引用 @pilot鑫 发表的: ps:这里我说明一下,陀螺仪肯定是真的,我把陀螺仪和那个一天在模拟仓装x带耳环说自己是飞行一条抖音发无数次还收获无数赞的那位大神搞混了。
引用 @pilot鑫 发表的: 现在的飞行员更像监督员,除了起飞降落自己来以外,基本全程自动驾驶,但是在天上要随时跟塔台联系,调整数据,监督仪表程序,有没有出错,是否正常
引用 @simondong12 发表的:那自动驾驶出故障了,你咋办?
引用 @我要过复检 发表的:藏航飞行学员表示藏航最多250w
引用 @饭团眼镜君 发表的: 据我所知飞行技术专业刷下来是去应用心理了……(飞院不是有俩专业嘛)
引用 @RickyIG 发表的: 拉杆进大洋啊
引用 @虚弱的小怪兽 发表的: 难道不是在金堂三水??...难道我上的假的cafuc
引用 @小果小果s 发表的:那不就是乱么。。
引用 @TIMMYGO 发表的:国内的航班第二排有一两个正装男的是什么角色?
引用 @simondong12 发表的: 推杆进大洋,拉杆上天堂哈哈哈哈哈哈
引用 @lakers7 发表的:我想请教一下:飞机起飞前必须关手机吗?
引用 @Kevin特人 发表的: 我这个怎么样?
引用 @ddasdaw 发表的: 你航的记录可真存在哈哈哈 水分也有吧 为了宣传高原航线优势呗 教员老拿这个300W跟我说后悔没去哈哈哈 像我这个EPA渣渣真酸了
引用 @ddasdaw 发表的: 哈哈学长可能很早上的吧 以前不知道 现在是金堂归成都 分院本部都归广汉了
引用 @不会射门克洛泽 发表的: 这哪里乱了哦,私生活也没有影响工作
引用 @小学生爱乐邦 发表的: 不好意思,应该称区域管制
引用 @JAMES老冬 发表的:空中中断通讯下来要打屁股的
引用 @ddasdaw 发表的: 手机不都放车里吗
引用 @chenyuan31 发表的: 开个玩笑别介意,我是管制
引用 @虚弱的小怪兽 发表的: 毕业11年了..卧槽...白金汉宫还在不在..温莎堡..小南门
引用 @lakers7 发表的:车里?我是说坐飞机?
引用 @pilot鑫 发表的: 我一直想说明一个问题,十个人十个问我飞行会不会跟空姐那啥,我们行业目前算是相当严谨的行业,没那么乱,这个属于个人问题,不过每次飞哪个地方,晚上到酒店,飞行和空乘800字的情况也不少,多半男女朋友,除开男女朋友的少数情况都是是男女自愿。
引用 @ddasdaw 发表的: 别吧 陀螺仪和我学长吃过饭 东航副驾无疑
引用 @bling东 发表的:我说实话南航机长应该没有148w,可能您是特例吧
引用 @禅机大师 发表的: 前辈深航待遇怎么样啊?本人苦逼国外学飞中..
引用 @背打才是王道 发表的:没放襟翼
引用 @丁义珍阿 发表的: 去的少 每次都是幺幺九拐
引用 @pilot鑫 发表的: 1 高中学校招飞考飞行院校2 大二参加大改驾或毕业大毕改
引用 @pilot鑫 发表的: 机务算是最苦逼钱还少的了在民航,现在每天上班都会随时给机务带水,过节发红包啥的,相互体谅吧
引用 @小学生爱乐邦 发表的: 管制大佬好,我是签派🌚
引用 @chenyuan31 发表的: 何止打屁股哈哈
引用 @pilot鑫 发表的: 其实吧,川航机长这个可能也是自己疏忽,行内人都是明白人,不过还是不乱说,正常起飞前检查单有一项要对玻璃进行压力测试,一般有问题都会知道,现在我们同事普遍认为他们疏忽了这个过程
引用 @旭诶777 发表的: 您是北航飞行学院的吗?当机长是不是一定得去美国培训?
引用 @快乐篮球就完事了 发表的: 机组一起住酒店,离得很近,而且除了乘务长,机长都是22标间。如果800字 有人出去了,大家不都会知道。 她们怎么800?
引用 @呵嘿哈急急 发表的: 这个我有朋友是,听他说两部分和一部分和航空公司有关系
引用 @Kavinbbc 发表的: 都是惯出来的 国外工资不如国内开得比国内稳还没见闹过什么返航这么不负责的事儿 说白了国内差距还大得很
引用 @你不信wo 发表的: 我也问过一空姐朋友,她说有些空乘是有金主和p友的,但是每个空乘组一般配一个高颜值的,像那种一个季度飞一条线的,落地之后那两三天干嘛呢,大部分都是吃饭*河蟹*了
引用 @shanggudyb 发表的:谁跟你说sop里有压力测试的 320的
引用 @younggugu 发表的:请问女性可以当飞行员吗?要是可以我准备好好培养一下女儿
引用 @湖人民宿四点洛城 发表的:南航的…
引用 @ddasdaw 发表的: 哈哈哈终于有人看到这了 再看看楼主说什么你就知道我在下套了
引用 @pilot鑫 发表的: 就很好玩 ,我还很挺感谢你的科普东航呢,之前我也说过我把陀螺仪和一个模拟仓带耳环的大神搞混了,难道是不是民航业的真假是用陀螺仪来鉴定的?您可真搞笑,还自认为很聪明。昨天别人认真指出我的问题我对别人也诚然道歉,因为我说话确实不严谨。而您,跟我纠陀螺仪就很好玩。他不是民航的大明星 不是谁都必须知道谢谢
引用 @黑火柴 发表的: 老哥 东航大毕改录取 想问下升机长很难吗 然后工作几年由于身体停飞了怎么办
引用 @Kerisw 发表的: 国外发达国家的工资普遍比国内高,发展中国家的安全系数我就不提了,中国民航上一次重大事故(乘客遇难)是2010年。至于你说的随意返航那还真是胡说了,国内领导给的压力极大,有正当理由返航都要各种调查,随意返航那可能是不想干了。对比起来,欧美国家各种航空公司罢工新闻上不少吧。
引用 @太空易的球迷 发表的:空管是不是都TMD一个个特别凶啊,全是大汉或者那种不讲情面的人啊
引用 @Kavinbbc 发表的: 2018年美国商飞平均工资13万,加航15万;东航集体返航是别人编的?什么叫飞的稳听不懂?合着要出了事才算是事儿是吧 罢工?您活在上个世纪吧
引用 @找我麻烦 发表的: 空姐没有固定航线也没有固定组[微笑]
引用 @pilot鑫 发表的: 没有没有 😂😂不是的兄弟
引用 @Kerisw 发表的: 你别偷换概念,美国航空业的发达和低空空域的自由度使他们的商用飞行五花八门,而我们探讨的是载客运输的中大型民用航空收入好不,要不你再查查?开的稳我更是笑了,那你可能是在怪中国的气流比国外的乱?台湾前几天在罢工,虎航19年罢工,法航14年大型罢工,汉莎的罢工就更有意思了,至少他们10 14 16年都罢过,而东航飞行员返航是08年的事了,你了解过他们当时的待遇和诉求以及他们事后受到的惩罚吗?到底谁活在上世纪
引用 @Kavinbbc 发表的: AA平均工资140k 2019最新 Delta最资深也就260k 怎么 您还要谷歌截图吗?中国气流不比国外乱那怎么就是比人家抖呢?您傻笑啥呢?欧美您怎么就只看得到*河蟹*的欧洲呢?就算是欧洲罢工对乘客旅程也严重的延误吗?最后一次回复 没什么兴趣浪费跟杠精浪费 有时间多提高点素质吧 只会打嘴炮也体现不了您百万年薪不抖的技术哦~BTW 台湾不是国外哦🤗
引用 @汤不服 发表的: 公司直招吗,我也是今年东航的,管干院
引用 @太空易的球迷 发表的:感觉空管是个很神秘的职业,老哥能给我科普下吗
引用 @pilot鑫 发表的: 空管在大学时期算是分非常高成绩也非常好的一群学霸了,未来毕业也就是“飞行员的眼睛”的职业,待遇不错,没那么神秘。
引用 @太空易的球迷 发表的:哈哈也是让人肃然起敬的职业球员啊
我也想不通 带耳环是怎么去飞行的 哈哈哈 总局的体检队是傻子吗
挂机咯?😂
拉杆进大洋啊
你航的记录可真存在哈哈哈 水分也有吧 为了宣传高原航线优势呗 教员老拿这个300W跟我说后悔没去哈哈哈 像我这个EPA渣渣真酸了
什么专业都有的 应用心理比较少的 成绩好的空管飞动飞构 不好的计算机工商什么的都有
推杆进大洋,拉杆上天堂哈哈哈哈哈哈
哈哈学长可能很早上的吧 以前不知道 现在是金堂归成都 分院本部都归广汉了
这哪里乱了哦,私生活也没有影响工作
安全员
老哥 现在还有本科毕业去招飞行员的吗
飞机起飞前必须关手机吗?
反了😂 拉杆进大洋 推杆上天堂
手机不都放车里吗
话说真有核潜艇驾驶证?
东海不错了...知足吧
毕业11年了..卧槽...白金汉宫还在不在..温莎堡..小南门
难不成qj?
哈哈,握爪,帖子有些话就忽略吧
何止打屁股哈哈
开个玩笑别介意,我是管制
车里?我是说坐飞机?
管制大佬好,我是签派🌚
现在那个地方好像叫什么西南专修职业学校吧!特别豪华!
喔...有些可以 有Wi-Fi配备的航班可以用 其他起飞和进近全程开飞行模式就行 不要戴耳机
白金汉宫是什么哈哈哈哈 感觉好陌生哈哈哈
机组一起住酒店,离得很近,而且除了乘务长,机长都是22标间。如果800字 有人出去了,大家不都会知道。 她们怎么800?
南航的…
我不是南航的
实话说越来越不行。
林子大了哪里都有,后者情况真的很少很少,三观不正的人哪个那行业都有啊。
胡说八道,地形警告和襟翼有一毛钱关系?
唉半夜的时候才碰到,最近红眼飞得多
为什么我们高中没有TAT,是不是?对身高长相也有要求?
机长是山东人吧?
管制哪里是大佬,苦的很
某一年的安全奖就是因为老外中断通讯20分钟没有的,虽然只有一点点,但是对我这种地面的心里还是很不爽啊
没看出来你是啥明白人 320检查单哪来的玻璃压力测试这一项?
中飞院,读北航只能出去飞,因为北航没有飞机和机场
要800还管那个,国内过夜谁还管那么紧……,都是成年人了
工资咋样 具体待遇啥的 最近可能要面试了😂
国外发达国家的工资普遍比国内高,发展中国家的安全系数我就不提了,中国民航上一次重大事故(乘客遇难)是2010年。至于你说的随意返航那还真是胡说了,国内领导给的压力极大,有正当理由返航都要各种调查,随意返航那可能是不想干了。对比起来,欧美国家各种航空公司罢工新闻上不少吧。
谁跟你说sop里有压力测试的 320的
你的朋友很诚实
楼上说过口误少打字已经道歉了。
可以
哈哈哈终于有人看到这了 再看看楼主说什么你就知道我在下套了
就很好玩 ,我还很挺感谢你的科普东航呢,之前我也说过我把陀螺仪和一个模拟仓带耳环的大神搞混了,难道是不是民航业的真假是用陀螺仪来鉴定的?您可真搞笑,还自认为很聪明。昨天别人认真指出我的问题我对别人也诚然道歉,因为我说话确实不严谨。而您,跟我纠陀螺仪就很好玩。他不是民航的大明星 不是谁都必须知道谢谢
哦是吗 八队学长? 航空人因老师姓什么没忘吧 ?这个回答应该不会太难
还是有个 郑X学长你认识吗
公司直招吗,我也是今年东航的,管干院
2018年美国商飞平均工资13万,加航15万;东航集体返航是别人编的?什么叫飞的稳听不懂?合着要出了事才算是事儿是吧 罢工?您活在上个世纪吧
空姐没有固定航线也没有固定组[微笑]
没有没有 😂😂不是的兄弟
会飞吗?您?
我说的是有的时候一个季度飞一条线,空乘组和机组人员不会换,但是会轮流搭班。
很喜欢举例子的话 美国商飞平均工资之后怎么举个加航的了?加拿大只有加航一个?还是报导这么写啊 您坐过几次飞机啊 这么厉害不如让你当检查员 你觉得飞得稳就是好呗?就算是在网络上 不懂你就没资格评价
感觉空管是个很神秘的职业,老哥能给我科普下吗
你别偷换概念,美国航空业的发达和低空空域的自由度使他们的商用飞行五花八门,而我们探讨的是载客运输的中大型民用航空收入好不,要不你再查查?开的稳我更是笑了,那你可能是在怪中国的气流比国外的乱?台湾前几天在罢工,虎航19年罢工,法航14年大型罢工,汉莎的罢工就更有意思了,至少他们10 14 16年都罢过,而东航飞行员返航是08年的事了,你了解过他们当时的待遇和诉求以及他们事后受到的惩罚吗?到底谁活在上世纪
AA平均工资140k 2019最新 Delta最资深也就260k 怎么 您还要谷歌截图吗?中国气流不比国外乱那怎么就是比人家抖呢?您傻笑啥呢?欧美您怎么就只看得到*河蟹*的欧洲呢?就算是欧洲罢工对乘客旅程也严重的延误吗?最后一次回复 没什么兴趣浪费跟杠精浪费 有时间多提高点素质吧 只会打嘴炮也体现不了您百万年薪不抖的技术哦~BTW 台湾不是国外哦🤗
看到你话都说不清楚我就放心了,到底谁是杠精你自己清楚,AA140k难道不比国内多?明明一个门外汉在这里逼逼一些根本不存在的事,是不是你高素质的体现?看到你说国外开的比国内稳我就知道和你也没什么好讨论的,毕竟你什么都不了解,只是觉得国外的月亮比较圆?还是飞行员的工资你觉得不该拿?我知道台湾不是外国,我只是想告诉你,飞行员也只是给航司打工的员工,可以和其他员工一样表达自己的诉求,全世界都一样,懂吗弟弟?
我是通过东航浙江省公司招的,管干院是什么
空管在大学时期算是分非常高成绩也非常好的一群学霸了,未来毕业也就是“飞行员的眼睛”的职业,待遇不错,没那么神秘。
哈哈也是让人肃然起敬的职业球员啊
是的,空管容错率极低,失误很容易引发安全事故