引用 @子非呆而是槑 发表的:主要是空间大,其余底盘,隔音,内饰配置等其他舒适性配置全面落后轿车
引用 @我你鸿哥 发表的: 开过crv后确实有点不想开天籁了,真实想法
引用 @愛看比賽愛打球喜歡 发表的: suv里面空间大,坐人舒服。载物的话,放倒后面一排可以放很大很长的东西。心里面或者材料厚度方面 suv多少会给人更安全的感觉,一旦发生交通事故,总觉得轿车会钻到suv下面
引用 @不到三分钟 发表的:优势多了去了,简单点说,suv的优势是通过性。其他都被轿车完爆。摩擦,在摩擦十条街。
引用 @拿铁上点圈tf 发表的: 更好停车何以见得
引用 @奥术大师多说的 发表的:什么C级车空间还有问题? 同价位的SUV对比C级车哪有什么空间优势
引用 @齐德龙东墙东墙 发表的: 问题是,好像大家很多人说的,suv 坐的舒服些,也就是伸展一些
引用 @hsz110926282 发表的:因为SUV短呀……这都能亮……
引用 @papo将 发表的:省油,更好停车,重心低,过弯的时候更稳,还有个人觉得轿车的造型普遍比suv好看。这几年不知道为什么suv逐渐流行起来了,很多女生也都喜欢开suv,极高的销量导致很多官方进口的suv售价猛增。我个人还是喜欢轿车或跑车。
引用 @散步型后腰 发表的: 最重要的,suv比同价位的轿车短
引用 @拿铁上点圈tf 发表的: 兄弟你看原楼层了吗
引用 @hupu24030 发表的: 我开轿车不用伸出去,有个后雷达差不多就够了
引用 @鲁隆喆 发表的:我以前开b级轿车,现在是中型SUV,感觉以前80可以转的弯,现在只能30转,这个能接受,就买吧
引用 @小小韬韬儿 发表的:不是经常农村烂路或者西藏游之类得,SUV没什么好的吧。 30万以内没什么正经的SUV,首先买入价格就贵,行驶中风阻又大,油耗也高,经济性被轿车完爆; 操控就不多说了,过个弯得20码,普通轿车过弯40码基本没问题;重心高,急弯真是虚; 而且我一直不太喜欢后备箱和驾驶座不隔开得车,过颠簸路得时候,后备箱得东西叮叮哐哐得难受; 舒适性也是轿车完胜;我坐了一次SUV后排,特么急加速得话,感觉根本坐不住,人要往前倾斜; 加速不合适,舒适不行,经济性不行,操控差-----这就是我眼中得SUV。
引用 @虚实11 发表的:哈哈。。这个差距太大太大了。。完全不能接受。。
引用 @GD13 发表的:那为啥领导人或者大老板出行都是坐S级,7系,A8,劳斯莱斯宾利的更多,而不是坐SUV?同级别乘坐舒适性,SUV和轿车没得比。
引用 @dududuxlt 发表的:领导人?你坐SUV脑袋伸出车顶试试看?大老板哪个没有SUV的?随便想一个我记得刘强东最爱开的是路虎揽胜。
引用 @我爱小香梨 发表的: 一般a级车空间会不足,但是上了b级的车,后排哪里还会空间不足咯?我自己的天籁后排我老婆说比逍客舒服多了。所以说能上b就上b,两者之间的价格差距不大,轿车的舒适性更高。但是天籁和途观l比,肯定去途观,但是比我这个贵了快10w拉
引用 @潇洒紫金黑曼巴 发表的:为什么我感觉途观后排没有天籁舒服
引用 @一名德吹 发表的: 说下我选择轿车的理由吧:1.我不喜欢suv的坐姿,我喜欢轿车的坐姿然后把座椅调最低(不管是开车还是坐车)2.同样的情况下 轿车风阻低风噪小 直接体现就是省油和静谧性3.同样情况下 过弯侧倾会小很多4.我没有走烂路的需求以及把后排放倒之后拉货的需求5.我不觉得轿车视野差 只在一些特殊情况下 suv视野会更好在预算不变的情况下,我这点钱可以上3.0T的C级车 但是买对应的SUV的话只能买2.0T的丐版 (而且还得加点钱才买得到)或者买低一档的3.0Tsuv(国内这一档suv3.0的车型极少)综上,这就是我选择轿车的理由
引用 @jazz07 发表的:西藏绝大部分乡镇都通柏油路了,看越野路书,韩路游记里面都说了,进藏正常走的话小轿车没问题,除非玩穿越无人区之类的,不过那一般的suv也玩不起来,就是开硬派越野去,也得改装,什么升高底盘,换at,mt或者纯泥地胎,加绞盘之类的
引用 @TataYoung 发表的: suv那个坐姿是不会比轿车舒服的。当然前提是同级别。
引用 @szx00 发表的:在西藏大北线,现在的娘炮SUV后门颠的走形关不严,一点都不比轿车更有通过性。
引用 @yamuling 发表的: 这个看人吧,岁数大的喜欢坐着直,进出方便,那还真有可能,最适合他们的还是mpv
同价位空间都不比轿车大
我就说没钱/钱不够买SUV,他满意,你省了时间,皆大欢喜。
我就是crv开得不想开了才换的车,完全没有一点舒适度,动力辣鸡得要命,除了耐操真没哪点好的,当然我的是7年的老车了
天籁本来就不是倾向驾驶得车子
30万以内没什么正经的SUV,首先买入价格就贵,行驶中风阻又大,油耗也高,经济性被轿车完爆;
操控就不多说了,过个弯得20码,普通轿车过弯40码基本没问题;重心高,急弯真是虚;
而且我一直不太喜欢后备箱和驾驶座不隔开得车,过颠簸路得时候,后备箱得东西叮叮哐哐得难受;
舒适性也是轿车完胜;我坐了一次SUV后排,特么急加速得话,感觉根本坐不住,人要往前倾斜;
加速不合适,舒适不行,经济性不行,操控差-----这就是我眼中得SUV。
街薪30万家庭的标配1辆轿车,1辆SUV
钻下去有什么不好,suv事故中经常翻车
空间大更多地体现在头部空间更开揚吧,纵向和横向与同级别甚至是同平台的轿车基本上是一样的。如果轿车加长了轴距那更是吊打。
所以轿车销量被suv完爆?
因为SUV短呀……这都能亮……
这么想就明白了。人多嘴杂,开自己的车理别人干嘛。又不给你出油钱。
我每次都在想,老子要是开SUV,需要借物业小破车走1km到楼下?
兄弟,我没说空间有优势呀,我说的是坐姿的问题
那为啥领导人或者大老板出行都是坐S级,7系,A8,劳斯莱斯宾利的更多,而不是坐SUV?同级别乘坐舒适性,SUV和轿车没得比。
印象最深的一次是在地下车库,为了不轧减速带,我在两条车道间来回变道,像绕桩一样,那种感觉真是太好了 [ 此帖被狂铁在2018-12-07 17:14修改 ]
兄弟你看原楼层了吗
怎么也是suv更好停车啊,车又短,有些地方也可以上
停车头要伸出去是什么操作啊
我感觉同级别的轿车并不好停车啊,动不动就5米长,比suv长了那么多,
噢~看错了,哈哈
那是因为suv的盲区比轿车大
哈哈。。这个差距太大太大了。。完全不能接受。。
对于喜欢开车的人来说。。二三十万以下的suv很难人人接受
不过如果你有钱买x5,开起来和轿车差不太大!
领导人?你坐SUV脑袋伸出车顶试试看?大老板哪个没有SUV的?随便想一个我记得刘强东最爱开的是路虎揽胜。
应该suv 好停车一些,同价位suv明显更加短,在都有倒车雷达的情况下,越短越好停。但我认为suv高,车周盲区大一些,有矮墩子啥的或者别的车子啥的在车的两侧雷达盲区时,不如轿车好观察到
自己开和自己坐是两码事。
为什么我感觉途观后排没有天籁舒服
那如果QQ卖一百万岂不是同价位最好停车的反而是优势了?同价位平台低一级成了优势了?
我自己没坐过自己车的后排……但是滴滴坐过途观l,真tm大。沙发的舒服我就不晓得了,我180的个子,我开天籁还是蛮舒服的
关于视野这一块以前有人专门做过测试,除了坐姿高样前面看的稍远一点,其他的方向视野并不如轿车
西藏绝大部分乡镇都通柏油路了,看越野路书,韩路游记里面都说了,进藏正常走的话小轿车没问题,除非玩穿越无人区之类的,不过那一般的suv也玩不起来,就是开硬派越野去,也得改装,什么升高底盘,换at,mt或者纯泥地胎,加绞盘之类的
在西藏大北线,现在的娘炮SUV后门颠的走形关不严,一点都不比轿车更有通过性。
这个看人吧,岁数大的喜欢坐着直,进出方便,那还真有可能,最适合他们的还是mpv
确实是,我看陈震开着他的大G去三江源,走搓板路,颠的引擎盖扣子松了,天窗也颠的塌陷了
SUV坐姿和轿车坐姿好像屁股和大腿的支撑受力不太一样