比亚迪请的这些老外的钱真是没白出啊

引用 @野精灵 发表的:
买bba甚至保时捷法拉利的，真的关心车能跑多快嘛？国内绝大多数买豪车的，车主对车标车型附加价值的需求远比车辆本身意义要大得多。
说我跪在地上起不来也无所谓，我怎么想或者是你怎么想，都不重要，重要的是这就是普罗大众的真实看法，除非汽车圈里，先出一个汽车里的华为吧。
目前来看，国产，还差不少。汽油机想追上已经几无可能了。新能源这边，电动车，一个特斯拉已经把所有的电动车按在地上摩擦，至于什么氢能源或者其他的黑科技，仅仅是丰田就已经有了几十年氢能源的造车研发和经验了。

特斯拉并没有把所有的电动车按在地上摩擦，比亚迪它就摩擦不了，比亚迪的核心技术全是自己的，特斯拉都没做到。不要把话说这么满。引进特斯拉是为了鲶鱼效应，要看懂国家大的战略目的，不要真以为特斯拉就无敌了。

这后面像911 车门像特斯拉 外观像法拉利……复仇者联盟？

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
比亚迪的概念车一般是1年到1年半后量产，今年下半年应该能看到去年的概念车E-SEED，很可能叫明开卖，明年这个汉差不多就发售了。

汉2020年发售上市开卖，内部计划

啥时候卖？多少钱？

引用 @帝丹校长 发表的:
特斯拉并没有把所有的电动车按在地上摩擦，比亚迪它就摩擦不了，比亚迪的核心技术全是自己的，特斯拉都没做到。不要把话说这么满。引进特斯拉是为了鲶鱼效应，要看懂国家大的战略目的，不要真以为特斯拉就无敌了。

如果他能成为汽车中的华为，那也是非常好的。比亚迪如果在未来某一天能啪啪大耳刮子打我的脸，那我应该也是高兴更多吧。拭目以待。

真的很好看啊，就是车标受不了啊

讲真，确实是好看。这两年吉利和比亚迪真的是挺长脸的。

这个真的好看啊，请设计师这么立竿见影的吗

这车不知道如何定价。 要是三十来万估计得卖疯吧

引用 @吾皇三双然并卵 发表的:
你这欣赏眼光很独到啊

这个前脸贯穿灯有点特色啊

我就奇怪了，中国设计师审美就真的不行吗？还是说中国设计师设计的东西老板可以随便改，外国设计师就是爸爸？

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
比亚迪的概念车一般是1年到1年半后量产，今年下半年应该能看到去年的概念车E-SEED，很可能叫明开卖，明年这个汉差不多就发售了。

大佬，8年前就在等这辆汉了....等到我都提了TTRS汉还没卖，也是醉了。

旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。别说买豪车的看不上，如果几百万的超跑被国产车秒了，他心里也难受。难不成说：别看你跑得快，但我更贵啊！

引用 @野精灵 发表的:
你倒是说说他不好意思摩擦谁啊？比亚迪吗？

摩擦不了比亚迪，可以说领先

引用 @混在澡堂 发表的:
大佬，8年前就在等这辆汉了....等到我都提了TTRS汉还没卖，也是醉了。

想想其实也没什么，比亚迪造车才几年，恐怕还没tt车型出来的时间长吧，按比例来说也算挺快了。而且人家说的是概念车到量产，不是概念到量产。我还想造火箭呢，明天就画图纸。

引用 @野精灵 发表的:
品牌 电池管理 附加价值 哪样不能摩擦？40w同价卖特斯拉和比亚迪同款同配置，你觉得哪个先倒闭？

40W的比亚迪和40W的特斯拉配置能一样？？


你是不是没睡醒？

引用 @去年冬天 发表的:
特斯拉电池本质上跟奥迪双钻是一样的

比奥迪双钻还是好一点吧。超大号小米充电宝的水平

引用 @冰橙aaa 发表的:
40W的比亚迪和40W的特斯拉配置能一样？？


你是不是没睡醒？

40w的特斯拉换成比亚迪也就20w上下

引用 @海口周杰伦 发表的:
汉2020年发售上市开卖，内部计划

定价会在什么区间，有内部消息吗？

引用 @野精灵 发表的:
如果他能成为汽车中的华为，那也是非常好的。比亚迪如果在未来某一天能啪啪大耳刮子打我的脸，那我应该也是高兴更多吧。拭目以待。

byd应该能做一个完全自产自销的小米，但做不了华为，到不了这个级别，吉利说不定可以。

引用 @sd5909803 发表的:
byd应该能做一个完全自产自销的小米，但做不了华为，到不了这个级别，吉利说不定可以。

吉利的技术和比亚迪差的有点远

不得不承认，老外审美就是比中国土鳖洋气

引用 @吾皇三双然并卵 发表的:
你这欣赏眼光很独到啊

毕竟是国产车 所以肯定有人觉得丑呀 这要是什么豪华品牌的新车发布你再看看...

某西北省会城市表示，这底盘，道牙子上不去，水坑过不去，没法开

怀念后仰直臂投，，，

引用 @野精灵 发表的:
品牌 电池管理 附加价值 哪样不能摩擦？40w同价卖特斯拉和比亚迪同款同配置，你觉得哪个先倒闭？

40w的特斯拉，比亚迪大概卖20w吧，再说人开发一辆车出来你就说卖不好，这到底是为什么呢

引用 @荷西丶 发表的:
毕竟是国产车 所以肯定有人觉得丑呀 这要是什么豪华品牌的新车发布你再看看...

哈哈哈哈哈，真实

引用 @lique_93 发表的:
后半身像破鞋911，价格定的好有希望成国产超跑中的爆款

电动的感觉香不起来。。。

引用内容由于违规已被删除

十万级的mpv就那样了，看下一批的唐吧

引用 @借根烟 发表的:
这比亚迪是要起飞的节奏啊

这是几开花呀

能不能在发动机、变速箱、底盘调教等部门也一样挖一个大佬过来

比亚迪 汉

引用 @sd5909803 发表的:
byd应该能做一个完全自产自销的小米，但做不了华为，到不了这个级别，吉利说不定可以。

你弄反了吧，小米就是没有自己的核心技术玩些花里胡哨的营销

引用 @yogafire 发表的:
能不能在发动机、变速箱、底盘调教等部门也一样挖一个大佬过来

变速箱方面比亚迪不想投入太多 因为电动车对变速箱没需求 汽油发动机方面一直是自主主流水平的 马上第四代DM混动就能见到成果 底盘这块已经把奔驰底盘专家汉斯挖过来了，曾经参与过S级底盘开发工作

以前花几千买一台国产手机，估计都以为你疯了，买个苹果装逼多好，现在呢😁😁😁

真没想到，一路坚持做下去的比亚迪做出来了，比亚迪电动车真心可以的，想当年多么的不被理解，不被看好！

引用 @BBV 发表的:
除了这3个已经公开亮相的设计师之外，小道消息听说过还挖来了个前奥迪的发动机工程师，但是还没见亮相过。
所以可靠性还不明朗。。。

这就很牛逼了，以目前比亚迪的电动车技术水平，还特么会做发动机了的话……完全可以实现弯道超车了

这个大概要多少钱啊

引用 @我也不造叫啥 发表的:
大家都知道跑车好不好关键不止一个加速，但是加速确实是一个关键点，那么提到了加速有什么错误呢?

请比亚迪去年在车区发帖拉到牛背的唐跑出结果了没？

应该是汉吧

引用 @金锤李元芳 发表的:
这也太真实了，然而双标狗还是很多，逢国产必喷的人还有很多

别把比亚迪捆绑国产，比亚迪仅仅是比亚迪而已

特斯拉在三电技术和智能驾驶方面确实是吊打BYD 但目前特斯拉覆盖范围之外 比亚迪可以过的很好。而特斯拉也很难踏足目前国产车的主流生存区域。比亚迪想稳吃特斯拉的份额还需要长期努力 克服电池成本方面的劣势，动力电耗等方面还有待提升。国补没了以后的盈利水平 还需要打个问号慢慢观察 加油吧 比亚迪

引用 @milan95 发表的:
确实不错，不过也没看出有多值，这外型水平也没见高过前途K50。
跑车好不好还是要跑起来看。

就唐的加速水平，跑起来估计不差。
内饰配置能不能到豪华跑车级别更加重要。

20万

比亚迪 共

比亚迪飘了，搞这些性能装逼车没什么意义啊。要搞高端得重新成立个品牌，或者收购个国外豪华品牌。

引用 @那时阳光 发表的:
特斯拉在三电技术和智能驾驶方面确实是吊打BYD 但目前特斯拉覆盖范围之外 比亚迪可以过的很好。而特斯拉也很难踏足目前国产车的主流生存区域。比亚迪想稳吃特斯拉的份额还需要长期努力 克服电池成本方面的劣势，动力电耗等方面还有待提升。国补没了以后的盈利水平 还需要打个问号慢慢观察 加油吧 比亚迪

特斯拉的智能驾驶肯定吊打比亚迪，比亚迪已经放弃自己研发智能驾驶了，只研发配套的智能驾驶硬件平台，软件方面完全交给百度等专门研发智能驾驶的公司。
三电技术特斯拉完全没有领先，反而各有优劣。

引用 @我的初机号 发表的:
请比亚迪去年在车区发帖拉到牛背的唐跑出结果了没？

你在说什么?

引用 @野精灵 发表的:
品牌 电池管理 附加价值 哪样不能摩擦？40w同价卖特斯拉和比亚迪同款同配置，你觉得哪个先倒闭？

这几年新能源全球销量都是比亚迪第一，特斯拉去年才刚开始盈利的，前几年全是亏本运营，别说国产车骗补，特斯拉前几年吃的美国补贴不比国产车少，你倒是说说拿什么摩擦

引用 @吾皇三双然并卵 发表的:
好像其中一个设计师就是破鞋挖过来的

byd把奔驰这代的设计师挖过来了，直接导致下代奔驰设计是一坨。。

引用 @新岛真y 发表的:
这个前脸贯穿灯有点特色啊

也许像屁股贯穿一样带领一波风潮也说不定…

引用 @野精灵 发表的:
如果他能成为汽车中的华为，那也是非常好的。比亚迪如果在未来某一天能啪啪大耳刮子打我的脸，那我应该也是高兴更多吧。拭目以待。

不知道怎样不知道你觉得摩擦指的什么意思，这几年新能源销量比亚迪都是全球第一，特斯拉也只是从去年刚开始盈利，前几年全是亏本运营，有人说国产电动骗补，殊不知特斯拉吃了美国政府多少补贴，比亚迪的核心全是自己的技术，特斯拉都做不到，不知道这个摩擦到底摩擦在哪里

引用 @冰橙aaa 发表的:
40W的比亚迪和40W的特斯拉配置能一样？？


你是不是没睡醒？

用你的话说，电动车电池本体和管理技术上比亚迪甚至都不输特斯拉，同售价 配置凭什么不能一样？
这是你的逻辑。不是我的。
否则凭什么叫别人多花20w去买一个技术同等范畴配置差不多的？
你买？还是谁买？
就跟车区的领克吹一样，吹得都快能吊打Bba了。

引用 @京子和藤小娜 发表的:
2秒也没用啊，买跑车主要为了装逼，比亚迪装不了。能花这个钱买车的，年轻人极少，还得过家长关，放弃豪华车去买性能车，还是比亚迪的，更是拿放大镜都难找，全国大概月销量10台这样吧！

这个四五十万 如果量产差距不大 真的想买一辆 好帅

引用 @elricliu 发表的:
这个四五十万 如果量产差距不大 真的想买一辆 好帅

2.9破百，四五十万别人还卖个锤子啊

引用 @lique_93 发表的:
后半身像破鞋911，价格定的好有希望成国产超跑中的爆款

尾巴好看，但确实有点911的样子。感觉BYD很多车尾巴都有保时捷的样子，但不可否认，比亚迪现在的车都挺好看的，特别是唐。

引用 @詹肌霸 发表的:
40w的特斯拉，比亚迪大概卖20w吧，再说人开发一辆车出来你就说卖不好，这到底是为什么呢

还没出来就说不好，可想而知了

引用 @milan95 发表的:
确实不错，不过也没看出有多值，这外型水平也没见高过前途K50。
跑车好不好还是要跑起来看。

前途就算了吧，明明是个2座车，后半身肿得跟人家皮卡加盖一样，丑的一逼

引用 @那时阳光 发表的:
特斯拉在三电技术和智能驾驶方面确实是吊打BYD 但目前特斯拉覆盖范围之外 比亚迪可以过的很好。而特斯拉也很难踏足目前国产车的主流生存区域。比亚迪想稳吃特斯拉的份额还需要长期努力 克服电池成本方面的劣势，动力电耗等方面还有待提升。国补没了以后的盈利水平 还需要打个问号慢慢观察 加油吧 比亚迪

三电技术？特斯拉除了电控以外，电机，电池技术也能吊打比亚迪了？活在梦里？

引用 @那时阳光 发表的:
特斯拉在三电技术和智能驾驶方面确实是吊打BYD 但目前特斯拉覆盖范围之外 比亚迪可以过的很好。而特斯拉也很难踏足目前国产车的主流生存区域。比亚迪想稳吃特斯拉的份额还需要长期努力 克服电池成本方面的劣势，动力电耗等方面还有待提升。国补没了以后的盈利水平 还需要打个问号慢慢观察 加油吧 比亚迪

特斯拉有个毛的三电技术？ 松下电池？

引用 @野精灵 发表的:
用你的话说，电动车电池本体和管理技术上比亚迪甚至都不输特斯拉，同售价 配置凭什么不能一样？
这是你的逻辑。不是我的。
否则凭什么叫别人多花20w去买一个技术同等范畴配置差不多的？
你买？还是谁买？
就跟车区的领克吹一样，吹得都快能吊打Bba了。

为什么能一样？比亚迪的品牌效应是负的，这也是为以前F3时期野蛮扩张，不注重质量还的债，一台20W的车，上个BBA车标就能30W，二线豪华这些标就能卖25W，双田大众这些至少能卖22W，如果上个BYD标，不好意思，不卖15W根本卖不出去

引用 @野精灵 发表的:
你倒是说说他不好意思摩擦谁啊？比亚迪吗？

特斯拉的电池就是byd生产的

引用 @野精灵 发表的:
用你的话说，电动车电池本体和管理技术上比亚迪甚至都不输特斯拉，同售价 配置凭什么不能一样？
这是你的逻辑。不是我的。
否则凭什么叫别人多花20w去买一个技术同等范畴配置差不多的？
你买？还是谁买？
就跟车区的领克吹一样，吹得都快能吊打Bba了。

就是因为有你们这种不懂装懂的特斯拉吹啊

引用 @冰橙aaa 发表的:
就是因为有你们这种不懂装懂的特斯拉吹啊

我真是搞不懂了 2019年的车，大几十万的
连漏水问题都解决不了，还有大把大把人吹

引用 @篮球场的10号 发表的:
我觉得鸥翼门可以换成普通门。不太实用。
而且特斯拉那个鸥翼门我也感觉丑。
或者留一个也可以

？？留一个？那不更诡异了

迷信老外
这设计中国人也行，就怕设计图给你，你不用。

引用 @火星来的30号 发表的:
2.9破百，四五十万别人还卖个锤子啊

电动车本来就快啊 我也是听别人说四五十万 哈哈哈

引用 @896928504 发表的:
电池来说比亚迪独一档

电池的话日韩一线，国内的宁德时代比亚迪二线。

引用 @蜜桃大丸子i 发表的:
哇，法拉利保时捷兰博基尼这是抄了个遍啊，哈哈哈

这也算抄？
奔驰：在坐的各位都是垃圾，抄袭我四个轮子。

引用 @yoheywalk 发表的:
四五十万的3秒跑车，可仅此一家啊。

月薪四五千的3秒jr，本论坛多的是！

引用 @elricliu 发表的:
电动车本来就快啊 我也是听别人说四五十万 哈哈哈

就算是电车，这2.9也够可怕的，再加上这个外形，最起码比前途K50那种好吧，前途还卖那么贵呢，不知道量产时会不会搞个大动作

引用 @sd5909803 发表的:
byd应该能做一个完全自产自销的小米，但做不了华为，到不了这个级别，吉利说不定可以。

比亚迪的核心技术都是自己的，大把专利。差在营销和管理

引用 @京子和藤小娜 发表的:
2秒也没用啊，买跑车主要为了装逼，比亚迪装不了。能花这个钱买车的，年轻人极少，还得过家长关，放弃豪华车去买性能车，还是比亚迪的，更是拿放大镜都难找，全国大概月销量10台这样吧！

或许过50年，BYD依靠一系列运作跻身豪强

概念车有个卵用？辉昂的概念车比a8还漂亮，实际呢？

引用 @我的初机号 发表的:
别把比亚迪捆绑国产，比亚迪仅仅是比亚迪而已

比亚迪还能被你踢出国产？那你是国产的吗？

引用 @火星来的30号 发表的:
就算是电车，这2.9也够可怕的，再加上这个外形，最起码比前途K50那种好吧，前途还卖那么贵呢，不知道量产时会不会搞个大动作

真的想买 哈哈哈 如果跟概念差距不大 可以考虑下

引用 @wkw476 发表的:
前途就算了吧，明明是个2座车，后半身肿得跟人家皮卡加盖一样，丑的一逼

为了加更多的电池箱不得不这样，我上一家公司就是前途

引用 @篮球场的10号 发表的:
我觉得鸥翼门可以换成普通门。不太实用。
而且特斯拉那个鸥翼门我也感觉丑。
或者留一个也可以

留一个？这审美

尾部抄袭911吧，这样不合适吧

引用 @恶魔妹妹没咪咪 发表的:
概念车有个卵用？辉昂的概念车比a8还漂亮，实际呢？

兄弟，比亚迪概念车和量产车一直差别都不大的，基本上是90%还原了。真的可以期待一波。

说真的，换了奥迪的设计师后，新款的秦、唐和宋MAX不止好看一点点！

除了前脸其他挺好看

后视镜呢？也是电子的？不是说中国不允许电子后视镜嘛。

引用 @BBV 发表的:
法拉利的外饰设计，另外一个内饰是奔驰的。

那比亚迪的logo设计师又是哪的...那么有钱 换个车标加分不少

引用 @吾皇三双然并卵 发表的:
你这欣赏眼光很独到啊

我想加入，请问怎么加入？

引用 @晓月冉冉冷清夜 发表的:
？？留一个？那不更诡异了

留一个装B用啊。平时下车都用这个鸥翼门，烦也烦死了

引用 @LAL32 发表的:
那比亚迪的logo设计师又是哪的...那么有钱 换个车标加分不少

前面大图不是已经有新LOGO了么。。。

前脸怪怪的

引用 @野精灵 发表的:
你倒是说说他不好意思摩擦谁啊？比亚迪吗？

我就是知道目前世界上最快的电动超跑是蔚来EP9,不知道特斯拉能摩擦吗

屁股好像保时捷啊

引用 @Kyriedzt 发表的:
我就是知道目前世界上最快的电动超跑是蔚来EP9,不知道特斯拉能摩擦吗

能量产吗

电动？

确实啊
唐外观真特么好看
当然细节有点差劲儿
内饰也太过于简略 没有整体设计感
继续进步吧

引用 @京子和藤小娜 发表的:
2秒也没用啊，买跑车主要为了装逼，比亚迪装不了。能花这个钱买车的，年轻人极少，还得过家长关，放弃豪华车去买性能车，还是比亚迪的，更是拿放大镜都难找，全国大概月销量10台这样吧！

比亚迪应该收购一个外国车企了！

引用 @京子和藤小娜 发表的:
2秒也没用啊，买跑车主要为了装逼，比亚迪装不了。能花这个钱买车的，年轻人极少，还得过家长关，放弃豪华车去买性能车，还是比亚迪的，更是拿放大镜都难找，全国大概月销量10台这样吧！

百公里加速2秒没用？那是在你这种人眼里没用。自主品牌十年前是什么状态，现在是什么状态？不说十年前，五年前我说比亚迪的SUV卖二三十万你信么？现在二三十万的唐一个月一万台卖到脱销。跪在地上太久起不来说的就是你这种思想，自主品牌离合资车企确实还有距离，但是追赶总要有个过程，高颜值，高性能的车，比同等级的合资品牌便宜一大半凭什么没人买？

电动的还是烧油的？？

引用 @高圆圆的秘密男友丶 发表的:
电动的还是烧油的？？

混动和纯电2种动力。

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
混动和纯电2种动力。

那至少得30万起步了😓

引用 @冰橙aaa 发表的:
特斯拉连电池都不是自己产的，也好意思摩擦别人？

特斯拉的电池怎么又不是自己产的啦？你们吹比亚迪之前能不能稍微做做功课？人家特斯拉MEGA FACTORY都投产多久了。

引用 @冰橙aaa 发表的:
特斯拉连电池都不是自己产的，也好意思摩擦别人？

我有个疑问，用别人的用的挺好干嘛要自己产，明明多赢的局面，怎么被你说的很惨似的