不懂就问，A4L vs 320Li

基本锁定ba入门的两款B级车，心水a4l科技感内饰和刚刚大换代，但看很多地方都提到驾驶感受320大于a4l，想问下这个具体指什么？底盘？转向？顿挫？油门迟滞？ 用途上海市内通勤。

别听键盘侠瞎BB，自己去试驾，开不出来区别就别想这些问题，看看内饰外观空间自己喜欢哪个买哪个。开的出来的人不会问这个问题。
不过A4高功性价比很高，就算车区作为宝马区看到A4个运高功只卖30万出头估计也会选A4高功，毕竟5.9秒加速实打实，不是操控这种玄学。

引用 @太吾白 发表的:
别听键盘侠瞎BB，自己去试驾，开不出来区别就别想这些问题，看看内饰外观空间自己喜欢哪个买哪个。开的出来的人不会问这个问题。
不过A4高功性价比很高，就算车区作为宝马区看到A4个运高功只卖30万出头估计也会选A4高功，毕竟5.9秒加速实打实，不是操控这种玄学。

市内通勤，不激烈驾驶的话，是否前驱即可？

奥迪牌子没宝马硬，这个级别买个前驱有点说不过去，可以等新3系

引用 @顶级自由银 发表的:
市内通勤，不激烈驾驶的话，是否前驱即可？

够肯定够了，只是我作为键盘车神肯定建议加2万上高功的。330i要比320i贵10万，而A4高功四驱只比A4前驱低功贵2万，我肯定选A4高功。

引用 @顶级自由银 发表的:
市内通勤，不激烈驾驶的话，是否前驱即可？

上海通勤，啥驱都无所谓，另外，抽时间去试驾吧，使劲开个几圈答案就有了，光靠文字，什么答案你都找不到。

引用 @怒拳为谁握 发表的:
奥迪牌子没宝马硬，这个级别买个前驱有点说不过去，可以等新3系

有点尴尬，赶在这个时间点，车牌去年11月拍到，一年保留期，等不了新3了。。。 问下，四驱和前驱差别大么？个运内饰感觉有点垮，目前更倾向时尚一些

引用 @咽精纯生 发表的:
上海通勤，啥驱都无所谓，另外，抽时间去试驾吧，使劲开个几圈答案就有了，光靠文字，什么答案你都找不到。

这周末去试一下，主要是试之前搜集下大家的意见。。。 免得迷迷糊糊就试过了。。

A4高功率吧 不然就选3吧

引用 @顶级自由银 发表的:
这周末去试一下，主要是试之前搜集下大家的意见。。。 免得迷迷糊糊就试过了。。

恰恰相反，大家的意见你不看都没事，毕竟你看评论区能有多少种答案，不晕吗……自己一试驾，暴力点，绝对有答案了。

试驾吧，最重要的环节 我个人喜欢320li

宝马4S店的态度让我放弃了3系选了A4L，不过老婆喜欢A4的内饰

A4L车主表示，我开过几天320LI再选的A4L，因为那点操控比不过外观内饰全面的劣势。

这个价位推荐3系的有很多，具体为什么我懒的吐槽。
我只想说买车看你自身需求。
纯通勤而且你也不需要所谓“驾驶乐趣”的话。
我不知道现款3系对比A4有什么能打的。
A4高功四驱确实性价比极强，前提是你能用得上高功率和四驱。
就市区情况，部分路段可能你连电驴都跑不过，高功率四驱唯一的作用也就你高速和郊区爽一爽了。 我见过多的奇葩言论就是A4不四驱就上3系，反正这两款车同两驱情况下我开不出区别，内饰3系反而是被吊起来锤。
在我看来，新3系国内开卖前，佛系开车且不反感灯厂性冷淡风内饰前提下，3系还是往后稍稍吧。
我就是这个需求，所以我上了A4 40时尚。

一般来说，如果不清楚选啥的话选A4

3系内饰受不了 基本市区跑 没选高功 我选的A4时尚

引用 @外向孤独者病人 发表的:
宝马4S店的态度让我放弃了3系选了A4L，不过老婆喜欢A4的内饰

老婆喜欢a5 哈哈 我跟她说漏水……

引用 @不知道取什么好999 发表的:
3系内饰受不了 基本市区跑 没选高功 我选的A4时尚

我目前也倾向时尚，只是要选配 ACC和车道保持有点坑。。。

引用 @顶级自由银 发表的:
老婆喜欢a5 哈哈 我跟她说漏水……

哈哈哈哈

奔驰呢？

引用 @zxczxczxcm 发表的:
奔驰呢？

奔驰1.5t接受不能，而且价格也偏高了，落地35+

A4不如宝马牌子硬，等新3系，新3系出来，A4全新内饰科技换代马上又来了，等新A4，再等奔驰加长C系又要来了，再等，你永远买不到车。。。

引用 @太吾白 发表的:
别听键盘侠瞎BB，自己去试驾，开不出来区别就别想这些问题，看看内饰外观空间自己喜欢哪个买哪个。开的出来的人不会问这个问题。
不过A4高功性价比很高，就算车区作为宝马区看到A4个运高功只卖30万出头估计也会选A4高功，毕竟5.9秒加速实打实，不是操控这种玄学。

阉割壁虎以后跑不到5.8秒了

引用 @太吾白 发表的:
够肯定够了，只是我作为键盘车神肯定建议加2万上高功的。330i要比320i贵10万，而A4高功四驱只比A4前驱低功贵2万，我肯定选A4高功。

+1，看起来很实在的

A4L 45......真香

引用 @太吾白 发表的:
别听键盘侠瞎BB，自己去试驾，开不出来区别就别想这些问题，看看内饰外观空间自己喜欢哪个买哪个。开的出来的人不会问这个问题。
不过A4高功性价比很高，就算车区作为宝马区看到A4个运高功只卖30万出头估计也会选A4高功，毕竟5.9秒加速实打实，不是操控这种玄学。

操控也不算玄学，80过个弯，赶时间蛇形超个车 就知道了 不过宝马没开过 也不清楚 45和c200l吧 差距没想象中大 悬挂感觉a4更软

引用 @天天想上 发表的:
A4L车主表示，我开过几天320LI再选的A4L，因为那点操控比不过外观内饰全面的劣势。

外观并不觉得3系劣势，首先短前悬的线条就占了优势

买24万的320i运动

a4 45，

引用 @CCAV糙尼玛 发表的:
A4不如宝马牌子硬，等新3系，新3系出来，A4全新内饰科技换代马上又来了，等新A4，再等奔驰加长C系又要来了，再等，你永远买不到车。。。

不等啊，我想比较的就是现在的a4和320…… 新3出来我的车牌就过期了…

建议试驾，只有试了才能有对比，每个人驾驶习惯也不一样

买车去试驾试乘最重要了。
个人感受供参考: 家里18款320i，底盘扎实稳健，转向精确，8at很能揣测你的加减速意图，而且过减震时也很舒适，总之开起来是绝对令人满意的。家里有12的帕萨特，底盘相比就虚很多了，离合器总有一种说不出的不爽，不过也能接受。开过姑姑家的A5和a6l，a5比帕萨特要舒服一些，不过那款a5是cvt的，自然要顺滑点，a6l和帕萨特开起来有点相似。现款a4l没开过，不评论。

买新不买旧 作为一个宝马车主 我推荐A4L

引用 @太吾白 发表的:
够肯定够了，只是我作为键盘车神肯定建议加2万上高功的。330i要比320i贵10万，而A4高功四驱只比A4前驱低功贵2万，我肯定选A4高功。

只贵俩万那肯定划算的

引用 @顶级自由银 发表的:
我目前也倾向时尚，只是要选配 ACC和车道保持有点坑。。。

对于我来说。。，这两个需求不大

我开了一年短款的320m 加的运动套件 个人感觉比a4舒服 宝马的底盘调教比较好 确实好在操作感 不过内饰确实差 不过耀夜版的多少还强点 看你需求吧 320m的改装空间更大 对了 个人觉得宝马的天使眼大灯 不比奥迪灯具厂的差 个人意见 仅供参考 现在425m灰色的那个你看过么？ 可以考虑下 价钱相差不太大。

喜欢哪个买哪个，我之前也在这两款纠结，年前定了320lim，主要是因为3系后排空间和舒适性更好一些，内饰比不了a4丹个人也能接受，你要选车还是从自己的喜好和需求来考虑，我觉得两个车都是好车 ，没必要考虑什么换代的事情

推荐A4

引用 @穿鞋一米九光脚一米六 发表的:
只贵俩万那肯定划算的

其实不止贵两万，个运配置毕竟太素了，跟中配一样的配置的四驱高功得贵4.5W的样子。。

引用 @顶级自由银 发表的:
这周末去试一下，主要是试之前搜集下大家的意见。。。 免得迷迷糊糊就试过了。。

试玩说一下，我最近也要看了，我大牌7月到期了，现在慌得很

引用 @starblaze 发表的:
试玩说一下，我最近也要看了，我大牌7月到期了，现在慌得很

哈哈哈哈 赶紧看吧老哥 如果不是现车的话 等都要一两个月 你心真大…

引用 @卧虎山开锁 发表的:
这个价位推荐3系的有很多，具体为什么我懒的吐槽。
我只想说买车看你自身需求。
纯通勤而且你也不需要所谓“驾驶乐趣”的话。
我不知道现款3系对比A4有什么能打的。
A4高功四驱确实性价比极强，前提是你能用得上高功率和四驱。
就市区情况，部分路段可能你连电驴都跑不过，高功率四驱唯一的作用也就你高速和郊区爽一爽了。 我见过多的奇葩言论就是A4不四驱就上3系，反正这两款车同两驱情况下我开不出区别，内饰3系反而是被吊起来锤。
在我看来，新3系国内开卖前，佛系开车且不反感灯厂性冷淡风内饰前提下，3系还是往后稍稍吧。
我就是这个需求，所以我上了A4 40时尚。

我也开不出来。。。。。

ATSL车主表示，论日常驾驶感受，A4>三系>>>ATSL。所谓的操控，真的感受不太出来，只感觉ATSL太难开了！！

我觉得都是不错的选择 A4L科技感不错 外观内饰都没啥硬伤
3系现在性价比高 抄底不错 上个耀夜什么的
只要不看奔驰C就行
我准备听JRS的 夏天动手

引用 @顶级自由银 发表的:
哈哈哈哈 赶紧看吧老哥 如果不是现车的话 等都要一两个月 你心真大…

所以现在很慌啊

引用 @灰灰会飞飞 发表的:
ATSL车主表示，论日常驾驶感受，A4>三系>>>ATSL。所谓的操控，真的感受不太出来，只感觉ATSL太难开了！！

你应该买日系车

引用 @顶级自由银 发表的:
不等啊，我想比较的就是现在的a4和320…… 新3出来我的车牌就过期了…

这两个在城市开，妥妥的A4，
城市开连个自动驻车都没，320果断放弃。

引用 @我干过鲸 发表的:
这两个在城市开，妥妥的A4，
城市开连个自动驻车都没，320果断放弃。

有道理啊…

引用 @我干过鲸 发表的:
这两个在城市开，妥妥的A4，
城市开连个自动驻车都没，320果断放弃。

说半天还真就这句说到点上了

引用 @卧虎山开锁 发表的:
这个价位推荐3系的有很多，具体为什么我懒的吐槽。
我只想说买车看你自身需求。
纯通勤而且你也不需要所谓“驾驶乐趣”的话。
我不知道现款3系对比A4有什么能打的。
A4高功四驱确实性价比极强，前提是你能用得上高功率和四驱。
就市区情况，部分路段可能你连电驴都跑不过，高功率四驱唯一的作用也就你高速和郊区爽一爽了。 我见过多的奇葩言论就是A4不四驱就上3系，反正这两款车同两驱情况下我开不出区别，内饰3系反而是被吊起来锤。
在我看来，新3系国内开卖前，佛系开车且不反感灯厂性冷淡风内饰前提下，3系还是往后稍稍吧。
我就是这个需求，所以我上了A4 40时尚。

我也也开不出来

操控，不存在的，只要你喜欢，它就有操控😏

引用 @卧虎山开锁 发表的:
这个价位推荐3系的有很多，具体为什么我懒的吐槽。
我只想说买车看你自身需求。
纯通勤而且你也不需要所谓“驾驶乐趣”的话。
我不知道现款3系对比A4有什么能打的。
A4高功四驱确实性价比极强，前提是你能用得上高功率和四驱。
就市区情况，部分路段可能你连电驴都跑不过，高功率四驱唯一的作用也就你高速和郊区爽一爽了。 我见过多的奇葩言论就是A4不四驱就上3系，反正这两款车同两驱情况下我开不出区别，内饰3系反而是被吊起来锤。
在我看来，新3系国内开卖前，佛系开车且不反感灯厂性冷淡风内饰前提下，3系还是往后稍稍吧。
我就是这个需求，所以我上了A4 40时尚。

说的在理，g2x产品力很强，不知道降价快不快，产品力感觉要吊锤4c了

引用 @灰灰会飞飞 发表的:
ATSL车主表示，论日常驾驶感受，A4>三系>>>ATSL。所谓的操控，真的感受不太出来，只感觉ATSL太难开了！！

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