引用 @Cicky 发表的:奥你对面是光大银行,可以办新户理财,周三下午三点发售,保底4.65,送花生油和抽纸,上限30万,我上周买了30万的,尽量去柜台买,要不然没有花生油和抽纸
引用 @阿拉丁铁杜 发表的:哈哈,几万起?
引用 @MarshalI 发表的: 国内18年据统计卖出去的车20万以下的占百分之78,你说你这50万的车算不算豪车?不要看别人咋说,还是数据靠谱,总说这车那车不算豪车的一种是条件特别好,周边都是有钱人的,对好车见怪不怪了,一种是条件特别差的天天泡在网络上看别人的豪车,看多了也觉得见怪不怪了,而后者明显多于前者。
引用 @狂虐撒旦 发表的: 年息18 你三年怎么回本的
引用 @加燶小钢炮 发表的: 我推荐,你不一定敢入手啊。我真有年划利息18%的渠道,而且我投入了3年多了。本钱都基本回来了...但我从来不介绍给亲戚朋友,我自己如果折进去了认倒霉,其他人肯定会怪我。
引用 @虹桥机场总经理 发表的: 这两年越来越低了,16年17哪怕买3个月的都有4.5-5,国家一直降准。
引用 @ddxhxdjl 发表的: 求lz推荐40w 每个月能有2000的理财地址!谢谢
引用 @西决的地板是我的 发表的: 轿车最起码得D级车才算豪车吧。11年买的高配528,当时在上海落地花了七十几万,感觉和D级车差距还是挺大的,那时候730落地要一百多点。PS为什么什么车算豪车要由大部分人收入决定,那大部分人在上海都买不起房,所以上海遍地都是豪宅?
引用 @日含雨木木 发表的: 非要按d级车划分,那911和dsg这种也不能算豪华车了呗
引用 @wulei0341221 发表的:我觉得怎么也得7系才算豪车吧 现在小康的人太多了~~~
引用 @爱吃鱼的大猩猩 发表的: 民间放贷。
引用 @petergod 发表的: 好滴谢啦,加微信打球peter1iu
引用 @braveryz 发表的: 我也在上海开的,去外地高速跑的也不少,花纹快磨没了换的,普利司通防爆1000多点。保险的话我没有买车损,不要学我,哈哈。
引用 @humisha 发表的: 表达? 大部分都是铃木或者普通一点的车吧
引用 @虚伪的人秦 发表的:对我来说,我买不起的都是豪车。
引用 @曦曦小奇兵 发表的:现在525低配40万可以下地了。
引用 @我又哈牛逼了 发表的: 楼主我和你境遇相同,同样的17款525豪华,我也刚5万公里,之前也是开小公司的,由于政策上的一些原因,公司也受到了很大影响,现在也挣不到那么多钱了,养它真的算是很大的一比开销了! 无论这个算不算豪华车,但是都不影响我对它有很高的评价,这个车开起来稳,操控极好,车内的空间也大,发动机成熟,8档手自一体,调教也平顺,我也算开过很多车了,好的坏的,便宜的贵的都开过,开起来最满意的就是5系了! 其实我觉得车这个东西,一般也不是商业谈判,又何须在乎是否是豪车呢,开着舒服,坐着舒服,安全性好,自己喜欢最重要!千金难买我喜欢,自己喜欢最好!我以前没有的时候我觉得开个5系就能给自己提升不少分数,就算相亲也能有很大的优势,其实真的有了以后,真的不觉得可以加什么分,也不会有啥感觉!现在中国大部分家庭都能买的起BBA了,BBA满大街的跑,只能说明这些车好,大家都认他们,跟是否是豪车我觉得关系不大,路虎也是豪车呢,怎么也越来越不受待见了啊,因为容易坏吧,所以喜欢买就完事儿了! 有的人可能会把车当做自己的一个工具,消耗品,我这个人就比较矫情了,我经常对我老婆说,车是自己的朋友,你怎么对它它就怎么对你,你对它好,它也会对你好!所以,买车一定要买自己喜欢的那款车(量力而行),喜欢的女的追不到,喜欢的车还他妈的买不起吗?
引用 @cdldtc 发表的:中国大部分家庭还是买不起bba的。。。毕竟人均收入也就几万只是中国人口基数大 贫富差距又巨大 特别一线城市给人感觉好像有实力的人遍地都是。简单的说五系在若干线城市就是一套房子的首付钱,在一线就是首付的零头,直接造成了大家对这个价位的车的认知的差异。。。
引用 @Ars_Yycq 发表的: 你这也太夸张了 5系车胎脆的要命 我16年买的跑了7万公里 已经换了6条胎了。
引用 @天空灿烂花火丶 发表的:7系怎么说也100多w肯定豪车 对我来说3系就很不错了😫😫
引用 @长脚16戴文琦 发表的: 那我的座驾你想买都买不起摩拜单车
引用 @28长得不行 发表的: 支付宝里面定期也有4.7左右一年..一千起...不过最麻烦就是银行卡每天存入支付宝都有限额...
引用 @i更深的蓝 发表的:别忘了知乎,在知乎,panamera都不一定是
引用 @桀骜炎枪 发表的:一分利的话一个月都有4000?😱
引用 @LEF_Fredom 发表的:普利司通的轮胎还脆?
引用 @Kpuppyy 发表的: 就是因为现在大部分路上的7系根本不是100万以上了,所以才会有很多人觉得30几万的五系不是豪车
引用 @taf1988 发表的:五系在我湖北老家是房子全款还能带装修
引用 @德维恩腮帮 发表的:话说在深圳好多朋友都是房子买不起,三五十万就够买个车
引用 @Vergil泽泽泽 发表的: 英国uber司机都开五系了解一下...
引用 @英超霸主利物浦 发表的:什么,我还要多等一年,不是说好2020年么
引用 @投篮老大爷 发表的: 坐在后排和前排聊天有点费劲
引用 @ikb24 发表的: 不知道为什么 有点心疼你媳妇
引用 @轻巡洋舰矢矤号 发表的:那个理财一天只能买一万吧。。。
引用 @伪球迷卢本伟 发表的:宝马是不是经常有点小毛病要去修?
引用 @ddxhxdjl 发表的: 现在5%真的找不到了!哎!你说的对180 360 现在也就4.1 2这样,有时还要100w 200w起! 顺带说一句,5系全世界(除了中国步行街)都是豪车
引用 @让我们荡起双腿 发表的: 理性说真不算,大多数人买不起不等同于豪车,我们这普通地方普通阶层也几乎没人叫5e这种豪车的都叫高档车贵车好车,都是7s卡宴这种才会出现豪车字眼,你百度豪车定义各种说话但几乎都是80w以上的,国家150w以上才交豪车税,汽车各种带豪车字样的统计数据也是如此,各种影视剧也是d级车才会有哇豪车这种桥段,看个抖音出现百万的车下面评论就有说土豪,四五十万的车有?类似的例子生活中太多了,一类商品能说到豪起码得是它这个品类里的高端系列比如d级以及以上的超豪华车,北上普通房子几百万中国十几亿人一样绝大部分买不起能说都是豪宅?单纯用价格和能拥有人数去衡量大宗商品本来就是非常片面的,比如我月入2k只会住2.3星宾馆,对于消费不起的四星酒店一样只会说它是高档酒店,因为还有五星豪华酒店
引用 @曼火宏大 发表的: 不用这么比较,其实就是全国现在十多亿人口可能只有1%-2%买的起56e,那在这1-2%的圈子里,它可能不被列为豪车,但在其余的90%以上的人眼里,他就是豪车。所以帖子的投票也已经证明了这个观点。你不可能用少数人的标准去定义广大群众。就像说现在有钱人多,遍地都是,数量是多了,但在基数面前,还是少。一个道理。很多因为你生活的圈子决定了你的眼界。
引用 @我又哈牛逼了 发表的:不是,确实那只轮胎比其他的要低,所以车辆肯定要报警的,但是也能开,不过要经常充气是真的
引用 @曼火宏大 发表的: 11年528不用到七十几万吧,528哪怕最顶配指导价一分不让当时也是62.56万,落地根本不可能七十几万。
引用 @FCU007 发表的: 在绍兴柯桥,真的是街车,杭州也是这样。
引用 @让我们荡起双腿 发表的: 贴子里投票正是局限在步行街这个年轻人为主买不起个3系都算豪车都有好多赞的小众论坛里,你说的按人收入拥有百分比来定义那也是你认为,事实上没有什么论证能支持你的这个定义,百度搜不到太多这种观点而搜得到很多我说的那样的,另外我也列举了很多生活中的例子,你如果有过从事百强或高端商品企业或专业咨询机构相关品牌经营市场策划分析之类相关工作的话就不会用百分比这么片面的去定义高端商品了,这其中关乎很多方方面面的,总是局限在背个耐克包到山沟沟里那难道不是奢侈品么这种思维定义那只能说等到哪天汽车有像酒店那样有标准定档次了
引用 @西决的地板是我的 发表的: 牌照、税和保险就10w了,在上海牌照花了四万。当初就62.8的这个不加价,领先加3w
引用 @独孤孤独嘟咕噜将军 发表的: 老哥 说说
引用 @曼火宏大 发表的: 那只能说你们上海牌照贵而已。全国也就一个上海。普通地方落地根本70不到。
引用 @曼火宏大 发表的: 难道你就有论据支持你的定义?你怎么知道步行街就是年轻人为主?就算年轻人为主年轻人就不是人?你得按总人口来算吧?山沟里的人就不是人?偏远地区就不是人?只有北上广百强镇的人才是人?3,4线、4,5线就不是人?你去哪个论坛或者网站发这个投票结果都是一样,我自己开s,但我从来不会觉得5系不是豪车。起码在广大人民群众眼里,他就是豪车。你不可能拿少数人的标准去衡量
引用 @让我们荡起双腿 发表的: 这种投票有什么意义,本来就是需要纠正的一个不严谨的大众认知,我的论据从百度搜索这种大数据行为和列举了生活中许多例子被你忽略了?麻烦你可以自己动手搜一搜类似百度的数据收集机构看看是d级80w以上才算豪车的多还是40w以上算豪车的多。还有很奇怪的是,步行街里和山沟里是论证我说的受众面窄,跟你重重复复强调他们是不是人有什么关系?山沟沟里表达的是他们对讨论的这个东西不了解或是不关注的人群按他们的去定义有什么意义?你跑去跟一群与世隔绝的原始部落的人说地球是圆的他们不信这对地球是不是圆的定义有什么根本的影响?最后就算你开劳斯莱斯我骑自行车跟5系是不是豪车定义也一样没什么关系
引用 @西决的地板是我的 发表的: 没有get到你想说啥,就差了四五万😂,就想杠一下当初有没有花到70?
引用 @曼火宏大 发表的: 如果你觉得这种投票没意义,觉得这些投票的人都是年轻人不权威,甚至说这些都是山沟沟也无所谓,反正在这些人眼里,56e就是豪车,因为他们不普及。你要改变他们的认知首先你得让他们普及,让56e成为街上的主流而不是只是那1-2%。在目前的经济状况下,就决定它就不是主流,你说破天都没用。除非你把2,8定律里面这八成人哪怕1成给配上56e你才有资格说它是豪车。不然,哪怕你网上搜再多文章说56e不是豪车,那只是那2成人的认知,能普及到8吗?
引用 @zxczxczxcm 发表的: 兄弟,你是柯桥的吗?街车是什么概念,就是最普通的车,路上跑的最多的车。我话放在这里,你去蓝天数,去北市场数,去万达数,56e及以上如果有15万以下车多,我送你一辆56e。当然如果你说的是玉兰花园,金地天玺小区里面的街,那当我没说
引用 @让我们荡起双腿 发表的: 可笑,说的好像靠在这投票就定义了一样,你定的么?哪怕这里投票99%说算那又怎样,定义这个东西本来就不能靠这种印象流,放一个好的四星酒店让人评价一样会有很多人说它是豪华酒店,本来就是误区还非得拿投票说他就是这样,就算投票百分之百都认为算也不影响
引用 @FCU007 发表的: 你自己看看,56E是不是多如牛毛,在柯桥
引用 @zxczxczxcm 发表的: 多入牛毛,那是人口基数大,就像我们说,有钱人多不等于大部分人都有钱。柯桥有钱人不少,56e不少,杭越甬我都呆过,还真没有见到56e能变街车的地方。什么时候出租车开的56e,什么时候56e才是变成街车。你这样给柯桥绍兴招黑的,人家来柯桥一看,并没有你说的那么夸张,不就骂你装逼了嘛?
引用 @黄皮肤的日尔曼人 发表的:两千美元一个月平均600,敢不敢试
引用 @FCU007 发表的: 还有最后一句,柯桥56E就TM是街车,怎么给柯桥招黑了,这不明显说明柯桥经济实力厉害吗?,还有装逼这个词,不要用到我这里,56E在我眼里就是一街车,当然我开的车肯定比56E好。别杠。这他妈在柯桥都是事实
引用 @zxczxczxcm 发表的: 兄弟你开啥破车呀,还真别装逼。我让你去蓝天或者笛扬路数数看,你数出来,56e比15w车多,我送你一辆56e。行吧,别回了,去数吧
引用 @FCU007 发表的: 你个SB,你在柯桥哪里?约一下见个面,,你看下老子开什么车。数你妈数,脑残才会像你这样数。
引用 @zxczxczxcm 发表的: 你看你看,自己已经乱了阵脚,哈哈哈哈
引用 @虹桥机场总经理 发表的: 生活精打细算一点肯定是好的。 你没有结婚的情况下把房已经搞定了,不然我也不会建议你A4了。后期保养我觉得50万以内的车跟20万的差不了多少(维修有保险),天籁4s让5000保养一次,一次四五百,A4一万一次,差不多。你结婚后如果老婆收入和你差不多那肯定没压力,如果你老婆没收入未来要养小孩什么的,那肯定有压力的,找个收入跟你差不多的就行。
引用 @曼火宏大 发表的: 呵呵,定义这种东西原来是靠嘴说的?你开心就好,不用回复我了,你觉得他是就是。但无论你怎么诡辩,现在目前中国就那5%不到的人开得起56e甚至50以上的车,你再怎么偷换概念再怎么辩解,你能改变这个事实吗?以后社会国家怎么发展我不知道,人民生活水平提高到什么人程度我也不猜测。但是现阶段,就是这个事实。像广东这边粤北很多落后的市镇,大把人买不起56e,但你能说他们不知道56e?在他们眼里,56e就是豪车。你真的认为现在这资讯这么发达的时代一定要西部山区才叫山沟沟?
引用 @让我们荡起双腿 发表的: 同样你也别再回复我了,我也能说你再怎么狡辩上得点台面的注解里就是不算,在霸道投票大多数都认为是豪车的步行街讨论这个问题简直是浪费我时间
引用 @曼火宏大 发表的: 步行街?你哪个街投票都一样。那你干嘛还回我?还注解?自己注解去吧。口嗨键盘没意思。浪费我时间
引用 @让我们荡起双腿 发表的: 笑话,你不也回复我了?慢走不送
好滴谢啦,加微信打球peter1iu
没意义的........兄弟。
理性说真不算,大多数人买不起不等同于豪车,我们这普通地方普通阶层也几乎没人叫5e这种豪车的都叫高档车贵车好车,都是7s卡宴这种才会出现豪车字眼,你百度豪车定义各种说话但几乎都是80w以上的,国家150w以上才交豪车税,汽车各种带豪车字样的统计数据也是如此,各种影视剧也是d级车才会有哇豪车这种桥段,看个抖音出现百万的车下面评论就有说土豪,四五十万的车有?类似的例子生活中太多了,一类商品能说到豪起码得是它这个品类里的高端系列比如d级以及以上的超豪华车,北上普通房子几百万中国十几亿人一样绝大部分买不起能说都是豪宅?单纯用价格和能拥有人数去衡量大宗商品本来就是非常片面的,比如我月入2k只会住2.3星宾馆,对于消费不起的四星酒店一样只会说它是高档酒店,因为还有五星豪华酒店
没事的,我肯定也不会说的那么具体。这玩意儿不得闷声发财吗?抬杠毫无疑义
兄弟方便私信留个微信吗
这东西就是庞氏骗局
确实有人发财
但是别冒险。。
年前40w买了个建行4%固定利率的,不知是亏是赚
放我这,我可以给你这个数,我也开5系,你有钱,我就要
PS为什么什么车算豪车要由大部分人收入决定,那大部分人在上海都买不起房,所以上海遍地都是豪宅?
非要按d级车划分,那911和dsg这种也不能算豪华车了呗
没看到说了轿车吗。。。普通的c级轿车体验和d级差一大截,豪车怎么也得是体验最好的车吧
也不能这么说啊,540和730你说。。。
一分利的话一个月都有4000?😱
体育场里面有不收费的篮球场吗?我好多年不怎么打球了 养家糊口到处跑 最近考公 手动笑哭脸
你这也太夸张了 5系车胎脆的要命 我16年买的跑了7万公里 已经换了6条胎了。
不……我在美国当时英孚纽约的学校叫了3次uber eats……都是一个530送的,剩下坐了四次……记得不太清楚,一次acura的suv,一次汉兰达,一次es,一次Avalon
买得起的也是豪车
他那是老款5系,525就是现在的530
喜欢的女的不一定追不到,喜欢的车不一定就能买得起。
五系在我湖北老家是房子全款还能带装修
真的,10万公里
18659209817,加我微信私聊
就是因为现在大部分路上的7系根本不是100万以上了,所以才会有很多人觉得30几万的五系不是豪车
那我的车比你的高级,它叫mobike
普利司通的轮胎还脆?
那个理财一天只能买一万吧。。。
小心
因为人家那是逼乎
我也这么觉得,5系真的是个人觉得bba里最好开的,同类型的车都开过,e300,glc等等,还开过一段时间朋友的卡宴,还是觉得自己5最好开,身边很多朋友也这么反馈,我也差不多开了5万公里了
国家不是对豪车要征收额外税收的吗?
那么被额外税了的车子就是豪车,没有的话就不是了。
好吃不好吃,肯定是有客观的法定标准的,不是按我们主观意愿来的,和自己买不买得起,我觉得也没什么大关系。
比如我是潘长江老师,我不能看到个一米七的人,就说是擎天柱啊,虽然他比我高。
参照标准是法定的,而不是说自己作为成长标准,你们说对不对?
只要国家的法律规定浙在这边,我就是一个开夏利的,我也能说5系不是豪车呀,这个是纯客观的东西
烟台银行,20w存款三年利率五点几
一分利50万一个月就是五千啊。
脆 我前胎都是4万不到换的 后胎能多跑1万公里。
30万最低配的5系拿不下吧
太夸张了...
我觉得这种太夸张了 买不起房的我觉得买个10-15的车够用了
我倒是听过深圳首付80万买宝马三系的,当时也是觉得挺震惊的...一般不都是首付几百万买个34C的比较多
uber司机开s500了解下
你个崽种,排到最后一批
我老婆你心疼个锤子,我追的我老婆,我也追到她了,我那是对那些没有追到自己喜欢的jrs说的
看什么品种嘛..好像最多19万...
我家的525没怎么修过,扎到钉子爆胎过一次。
我们单位内部有存5年 5.3的理财 很少就能买
不用这么比较,其实就是全国现在十多亿人口可能只有1%-2%买的起56e,那在这1-2%的圈子里,它可能不被列为豪车,但在其余的90%以上的人眼里,他就是豪车。所以帖子的投票也已经证明了这个观点。你不可能用少数人的标准去定义广大群众。就像说现在有钱人多,遍地都是,数量是多了,但在基数面前,还是少。一个道理。很多因为你生活的圈子决定了你的眼界。
贴子里投票正是局限在步行街这个年轻人为主买不起个3系都算豪车都有好多赞的小众论坛里,你说的按人收入拥有百分比来定义那也是你认为,事实上没有什么论证能支持你的这个定义,百度搜不到太多这种观点而搜得到很多我说的那样的,另外我也列举了很多生活中的例子,你如果有过从事百强或高端商品企业或专业咨询机构相关品牌经营市场策划分析之类相关工作的话就不会用百分比这么片面的去定义高端商品了,这其中关乎很多方方面面的,总是局限在背个耐克包到山沟沟里那难道不是奢侈品么这种思维定义那只能说等到哪天汽车有像酒店那样有标准定档次了
呃 那还是换个胎吧
11年528不用到七十几万吧,528哪怕最顶配指导价一分不让当时也是62.56万,落地根本不可能七十几万。
牌照、税和保险就10w了,在上海牌照花了四万。当初就62.8的这个不加价,领先加3w
兄弟,你是柯桥的吗?街车是什么概念,就是最普通的车,路上跑的最多的车。我话放在这里,你去蓝天数,去北市场数,去万达数,56e及以上如果有15万以下车多,我送你一辆56e。当然如果你说的是玉兰花园,金地天玺小区里面的街,那当我没说
难道你就有论据支持你的定义?你怎么知道步行街就是年轻人为主?就算年轻人为主年轻人就不是人?你得按总人口来算吧?山沟里的人就不是人?偏远地区就不是人?只有北上广百强镇的人才是人?3,4线、4,5线就不是人?你去哪个论坛或者网站发这个投票结果都是一样,我自己开s,但我从来不会觉得5系不是豪车。起码在广大人民群众眼里,他就是豪车。你不可能拿少数人的标准去衡量
那只能说你们上海牌照贵而已。全国也就一个上海。普通地方落地根本70不到。
18659209817加我微信私聊
没有get到你想说啥,就差了四五万😂,就想杠一下当初有没有花到70?
这种投票有什么意义,本来就是需要纠正的一个不严谨的大众认知,我的论据从百度搜索这种大数据行为和列举了生活中许多例子被你忽略了?麻烦你可以自己动手搜一搜类似百度的数据收集机构看看是d级80w以上才算豪车的多还是40w以上算豪车的多。还有很奇怪的是,步行街里和山沟里是论证我说的受众面窄,跟你重重复复强调他们是不是人有什么关系?山沟沟里表达的是他们对讨论的这个东西不了解或是不关注的人群按他们的去定义有什么意义?你跑去跟一群与世隔绝的原始部落的人说地球是圆的他们不信这对地球是不是圆的定义有什么根本的影响?最后就算你开劳斯莱斯我骑自行车跟5系是不是豪车定义也一样没什么关系
4,5线城市对你来说也是原始部落?说了那么多,连个数据都没有,说什么百度搜?不用看什么,你自己看看56e的保有量或者文章是50万级别以上车的保有量是多少?全国汽车人保有量是多少。对比还要纠正大众认知?呵呵,意思是我们现在已经全面共同富裕了?现在目前中国除了沿海地区经济发达内陆大把地区还在发展中,这些人也算山沟沟?脱离总量谈地域谈个体都是耍流氓。56e无论在国外还是国内都定义为豪车。这跟你想不想骑自行车一点关系没有。
如果你觉得这种投票没意义,觉得这些投票的人都是年轻人不权威,甚至说这些都是山沟沟也无所谓,反正在这些人眼里,56e就是豪车,因为他们不普及。你要改变他们的认知首先你得让他们普及,让56e成为街上的主流而不是只是那1-2%。在目前的经济状况下,就决定它就不是主流,你说破天都没用。除非你把2,8定律里面这八成人哪怕1成给配上56e你才有资格说它是豪车。不然,哪怕你网上搜再多文章说56e不是豪车,那只是那2成人的认知,能普及到8吗?
我开x6但不觉得开上了豪车。
离dream car还有难以逾越的鸿沟。
因为我自己有辆08款的530最顶配,落地也就不到80,因为当时有五系也会关注下一代的价格。你说528 七十几万才落地,我只是表示好奇而已因为指导价我是知道的。那你如果说是上海牌照4,5万那就另当别论,没别的意思,也没有杠,别太玻璃心。
可笑,说的好像靠在这投票就定义了一样,你定的么?哪怕这里投票99%说算那又怎样,定义这个东西本来就不能靠这种印象流,放一个好的四星酒店让人评价一样会有很多人说它是豪华酒店,本来就是误区还非得拿投票说他就是这样,就算投票百分之百都认为算也不影响
你自己看看,56E是不是多如牛毛,在柯桥
呵呵,定义这种东西原来是靠嘴说的?你开心就好,不用回复我了,你觉得他是就是。但无论你怎么诡辩,现在目前中国就那5%不到的人开得起56e甚至50以上的车,你再怎么偷换概念再怎么辩解,你能改变这个事实吗?以后社会国家怎么发展我不知道,人民生活水平提高到什么人程度我也不猜测。但是现阶段,就是这个事实。像广东这边粤北很多落后的市镇,大把人买不起56e,但你能说他们不知道56e?在他们眼里,56e就是豪车。你真的认为现在这资讯这么发达的时代一定要西部山区才叫山沟沟?
多入牛毛,那是人口基数大,就像我们说,有钱人多不等于大部分人都有钱。柯桥有钱人不少,56e不少,杭越甬我都呆过,还真没有见到56e能变街车的地方。什么时候出租车开的56e,什么时候56e才是变成街车。你这样给柯桥绍兴招黑的,人家来柯桥一看,并没有你说的那么夸张,不就骂你装逼了嘛?
在柯桥56E就和普通车差不多,不是装逼,柯桥豪车太多,56E就是太普通,在这里就是街车,。你也别抬杠,自己不清楚嘛?非要像出租车一样多才叫街车?街车的定义就是满大街都是,柯桥实际就是这个情况。
还有多如牛毛就是基数大,,其实北上广也很多56 E,只是他们那里才叫人口基数大,柯桥这人口也叫基数大?
还有最后一句,柯桥56E就TM是街车,怎么给柯桥招黑了,这不明显说明柯桥经济实力厉害吗?,还有装逼这个词,不要用到我这里,56E在我眼里就是一街车,当然我开的车肯定比56E好。别杠。这他妈在柯桥都是事实
又是类似3m之类的东西?
兄弟你开啥破车呀,还真别装逼。我让你去蓝天或者笛扬路数数看,你数出来,56e比15w车多,我送你一辆56e。行吧,别回了,去数吧
你个SB,你在柯桥哪里?约一下见个面,,你看下老子开什么车。数你妈数,脑残才会像你这样数。
你看你看,自己已经乱了阵脚,哈哈哈哈
这叫乱了阵脚?我只是不喜欢玩虚的
A4应该也是5000一保养吧
同样你也别再回复我了,我也能说你再怎么狡辩上得点台面的注解里就是不算,在霸道投票大多数都认为是豪车的步行街讨论这个问题简直是浪费我时间
步行街?你哪个街投票都一样。那你干嘛还回我?还注解?自己注解去吧。口嗨键盘没意思。浪费我时间
笑话,你不也回复我了?慢走不送
好好看看回复。叫你别回我了你还回。眼镜记得配深点。