他借500万法拉利过瘾，上路就撞车 zt

可能吸毒了，你看这马路又宽又长，这车又帅又靓

引用 @谜之吊 发表的:
f1车手敢不敢开我不知道，反正肯定比f1难操控，f1的电控系统是超级先进，而且这个下压力水平给的抓地力也很少打滑，4届f1冠军，还是法拉利，这是歪头吗？歪头不敢开我才不信，反正人傻不要命

自己去搜搜就知道了，没有经验的人开f1连起步都做不到。即便你费劲把f1开起来，f1赛车过弯速度太慢反而会因为轮胎温度不够而打滑。f1毕竟是赛车，比所有的量产车都难开不知道多少个挡

引用 @MARK-42 发表的:
七座还在病榻上

四次冠军，不包含四届以上...

引用 @史蒂吩库里 发表的:
这是开了CST off 模式吧  法拉利方向盘按钮有一个是 CST OFF（“死亡”模式） 开启这个模式过弯或者超车就不受控制 都有可能撞车 四届F1冠军都不敢开这个模式 可见威力。。。

F1上没有牵引力控制没有车身稳定系统没有ABS等等电子稳定系统，基本上专业场地赛车都会去掉这些电子稳定系统，因为电子稳定系统能保平安但保不了快，CST OFF模式的意义就是让车手在赛道上创造极限圈速的，别说四届F1冠军了，一个F3级别的都随便开。

引用 @hupu_1b93af9603f56730 发表的:
你要借？我这所有跑车，迈巴赫劳斯莱斯都有，除了几台神车，明码标价，可包月

举报了ID，果然ID没了

引用 @史蒂吩库里 发表的:
这是开了CST off 模式吧  法拉利方向盘按钮有一个是 CST OFF（“死亡”模式） 开启这个模式过弯或者超车就不受控制 都有可能撞车 四届F1冠军都不敢开这个模式 可见威力。。。

吹牛不纳税。你知道f1车手是什么概念吗？还4届冠军

引用 @徐州流川枫 发表的:
一般跑车像野马86都有类似功能，把辅助系统关了以后就可以玩飘逸了

但是马力导致操控差别，你去看评测就知道了，大部分当过车手的在试驾的评测的时候也不会全关超跑的辅助，不然一脚油门，屁股根本没法控制

引用 @无人的荒岛 发表的:
法拉利一天也要大几千上万，我有个客户就是做这行的，法拉利劳斯莱斯保时捷奔驰大g等豪车都有，买来就是用来租

对，大牛8000一天好像是。

引用 @flower花花 发表的:
4座5门8轮中大型车

4轮5门8座

作死

引用 @沐雨橙風 发表的:
正解，小牛买了半年开了1000多公里，还是上来新鲜。。。Z4一年多了5000多公里就为了兜兜风。。最近考虑换台A7＋718算了

这才是矿主噢铁汁

引用 @风尘小牛牛 发表的:
老哥，黑色A6 A8有啥故事吗？ 真是大佬的圈子啊🤣

看你俩聊上了，哈哈。黑色A6原来是政府国企体制内的标配嘛，现在都换红旗了。A8一般矿主关系户带点颜色又想低调的才会买，不少把A8标抠了的。

引用 @kid-star 发表的:
四届冠军都不敢开这个模式 那这个模式的意义在哪里

主要是在赛道用的，可以给车手更多控制车的权限。F1车手不敢用纯属瞎扯，人家对车的极限了解的一清二楚

被撞的黑车也有点飘啊。。

引用 @火之国宇智波瞪 发表的:
我这么跟你说吧，我读大学的时候有一辆嘉年华，除了辅导员和工会那几个干部，概不外借，好哥们找我借车，我都是直接给他当司机。不是为了维护关系，我借车给你？连我这种开小破嘉年华的都这样，更别说人家开法拉利的，真当有钱人都是傻子

兄弟，我怎么感觉你是来自黑的。。。

引用 @丑的不敢出门 发表的:
开f1的都不敢用这个模式，那这个模式是干啥用的，为了客户想不开吗

人家f1在弯里比咱马路大直道路上还快，对速度的感觉完全不是一般人能想象的，那个人吹牛摆脱动动脑

引用 @_Earvin 发表的:
没想到这图还能有用到的时候…

好像确实只有两个，4届世界冠军是个头衔，比4多的不这么叫啊