引用 @鹰郡的布莱恩特 发表的:这个车和野马,科迈罗都是美国跑车代表,然而他是最差的,卖的最不好的
引用 @90后小乐 发表的:街上推荐macan的少,但是我还是推荐下,真的好开
引用 @支持我大公牛队 发表的: 真的吗没坐过新macan 坐过新的卡宴和老卡宴都觉得不错就觉得macan应该也不会差到哪里去 。区里面买保时捷的可能都买卡宴去了……
引用 @寂寞蛋疼哥 发表的:这个自吸是不是可以自己改成机增?那岂不是美滋滋?反正野马5.0是可以改的。
引用 @拉风的昵称skr 发表的: 老哥你不是美东就是加屯吧,challenger内饰奇差无比,操控不行,直线傻快也只限于地狱猫以上。地狱猫又是后驱,冬天送你去地狱。不如考虑x440i呀 新款macan内饰和屁股也好看很多,反正不建议challenger。
引用 @sneaker1997 发表的:challenger起码要上hemi吧
引用 @Silver39 发表的: 记得加1美刀选配副驾,再加1美刀选配04选装包
引用 @支持我大公牛队 发表的: V6什么的看起来还蛮唬人的啊 就像当一个买菜车这么开 外表蛮喜欢的
引用 @拉风的昵称skr 发表的: 老哥我一开始也蛮喜欢的,然后开了几次,emmm,感觉内饰真的不是我的菜。而且感觉这车精髓还是后驱大马力,macan新款确实很不错。
引用 @syn1992 发表的: 挑战者和地狱猫是什么关系
引用 @肉山大柚子 发表的:不过楼主都考虑Macan了,怎么还会考虑Charger 这两个车从价格功能颜值就一点没重叠的地方啊
引用 @eussjjiqi 发表的: 我看人家说challenger普遍都是悬挂软侧倾大,完全不运动,小毛病也多,而且入门级车型的直线加速水平也是pony car三兄弟里最慢的。不过颜值确实能打。
引用 @支持我大公牛队 发表的: 不是charger是challenger你看错了
引用 @支持我大公牛队 发表的: 速度操控这些我反而不是这么在意 不过比较怕小毛病 这个车小毛病多吗
引用 @勒布朗的脚 发表的:别买challenger.为什么你试驾一下就知道了。美系三辆车里科迈罗的驾驶感和舒适性是最好的
引用 @肉山大柚子 发表的:明白,不过这个跟Macan还是差太远了 除非你特别有肌肉车情节,不然能上Macan还是Macan吧 开起来Challenger视野差,后排空间其实不小,但是上下车不方便,坐姿也不舒服 车机系统,操控,配套音响以及各种雷达倒车影像根本没法跟保时捷比较,差太远了
引用 @支持我大公牛队 发表的: 科迈罗有四驱的吗
引用 @勒布朗的脚 发表的:。。。
引用 @支持我大公牛队 发表的: 主要是我这边一直下雪一定要四驱 这几款车中也就这款gt是
引用 @zaxzxj 发表的: 毕竟是保时捷 但这车里面基本上都是奥迪的东西 挂个保时捷的标志
引用 @lich123 发表的: 很简单 别买 不值 有这个钱你可以买到二手hellcat了 而且冬天也能开 反正我买完之后一点不后悔
引用 @ysk950603 发表的: 能不能查查数据在说?Challenger上个月是美国销量最高的肌肉车了
引用 @肉山大柚子 发表的:跟野马和科迈罗比的是挑战者啊 Charger是大型Sedan,对比也是福特金牛座或者雪佛兰的Impala 不过气势不如Impala
引用 @拉风的昵称skr 发表的: 小毛病其实还好,主要就是3.6是真的慢,路上谁都超不过。大排量的又是后驱,冬天无敌尴尬
引用 @鹰郡的布莱恩特 发表的:那国内他倒数第一,而且比对手少很多很多,国内只有平行进口,维修保养难弄,而且大排量自吸每年的税也更多,另外两台车一两年一次更新,道奇多久没更新了?而且就道奇在国内的口碑,所以我说他最差
引用 @TheClutch 发表的: 没官方引进的你来比销量??Lz在美国买车你算中国销售数据??
引用 @鹰郡的布莱恩特 发表的:楼主也没说他在哪买,官方没引进,但是平行进口有报关数啊,再不济看看路上保有量也知道他最少
引用 @TheClutch 发表的: 你这就是扯淡了。。超不过谁?
引用 @TheClutch 发表的: 第一页上面就写着dodge.ca,很明显加拿大啊剩下我就懒得说了,你看完国内平行进口的价格再说吧。
引用 @鹰郡的布莱恩特 发表的:看价格能代表什么?他最贵就是卖的最好?他排量上的税多当然最贵
引用 @90后小乐 发表的:也不能这么说,宝马奔驰2.0的发动机一样用在高端车上面,就保时捷被黑你说为什么
引用 @TheClutch 发表的: 你自己都知道税多所以贵啊,卖的少不正常?拿个销量就能云评车了?
引用 @wade小强先生 发表的:调教真的不一样,你开过就知道了,完全两个车的感觉
引用 @鹰郡的布莱恩特 发表的:卖的少是因为产品力低,你要产品力够你卖多贵照样有人买,本来这种车就一个小众市场,你还要啥没啥,就剩情怀了,然而情怀还不如大黄蜂,再加上这些年道奇在国内把口碑造的差不多了,他不是最差谁最差?
引用 @zaxzxj 发表的: 我是保时捷车迷 能黑保时捷啥哈哈 个人不觉得Macan能叫保时捷
引用 @YoJ999 发表的: 楼主别听那群连开都没开过的人瞎说。我自己的就是AWD的版本。雪天很不错,各个方面都很好。而且最重要的一点,因为奔驰保时捷太多了,challenger的回头率保证完爆那两个品牌!
但是野马没有四驱 科迈罗新款我不喜欢样子…所以只有这款符合…四驱大马力
真的吗没坐过新macan 坐过新的卡宴和老卡宴都觉得不错就觉得macan应该也不会差到哪里去 。区里面买保时捷的可能都买卡宴去了……
坐的话macan舒适感一般,主要开起来舒服
这么大马力我怕控不住
V6什么的看起来还蛮唬人的啊 就像当一个买菜车这么开 外表蛮喜欢的
我这个马力都觉得多了 hellcat 估计都不敢开了
主要我要4驱 好像只有gt是4驱
这么选配什么的
老哥我一开始也蛮喜欢的,然后开了几次,emmm,感觉内饰真的不是我的菜。而且感觉这车精髓还是后驱大马力,macan新款确实很不错。
跟野马和科迈罗比的是挑战者啊
Charger是大型Sedan,对比也是福特金牛座或者雪佛兰的Impala
不过气势不如Impala
这两个车从价格功能颜值就一点没重叠的地方啊
主要算是我的第一台车 想买个便宜的…如果这款如你说的这么不好……那就只有macan了
能不能查查数据在说?Challenger上个月是美国销量最高的肌肉车了
地狱猫是挑战者第二贵的第一demon
Hellcat是Challenger的高性能版的名字
不是charger是challenger你看错了
我看人家说challenger普遍都是悬挂软侧倾大,完全不运动,小毛病也多,而且入门级车型的直线加速水平也是pony car三兄弟里最慢的。不过颜值确实能打。
小毛病其实还好,主要就是3.6是真的慢,路上谁都超不过。大排量的又是后驱,冬天无敌尴尬
速度操控这些我反而不是这么在意 不过比较怕小毛病 这个车小毛病多吗
明白,不过这个跟Macan还是差太远了
除非你特别有肌肉车情节,不然能上Macan还是Macan吧
开起来Challenger视野差,后排空间其实不小,但是上下车不方便,坐姿也不舒服
车机系统,操控,配套音响以及各种雷达倒车影像根本没法跟保时捷比较,差太远了
我以前买的也是FCA的车
小毛病其实还好,就算有也是不痛不痒的
Challenger现在这套三大件也用了挺久的了,3.6那套发动机也拿过奖,大毛病没有
小的毛病反正修起来也不贵,会有点烧机油。
科迈罗有四驱的吗
没试过3.6这种排量的发动机想试下 而且便宜一些 想作为第一台车先用着
。。。
主要是我这边一直下雪一定要四驱 这几款车中也就这款gt是
我这冬天零下40度我照样开野马gt 装个雪胎技术到位就行了
这个车在我们镇上挺多的 只不过大多比较老
毕竟是保时捷 但这车里面基本上都是奥迪的东西 挂个保时捷的标志
PDK:???
那个是demon,这个就是普通的challenger sxt四驱版本
camaro视野极差……
有这个钱你可以买到二手hellcat了 而且冬天也能开 反正我买完之后一点不后悔
我的意思是买后区challenger冬天雪地开没问题
毕竟野马和科迈罗现在的外形确实不够魁梧了
调教真的不一样,你开过就知道了,完全两个车的感觉
PONY CAR吧
http://www.bilibili.com/video/av48451523/?share_source=copy_link&p=1&ts=1555632278&share_medium=iphone&bbid=0df2494488712146853035a9fa740324 楼主看看这个,在想科迈罗适不适合你。
一天也就张嘴叭叭叭了
好多车评都说科迈罗不如野马。。。
科迈罗是最差的
保时捷的车操控是没毛病,没几个比它强的
你仔细看看他问的是哪个车
也不能这么说,宝马奔驰2.0的发动机一样用在高端车上面,就保时捷被黑你说为什么
要驾驶感去买跑车啊,买什么challenger
舒适感你怕是根本没坐过,科迈罗那空间就是同级最小
你这就是扯淡了。。
超不过谁?
都开过 不得不说 科迈罗视角方面的问题很大 Mustang个人感觉更胜一筹
内饰奇差你指的设计吧,uconnect基本是市面上最好的车机系统了
那国内他倒数第一,而且比对手少很多很多,国内只有平行进口,维修保养难弄,而且大排量自吸每年的税也更多,另外两台车一两年一次更新,道奇多久没更新了?而且就道奇在国内的口碑,所以我说他最差
没官方引进的你来比销量??
Lz在美国买车你算中国销售数据??
楼主也没说他在哪买,官方没引进,但是平行进口有报关数啊,再不济看看路上保有量也知道他最少
你知道个j8
第一页上面就写着dodge.ca,很明显加拿大啊
剩下我就懒得说了,你看完国内平行进口的价格再说吧。
夸张了点,但3.6这0-60连6秒都跑不进,还是自吸的,我开过3.6的也开过地狱猫,3.6油门踩发动机里了都不跑。但外观没得说,真的好看,这款车不买v8的真没意思。
看价格能代表什么?他最贵就是卖的最好?他排量上的税多当然最贵
目前在国内开四缸的六代科迈罗
照理说没摸过野马和挑战者没啥资格对比
你说驾驶感受的确是很不错的
但这个舒适性我就不知道你是指哪方面了
至少从过坑坑坎坎的表现来说 这些年向欧洲车靠拢的科迈罗实在觉得不咋滴
而且根据我看到过的评价
挑战者这种比较老式的美国车反而做的挺好的
无论是因为较大尺寸带来的宽敞的后排 巨大的后备箱
还是更柔软的避震 应该都更加符合“舒适”这个定义吧
你自己都知道税多所以贵啊,卖的少不正常?拿个销量就能云评车了?
我是保时捷车迷 能黑保时捷啥哈哈 个人不觉得
Macan能叫保时捷
卖的少是因为产品力低,你要产品力够你卖多贵照样有人买,本来这种车就一个小众市场,你还要啥没啥,就剩情怀了,然而情怀还不如大黄蜂,再加上这些年道奇在国内把口碑造的差不多了,他不是最差谁最差?
当然不一样了老铁 我开大帕的 也开过朋友的macan 觉得很一般
楼主贴了一大堆图都是全英文的,你觉得是在中国吗。
要不是我开过大黄蜂,差点就被你骗了。。。
那视野、那舒适感,让我每次开十分钟就想休息两分钟。。。
你这“最好”真不知道是从哪儿来的。。。
野马我觉得是这三个里比较好的。
大兄弟啊,打人不打脸啊,虽然.....我喜欢😘
产品力是你下的定义?
且不说去年挑战者在美国卖了66716台,科迈罗只卖了50963台,野马75842台,比科迈罗整整高出15000多,国内销量那几千台的说服力简直不值一提。
按你的理论,科迈罗应该是最差的了?要不要把美国中国销量加起来比一比?云评车就别嘴硬了。
2.0主要是走量车嘛,只能说没有保时捷真正的血统
发帖的JR要在国内买车?
这帖子有8成都是云评车,其中还得有一半连三大小马车一个都没碰过的
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