引用 @炸铁詹宁斯 发表的:关节炎神器
引用 @小拽弟弟 发表的:算是奥迪失败的作品了、内饰那一排空调口是什么鬼。。。
引用 @暮霭沉沉楚天阔 发表的:张口就来？
引用 @你比打点 发表的:看过不少人说这种贯穿式的设计很有科技感和设计感，不过奥迪的内饰我感觉不到科技感
引用 @是金子总要花胱的 发表的:卧槽，我还就喜欢这样的设计，老款那种四个出风口的和大众没啥区别啊，这样看着大气啊。审美不一样吧
引用 @拉风的岁月无情 发表的: 可是迈腾也是这样的设计。
引用 @迷茫的三亚 发表的:动力不变直接40改45，45改55，这操作太骚了，直接学桑塔纳改2000、3000、4000吧
引用 @jeandja 发表的:q7的外观越做越小气 老q7那叫一个大块头，我丈母娘都能认得出来 现在这样气势全无啊
引用 @黑丝篮球鞋 发表的:别喷我，当初新Q7刚出来的时候对这种内饰和外观喜欢得不得了，如果不是穷，就去买一辆了，现在看来虽然不是特别欣赏，但也在可接受范围内~
引用 @星海守望 发表的: 老Q7实在是太辉煌太霸气 新Q7完全丢了老Q7那一股子百万级suv的气势 豪华感霸气都丢了
引用 @蒙特利尔见 发表的:可能是借鉴大众。。。。
引用 @沃尔你很帅 发表的: 孤零零的大屏立在自拍空调出风口上？？？
引用 @yysimon2 发表的: 国外的中期改款都没测试完。。拿命上市？
引用 @TheArsenal 发表的: 这样的副驾出气口有更多升级空间
引用 @mozzieskp1 发表的: 奥迪尾标不是加速度么？动力总成没变，车辆不是大换代 减重不明显的情况下 靠信仰加速么？
引用 @alimoede 发表的:奥迪当初第一个把尾标标高，把2.0t之类的标识换成了现在这种，实际上就是数字高了更好看，你也分不清高低配反正看着都高大上.美其名为加速度，那按理说要按加速来定尾标咯，现在倒好，动力不变直接升标，66666
引用 @EM阿姆 发表的: 现在都流行升尾标么，狗奔200变260，宝马520变525
引用 @zsccli 发表的:奥迪吃x啦，国外刚出了新中期改款q7，直接把a8中控双屏搬过来。这个时间上老款用19名字换汤不换药，就是说中期大改款要推到下年再出，坑
不出风的，迈腾就是这样的
感觉和我迈腾差不多啊
不着急，等着看吧。
别喷我，当初新Q7刚出来的时候对这种内饰和外观喜欢得不得了，如果不是穷，就去买一辆了，现在看来虽然不是特别欣赏，但也在可接受范围内~
可是迈腾也是这样的设计。
老款的大众包括奥迪大都类似的四个出风口设计 ，我天天看，都审美疲劳了，我觉得一体化出风口设计比较大气上档次。
跟宝马一样，直接520改525，525改528
据说新q7设计师已经被奥迪解雇了，来到中国设计了比亚迪宋。。
这一波代差，会让q7和同级别的竞争非常惨淡
上个月去看了，45的差不多78可以落地，坐进去感觉真的挺LOW的，不过这个级别可选的7座SUV并不多，也就xc90、qx60，GLS又太超预算
说得真对，就如人一般。老Q7一看就是霸气侧漏。新Q7病病殃殃。气场都不是一个档次
奥体本就是大众的。
一排
哈哈哈哈，暴躁暴躁
铁汁这是哪里弄的！
奥迪当初第一个把尾标标高，把2.0t之类的标识换成了现在这种，实际上就是数字高了更好看，你也分不清高低配反正看着都高大上.美其名为加速度，那按理说要按加速来定尾标咯，现在倒好，动力不变直接升标，66666
A3有一款 45TFSI 2.0T高功发动机的，Q7一样发动机标45，加速一样真心牛逼大了
宝马奔驰都是升级发动机，中期改款大换代时升级.奥迪直接什么都不变升标
面包车啊！！！
这套悬浮屏的内饰应该算是要被淘汰了，我估计A4也要改了
第一张图的个头，也就Q3那么大？