终极选择！迈锐宝XL与领克03，选择哪个？

引用 @爆砍零分两板 发表的:
速腾老款优惠三万

原来是老款优惠3万，我对比了配置，老款不如03，不考虑。。。 [ 此帖被科比第6冠在2019-03-23 20:08修改 ]

引用 @科比第6冠 发表的:
买03，我中意黑武士，买XL，我中意蓝色，太帅了！

你看看xl的黑武士

你说2.0T的迈锐宝大家还能争个死去活来

1.3t的三缸？那对比03还有什么优势？而且03马上也要出2.0t的了02的高能版15.68-16.88万，03只可能比这个便宜
建议去试驾，感受一下什么叫精致

引用 @科比第6冠 发表的:
多谢兄弟的肺腑之言 ，03的四缸就像个传说一样，迟迟不出来，那我就再忍一两个月，等四缸出来，看价格怎么样

已经说了，下个月19号上海车展发布预售价，一个月以后才公布正式售价。如果当时很中意，不妨先给4S店花5000下个订单，能退。另外要买记得站短我，伙伴计划推荐购车咱两都有5000CO币送，等值500块呢

根据领克一贯的尿性，预售会高出一万多观察市场反应做营销，实际上这个价格是主力走量车型的起售价，比如01预售价是17.5-24.8w，实际上是两驱顶配到时间限量版的价格。

不过随着02和03价格越来越低，能这么操作的空间已经很少了。到时候看情况吧

引用 @科比第6冠 发表的:
至于三缸，我不介意，只要动力够，隔音效果好就OK

动力肯定够 看过那个视频上过160码 还是很轻松的

引用 @书豪接锅 发表的:
你看看xl的黑武士

黑色帅的，黑色是2.0T的主打色，而蓝色是1.3T的主打色，我觉得都不错

引用 @德玛西亚之力 发表的:
这两个都不推荐，领克03马上出2.0t四缸的，劲版的15.18万，你现在买1.5t三缸一定会后悔的，迈锐宝xl也是一样，到夏天2.0t的裸车就会降到16万左右。
你现在设置了一个预算，超过15万就不买了，我能理解你的心情，因为可能你是第一辆车，不想加钱，但是在这里给你留言的肯定有像我这种换过车的，我们不想看到你买辆车，然后过一两年就后悔应该上四缸的，想换车然后发现太麻烦了。
买车不是硬性设置一个价位的，你看看之前车区多少人吹三缸的领克02很好用，结果四缸的一出来，最先闹事的就是老车主，一个个骂领克不是人，要退车去买四缸的。三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。
并不是说买车一定要无脑买高配，比如雅阁1.5t精英，君威20t精英，凯美瑞2.0，甚至冠道丐中丐，这些车都是销售主力，大家都知道和混雅混凯，和28t君威，2.0t冠道差距很大，但是预算不足的情况下并没有让人无脑上高配，就是因为选他们有充足的理由，没有致命的缺陷，而且同等配置上高动力至少要加5万。
而三缸就是致命的缺陷，不希望看到你过一两年坐在车里后悔早知道当初加钱上2.0t了。你只要加两万就能上2.9t的领克，2.0t的xl，所以我建议你等等，要么多贷款，要么存点钱再买。
然后具体到这两个车，我更推荐领克03哦，因为目前雪佛兰和斯柯达一样，细节上刻意的简配，形成和大众别克的区别，也就是说迈锐宝xl的内饰可以做的更好，但是没必要，怕影响君威的销量，所以我更建议领克，因为至少是车企拿出自己能拿出的实力所造的一款车，就像新508l，10代索纳塔，都是这种情况。而通用用心的在君威gs，君威28t，迈锐宝xl能节省成本的地方，都节省了成本，就那个内饰，和速派一样，纯粹恶心人的，完全可以造的更好，但是就是刻意做成这个水平，所以为什么雪佛兰斯柯达在国外都是好品牌，在国内就不行了，单纯的给大众别克让路而已。当然迈锐宝xl三大件还是没问题，只是没有那么精致。
领克01，02，性价比都不高，但是03真的不错，38口中的a级操控王，圈速成绩也非常好，后排空间比02好很多，家用也够了。如果很喜欢外形，的确可以考虑。当然，竞争君威，雅阁，肯定竞争不了，和迈锐宝比，我觉得多的那份精致感，实在恰到好处。

这话就不对了，01作为领克的开山作，虽有不足，但是诚意满满好吧。

02和03不仅吸取了01的反馈做了很多改进，而且市场对象是合资A级，价格上杀得头破血流。反观01，这个价位能找出来一个和它进行全面产品力较量的？

引用 @方明哥威武 发表的:
17W买个A级车，还是个国产，会被朋友笑死的。。别被车区导购忽悠了。
15w能买到合资b级车，去花17w买个国产a级？？？
17w的a级车只有bba值，就算是大众丰田都是智商税，更别说吉利了。
（某些导购不要给我扣帽子，我说了，除了BBA，全都不值，这回复是针对LZ觉得17W买A级车不值这条留言回的）

打滴滴 滴滴司机还说他的卡罗拉混动落地18呢

引用 @无线电波静默 发表的:
你说2.0T的迈锐宝大家还能争个死去活来

1.3t的三缸？那对比03还有什么优势？而且03马上也要出2.0t的了02的高能版15.68-16.88万，03只可能比这个便宜
建议去试驾，感受一下什么叫精致

1.3T的XL动力是不足03，但是空间吊打了啊，4933的车长2829的轴距，毕竟是B级车。
行，我等03的高能版 [ 此帖被科比第6冠在2019-03-23 20:48修改 ]

引用 @无线电波静默 发表的:
已经说了，下个月19号上海车展发布预售价，一个月以后才公布正式售价。如果当时很中意，不妨先给4S店花5000下个订单，能退。另外要买记得站短我，伙伴计划推荐购车咱两都有5000CO币送，等值500块呢

根据领克一贯的尿性，预售会高出一万多观察市场反应做营销，实际上这个价格是主力走量车型的起售价，比如01预售价是17.5-24.8w，实际上是两驱顶配到时间限量版的价格。

不过随着02和03价格越来越低，能这么操作的空间已经很少了。到时候看情况吧

哈哈，好啊，坐等预售价出来

xl，我买的

推荐你买迈锐宝的那些不知有没去试过03或者去了解过 完全凭借“03国产车而已”吧这样的观念吧？
03的行驶质感 底盘 隔音 配置 哪个比XL差？
各路车评人对03的评价哪点差？三缸吗？xl不也三缸啊
我和你一样只能考虑优惠大的b级车 xl 君威
k5 索纳塔 我都考虑过 最后去4s实车见过 试驾过03之后我更加坚定了要买这车 当晚回去疯狂查03各种 专业车评 文章 试驾 第二天就下定了03！提车回来现在200多公里了 我从没后悔选择03

我觉得你就是放不下国产车这顶帽子吧 xl毕竟合资 觉得你就是有这种顾虑

两款车都挺漂亮，但大街上看见领克的多点，这两年雪佛兰卖的真不好。

引用 @梦想与现实i 发表的:
推荐你买迈锐宝的那些不知有没去试过03或者去了解过 完全凭借“03国产车而已”吧这样的观念吧？
03的行驶质感 底盘 隔音 配置 哪个比XL差？
各路车评人对03的评价哪点差？三缸吗？xl不也三缸啊
我和你一样只能考虑优惠大的b级车 xl 君威
k5 索纳塔 我都考虑过 最后去4s实车见过 试驾过03之后我更加坚定了要买这车 当晚回去疯狂查03各种 专业车评 文章 试驾 第二天就下定了03！提车回来现在200多公里了 我从没后悔选择03

领克03我试驾过的，这辆车也是我第一眼看中的车，也是一路过关斩将在朗逸plus，菲斯塔，思域，福克斯，老速腾等车中最终赢得第一（我认为），君威是很能打，但是我看了实车，外观没有给我心动的感觉（感觉君威不够年轻运动），K5索纳塔是韩国车不考虑，外观让我心动的只有朗逸plus，03，XL，朗逸我说了不如03，所以只剩下03和XL了

2月底 高尔夫和02我选的02。选03吧哈哈

引用 @梦想与现实i 发表的:
我觉得你就是放不下国产车这顶帽子吧 xl毕竟合资 觉得你就是有这种顾虑

诚然雪佛兰确实是合资车，仅品牌而言确实比领克好那么一丢丢，但是领克我不觉得是国产车就看不上，理由：
1.领克是吉利和沃尔沃同CMA平台研发。
2.因为是同平台，所以领克的安全性和环保性能都有保障。
3.领克的车标设计很好看，比国产车其他车标都好看

引用 @德玛西亚之力 发表的:
这两个都不推荐，领克03马上出2.0t四缸的，劲版的15.18万，你现在买1.5t三缸一定会后悔的，迈锐宝xl也是一样，到夏天2.0t的裸车就会降到16万左右。
你现在设置了一个预算，超过15万就不买了，我能理解你的心情，因为可能你是第一辆车，不想加钱，但是在这里给你留言的肯定有像我这种换过车的，我们不想看到你买辆车，然后过一两年就后悔应该上四缸的，想换车然后发现太麻烦了。
买车不是硬性设置一个价位的，你看看之前车区多少人吹三缸的领克02很好用，结果四缸的一出来，最先闹事的就是老车主，一个个骂领克不是人，要退车去买四缸的。三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。
并不是说买车一定要无脑买高配，比如雅阁1.5t精英，君威20t精英，凯美瑞2.0，甚至冠道丐中丐，这些车都是销售主力，大家都知道和混雅混凯，和28t君威，2.0t冠道差距很大，但是预算不足的情况下并没有让人无脑上高配，就是因为选他们有充足的理由，没有致命的缺陷，而且同等配置上高动力至少要加5万。
而三缸就是致命的缺陷，不希望看到你过一两年坐在车里后悔早知道当初加钱上2.0t了。你只要加两万就能上2.9t的领克，2.0t的xl，所以我建议你等等，要么多贷款，要么存点钱再买。
然后具体到这两个车，我更推荐领克03哦，因为目前雪佛兰和斯柯达一样，细节上刻意的简配，形成和大众别克的区别，也就是说迈锐宝xl的内饰可以做的更好，但是没必要，怕影响君威的销量，所以我更建议领克，因为至少是车企拿出自己能拿出的实力所造的一款车，就像新508l，10代索纳塔，都是这种情况。而通用用心的在君威gs，君威28t，迈锐宝xl能节省成本的地方，都节省了成本，就那个内饰，和速派一样，纯粹恶心人的，完全可以造的更好，但是就是刻意做成这个水平，所以为什么雪佛兰斯柯达在国外都是好品牌，在国内就不行了，单纯的给大众别克让路而已。当然迈锐宝xl三大件还是没问题，只是没有那么精致。
领克01，02，性价比都不高，但是03真的不错，38口中的a级操控王，圈速成绩也非常好，后排空间比02好很多，家用也够了。如果很喜欢外形，的确可以考虑。当然，竞争君威，雅阁，肯定竞争不了，和迈锐宝比，我觉得多的那份精致感，实在恰到好处。

优秀回帖典范 先说自己经验，再精确回答楼主的疑惑。

引用 @德玛西亚之力 发表的:
这两个都不推荐，领克03马上出2.0t四缸的，劲版的15.18万，你现在买1.5t三缸一定会后悔的，迈锐宝xl也是一样，到夏天2.0t的裸车就会降到16万左右。
你现在设置了一个预算，超过15万就不买了，我能理解你的心情，因为可能你是第一辆车，不想加钱，但是在这里给你留言的肯定有像我这种换过车的，我们不想看到你买辆车，然后过一两年就后悔应该上四缸的，想换车然后发现太麻烦了。
买车不是硬性设置一个价位的，你看看之前车区多少人吹三缸的领克02很好用，结果四缸的一出来，最先闹事的就是老车主，一个个骂领克不是人，要退车去买四缸的。三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。
并不是说买车一定要无脑买高配，比如雅阁1.5t精英，君威20t精英，凯美瑞2.0，甚至冠道丐中丐，这些车都是销售主力，大家都知道和混雅混凯，和28t君威，2.0t冠道差距很大，但是预算不足的情况下并没有让人无脑上高配，就是因为选他们有充足的理由，没有致命的缺陷，而且同等配置上高动力至少要加5万。
而三缸就是致命的缺陷，不希望看到你过一两年坐在车里后悔早知道当初加钱上2.0t了。你只要加两万就能上2.9t的领克，2.0t的xl，所以我建议你等等，要么多贷款，要么存点钱再买。
然后具体到这两个车，我更推荐领克03哦，因为目前雪佛兰和斯柯达一样，细节上刻意的简配，形成和大众别克的区别，也就是说迈锐宝xl的内饰可以做的更好，但是没必要，怕影响君威的销量，所以我更建议领克，因为至少是车企拿出自己能拿出的实力所造的一款车，就像新508l，10代索纳塔，都是这种情况。而通用用心的在君威gs，君威28t，迈锐宝xl能节省成本的地方，都节省了成本，就那个内饰，和速派一样，纯粹恶心人的，完全可以造的更好，但是就是刻意做成这个水平，所以为什么雪佛兰斯柯达在国外都是好品牌，在国内就不行了，单纯的给大众别克让路而已。当然迈锐宝xl三大件还是没问题，只是没有那么精致。
领克01，02，性价比都不高，但是03真的不错，38口中的a级操控王，圈速成绩也非常好，后排空间比02好很多，家用也够了。如果很喜欢外形，的确可以考虑。当然，竞争君威，雅阁，肯定竞争不了，和迈锐宝比，我觉得多的那份精致感，实在恰到好处。

老哥属实给力。看到迈锐宝夏天能裸车16万。我决定再当个等等党……

目前上海迈锐宝XL2.0T是优惠4万。

引用 @小蜜橘 发表的:
我选等2.0的03，xl外观没问题，内饰太劝退了，实在难以接受

我们有个通用4S店，别克雪佛兰都在一起，要命的是雪佛兰大厅在装修，所以两个牌子车都在一个大厅里展出，然后外观都差不多，进去后雪佛兰就被劝退了，但就这样还是雪佛兰买得多，架不住便宜啊。

引用 @StarCentury 发表的:
既然楼主有孕妇即将有宝宝，那说一句，领克车内味道气体控制和车身整体安全性，是非常好的。迈锐宝不知道不做评价，反正领克这两点是共识很好的

大飙车虽然拆车属于玩笑级别，但至少空气测试方面，迈锐宝还是比较好的，中上水平。

引用 @德玛西亚之力 发表的:
这两个都不推荐，领克03马上出2.0t四缸的，劲版的15.18万，你现在买1.5t三缸一定会后悔的，迈锐宝xl也是一样，到夏天2.0t的裸车就会降到16万左右。
你现在设置了一个预算，超过15万就不买了，我能理解你的心情，因为可能你是第一辆车，不想加钱，但是在这里给你留言的肯定有像我这种换过车的，我们不想看到你买辆车，然后过一两年就后悔应该上四缸的，想换车然后发现太麻烦了。
买车不是硬性设置一个价位的，你看看之前车区多少人吹三缸的领克02很好用，结果四缸的一出来，最先闹事的就是老车主，一个个骂领克不是人，要退车去买四缸的。三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。
并不是说买车一定要无脑买高配，比如雅阁1.5t精英，君威20t精英，凯美瑞2.0，甚至冠道丐中丐，这些车都是销售主力，大家都知道和混雅混凯，和28t君威，2.0t冠道差距很大，但是预算不足的情况下并没有让人无脑上高配，就是因为选他们有充足的理由，没有致命的缺陷，而且同等配置上高动力至少要加5万。
而三缸就是致命的缺陷，不希望看到你过一两年坐在车里后悔早知道当初加钱上2.0t了。你只要加两万就能上2.9t的领克，2.0t的xl，所以我建议你等等，要么多贷款，要么存点钱再买。
然后具体到这两个车，我更推荐领克03哦，因为目前雪佛兰和斯柯达一样，细节上刻意的简配，形成和大众别克的区别，也就是说迈锐宝xl的内饰可以做的更好，但是没必要，怕影响君威的销量，所以我更建议领克，因为至少是车企拿出自己能拿出的实力所造的一款车，就像新508l，10代索纳塔，都是这种情况。而通用用心的在君威gs，君威28t，迈锐宝xl能节省成本的地方，都节省了成本，就那个内饰，和速派一样，纯粹恶心人的，完全可以造的更好，但是就是刻意做成这个水平，所以为什么雪佛兰斯柯达在国外都是好品牌，在国内就不行了，单纯的给大众别克让路而已。当然迈锐宝xl三大件还是没问题，只是没有那么精致。
领克01，02，性价比都不高，但是03真的不错，38口中的a级操控王，圈速成绩也非常好，后排空间比02好很多，家用也够了。如果很喜欢外形，的确可以考虑。当然，竞争君威，雅阁，肯定竞争不了，和迈锐宝比，我觉得多的那份精致感，实在恰到好处。

老哥这回答真是用心了，如果能再排排版就更好

别买小排量的xl

引用 @爆砍零分两板 发表的:
老哥都19年啦，18款早断货啦

我的意思是如果能买到18款的话

引用 @科比第6冠 发表的:
不知道雪佛兰最近打了什么鸡血，XL连着出2.0 /1.3T，搞得1.5T这么快停产了（比如思域2016款还在卖，还卖的介么好）

其实我觉得1.3T完全没有必要做出来，保留1.5T和2.0T会好很多

引用 @德玛西亚之力 发表的:
这两个都不推荐，领克03马上出2.0t四缸的，劲版的15.18万，你现在买1.5t三缸一定会后悔的，迈锐宝xl也是一样，到夏天2.0t的裸车就会降到16万左右。
你现在设置了一个预算，超过15万就不买了，我能理解你的心情，因为可能你是第一辆车，不想加钱，但是在这里给你留言的肯定有像我这种换过车的，我们不想看到你买辆车，然后过一两年就后悔应该上四缸的，想换车然后发现太麻烦了。
买车不是硬性设置一个价位的，你看看之前车区多少人吹三缸的领克02很好用，结果四缸的一出来，最先闹事的就是老车主，一个个骂领克不是人，要退车去买四缸的。三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。
并不是说买车一定要无脑买高配，比如雅阁1.5t精英，君威20t精英，凯美瑞2.0，甚至冠道丐中丐，这些车都是销售主力，大家都知道和混雅混凯，和28t君威，2.0t冠道差距很大，但是预算不足的情况下并没有让人无脑上高配，就是因为选他们有充足的理由，没有致命的缺陷，而且同等配置上高动力至少要加5万。
而三缸就是致命的缺陷，不希望看到你过一两年坐在车里后悔早知道当初加钱上2.0t了。你只要加两万就能上2.9t的领克，2.0t的xl，所以我建议你等等，要么多贷款，要么存点钱再买。
然后具体到这两个车，我更推荐领克03哦，因为目前雪佛兰和斯柯达一样，细节上刻意的简配，形成和大众别克的区别，也就是说迈锐宝xl的内饰可以做的更好，但是没必要，怕影响君威的销量，所以我更建议领克，因为至少是车企拿出自己能拿出的实力所造的一款车，就像新508l，10代索纳塔，都是这种情况。而通用用心的在君威gs，君威28t，迈锐宝xl能节省成本的地方，都节省了成本，就那个内饰，和速派一样，纯粹恶心人的，完全可以造的更好，但是就是刻意做成这个水平，所以为什么雪佛兰斯柯达在国外都是好品牌，在国内就不行了，单纯的给大众别克让路而已。当然迈锐宝xl三大件还是没问题，只是没有那么精致。
领克01，02，性价比都不高，但是03真的不错，38口中的a级操控王，圈速成绩也非常好，后排空间比02好很多，家用也够了。如果很喜欢外形，的确可以考虑。当然，竞争君威，雅阁，肯定竞争不了，和迈锐宝比，我觉得多的那份精致感，实在恰到好处。

三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。？？？？
哈哈哈 逗乐了 写的挺用心
虽然这句话比较低级
敢情三四年前年前psa的三缸 福特嘉年华的三缸现在都抖的很喽？

引用 @科比第6冠 发表的:
我也选择等四缸的03，本来决定4月份购车的，就再等到5-6月再看

楼主，同为科密，我建议你买美产车xl，车身长不说，颜值真的很能打。

感觉楼主西安的？这是三桥新嘉润领克？

xl

引用 @科比第6冠 发表的:
多谢兄弟的肺腑之言 ，03的四缸就像个传说一样，迟迟不出来，那我就再忍一两个月，等四缸出来，看价格怎么样

老哥，求科普，你那边迈锐宝XL还有18款吗，新款的感觉不好看，还是喜欢老款6at的，如果有的话最大优惠能有6万吗？

估计楼主不喜欢日系，不然这个预算卡罗拉不错，适合有孩子的家庭

引用 @英格拉姆丨14 发表的:
楼主，同为科密，我建议你买美产车xl，车身长不说，颜值真的很能打。

xl颜值确实没的说，尤其侧面帅的一批

引用 @只昂张的张 发表的:
感觉楼主西安的？这是三桥新嘉润领克？

哥们，我长沙人，发的帖有描述

打死不选迈锐宝

引用 @科比第6冠 发表的:
多谢兄弟的肺腑之言 ，03的四缸就像个传说一样，迟迟不出来，那我就再忍一两个月，等四缸出来，看价格怎么样

有四缸车千万别买三缸的

老哥迈锐宝XL落地多少

引用 @德玛西亚之力 发表的:
这两个都不推荐，领克03马上出2.0t四缸的，劲版的15.18万，你现在买1.5t三缸一定会后悔的，迈锐宝xl也是一样，到夏天2.0t的裸车就会降到16万左右。
你现在设置了一个预算，超过15万就不买了，我能理解你的心情，因为可能你是第一辆车，不想加钱，但是在这里给你留言的肯定有像我这种换过车的，我们不想看到你买辆车，然后过一两年就后悔应该上四缸的，想换车然后发现太麻烦了。
买车不是硬性设置一个价位的，你看看之前车区多少人吹三缸的领克02很好用，结果四缸的一出来，最先闹事的就是老车主，一个个骂领克不是人，要退车去买四缸的。三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。
并不是说买车一定要无脑买高配，比如雅阁1.5t精英，君威20t精英，凯美瑞2.0，甚至冠道丐中丐，这些车都是销售主力，大家都知道和混雅混凯，和28t君威，2.0t冠道差距很大，但是预算不足的情况下并没有让人无脑上高配，就是因为选他们有充足的理由，没有致命的缺陷，而且同等配置上高动力至少要加5万。
而三缸就是致命的缺陷，不希望看到你过一两年坐在车里后悔早知道当初加钱上2.0t了。你只要加两万就能上2.9t的领克，2.0t的xl，所以我建议你等等，要么多贷款，要么存点钱再买。
然后具体到这两个车，我更推荐领克03哦，因为目前雪佛兰和斯柯达一样，细节上刻意的简配，形成和大众别克的区别，也就是说迈锐宝xl的内饰可以做的更好，但是没必要，怕影响君威的销量，所以我更建议领克，因为至少是车企拿出自己能拿出的实力所造的一款车，就像新508l，10代索纳塔，都是这种情况。而通用用心的在君威gs，君威28t，迈锐宝xl能节省成本的地方，都节省了成本，就那个内饰，和速派一样，纯粹恶心人的，完全可以造的更好，但是就是刻意做成这个水平，所以为什么雪佛兰斯柯达在国外都是好品牌，在国内就不行了，单纯的给大众别克让路而已。当然迈锐宝xl三大件还是没问题，只是没有那么精致。
领克01，02，性价比都不高，但是03真的不错，38口中的a级操控王，圈速成绩也非常好，后排空间比02好很多，家用也够了。如果很喜欢外形，的确可以考虑。当然，竞争君威，雅阁，肯定竞争不了，和迈锐宝比，我觉得多的那份精致感，实在恰到好处。

兄弟回答得太用心了，跟你同一个论坛感到很自豪

引用 @喧嚣过后 发表的:
三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。？？？？
哈哈哈 逗乐了 写的挺用心
虽然这句话比较低级
敢情三四年前年前psa的三缸 福特嘉年华的三缸现在都抖的很喽？

现在的人普遍认为三杠现在不抖，然后以后就会抖。对三杠偏见还是很大。

引用 @感性的Augus 发表的:
Xl的黑武士才好看吧？

03黑的也超帅啊。

引用 @德玛西亚之力 发表的:
这两个都不推荐，领克03马上出2.0t四缸的，劲版的15.18万，你现在买1.5t三缸一定会后悔的，迈锐宝xl也是一样，到夏天2.0t的裸车就会降到16万左右。
你现在设置了一个预算，超过15万就不买了，我能理解你的心情，因为可能你是第一辆车，不想加钱，但是在这里给你留言的肯定有像我这种换过车的，我们不想看到你买辆车，然后过一两年就后悔应该上四缸的，想换车然后发现太麻烦了。
买车不是硬性设置一个价位的，你看看之前车区多少人吹三缸的领克02很好用，结果四缸的一出来，最先闹事的就是老车主，一个个骂领克不是人，要退车去买四缸的。三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。
并不是说买车一定要无脑买高配，比如雅阁1.5t精英，君威20t精英，凯美瑞2.0，甚至冠道丐中丐，这些车都是销售主力，大家都知道和混雅混凯，和28t君威，2.0t冠道差距很大，但是预算不足的情况下并没有让人无脑上高配，就是因为选他们有充足的理由，没有致命的缺陷，而且同等配置上高动力至少要加5万。
而三缸就是致命的缺陷，不希望看到你过一两年坐在车里后悔早知道当初加钱上2.0t了。你只要加两万就能上2.9t的领克，2.0t的xl，所以我建议你等等，要么多贷款，要么存点钱再买。
然后具体到这两个车，我更推荐领克03哦，因为目前雪佛兰和斯柯达一样，细节上刻意的简配，形成和大众别克的区别，也就是说迈锐宝xl的内饰可以做的更好，但是没必要，怕影响君威的销量，所以我更建议领克，因为至少是车企拿出自己能拿出的实力所造的一款车，就像新508l，10代索纳塔，都是这种情况。而通用用心的在君威gs，君威28t，迈锐宝xl能节省成本的地方，都节省了成本，就那个内饰，和速派一样，纯粹恶心人的，完全可以造的更好，但是就是刻意做成这个水平，所以为什么雪佛兰斯柯达在国外都是好品牌，在国内就不行了，单纯的给大众别克让路而已。当然迈锐宝xl三大件还是没问题，只是没有那么精致。
领克01，02，性价比都不高，但是03真的不错，38口中的a级操控王，圈速成绩也非常好，后排空间比02好很多，家用也够了。如果很喜欢外形，的确可以考虑。当然，竞争君威，雅阁，肯定竞争不了，和迈锐宝比，我觉得多的那份精致感，实在恰到好处。

贴心

引用 @科比第6冠 发表的:
多谢兄弟的肺腑之言 ，03的四缸就像个传说一样，迟迟不出来，那我就再忍一两个月，等四缸出来，看价格怎么样

千万别上三缸

引用 @rookie23 发表的:
老哥，求科普，你那边迈锐宝XL还有18款吗，新款的感觉不好看，还是喜欢老款6at的，如果有的话最大优惠能有6万吗？

长沙4S店我都问过了，1.5T的都没了

引用 @爆舔恩比德脚趾 发表的:
估计楼主不喜欢日系，不然这个预算卡罗拉不错，适合有孩子的家庭

日系我只喜欢B级车，有钱的话雅阁和凯美瑞都值得买，A级车就算了，卡罗拉安全性太差

引用 @科比第6冠 发表的:
1.5T停产的有点快，只怪我今年才开始打算买车呗，2.0T超预算了

年前15.5买的xl1.5t，那时候就在主推新款了，ps最老款迈瑞宝还在卖，顶配14落地

引用 @方明哥威武 发表的:
果然扣帽子是你们必须培训的技能啊？？看清楚，我说的是17w a级车，除了bba，就算是合资也不值，所以别给我扣这些乌七八糟的帽子

17w买大众gti还是很香的……辣馒头2.0t什么的

引用 @给我一首歌的 发表的:
年前15.5买的xl1.5t，那时候就在主推新款了，ps最老款迈瑞宝还在卖，顶配14落地

不错啊，15.5买到XL很值了，迈锐宝那内饰丑出天际。。。，XL的内饰也不咋样但是比迈锐宝还是好点

xl
你能接受那内饰嘛？

我宁愿选 降价后的508l

引用 @gaoadui 发表的:
正确选择：坐半年地铁，然后买迈锐宝xl

明智的选择

引用 @德玛西亚之力 发表的:
这两个都不推荐，领克03马上出2.0t四缸的，劲版的15.18万，你现在买1.5t三缸一定会后悔的，迈锐宝xl也是一样，到夏天2.0t的裸车就会降到16万左右。
你现在设置了一个预算，超过15万就不买了，我能理解你的心情，因为可能你是第一辆车，不想加钱，但是在这里给你留言的肯定有像我这种换过车的，我们不想看到你买辆车，然后过一两年就后悔应该上四缸的，想换车然后发现太麻烦了。
买车不是硬性设置一个价位的，你看看之前车区多少人吹三缸的领克02很好用，结果四缸的一出来，最先闹事的就是老车主，一个个骂领克不是人，要退车去买四缸的。三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。
并不是说买车一定要无脑买高配，比如雅阁1.5t精英，君威20t精英，凯美瑞2.0，甚至冠道丐中丐，这些车都是销售主力，大家都知道和混雅混凯，和28t君威，2.0t冠道差距很大，但是预算不足的情况下并没有让人无脑上高配，就是因为选他们有充足的理由，没有致命的缺陷，而且同等配置上高动力至少要加5万。
而三缸就是致命的缺陷，不希望看到你过一两年坐在车里后悔早知道当初加钱上2.0t了。你只要加两万就能上2.9t的领克，2.0t的xl，所以我建议你等等，要么多贷款，要么存点钱再买。
然后具体到这两个车，我更推荐领克03哦，因为目前雪佛兰和斯柯达一样，细节上刻意的简配，形成和大众别克的区别，也就是说迈锐宝xl的内饰可以做的更好，但是没必要，怕影响君威的销量，所以我更建议领克，因为至少是车企拿出自己能拿出的实力所造的一款车，就像新508l，10代索纳塔，都是这种情况。而通用用心的在君威gs，君威28t，迈锐宝xl能节省成本的地方，都节省了成本，就那个内饰，和速派一样，纯粹恶心人的，完全可以造的更好，但是就是刻意做成这个水平，所以为什么雪佛兰斯柯达在国外都是好品牌，在国内就不行了，单纯的给大众别克让路而已。当然迈锐宝xl三大件还是没问题，只是没有那么精致。
领克01，02，性价比都不高，但是03真的不错，38口中的a级操控王，圈速成绩也非常好，后排空间比02好很多，家用也够了。如果很喜欢外形，的确可以考虑。当然，竞争君威，雅阁，肯定竞争不了，和迈锐宝比，我觉得多的那份精致感，实在恰到好处。

01还行吧

引用 @科比第6冠 发表的:
不错啊，15.5买到XL很值了，迈锐宝那内饰丑出天际。。。，XL的内饰也不咋样但是比迈锐宝还是好点

是啊我就轻度使用要求不高，这价位也便宜，开着挺好的

本人18款1.5T XL 车主，建议还是上2.0T XL，虽然内饰还是不咋地，但是中控车机 动力 变速箱是全面升级，吊打18款1.5T。。。

引用 @liduoduo12 发表的:
本人18款1.5T XL 车主，建议还是上2.0T XL，虽然内饰还是不咋地，但是中控车机 动力 变速箱是全面升级，吊打18款1.5T。。。

上2.0T估计要等半年以上

引用 @德玛西亚之力 发表的:
这两个都不推荐，领克03马上出2.0t四缸的，劲版的15.18万，你现在买1.5t三缸一定会后悔的，迈锐宝xl也是一样，到夏天2.0t的裸车就会降到16万左右。
你现在设置了一个预算，超过15万就不买了，我能理解你的心情，因为可能你是第一辆车，不想加钱，但是在这里给你留言的肯定有像我这种换过车的，我们不想看到你买辆车，然后过一两年就后悔应该上四缸的，想换车然后发现太麻烦了。
买车不是硬性设置一个价位的，你看看之前车区多少人吹三缸的领克02很好用，结果四缸的一出来，最先闹事的就是老车主，一个个骂领克不是人，要退车去买四缸的。三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。
并不是说买车一定要无脑买高配，比如雅阁1.5t精英，君威20t精英，凯美瑞2.0，甚至冠道丐中丐，这些车都是销售主力，大家都知道和混雅混凯，和28t君威，2.0t冠道差距很大，但是预算不足的情况下并没有让人无脑上高配，就是因为选他们有充足的理由，没有致命的缺陷，而且同等配置上高动力至少要加5万。
而三缸就是致命的缺陷，不希望看到你过一两年坐在车里后悔早知道当初加钱上2.0t了。你只要加两万就能上2.9t的领克，2.0t的xl，所以我建议你等等，要么多贷款，要么存点钱再买。
然后具体到这两个车，我更推荐领克03哦，因为目前雪佛兰和斯柯达一样，细节上刻意的简配，形成和大众别克的区别，也就是说迈锐宝xl的内饰可以做的更好，但是没必要，怕影响君威的销量，所以我更建议领克，因为至少是车企拿出自己能拿出的实力所造的一款车，就像新508l，10代索纳塔，都是这种情况。而通用用心的在君威gs，君威28t，迈锐宝xl能节省成本的地方，都节省了成本，就那个内饰，和速派一样，纯粹恶心人的，完全可以造的更好，但是就是刻意做成这个水平，所以为什么雪佛兰斯柯达在国外都是好品牌，在国内就不行了，单纯的给大众别克让路而已。当然迈锐宝xl三大件还是没问题，只是没有那么精致。
领克01，02，性价比都不高，但是03真的不错，38口中的a级操控王，圈速成绩也非常好，后排空间比02好很多，家用也够了。如果很喜欢外形，的确可以考虑。当然，竞争君威，雅阁，肯定竞争不了，和迈锐宝比，我觉得多的那份精致感，实在恰到好处。

花了三分钟认真看完了 如果论坛都是这种老哥的话 虎扑何惧上市了？！

上午刚去的4S店 XL2.0T裸车报价十六万 估计还能降点

引用 @德玛西亚之力 发表的:
这两个都不推荐，领克03马上出2.0t四缸的，劲版的15.18万，你现在买1.5t三缸一定会后悔的，迈锐宝xl也是一样，到夏天2.0t的裸车就会降到16万左右。
你现在设置了一个预算，超过15万就不买了，我能理解你的心情，因为可能你是第一辆车，不想加钱，但是在这里给你留言的肯定有像我这种换过车的，我们不想看到你买辆车，然后过一两年就后悔应该上四缸的，想换车然后发现太麻烦了。
买车不是硬性设置一个价位的，你看看之前车区多少人吹三缸的领克02很好用，结果四缸的一出来，最先闹事的就是老车主，一个个骂领克不是人，要退车去买四缸的。三缸的抖动不是现在能体现的，三年后有后悔药吃吗。
并不是说买车一定要无脑买高配，比如雅阁1.5t精英，君威20t精英，凯美瑞2.0，甚至冠道丐中丐，这些车都是销售主力，大家都知道和混雅混凯，和28t君威，2.0t冠道差距很大，但是预算不足的情况下并没有让人无脑上高配，就是因为选他们有充足的理由，没有致命的缺陷，而且同等配置上高动力至少要加5万。
而三缸就是致命的缺陷，不希望看到你过一两年坐在车里后悔早知道当初加钱上2.0t了。你只要加两万就能上2.9t的领克，2.0t的xl，所以我建议你等等，要么多贷款，要么存点钱再买。
然后具体到这两个车，我更推荐领克03哦，因为目前雪佛兰和斯柯达一样，细节上刻意的简配，形成和大众别克的区别，也就是说迈锐宝xl的内饰可以做的更好，但是没必要，怕影响君威的销量，所以我更建议领克，因为至少是车企拿出自己能拿出的实力所造的一款车，就像新508l，10代索纳塔，都是这种情况。而通用用心的在君威gs，君威28t，迈锐宝xl能节省成本的地方，都节省了成本，就那个内饰，和速派一样，纯粹恶心人的，完全可以造的更好，但是就是刻意做成这个水平，所以为什么雪佛兰斯柯达在国外都是好品牌，在国内就不行了，单纯的给大众别克让路而已。当然迈锐宝xl三大件还是没问题，只是没有那么精致。
领克01，02，性价比都不高，但是03真的不错，38口中的a级操控王，圈速成绩也非常好，后排空间比02好很多，家用也够了。如果很喜欢外形，的确可以考虑。当然，竞争君威，雅阁，肯定竞争不了，和迈锐宝比，我觉得多的那份精致感，实在恰到好处。

写得真好，建议加精