邮局僵局，tnga安全性确实值得被吹一波了吧

引用 @vontomas 发表的:
完全赞同，甚至我认为，某个企业开始大秀自己的所谓厚道良心的时候，反而应该当心了。很可能这个企业产品力出了问题。

你这么说，所以要买些黑心的车？

虽说哪家公司用什么新架构都是为了成本考虑，不过相比之下只有丰田把安全性做的更好。不是丰田良心，而是其他车企太黑，特别是某些合资大厂。希望这个能倒逼车企提升安全性。

卡罗拉是不是同平台的呢

不是说大众也好，宝马也罢就造不出好车，丰田，日产之流就不会偷工减料
从以前的防撞钢梁简配之类开始，到侧防撞梁用较细的钢材，或者从钢板换成钢管
整体骨架选用钢材的强度国内外区别这都是有很多先例的。

如果中国有足够健全的汽车行业标准，法规，有哪个企业敢不把最好的产品拿到中国来
而是外资在中国太强势，而国内的监管没有那么严格。
美国人可以罚德国人的柴油门，可以罚日本人的安全气囊，刹车失灵等，重则可以让其瞬间破产，轻则可让其大伤元气是有其原因的。

从根本上来说还是在于中国国内汽车品牌的快速发展，
现有确实有很多自主品牌势头很好
决定了国外车企必须要拿出真东西出来
这样才会有竞争力。
否则市场会说话，优胜劣汰。
所以也没必要厚此薄彼

引用 @丁丫多多 发表的:
TNGA根本上还是为了省钱
顺便安全性提高了一点
之前丰田的安全性，也是中等偏上而已
如今屠榜，无非是同行的衬托

丰田是个正常商人，又不是慈善家
怎么可能那么良心呢
当然了，想比之下，某些车企就是黑心商人了

现在想着大众给人感官是安全皮实就难受，父母的印象里日系就是皮薄一层皮

引用 @yangke315 发表的:
馅大皮薄什么意思还不够明白？
中保研前黑丰田草菅人命的帖子一抓一大把，大家都不瞎

然后呢？影响现在的碰撞成绩么？

tnga吹爆

良心都拿来吹了，可见我们国家的用车环境。。。。

引用 @等一个万猪拱塔 发表的:
你这么说，所以要买些黑心的车？

我上面说了，没有什么黑心车和良心车，只有技术水平高低。

引用 @克鲁普基 发表的:
你们这种人未免太J了，给你好的安全性，又你说他产品力不行了

这个车就是没有给出证明自己安全性好啊。如果有中保研和iihs的成绩，我就不会这么说了。换个角度，中保研成绩最好的凯美瑞，都被批了多少年黑心了。