这新天籁1月销量才6800，日产算是自己作死吧？

看看换代后的雅阁月销量都上2万了，算上换壳的inspire的都快3万了。在看看凯美瑞1万9的销量，并且2.5和混动要占半数，这市场口碑杠杠滴。
那边天籁公布的时候大家就一直不看好，2.0t买的太贵了，有那钱肯定都去选择双田的混动去了，日产也证明天籁确实卖的很糟糕

新车上市大家都再等降价？

是不是只有2.0在售，听说2.0t产能不足？连qx50都停了？

2.0T还没车呢，就现在新天籁2.0自吸这个优惠力度，竟然还能卖出6800真是惊了

新车还没优惠吧

上周去看车，天籁的内饰真的太差了，和同级别的比差距有点大。不过座椅真的舒服

前几个月 没啥的 凯美瑞新款上市那俩月也那样

2.0L的18款优惠快四万了，每月才卖八千多，新款有什么改进让它不优惠两万以上走量？2.0t更不用说了，就不是走量的

看到福克斯了，这么惨啊

都等着降价优惠呢。要是这6800里面占了一半是新款，那也是真爱粉的。

车市整体下滑，等六月份看半年的吧。那时候还能笑出声的才是真英雄。

刚上市先收一波品牌粉，然后慢慢降价提产能，不都这么玩的？

现在吐槽天籁2.0t贵的人，也是之前吹嘘新天籁舒适动力长的帅就等上市买买的人。

产能需要爬坡，参考雅阁，半年后（今年年中）还是这B样那才是真的凉凉。

引用 @超越引力 发表的:
上周去看车，天籁的内饰真的太差了，和同级别的比差距有点大。不过座椅真的舒服

座椅都不如一些国产舒服别吹了和早期的日产不是一回事

主要配置太低了。。。。

引用 @whp1130 发表的:
看到福克斯了，这么惨啊

福睿斯更惨，3000出头，但是怪不得别人，福特不舍得优惠

至少再等几个月才能看出来凉没凉吧！现在处于新老交替阶段，老款在清库存，想买老款的不一定能买到了；新款优惠少，产量也不知道有没有上来，意向用户应该还在观望。销量有波动很正常吧。

引用 @无_道_刹_那 发表的:
2.0T还没车呢，就现在新天籁2.0自吸这个优惠力度，竟然还能卖出6800真是惊了

估计有一部分是老款清库存的

西玛车主群里的车主去4S店里看过新天籁以后都集体吐槽，内饰太过廉价，轮毂看上去就不高档，异常单薄的感觉；新凯美瑞即使2.0也看上去不会廉价，轮毂也好看，远远比不上雅阁凯美瑞，加上没有任何优惠，这个销量再正常不过了

都在等降价吧

店里看了实车，内饰那小屏幕是真丑，屁股方方正正也丑，也就前脸看着还行，往下了解的想法都没

引用 @超越引力 发表的:
上周去看车，天籁的内饰真的太差了，和同级别的比差距有点大。不过座椅真的舒服

如果你刚坐上去感觉舒服 那这个座椅不怎么样 开半小时后可能腰酸腿麻
好的座椅是紧致回弹 就像头等舱沙发一样 坐久了也不会难受

引用 @还是这id 发表的:
现在吐槽天籁2.0t贵的人，也是之前吹嘘新天籁舒适动力长的帅就等上市买买的人。

这话说的没毛病

现在的车市，想要销量，要么价格到位，要么产品力强还要品牌优势，天籁还差点意思。

引用 @还是这id 发表的:
现在吐槽天籁2.0t贵的人，也是之前吹嘘新天籁舒适动力长的帅就等上市买买的人。

因为想买的人才嫌贵，不买的人管它呢！ [ 此帖被江苏工勘院在2019-02-20 13:43修改 ]

引用 @whp1130 发表的:
看到福克斯了，这么惨啊

正常，毕竟不优惠

引用 @whp1130 发表的:
看到福克斯了，这么惨啊

新福克斯是太自信了，相对欧版减配不说，价格优化低，而且8AT变速箱国内版本的听说调教还有问题。国产版本的简直和国外版本的两辆车，这样玩谁还买啊～

这6800里面估计还有很多是老款骨折卖的吧，新天籁估计这次凉了

引用 @时光中的肉丸 发表的:
西玛车主群里的车主去4S店里看过新天籁以后都集体吐槽，内饰太过廉价，轮毂看上去就不高档，异常单薄的感觉；新凯美瑞即使2.0也看上去不会廉价，轮毂也好看，远远比不上雅阁凯美瑞，加上没有任何优惠，这个销量再正常不过了

小区有人买了一台，说实话是真的丑……从未有一辆主流B级车给我如此单薄的感觉，车身线条太过于简单了，丝毫不夸张，观感类似于国产A级。
想想上上代和上上上代的天籁，以及天籁公爵，那气势，那感觉……怎么就混成了现在这个样子

坐等2.0t打骨折

看好新天籁是看好它优惠后的的表现，现在才刚上市，能卖这么多我觉得很不错了

引用 @whp1130 发表的:
看到福克斯了，这么惨啊

我觉得这个销量太高了，毕竟没优惠。这个车优惠3w再考虑卖吧

中国市场2.0t必定卖不过混动，日产这步棋是无奈之举，因为旗下没有合适的引入中国的混动系统

引用 @jerryfire 发表的:
座椅都不如一些国产舒服别吹了和早期的日产不是一回事

真实感受就是舒服，你自己去坐坐

都在等降价呢

不会的，打折了就飞起来了

等新天籁再降到十七八万？

引用 @whp1130 发表的:
看到福克斯了，这么惨啊

对啊，连蓝鸟都卖不过……

宝3A4奔E奔C是真能打。

车市整体不景气，但是BBA照样景气。

2.0T好像一直都还没上市。 只在卖2.0动力系统跟老款的样，稍微调校了一下。
换了个壳，老款优惠2-3万没有了。还能卖个6,7千台算是凑合了。。哈哈

上周末去试驾，只有2.0L的，动力真的一般，低配内饰的屏掉价，选白色车漆或者米色内饰还要加钱，2.0T也要加钱

2.0T还没开卖呢，产能爬坡也有个阶段，过几个月再看稳定1W+还是没问题的

老哥这是在哪看的

引用 @dongdong4020 发表的:
估计有一部分是老款清库存的

应该绝大部分是老款，新款基本见不着

引用 @最后的快餐 发表的:
2.0T好像一直都还没上市。 只在卖2.0动力系统跟老款的样，稍微调校了一下。
换了个壳，老款优惠2-3万没有了。还能卖个6,7千台算是凑合了。。哈哈

上了2.0T也不见得能卖多少，参考君威28T，个个说良心价买买买，平时月销量不到一千，广丰1月凯美瑞混动加雷凌混动总销量9000，雅阁混动1月销量2千5

引用 @无_道_刹_那 发表的:
2.0T还没车呢，就现在新天籁2.0自吸这个优惠力度，竟然还能卖出6800真是惊了

讲道理，以后热销的一样是2.0款，怎么可能靠2.0t赚销量？前期发动机变速箱全进口，有优惠的可能吗？

引用 @无_道_刹_那 发表的:
2.0T还没车呢，就现在新天籁2.0自吸这个优惠力度，竟然还能卖出6800真是惊了

隔壁帖子吐槽自吸顶配落地22W往上，信仰

除了贵，新天籁全系没有座椅通风也是让人费解

引用 @还是这id 发表的:
现在吐槽天籁2.0t贵的人，也是之前吹嘘新天籁舒适动力长的帅就等上市买买的人。

当时看这帮人就想笑，就会吹逼。。。

动力真的太吸引人然而钱包不允许啊

引用 @老大哥在看着你呢 发表的:
当时看这帮人就想笑，就会吹逼。。。

绝大部份人只是一般家庭预算20以内落地个b级轿车，日产不可能拿自己家新技术2.0t对标本田，通用的1.5t，以及凯美瑞的2.0l让你20万左右落地。往上对标25左右的凯美瑞混动，高配帕萨特，迈腾，几乎是彪不过。 当时我就觉得不可能走量2.0t，街上那些人一个个上市就买买买的口吻一点都不实际。

引用 @dongdong4020 发表的:
估计有一部分是老款清库存的

贡献1

引用 @还是这id 发表的:
绝大部份人只是一般家庭预算20以内落地个b级轿车，日产不可能拿自己家新技术2.0t对标本田，通用的1.5t，以及凯美瑞的2.0l让你20万左右落地。往上对标25左右的凯美瑞混动，高配帕萨特，迈腾，几乎是彪不过。 当时我就觉得不可能走量2.0t，街上那些人一个个上市就买买买的口吻一点都不实际。

是这个道理，就像喊着阿特兹2.5t上了肯定买一样，不谈引不引进，走量的还是2.0豪华和2.5运动，价格摆在那里呢，买车过日子不是口嗨，是对比之后才能确定的。

引用 @跳进黄河洗不清丶 发表的:
如果你刚坐上去感觉舒服 那这个座椅不怎么样 开半小时后可能腰酸腿麻
好的座椅是紧致回弹 就像头等舱沙发一样 坐久了也不会难受

我倒是感觉还蛮好的，天籁车主留，至少很少看到天籁车主留言说座椅不好的

天籁就剩一个座椅和前脸了，不过比inspire销量还是好一倍！

老哥这个榜单哪里看的，给个链接，谢谢

我寻思新车1个月6800也不低吧，又没什么优惠

不知道咋回事 我问的inspire汽油版优惠比雅阁少6000 这还卖个毛 混动能走多少量
地区威海

上周陪同事去4S看了新天籁，外观是我新换的口味，但是那个沙发，跟前面的天籁公爵真比不了，舒适感差太多了，就是纯运动风感觉。我换购考虑买天籁，毕竟可以省点钱，但是要我直接买天籁，我是不会的，座位跟博越一个感觉。

引用 @chenji0524 发表的:
我倒是感觉还蛮好的，天籁车主留，至少很少看到天籁车主留言说座椅不好的

我哥我姐他们车都是2.0T比天籁动力好配置高，然而开长途高速我哥还是喜欢用我的天籁，长辈们坐车也觉得十多万天籁舒适。

再次说明，动力只要够用就行，太强并不是刚需。

产能不足，为啥日产不能用这个借口咧？

这个势头很好，销量再差点就不错，降降价就换一台新天籁，16款的感觉太老气

引用 @jerryfire 发表的:
座椅都不如一些国产舒服别吹了和早期的日产不是一回事

38的朋友都说天籁座椅难座啊田螺哥

天籁品牌力还稍弱于本田，这个定价配置没个2万以上优惠走不起量的。

引用 @山猫霍华德 发表的:
38的朋友都说天籁座椅难座啊田螺哥

做过三代天籁 反正是一代不如一代

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
再次说明，动力只要够用就行，太强并不是刚需。

是的，2.0自吸的量会马上上来，cvt变速箱很顺滑。

引用 @还是这id 发表的:
现在吐槽天籁2.0t贵的人，也是之前吹嘘新天籁舒适动力长的帅就等上市买买的人。

嘿嘿 也是之前喷雅阁没有2.0T的人

只能说再看看，如果连续3个月都这样，那就凉了。雅阁刚出来销量也不好的

引用 @江苏工勘院 发表的:
因为想买的人才嫌贵，不买的人管它呢！

喜欢2.0t就拿出2.0t的钱，好的产品就该贵点，带着1.5t的预算说太贵 不是真喜欢仅仅嘴上喜欢。

引用 @跳进黄河洗不清丶 发表的:
如果你刚坐上去感觉舒服 那这个座椅不怎么样 开半小时后可能腰酸腿麻
好的座椅是紧致回弹 就像头等舱沙发一样 坐久了也不会难受

紧致回弹是个什么感觉

引用 @whp1130 发表的:
看到福克斯了，这么惨啊

我难道红旗了吧。

这6000多销量大部分老款天籁，老款库存去完了，新款不降价的话应该还不到6000，估计3000差不多了

日产之后会告诉你什么叫“闷声发大财“！看看一月份SUV的销售榜单就知道了。

引用 @跳进黄河洗不清丶 发表的:
如果你刚坐上去感觉舒服 那这个座椅不怎么样 开半小时后可能腰酸腿麻
好的座椅是紧致回弹 就像头等舱沙发一样 坐久了也不会难受

天籁的座椅同级别车中确实可以的，开长途尤其能体现。

卡罗拉准备换代了还那么能卖，牛

天籁挺爽的动力又强又舒服

引用 @目光呆滞的小孟 发表的:
是的，2.0自吸的量会马上上来，cvt变速箱很顺滑。

家用级别都是低动力组的销量高，多数人对动力需求不大的，只要舒适配置安全配置跟得上，销量不愁。

引用 @还是这id 发表的:
现在吐槽天籁2.0t贵的人，也是之前吹嘘新天籁舒适动力长的帅就等上市买买的人。

就是我……