引用 @新鲜空气79 发表的: 还是大众更丑一点。。。
引用 @宋仁投先生 发表的:我觉得丰田的新款都不好看,本田马自达还挺好看
引用 @篮球场的10号 发表的:大众不丑。但外观真的是无聊。大众旗下斯柯达才叫丑。
引用 @大力金钢指 发表的:丰田吧,全系都丑!丰田从锐志之后,就没一款好看的了!
引用 @kobe爱james 发表的:因为是个人观点,所以可以接受。但是主流审美,大众外观更容易接受和持续,你可以从b5看到b8,帕萨特迈腾这快20年的外观设计放今天,都能被大多数人接受。
引用 @上帝科比 发表的:丰田还好 本田是真丑
引用 @篮球场的10号 发表的:韩国车现代和起亚说真的很好看。而且女性买的明显更多。日本车现在开的大部分车主感觉都对车没什么要求,便宜可靠就行
引用 @冷风吹空调 发表的: 越贵越好看,是心里作用吗……
引用 @幽幽深谷竹 发表的:车子颜值是次要的吧,韩系外观确实漂亮,国内销量也不咋地
引用 @篮球场的10号 发表的:怎么可能。颜值超级重要。韩国车在国外销量大增。国内是政治问题。韩国说白了不就是日本淘汰技术加好的外观吗
引用 @新鲜空气79 发表的: 审美不同,我觉得丑!
引用 @幽幽深谷竹 发表的:那你看看国产车,不都是在外观和内饰下功夫,销量也就那样。韩系技术再不好,也是有底子的,有自主研发,可不是简单的外观加落后技术
引用 @杨小蛇2012 发表的: 丰田车就纯从外观说,是真的丑比如rav4上一版是真的颜值在线,这一版颜值就不多说了。卡罗拉雷凌是真的丑。。。。皇冠满分,实打实的好看汉兰达正面巨丑,整体过五臃肿,不如上一代好看,凯美瑞能接受正面的话没问题亚洲龙比凯美瑞强一些
引用 @杨小蛇2012 发表的: 一个偌大的汽车公司有几个丑的很正常,你直接说大众丑,那你和那些无脑黑有啥区别?
引用 @三鸡豆奶拳 发表的: 感觉丰田车都有点不上相,实车比照片好看
引用 @篮球场的10号 发表的:难怪随便小姐姐都买现代领动。
引用 @亚特兰蒂斯湄拉 发表的: 他只是说一个厂家而已 你就受不了了 楼主可是在说一整个日系厂家 不见你受不了
引用 @杨小蛇2012 发表的: 大众那么多车,没一个好看的?日系有好看的也有不好看的,我说了你说某款车好看或者丑,没问题,个人审美,你直接一个车企都丑,那这个人要么就是无脑黑,要么就是审美有问题
引用 @亚特兰蒂斯湄拉 发表的: 大众多车还是日系多车?
引用 @345619006 发表的:无非就是好车看多了,普通车看不上,另外你要是设计师弄的好看其实也不难,你可能没考虑到其中的利润和成本。
引用 @GNTe0000 发表的:审美这东西,你问无非是找认同罢了。 此外,一个品牌一个车型甚至一个不同版本包围还不一样呢, 你这一概而论算啥? 和那些说日系皮薄美系废油德系厚重韩系low国产不靠谱的“老司机”有什么区别? 此外,关于这个问题,我建议看看这个知乎问题 https://www.zhihu.com/question/20454633/answer/456059243
引用 @篮球场的10号 发表的:实车同样丑。丰田车大家常见好吧。越看越丑。我敢这种车再可靠也不会让车主喜爱。
引用 @老科丶传奇终将落幕 发表的:对啊,楼主个人观点可以理解。。。但这种东西要帮人界定找认同感就不合理了。如果说日系都丑,可是日系是20万以下销量最多的车系(被大家界定丑的丰田一直是第一),而且其他车系销量都被拉开快一倍了。怎么解释?难不成真是靠可靠性和省油,但大众现代那些可靠性油耗真的很差吗(大众油耗我觉得不输日系甚至还略胜啊,而且很多人也不觉得日系可靠性高)。。。所以日系主流审美我不觉得丑,至少全球觉得它不丑的应该是多数。
引用 @独爱肥瓜 发表的: 看看销量吧!颜值确实有点差,但销量很不错
引用 @GNTe0000 发表的:但是有一说一, 日本汽车设计的确相交欧洲有一些问题 具体看看这个 https://www.zhihu.com/question/20454633/answer/456059243
引用 @独爱肥瓜 发表的: 我跟你反过来,本田还好,丰田有点差
引用 @老科丶传奇终将落幕 发表的:这个问题我也思考过,但说实话,拿丰田来说,设计师看着那世界第一的销量,也不敢随便去改家族外观啊,万一改了后下跌,岂不是背锅。而且我觉得丰田奇怪的还有一点,丰田的车子设计我觉得一般,说不上好看,但我还能接受。但雷车我觉得设计的超级好看,ES是34c里最好看的,LS外观我觉得比7系和A8都好能跟S级去比😂,LC也是。。。
引用 @篮球场的10号 发表的:日本设计说真的又不是只有汽车有问题。手机家电都有问题。也不能说问题,就是设计和经济一样始终停留在那个时候了。家电按键多的一批。密密麻麻。大部分功能从来没用过。
引用 @篮球场的10号 发表的:本田车就是中二而已。丰田是真丑
引用 @在你头顶捉羊 发表的:每个人可能审美都不一样,但是我比较赞同楼主的说法,特别是丰田20万以下的车型,比如丰田CHR,有人觉得很漂亮,但我个人觉得这车丑出天际,比卡罗拉的外形都丑。。
引用 @唐古拉07 发表的:每一款车都有人觉得丑,每一款车都有人觉得好看,这才是正常现象。
引用 @jumpingpro 发表的:CHR有些设计激进了。。。。这么复杂的线条,新车还好,旧了脏了会非常难看 思域其实整车轮廓、尾灯设计都不错,也是细节稍复杂了点 雷车前脸实在是不能接受
引用 @GNTe0000 发表的:里面也说了,丰田和雷车虽然都是家族化的X元素, 但是设计团队完全不同。 至于丰田外观问题,丰田全世界都是靠着均衡和可靠性来赢得市场, 也就国内这种在于外观远超车辆本身表现的奇葩市场了 而且就算这样,中国市场表现一样不错。 而且这一代丰田的思路早就提前转向了,哪里还像车区某些人, 开口就是太丑太激进接受不了的话 还有说什么丰田空间不如以前的。 他们根本没想清楚或者就没有深入了解 消费者的世代已经开始流转了, 丰田之所以会提出fun to drive,again这种日本金融危机之后丰田就没有再提的理念。 丰田早就提前转舵了,不然这种规模的企就是慢性死亡了。
引用 @篮球场的10号 发表的:本田的一般吧。有点中二。马自达的好看。
引用 @夜月缭绕 发表的:本田思域颜值绝对在线
引用 @黑暗森林的猎人 发表的:你说本田crv丑我觉得可以理解,缤智丑?只能说你审美有问题
引用 @老科丶传奇终将落幕 发表的:但问题日本人怎么知道它车子设计真的有问题,销量高的离谱。。。这岂不是侧面证明日本车可靠性最好省油最好(而且对手没一个能打的),不然比别人丑动力又比人差,销量还那么好。
引用 @老科丶传奇终将落幕 发表的:其实丰田的国内销量跟外观其实关系也不大。最近被吐槽的越来越丑,全系都丑,可丰田最近几年销量都是涨的。
引用 @黑旋风砍猴子 发表的:雷克萨斯和埃尔法,这两个最有代表性 一个优雅,一个夸张。但颜值都非常能打了。 b级以下的车颜值真的无所谓。
引用 @篮球场的10号 发表的:日系车家用本来就领先。而且领先很多。欧洲车家用也就一个大众,其它都是豪华车了。家用车市场没有竞争力。美国车更没意思。
引用 @扑虎壮士 发表的: 外观而论,本田飞度 思域 inspire crv 冠道,各级别都有能打的吧。
引用 @篮球场的10号 发表的:思域整体姿态好看。但线条太复杂浮夸。有点过,不过还是算好看。
引用 @老科丶传奇终将落幕 发表的:所以我觉得它是不会改外观了。。。能接受的就买,不接受就不买,反正都是第一
引用 @老科丶传奇终将落幕 发表的:丰田销量哪里是不错而是好的过分,世界销量而言丰田可以说在座的每一个能打的,反倒是外观好看的雷车销量一般。
引用 @新鲜空气79 发表的: 好吧。。。我是无脑黑。。。
引用 @仓介翔太 发表的: 我很负责任的告诉你,日本车的设计领先一个时代,你是接受不了,不是车丑,十年前的本田丰田现在拉出来还是很好看,但是十年前的伪豪车奥迪现在看就要丑吐了
引用 @篮球场的10号 发表的:真敢说。不过十年前日系车的确比现在的好看。现在设计反而倒退了。
引用 @篮球场的10号 发表的:日系车家用可靠耐用啊。这个大家都知道。一般这种入门车大家普遍都会妥协选择日系车。
甚至我现在感觉现代和起亚的车都比日本车好看。现在日本车里也就剩马自达外观比较饱满圆润。
刚刚看了吉利星越,感觉外观直接就吊打一群日本车了。
大众不丑。但外观真的是无聊。大众旗下斯柯达才叫丑。
本田的一般吧。有点中二。
马自达的好看。
韩国车现代和起亚说真的很好看。而且女性买的明显更多。
日本车现在开的大部分车主感觉都对车没什么要求,便宜可靠就行
丰田从锐志之后,就没一款好看的了!
审美不同,我觉得丑!
丰田设计真心看不懂。线条那么多那么复杂浮夸明显用力过猛。感觉到处都是褶子。
因为是个人观点,所以可以接受。但是主流审美,大众外观更容易接受和持续,你可以从b5看到b8,帕萨特迈腾这快20年的外观设计放今天,都能被大多数人接受。
大众车不丑。但是无聊。说白了平平无奇。
车里的黑子。存在感为零。
你不会说好看也不会感觉丑
此外,一个品牌一个车型甚至一个不同版本包围还不一样呢, 你这一概而论算啥?
和那些说日系皮薄美系废油德系厚重韩系low国产不靠谱的“老司机”有什么区别?
此外,关于这个问题,我建议看看这个知乎问题 https://www.zhihu.com/question/20454633/answer/456059243
[ 此帖被GNTe0000在2019-03-30 22:38修改 ]
今天刚看了一下,有一辆suv看的还挺帅的。大众真心不喜欢,不管外观还是内饰。
本田车就是中二而已。丰田是真丑
本田尼桑还好,丰田是真丑
好吧,我是那少数派!
也没便宜啊
最近丰田的一些车型确实有点欣赏不来。
恕我直言...丰田的确有点丑...
不是,现代领动我感觉好看。宝骏310W也不丑。企业K2也还行。甚至嘉年华也不错
大众车第一眼看的时候不惊艳,但是时间久了发现还挺耐看的
大众车第一眼看的时候不惊艳,但是时间久了发现还挺耐看的
怎么可能。颜值超级重要。
韩国车在国外销量大增。国内是政治问题。
韩国说白了不就是日本淘汰技术加好的外观吗
那你看看国产车,不都是在外观和内饰下功夫,销量也就那样。韩系技术再不好,也是有底子的,有自主研发,可不是简单的外观加落后技术
比如rav4上一版是真的颜值在线,这一版颜值就不多说了。
卡罗拉雷凌是真的丑。。。。
皇冠满分,实打实的好看
汉兰达正面巨丑,整体过五臃肿,不如上一代好看,
凯美瑞能接受正面的话没问题
亚洲龙比凯美瑞强一些
一个偌大的汽车公司有几个丑的很正常,你直接说大众丑,那你和那些无脑黑有啥区别?
感觉丰田车都有点不上相,实车比照片好看
韩国车的确很多都是日本稍微过时的技术。
你了解历史就知道了。中国车不行是因为完全没有技术基础。
难怪随便小姐姐都买现代领动。
他只是说一个厂家而已 你就受不了了 楼主可是在说一整个日系厂家 不见你受不了
实车同样丑。丰田车大家常见好吧。越看越丑。我敢这种车再可靠也不会让车主喜爱。
女司机激烈驾驶的不多,所以一般车子都养护得挺好的,出毛病少。直接用颜值说话
好吧。。。
我是无脑黑。。。
大众那么多车,没一个好看的?
日系有好看的也有不好看的,我说了
你说某款车好看或者丑,没问题,个人审美,你直接一个车企都丑,那这个人要么就是无脑黑,要么就是审美有问题
大众多车还是日系多车?
日系车多不多和我说的有关系?
不啊。韩国领动企业,中国领克,日本马自达这些入门级都好看。
对啊,楼主个人观点可以理解。。。但这种东西要帮人界定找认同感就不合理了。如果说日系都丑,可是日系是20万以下销量最多的车系(被大家界定丑的丰田一直是第一),而且其他车系销量都被拉开快一倍了。怎么解释?难不成真是靠可靠性和省油,但大众现代那些可靠性油耗真的很差吗(大众油耗我觉得不输日系甚至还略胜啊,而且很多人也不觉得日系可靠性高)。。。所以日系主流审美我不觉得丑,至少全球觉得它不丑的应该是多数。
喜爱的也不少
客观评价,大众的车中庸大气耐看,但我就是不喜欢,对这个名字和车标有种天然的抗拒。
但是有一说一, 日本汽车设计的确相交欧洲有一些问题
具体看看这个
https://www.zhihu.com/question/20454633/answer/456059243
韩国车好看点是事实,但买车不只考虑颜值吧?而且我觉得本田的车型还可以啊!丰田的确实有点差
我跟你反过来,本田还好,丰田有点差
你这是想当然了,并不是大部分人都这样
看看销量吧!颜值确实有点差,但销量很不错
我跟你相反😂。。。汉兰达是丰田所有车外观里我唯一觉得在它这个级别里最好看的车,同档次的锐界,冠道都没它霸气(现在途昂优惠后在同一价位,途昂是最好看的了。但销量还没汉兰达高我就不懂了,汉兰达外观是好看,但内饰我觉得不行)
你这扯淡呢
日系车家用可靠耐用啊。这个大家都知道。
一般这种入门车大家普遍都会妥协选择日系车。
这个问题我也思考过,但说实话,拿丰田来说,设计师看着那世界第一的销量,也不敢随便去改家族外观啊,万一改了后下跌,岂不是背锅。而且我觉得丰田奇怪的还有一点,丰田的车子设计我觉得一般,说不上好看,但我还能接受。但雷车我觉得设计的超级好看,ES是34c里最好看的,LS外观我觉得比7系和A8都好能跟S级去比😂,LC也是。。。
丰田销量哪里是不错而是好的过分,世界销量而言丰田可以说在座的每一个能打的,反倒是外观好看的雷车销量一般。
同感啊
日本设计说真的又不是只有汽车有问题。
手机家电都有问题。也不能说问题,就是设计和经济一样始终停留在那个时候了。
家电按键多的一批。密密麻麻。大部分功能从来没用过。
全员司马脸,全员恶人,7万到20万都是一个脸,一个高级的声音
成天还好吧,思域雅阁 官方还可以吧。卡罗拉是真丑
但问题日本人怎么知道它车子设计真的有问题,销量高的离谱。。。这岂不是侧面证明日本车可靠性最好省油最好(而且对手没一个能打的),不然比别人丑动力又比人差,销量还那么好。
你说本田crv丑我觉得可以理解,缤智丑?只能说你审美有问题
看了你说的CHR。感觉开的人好羞耻啊。感觉就是日本非主流汽配城风格。
车上那么多褶子
里面也说了,丰田和雷车虽然都是家族化的X元素,
但是设计团队完全不同。
至于丰田外观问题,丰田全世界都是靠着均衡和可靠性来赢得市场,
也就国内这种在于外观远超车辆本身表现的奇葩市场了
而且就算这样,中国市场表现一样不错。
而且这一代丰田的思路早就提前转向了,哪里还像车区某些人, 开口就是太丑太激进接受不了的话 还有说什么丰田空间不如以前的。
他们根本没想清楚或者就没有深入了解 消费者的世代已经开始流转了, 丰田之所以会提出fun to drive,again这种日本金融危机之后丰田就没有再提的理念。 丰田早就提前转舵了,不然这种规模的企就是慢性死亡了。 [ 此帖被GNTe0000在2019-03-30 23:08修改 ]
10个人里9个觉得好看和9个觉得丑是完全两种概念。
思域其实整车轮廓、尾灯设计都不错,也是细节稍复杂了点
雷车前脸实在是不能接受
雷车近看质感真的高级。
但犯了日本车普遍毛病,线条太多太复杂。造型太夸张。要是雷车稍微收敛一点就高级多了
其实丰田的国内销量跟外观其实关系也不大。最近被吐槽的越来越丑,全系都丑,可丰田最近几年销量都是涨的。
本田思域颜值绝对在线
起亚哪里好看?
思域整体姿态好看。但线条太复杂浮夸。有点过,不过还是算好看。
我认真看了你说的缤智。认真的说丑。
车的侧面和车尾线条都太多太浮夸了。
中二。
一个优雅,一个夸张。但颜值都非常能打了。
b级以下的车颜值真的无所谓。
日系车家用本来就领先。而且领先很多。
欧洲车家用也就一个大众,其它都是豪华车了。家用车市场没有竞争力。美国车更没意思。
所以外观只是大家对传统丰田概念过于根深蒂固了,
皇冠就是一个例子。
这个超过20万了。但是雷车造型有点过,线条太浮夸了。但近看雷车质感比奥迪好和奔驰差不多。
但雷车线条真心多复杂浮夸。像个满身名牌花花绿绿的土豪。不像欧洲豪华车恰到好处
所以我觉得它是不会改外观了。。。能接受的就买,不接受就不买,反正都是第一
本田颜值绝对可以,除了你说的这几个。锋范也不错
如果说这个车你还只是觉得还算好看,那真的只是你觉得了。这款车颜值绝对靠前
国产车有潜力啊。只不过国产车除了吉利收购了沃尔沃吸收了大量技术。其它品牌真的弱鸡。尤其比亚迪在新能源领域技术那么领先结果外观到现在还那么丑。做工也没精致感。
长城也是这个问题大火以后这两年技术没有储备就慢慢好像不行了。
我是说丰田那两款颜值不高的车子,没有说全部丰田车
知道为什么吗?因为你戳到途观L车主的心了
真敢说。不过十年前日系车的确比现在的好看。现在设计反而倒退了。
你找一辆10年前的奥迪,大圆屁股,白送你你估计都不要,但是10年前的皇冠一点问题没有,设计霸气外漏
笑死我 凯美瑞雅阁占轿车销量前二被你说成妥协?