引用 @setsunaF 发表的:特斯拉有可能，特斯拉在很多景点都有充电桩。
引用 @rxxy2000 发表的:是啊，关键是很多车电池，在哪温度都不行啊 北美那边，加拿大白马镇，阿拉斯加，室外在零下30-35的样子，汽车在室外放着，不进暖房，很容易就打不着火了
引用 @吃大饼掉渣 发表的:宣传油车能去的地方蔚来都能去，是李斌们； 宣传加电比加油更方便的，是李斌们； 宣传爬雪山创造海拔世界纪录的，是李斌们。 现在，说想去无人区送你一辆油车让你去的，也是李斌们； 说用“更为合适的车”去大兴安岭的，还是李斌们。 。。。。。 人至贱则无敌！
引用 @南体拉姆塞 发表的: 都有电池加热的，工作温度不是问题，但是充电…
引用 @LeoHsu7 发表的: 在这里黑38不需要理由
引用 @比如明天 发表的: 这叫虚假宣传，还一流广告。流弊吹起来，然后做不到这叫广告？这不是打自己脸嘛
引用 @ZRATELS 发表的:现在这个天，大兴安岭零下40度了。。。遇到也会遇到零下50度的情况。 我大学同学就是塔河林场的。 这个可不是景点的问题了。。 特斯拉的锂电池的正常工作温度最低是-20度。。
引用 @骑天使 发表的:这个确实有点刻意恶心人了。这么低的温度用电动车。话说，蔚来从宣传或者从诞生起就犯了众怒？这个作为广告词相当一流。。。
引用 @APrilth 发表的:正常人都知道，就是用来恶心一下蔚来
引用 @yark32 发表的: 不懂就多问
引用 @雪鸟 发表的: 这显然是抬杠了，没啥意思的说...
引用 @云的那边 发表的: 这个多高亮就是为了黑而黑的吗？街上能不能客观一点不要断章取义。只从这个微博来说蔚来没说去不了啊，只是说不建议去你们就高潮了！后面人家也说了，要是非得要去也可以。难道你们看文章就看全吗？某些人在某些地方画条线就让你们高潮？
引用 @setsunaF 发表的:这里面有38什么事情吗？
引用 @吃大饼掉渣 发表的:高潮的是你吧，这是为了黑而黑？ 除了最后一句评论，我都是引用蔚来自己说的话而已。他们自己打自己的脸，还能怪别人？
引用 @茫茫滴青山额滴爱 发表的: 为什么这条0亮也是亮评啊？
引用 @离别终有时 发表的: 这和“人都是利己主义”是一个意思。人是利己主义么？没人反驳，是的。但有不是这样的人么？也有，稀少到这句话就是正确的而已。38那帮人就是闲的无聊。
引用 @LeoHsu7 发表的: 不懂就少说
引用 @佛多曼波萨 发表的: 你当初拿“会下蛋”当卖点把一只公鸡卖三倍价钱给我。今天我要它下只蛋看看你告诉我请选择一只更适合下蛋的鸡？
引用 @yark32 发表的: 那就别说与38无关
引用 @fiendkaka 发表的:蔚来的回应倒是没有问题，零下40度哪家电动车能开？行业性的问题单单恶心蔚来一家就没意思了
引用 @ddfamous 发表的: 去挪威晚的时候特斯拉是挺多的，冬天应该不会gg
引用 @云的那边 发表的: 难道不是吗？你引用的那些蔚来做没做到？或者在不在做
引用 @ZRATELS 发表的:思域广告词是瞬间倾心 恒久钟情。。 开了思域，没有女生喜欢，难道要告东本虚假宣传吗？
引用 @离别终有时 发表的: 偷换概念还是佩服你们，人家完成了99%的地方，就因为那1%就被抓着喷。到你这儿就是0%。
引用 @吃大饼掉渣 发表的:随便说一条， “加电比加油更方便”，蔚来做到了吗？
引用 @明天早上吃什么i 发表的: 层主也没说不能去啊 你自己高潮什么
引用 @用脸刹车 发表的:但没有哪家电动车企上来就狂吹油车能去的地方他们也能去，加电比加油更方便
引用 @云的那边 发表的: 这难道不是新能源汽车正在做的吗？
引用 @吃大饼掉渣 发表的:“正在做”，八字还没一撇，就开始吹了，合适吗？
引用 @云的那边 发表的: 层主在乱黑啊，层主列出的那几条都是新能源车企正在做的事，结果层主说人家贱！难道不需要反驳一下？
引用 @云的那边 发表的: 再补充一点，一般新兴事物出现之后，大多数人都会经过4个阶段，看不起、看不上、看不懂、追不上。当你们还在鄙视行能源汽车的时候，殊不知你们一直在力挺的传统车企已经在转变了。看问题眼光长远一点、客观一点！
引用 @云的那边 发表的: 现在一撇已经有了，只不过你看不到或不愿意去看而已！提示一下，车停到车位后直接充电不比去加油站排队更方便？你只看到了长途充电比加油麻烦这一点，就是不看大家最常用的短途通勤上电车充电更简单这一块。
引用 @明天早上吃什么i 发表的: 蔚来自己说的话到层主这里就成乱黑了？我也没说不接受新事物你在意淫什么 明显蔚来怂了要另外提供车有啥好说的
引用 @杨小蛇2012 发表的: 零度左右没问题，真正的零下就是火烤也够呛
引用 @jeandja 发表的:简单啥？ 我开油车停车关门就走，开俩礼拜没油了花10分钟加满 你停车还要插电，我就请问，简单在哪里？
引用 @云的那边 发表的: 你开油车俩礼拜加一次油，开电车就每次都需要插电？你家门口就是加油站吗，加油站从来不排队吗？就算离加油站进又不排队，插电的动作也不需要10分钟吧！
引用 @jeandja 发表的:我加油连5分钟都不要，我开到加油站就两分钟，而且不用排队，还便宜4毛 再说，你油车一礼拜加油？一般油车一箱油500km左右，你要是一礼拜能开掉500km，那证明你根本就是在跑远距离，跑远距离一箱油能跑超过500km，反而加油时间间隔会更长，市区两礼拜是正常节奏 你的确不用每次都插，那你插本身比关门就走就是个麻烦 更别提一旦忘记插电，这后果就是在路上回不来和随时能补油回来的区别，这能简单？
引用 @云的那边 发表的: 一般油车俩礼拜加一次油，那电车一个礼拜一次电也能做到了。你开加油站5分钟，电车每次就算一分钟，才用2分钟。更别说大多数人都做不到5分钟加一次油的。还有忘充电确实是一个问题，就像长途充电的问题一样，是新能源需要改善的方向，但随着资本和政策的倾斜，这些改善都是可预见性的。所以最终做到加电比加油更方便并非天方夜谭。
引用 @ikamusume.nsx 发表的:零下40 你就买个破威驰都照样开 而且只要电瓶是正常的 一打就着
我在黑龙江基本上见过哪个景点有充电桩。私人的不算，我见过的离黑龙江最近的充电桩在辽宁的高速服务区。
国外我不知道，我的车在黑龙江零下三十多度冻一天还是可以打着火的。
真是这样的话，人家杠一下没毛病。
谁说工作不是问题，低温情况下电池工作就是有问题啊
不懂就多问
而且他是美股上市企业，虚假宣传还是可以让他喝一壶的，不过没人搞罢了。尤其是如果他招股书都敢写它虚假宣传的那些内容的话，那真的不是罚款能解决的了。引起SEC问询了足够。
让你同学弄点塔河老窖，光版瓶那种，可好喝了
蔚来就是垃圾，靠吹和骗卖车
说的对，不是你嘚瑟，谁那么闲非得怼你们，各自做好本分就行了，非得吹大气，现在被人揭老底委屈吗？
卖产品的提供好的产品服务不是应该的嘛？还是之前自己说的汽油车能去蔚来都能去的哦～
总不能什么理都给你蔚来占了吧？
不懂就少说
这个多高亮就是为了黑而黑的吗？街上能不能客观一点不要断章取义。只从这个微博来说蔚来没说去不了啊，只是说不建议去你们就高潮了！后面人家也说了，要是非得要去也可以。难道你们看文章就看全吗？某些人在某些地方画条线就让你们高潮？
版主也要恰饭嘛
不过这个保障水平，真的是30万买车30万买服务了。
高潮的是你吧，这是为了黑而黑？ 除了最后一句评论，我都是引用蔚来自己说的话而已。他们自己打自己的脸，还能怪别人？
算是他的团队的人吧，至少都是抱他大腿的
难道不是吗？你引用的那些蔚来做没做到？或者在不在做
现在负七亮上亮评了，版主牛逼就完事了，
你当初拿“会下蛋”当卖点把一只公鸡卖三倍价钱给我。今天我要它下只蛋看看你告诉我请选择一只更适合下蛋的鸡？
那就别说与38无关
偷换概念还是佩服你们，人家完成了99%的地方，就因为那1%就被抓着喷。到你这儿就是0%。
零度左右没问题，真正的零下就是火烤也够呛
去挪威晚的时候特斯拉是挺多的，冬天应该不会gg
38是开车还是上车了去大兴安岭？要往死里黑也要讲基本法ok？要么拿实锤，要么就闭嘴
但没有哪家电动车企上来就狂吹油车能去的地方他们也能去，加电比加油更方便
挪威挺多地方的冬季温度还没有黑龙江低
随便说一条， “加电比加油更方便”，蔚来做到了吗？
那是上上代吧，我家靓颖还出了个广告单曲呢，就是这个名。
层主也没说不能去啊 你自己高潮什么
我没看过蔚来的广告，请问他广告里写的是99%？这个99%怎么定义的？地球表面？陆地总面积？铺装路面？还是“温度25度路况良好海拔为0的沥青柏油路”？
但是，只有我丰田普拉多（陆巡）
能把你安全带回家
---这条广告费晚上八点前务必到我账
这难道不是新能源汽车正在做的吗？
层主在乱黑啊，层主列出的那几条都是新能源车企正在做的事，结果层主说人家贱！难道不需要反驳一下？
问题是蔚来也没说它去不了啊，只是不建议去！能别断章取义吗！
再补充一点，一般新兴事物出现之后，大多数人都会经过4个阶段，看不起、看不上、看不懂、追不上。当你们还在鄙视行能源汽车的时候，殊不知你们一直在力挺的传统车企已经在转变了。看问题眼光长远一点、客观一点！
“正在做”，八字还没一撇，就开始吹了，合适吗？
现在一撇已经有了，只不过你看不到或不愿意去看而已！提示一下，车停到车位后直接充电不比去加油站排队更方便？你只看到了长途充电比加油麻烦这一点，就是不看大家最常用的短途通勤上电车充电更简单这一块。
我就大兴安岭的，加格达奇首府，加区人，塔河我们叫沟里，那地方是冷，但是这个季节没你说的那么邪乎
挪威冬季平均气温连-10都没有啊……
蔚来自己说的话到层主这里就成乱黑了？我也没说不接受新事物你在意淫什么 明显蔚来怂了要另外提供车有啥好说的
我们怎么鄙视新能源车了？在这里就事论事蔚来怂了要另外提供车你说我们看不起新能源车？既然能去为什么要另外提供车 这都能扯到看不上新事物看不上新能源车 你能审题吗
简单啥？
我开油车停车关门就走，开俩礼拜没油了花10分钟加满
你停车还要插电，我就请问，简单在哪里？
你看不到层主最后一句话，那我和你没啥好说的！
首先除非室外静置（soak）一整天，否则电池温度不会降到环境温度。
其次，蔚来和大部分纯电车一样是用水加热，只要电池有电或者有电源插座就能把电池加热，但大兴安岭这地方哪有那么多电源，所以短板是没电，不是电池温度。
你开油车俩礼拜加一次油，开电车就每次都需要插电？你家门口就是加油站吗，加油站从来不排队吗？就算离加油站进又不排队，插电的动作也不需要10分钟吧！
我加油连5分钟都不要，我开到加油站就两分钟，而且不用排队，还便宜4毛
再说，你油车一礼拜加油？一般油车一箱油500km左右，你要是一礼拜能开掉500km，那证明你根本就是在跑远距离，跑远距离一箱油能跑超过500km，反而加油时间间隔会更长，市区两礼拜是正常节奏
你的确不用每次都插，那你插本身比关门就走就是个麻烦
更别提一旦忘记插电，这后果就是在路上回不来和随时能补油回来的区别，这能简单？
一般油车俩礼拜加一次油，那电车一个礼拜一次电也能做到了。你开加油站5分钟，电车每次就算一分钟，才用2分钟。更别说大多数人都做不到5分钟加一次油的。还有忘充电确实是一个问题，就像长途充电的问题一样，是新能源需要改善的方向，但随着资本和政策的倾斜，这些改善都是可预见性的。所以最终做到加电比加油更方便并非天方夜谭。
一礼拜充一次电你敢吗？这就是电车的里程焦虑
理论上都说没问题，但就是不敢啊
油车我开到亮灯我都敢再开一天
这就是本质的区别，我开油车可以忘记补充能源这件事直到被提醒，开电车就得关注这件事，事实上你也说了，这事现在还得改进，那就等改好了再来比就好了，现阶段，只对符合特定条件的人才会更方便，绝大多数情况下是做不到的
这不是恶心，这是较真，中国就缺这样较真的
不一定，汽油雾化太差了，很容易淹缸