克也不贵，小保500左右，一万公里很贵？
两台车都是好车没有问题，我可从来没有黑雅阁一句，只是摆事实大家交流，一个性价比突出，一个品牌保值认可度好，人机工程本田也有优势。
雅阁有产机油的我不是黑，你去车质网查一下就知道了。
倒是推雅阁的不要那么非黑即白，你死我活就好....
咱能了解一下两个车哪个出来时间长再说么？
高温剪切粘度大于2.75的020还真是难买，三大品牌市售产品基本都是2.72顶天，很多不到2.7。符合的大部分都是日系粘指剂堆出来的最多只有sn认证，没有sn plus或者dexos1(这个认证就是通用的认证，三大品牌加上大部分国产基本每款都有)这俩增压机常见认证当中的任何一个，不排除早燃问题。你非要降低高温剪切粘度用油那我也服气了。
认可度这个没人不承认，也没说过雅阁不好，只是很莫名其妙为什么有些人就要踩一脚领克？哪个品牌不是从新到老，从被质疑到被认可，那些连这个车是什么样的都不清楚的人，就黑到飞起的，是真的想不通。不管是我，还是几个车友群里面的车友，对这个车都是满满的好评，然而我们这些车主都被打上水军的标签，是真的搞笑。
说实话在我的消费观是真想不通，15万以上的车虽然算不上什么好车，但是真的差每年（每10000公里）那么点差价么？就算是强制要求必须4s保养，我觉得我每年多花那么一点点，多一些保障多一些更好的服务，为什么不呢？
是这样么…我一直以为是行车记录仪那边那块区域…哈哈哈哈
你说这个。。。我真的不懂。
可是我知道，领克保养价格是6年7000，如果这个价格你要说是豪车的保养价格，我没话说。
我相信大部分人都不会热衷于自己各种渠道海淘机油之类的自己做保养，领克01保养途虎价格没记错是500多，1W公里一保养，我认为这个价格不贵。
就事论事，沃尔沃发动机diss通用发动机保养贵几个意思？至于去不去4s店保养这个事，我车去4s保养免费我都不一定去你和我讨论这干啥。既然愿意比价咱就好好比好不好，除了日系自吸之外同价位最好养的就是通用的四缸机了。
问题是你出来途虎了啊，通用直接99京保养的油有原厂认证，惊讶不惊讶？本来就不差这个钱但是拿保养成本diss通用。。。。。何况途虎上面基本没有符合沃尔沃厂家认证的油。
那里那么多五毛，其实这个论坛好多是真车主推荐，算是车主免费当水军，说明这个车真的可以，只要接受国产身份落地20首选。至于稳定性根本不用担心，老掉牙发动机加老掉牙6at，吉利胆子没得那么大，第一炮的车一定用料成熟，出了了问题就玩完，没得资格出事，不过02.03确实不推荐，三杠机加双离合有待观察。
我发现你真是很喜欢答非所问，自言自语一般，通篇有谁在diss通用发动机保养贵？？？没人说通用的发动机不好吧？？？明明是你先出来diss符合标准的机油很少，怎么就反咬一口变成别人diss通用发动机了？？？
对比的本来就是4S保养的价格，你要非说出去自己买机油保养我没办法对比，每个人有自己的购买渠道。
那么按照你这个说法，通用4S就是现在所有4S里面最黑的呗？本来是保养最便宜的发动机，反而整了个市面最贵？
因为通用4s给的是极护灰壳一类的东西，当然会贵，但是如果不想用可以有其他选择。领克给的也是好东西但是差东西用不了啊
你看看那个高亮回复，探界者昂科威堪比豪车。。。。。
至于去不去4s保养，对于没有朋友在开修理厂的车主来说，4s至少比其它地方来的有保证吧？
然而，都是好东西通用4S保养价格就是1W多，领克是7K？
坑也不是这么坑的吧
换机油机滤和空滤空调滤这些事，如果还存在放心不放心这个问题，也是蛮奇怪的，车区天天讨论那么多买车用车一点都不懂吗？
那个是在diss么？你会不会有点太敏感了。领克再不济也是个沃尔沃发动机，层主的意思无非是真要讨论保养费用，这些都可以拉出来对比评价。
对于通用来说4s是一个选择但是对于领克来说是几乎唯一选择，我觉得大部分车主在车的后大半个生命周期都是外面保养
问题是直接拉增压机最便宜的通用出来说事。。。。
这事我有发言权，其实刚出来的时候动力感觉很爆，确实讨人喜欢，但缺点是城市低速有明显顿挫，现在我升级的是最新版，动力反应确实慢了，但更平顺了，城市跟车感觉比以前好，想要动力稍微深踩油门照样飞起。总体升级是正向的。领克诟病的不是这些，而是争议的前脸，国产身份卖20万，还有不宽的横向空间。网上说的车机升级后完全够用，并不是缺点，哦很多车还没得车机系统哟！
别人我不清楚，至少对于我来说，我还真搞不清楚不同机油有什么区别，就像你刚才回复的那些什么粘度什么的，是完全看不懂。包括很多人讨论的电商平台上面的机油是不是正品之类的，即使一堆人说是正品是一样的，我也不知道该不该信啊。
看个人选择了吧，相对来说领克的终身质保也是很不错的一个东西，每年就1-2W公里的话相当于每年多花个几百块买个质保而已，看看其他车企的延保多少钱就知道了。
问题是通用4S保养的价格是最贵的，车区看过好几个车主说这个问题了
还不错了。就是维修不要手工费，换东西收零件费用，这样也是很好的推广维护手段。
你想多了。。。是免费换，零件手工都不要钱。。。
雅阁7.6秒，01 6.6？
雅阁7.6？那是混动吧？
燃油版，雅阁这车测式太多了，冬天就能测出7.6，夏天8秒出头。而01测试太少，我就不知道他的7.7倒底是哪种情况下的成绩了 [ 此帖被hjher1在2018-12-16 19:10修改 ]
没有，我记得好像是三大件终身保修，其它的应该没有
燃油版要是能跑出来7.6，那确实牛逼
你没签终身质保合同么？上面写的很清楚，除了易损件以外所有的都质保。
易损件是指机油机滤灯泡火花塞轮胎雨刷什么的
领克保养贵但是质保好，通用保养便宜方便但是4s定价贵，其实就是这么个事
签了，没注意看，哈哈哈
各有利弊吧。。。
怎么说呢，机油渠道这个东西的确很麻烦，不用说网上，实体店人家除非从明处柜台上拿货，要不然也不保真，因为厂家渠道只验明处摆着的，网上京东和天猫出现过极个别批次自营被供货商坑了的情况(国外造假，报关单啥的都有)，至于第三方店那就看店主良心了。至于4s啥的机油虽然保真但是乱用油的情况也有，尤其是两田现代这种原厂机油跨度大车又多的牌子，给日韩系新车用高粘度矿物油的事也有(讽刺的是很多假油也是合格的高粘度矿物油，那玩意本身就没几个钱而且也不容易坏车，只是增加发动机启动磨损和运行内阻)
我的预算目前也是那么多，加预算上混动估计还要攒两年钱，第一辆车我觉得没必要搞什么一步到位，我自己在考虑君威，个人意见，买车这事还是得你自个考虑清楚。
我反正感觉20到30顿的厉害，尤其是跟车刚踩一脚再收一脚明显有拖拽感，而且起步油门踩的浅的话到2000转换挡会感觉车明显往前窜一下。