我要疯了:朗逸、轩逸、卡罗拉到底该怎么选

虎扑用户101406
卡罗拉

赞美西瓜
我开轩逸120为什么没感觉漂?看你怎么选了,轩逸卡罗拉都不错,轩逸外观好看,内饰大,坐着舒服,卡罗拉动力好一些,但是内饰真的小太多。

赞美西瓜
引用 @590450 发表的:
轩逸安全性是三个里面最差的,而楼主要经常上高速,首先排除。

章口就来?

虎扑用户074584
速腾

TATCHIN09
除了价格看日常需求,就如你说日常经常走高速那就可以排除法了,如果日常市区走,没有特别喜欢哪个功能或设计,取价格便宜的

虎扑用户010907
老铁可以看看全新福克斯呀

虎扑用户011999
轩逸120妥妥地

1232310513
轩逸开了三年半了,高速130都不飘

星耀灬星辰
有信仰选信仰,没信仰卡罗拉

虎扑用户922223
速腾

花泽芹菜
引用 @Steven安 发表的:
听我的买雷凌 混动,一定,我自己就是丰田雷凌
最早我也在:朗逸、轩逸、卡罗拉这3辆车中选择,但是我最后选择了雷凌,别对不会让您后悔,信我真的

电池有质保吗。具体香在哪求细说
特猪54
引用 @出口成诗 发表的:
16万呢吧?

你要是纠结高速,考虑考虑明锐,三大件跟朗逸一个样,12左右能下来个中配版

虎扑用户865887
买车永远差3w

虎扑用户838495
引用 @LosCP3 发表的:
可以啊,刚给我爱人买完1.2t的卡罗拉,低配全下来不到11.8万。

手动还是自动啊

虎扑用户735961
引用 @出口成诗 发表的:
都说卡罗拉好 可是轩逸销量高

所以我就迷糊了

新款智联,跑过150,感觉还行

大虫扣
广本的凌派也可以啊
虎扑用户170560
轩逸吧 挺好使的 主要保养还便宜

卡特不卡
高速不是限速120吗?现在都区间测速,你有多少分可以扣?选个自己喜欢的就行。

打酱油也三双
引用 @克瑞斯爆屎 发表的:
卡罗拉高速120能有啥问题?这个价位是个车告诉120都应该没问题吧,我的卡罗拉告诉拉到过210。

120算什么。。。。我的威驰170-180都没感觉

2015蜡笔小新
4年4万8公里的轩逸车主路过……

你12万落地的轩逸,绝对只能买1.6L的的。
我的是2012款1.8L自动豪华版新轩逸,目前开了整整4年,4万8公里,说说我的感受。
高速120飘?不存在的,无论是拖家带口还是自己开,上到160码都试过,不会飘,主要也是看你怎么开。开直线怎么会飘?

用车感受,1.8L的动力方面,你不用担心,这是能满足日常生活,包括满载+空调的情况下,最低的动力要求。但你1.6L的就很肉了,满载+空调,估计你不舍得踩油门就感受太糟糕了。这4年间,几乎不用操心,豪华版的有单天窗,保修期内出现天窗关上去的时候有一点点响声,但没关系,师傅1分钟弄好没复发。前几天,蒸发箱出现泄漏,雪种漏完了,换个蒸发箱+雪种,花了1100,但这是正常的价格。这是包括轩逸在内的日系车都有可能出现的,这不是减分项。

朗逸没开过。卡罗拉开过,但是是1.6的,不开空调还能勉强接受,开了都不行,不要买1.6L的。毕竟你只有12万的预算,所以你只能买1.6L的。动力方面,朗逸的1.2T和卡罗拉的1.2T基本上一样,对标轩逸的1.6L。使用的改装有LED大灯,LED日行灯驾驶座的腰部支撑(电动腰靠)。

买车建议:如果硬性规定只能买12万落地的,那选这3个都无所谓,后期维护来讲,肯定轩逸比较便宜,因为是自然吸气的。因为我的是1.8L的,跟你选的没得比。过来人的经验就是,买车不要全款买,要贷款买。建议提高2-4万元的预算,买个真正够用的车。如果不+预算,建议考虑一下自主品牌,吉利帝豪GL会是个不错的选择,至少在你满载+空调的时候,不会上个坡都要关空调,那会很尴尬的。
放过老太婆
引用 @阳阳在珞珈山看勒布朗 发表的:
为什么我完全读不通你这几句话???

985211不会断句?

ldt321
试驾一遍 挑开着舒服的
詹姆斯库里粉
卡罗拉

虎扑用户676433
轩逸吧,卡罗拉配置不太。。。

虎扑用户492355
保值为王

虎扑用户304000
当然是86啦


少不知精贵
去年底买的,雷凌1.2t自动精英,12落地
放三分不进
车区“大众原理”
当选项中有大众时,无论群众怎么推荐,他最后都会选择大众。
虎扑用户198178
速腾可以考虑

D3monsux
这个价位的再添点,上个双擎,简直无敌....没事跑跑滴滴,美滋滋
虎扑用户612663
引用 @花泽芹菜 发表的:
电池有质保吗。具体香在哪求细说

混动的是油电混合的,60一下用电,60以上用油,60迈一下春秋百公里4.3个油,冬夏百公里4.5-4.8个油
具体来说,卡罗拉更偏向家用,雷凌更偏向运动。这个定位可以很清晰的看出来:
1.卡罗拉源自欧版,中庸内敛,像一个成熟的中年大叔,你总能觉得对他有点好感。雷凌则源自美版造型,外观夸张犀利,像一个充满活力的年轻人,准备四处闯荡。
2.卡罗拉和雷凌的底盘调教不一样,这一点通过试驾可以感受得出来。卡罗拉悬架设计的较软一些,所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些,相对运动一些,过弯也会更轻松。
3.卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm,雷凌是105mm。在我们三四线城市,经常需要去农村或者平时停车需要上台阶,卡罗拉无疑更有优势一点。
4.在内饰细节也能看出这一点,卡罗拉更居家,雷凌配有运动座椅,更有活力。
5.卡罗拉双擎的电池三包是八年二十万公里,而丰田雷凌双擎的电池三包是终身(这点很重要)
6.雷凌比卡罗拉要便宜1-2w元
虎扑用户529066
轩逸配置最好把。这个价位的车也就别考虑其他的东西了。

虎扑用户172892
反正日系车除了豪车外一概不考虑,140都开不稳能安全吗?

LosCP3
引用 @呼噜旮旯 发表的:
手动还是自动啊

自动啊。。。。。。。。。。
DAODEYIBI
临城离得也不远,开那么快干嘛。。。轩逸综合肯定最好

qazzaq916
引用 @何安忆 发表的:
轩逸的确太轻了

轩逸和朗逸差不多,好像就轻了三四十公斤,不到一个人的重量

deebns
引用 @Steven安 发表的:
混动的是油电混合的,60一下用电,60以上用油,60迈一下春秋百公里4.3个油,冬夏百公里4.5-4.8个油
具体来说,卡罗拉更偏向家用,雷凌更偏向运动。这个定位可以很清晰的看出来:
1.卡罗拉源自欧版,中庸内敛,像一个成熟的中年大叔,你总能觉得对他有点好感。雷凌则源自美版造型,外观夸张犀利,像一个充满活力的年轻人,准备四处闯荡。
2.卡罗拉和雷凌的底盘调教不一样,这一点通过试驾可以感受得出来。卡罗拉悬架设计的较软一些,所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些,相对运动一些,过弯也会更轻松。
3.卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm,雷凌是105mm。在我们三四线城市,经常需要去农村或者平时停车需要上台阶,卡罗拉无疑更有优势一点。
4.在内饰细节也能看出这一点,卡罗拉更居家,雷凌配有运动座椅,更有活力。
5.卡罗拉双擎的电池三包是八年二十万公里,而丰田雷凌双擎的电池三包是终身(这点很重要)
6.雷凌比卡罗拉要便宜1-2w元

终身。。。。。果断雷凌
虎扑用户400905
卡罗拉就好比是 三好学生

虎扑用户612663
我提的是新款雷凌,谈一下看法,刚开始奔着卡罗拉去的,后来无意中相中了雷凌,优惠加配置挺有优势的,技术上没有区别,个人感觉雷凌外观好看一些,卡罗拉优势在于销量,雷凌在于配置,其他没有区别。,雷凌开起来很好。
还有就是卡罗拉在中国的是减配版(和日本、欧美的不一样,老是有种被欺骗的感觉),雷凌全球都是一样
虎扑用户131493
国六排放,原厂语音导航,天窗,一键启动,倒车影像……一系列超一流的配置。卡罗拉?丰田在国内卖的有那么好?开玩笑吧

qazzaq916
引用 @VirgilEzio 发表的:
老轩逸真的差别洗了......

朗逸连老轩逸都撞不过你敢信?安全这东西真是难说得很

未了末了
可以看看新雷凌

angryrabb
引用 @泰迪熊老大 发表的:
毫无疑问卡罗拉,谁开谁知道,开完几年除了会加玻璃水啥也不会

1.2t的卡罗拉和他cvt出了不少问题,你可以查一下。

tomatoyip
不会选就丰田,不一定多好,但肯定不会错,我家里两台丰田,公司一台,朋友也有两台,都是这个结论
虎扑用户612663
引用 @deebns 发表的:
终身。。。。。果断雷凌

必须的,我就是新提雷凌,真心不错,保养低,主要是省油呀(真省钱呀),我城市百公里4.3个油,谁与争锋!
何安忆
引用 @qazzaq916 发表的:
轩逸和朗逸差不多,好像就轻了三四十公斤,不到一个人的重量

我记得轩逸经典最重的也就1.2吨多吧

GMK
卡罗拉啊

虎扑用户032107
别问,再问就是捷达

Killkiller
引用 @小黑屋物业经理 发表的:
别问,问就是卡罗拉

我媳妇当年说怎么老碰到开卡罗拉的素质这么低,我说那是因为卡罗拉开的人多。。。
虎扑用户004187
12W落地买不到卡罗拉,但是能买卡罗拉的堂弟/雷凌,年前提雷凌自精11.9994,差6块不到12W,明天去提卡罗拉,14W落地
林林林林奚
三个车都不错呀,好像也没什么区别吧

虎扑用户079773
卡罗拉 不解释

押水菜子
引用 @nightsummers 发表的:
我是新轩逸,空间是真大,高速120飘倒没什么感觉,开到130也还行,变速箱和发动机有时候有异响

车友群大拿解释说,轩逸这个口哨声,是因为2at和cvt转换

虎扑用户914751
看楼主要什么了,长短各有不同。朗逸的问题可以咨询我。大众系绝对专业

虎扑用户914751
引用 @给自己娶个拉风的女人 发表的:
轩逸120难道会起飞吗?还能扯到安全问题。

是会抖动

花泽芹菜
引用 @Steven安 发表的:
混动的是油电混合的,60一下用电,60以上用油,60迈一下春秋百公里4.3个油,冬夏百公里4.5-4.8个油
具体来说,卡罗拉更偏向家用,雷凌更偏向运动。这个定位可以很清晰的看出来:
1.卡罗拉源自欧版,中庸内敛,像一个成熟的中年大叔,你总能觉得对他有点好感。雷凌则源自美版造型,外观夸张犀利,像一个充满活力的年轻人,准备四处闯荡。
2.卡罗拉和雷凌的底盘调教不一样,这一点通过试驾可以感受得出来。卡罗拉悬架设计的较软一些,所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些,相对运动一些,过弯也会更轻松。
3.卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm,雷凌是105mm。在我们三四线城市,经常需要去农村或者平时停车需要上台阶,卡罗拉无疑更有优势一点。
4.在内饰细节也能看出这一点,卡罗拉更居家,雷凌配有运动座椅,更有活力。
5.卡罗拉双擎的电池三包是八年二十万公里,而丰田雷凌双擎的电池三包是终身(这点很重要)
6.雷凌比卡罗拉要便宜1-2w元

很详细 谢谢老哥 准备下半年买车
虎扑用户838495
引用 @LosCP3 发表的:
自动啊。。。。。。。。。。

好的好的,方便透漏一下坐标吗,看离我这远不

虎扑用户612663
引用 @Nickity1M6 发表的:
看楼主要什么了,长短各有不同。朗逸的问题可以咨询我。大众系绝对专业

如果非大众不选的话,我不推荐朗逸,
大众车里,这个价位,我推荐宝来,车神宝来
新秀去哪儿了
轩逸还会飞呢,吓死了,经常一人上高速,140都飆过也没见有飘

虎扑用户641860
轩逸车主告诉你,120确实有点飘,但是还远没到危险的程度,我经常开到140

虎扑用户612663
引用 @花泽芹菜 发表的:
很详细 谢谢老哥 准备下半年买车

谢谢兄弟,给我点亮一下呗,我自己就是新提的雷凌,油电混合的,没毛病
谢谢兄弟啦
江之以离
建议卡罗拉或者大众那个吧

陈独秀请你坐下好吗
引用 @泰迪熊老大 发表的:
毫无疑问卡罗拉,谁开谁知道,开完几年除了会加玻璃水啥也不会

又见无脑吹,都9102年了,谁家车天天进修理厂?每个车型都有出故障的个例,按你这么吹,其他车企都关门大吉就好了。

虎扑用户118677
凌派…

虎扑用户131577
卡罗拉要换代了吧。。。新款不是TNGA平台的么?应该不错吧。

虎扑用户693256
卡罗拉
实际上,这个问题不成立。
受过高等教育 有独立思考的人会买日本车之外的车吗?
dawning
卡罗拉建议等新平台,
不过到时候估计要加价,新车的优惠应该不会多
hfhgfnfjfn
引用 @angryrabb 发表的:
1.2t的卡罗拉和他cvt出了不少问题,你可以查一下。

还是喜欢大自吸的

hfhgfnfjfn
引用 @陈独秀请你坐下好吗 发表的:
又见无脑吹,都9102年了,谁家车天天进修理厂?每个车型都有出故障的个例,按你这么吹,其他车企都关门大吉就好了。

按你这么说同配置车型还买毛合资啊

hfhgfnfjfn
引用 @奔放的小吴 发表的:
轩逸,这拖家带口的就是要舒适性,带着老婆孩子你还随随便便上120啊?

后排座椅卡罗拉比轩逸朗逸都舒服,地板也平

丨起啥名字
引用 @qianjinzhe 发表的:
真是这样,我和我朋友都是11年买的,我那朗逸现在一年得修两次(也是小毛病),他那卡罗拉就没修过。

我家也是11买的花冠,至今一共坏了一个灯泡(中间高速追尾了一次,后保险杠什么的换了不算),后期还不是在4儿子保养的。我爸开车上下班,我妈偶尔开开,我放假回去开开。简陋是真的特么简陋,但是就是不坏,自己做的保养除了玻璃水只有擦车那个抹布。。。

hfhgfnfjfn
引用 @满城风雪 发表的:
这三个12万落地你也只能选朗逸,另外两个12万落地买不到

扯犊子呢,自动挡最低配正常优惠一万1098裸车

duranduan
我觉得轩逸就一个缺点:坐进去头部空间太小了,你要是个高就试驾下。
山猫输次轮
谁说的轩逸120会飘?明明100就飘

redstar18
引用 @Leon_Redfield 发表的:
我阿姨买的轩逸,我家是雪佛兰……一起买的。高速120轩逸坐着就感觉有点飘,家人路上换着开,都说的确是飘,不过不是不能开的水平。只是飘一点。

是的,我开到120也是感觉车子有些飘的感觉,大概是侧风的缘故吧,通常高速我最多开110左右,但是在常走一条新开的高速隧道里(太直了)开到了150公里都还很稳
A拉女神
引用 @泰迪熊老大 发表的:
毫无疑问卡罗拉,谁开谁知道,开完几年除了会加玻璃水啥也不会

开了2年多 除了玻璃水 其他真不会 提枪加油算吗?
hfhgfnfjfn
引用 @顽人僧 发表的:
我就给我老丈人推荐的雷凌自动挡豪华版 其实雷凌和卡罗拉就是同一款车 同样的配置卡罗拉要贵一万左右 两款车就是名字不同

两款车只是三大件相同,调教不一样的,开起来完全是两个车,并且雷凌的故障率比卡罗拉也大,小毛病多,只不过雷凌外观秒杀丑逼的卡罗拉

xtfsyz
引用 @阳阳在珞珈山看勒布朗 发表的:
为什么我完全读不通你这几句话???

为什么我也读不通的这几句话会被亮了那么多,感觉他们都读懂了而且觉得很有道理的样子
BookShoo
都考虑卡罗拉了,为啥不考虑下雷凌呢?
县长马邦德
引用 @满城风雪 发表的:
这三个12万落地你也只能选朗逸,另外两个12万落地买不到

12万落地只能轩逸吧
艾敦伦
都一样,没什么差别。
虎扑用户722789
领动

A拉女神
引用 @性感盒官在线发牌 发表的:
雷凌车主表示除了异响比较烦,别的都还行

雷凌有什么异响 说说看 卡罗拉1.2T 到2000转有一点口哨声 说是涡轮增压阀介入了 我也不懂 天天当电瓶车乱开
x锄禾x
引用 @湖人不贏不門特 发表的:
你这有些过分了啊

没准表从出场就坏了

问题很简单
引用 @黑足 发表的:
@问题很简单

五菱宏光

虎扑用户515525
为何不看看别克新英朗 我觉得除了油箱里面有漩涡 其他都挺好的

八二年的矿泉水
家里的混动卡 开高速的时候那个胎噪风噪太大了

狗狗的铁碎牙
推荐雷凌!便宜7000!
二大爷的老表
新宝来考虑一下

西门小潼
卡罗拉吧。朗逸的话不买puls还是别买了,外形也老气。

Kobe在低位
引用 @被虐的破车 发表的:
买车无论什么车,便宜的,贵的,后期保养(的话)省心不?便宜不?(这两点)很重要,(所以)建议日系。

这就叫专业

呵呵呵呵赫赫
我开过别人的经典轩逸,到了120确实不稳,方向盘有明显震动
辰乱
这个需求轩逸不二之选。

草二要吃草
引用 @mymyue 发表的:
我们这的说法,买车不知道买什么的话就买卡罗拉

中庸为王

CGRR
引用 @克瑞斯爆屎 发表的:
卡罗拉高速120能有啥问题?这个价位是个车告诉120都应该没问题吧,我的卡罗拉告诉拉到过210。

卡罗拉我开到一百就有点飘了,120以上不敢想不敢想

虎扑用户973124
朗逸动力太差了,,,,开着不舒服