引用 @很皮很舒服 发表的:怎么说呢,我是贷款买的车,绑定了3年保险。 没法上涨。 这居然是4S强奸我的时候,跟我说的一大优点。
引用 @很皮很舒服 发表的:对,4S小哥看了一眼,张嘴就是换门。 换就换吧,保险同意。
引用 @呆呆的梨 发表的:这就是交通事故video上传说中的车技太逊,哈哈txtx,我也这样出库蹭过旁边五系,走保险赔钱修车都还好,就是感觉作为自诩老司机实在太丢人了。。。。。。
引用 @达达主义的猪 发表的: 你换个新的保杠也就3000多点
引用 @很皮很舒服 发表的:我车头有个巴掌大地方,染上了点儿不知名液体。我没擦掉。 想让4S帮我处理下,张嘴就是2K啊。
引用 @胡Nash雪峰 发表的:豪气!本来现在豪车就白菜价了,修车如果再不贵,还怎么体现豪华品牌的高贵血统呢?
引用 @湖人前锋卡哇伊 发表的:换门就不是装车件了,最少贬值5000,又没有死褶子,坚决不能换,定损员忽悠你
引用 @410329 发表的: 这算好修的,大面积弧度缓都好办,难修的是造型的地方变形,比如A4L的腰线,钣金工看到快哭了
引用 @雲之彼端jsj 发表的: 保险不会加吧一般,除非第二次或第三次走保险,第一次走保险最多明年保险不降或者少减点
引用 @allensom 发表的:懂行!造型的地方最难搞。钣金了,底子上还要打一层腻子,所以有时候真的修不如换。
引用 @410329 发表的: 楼主的车如果遇到水平高的钣金工,只有很薄很薄一层腻子
引用 @allensom 发表的:这个要看运气。普通品牌4S店水平高的钣金工也不多吧 有那水平的,不是去豪华品牌4S店就是自己去外面技术入股或者合伙开店了。哈哈哈 PS,其实4S店维修好多事也是学徒在做,水平可想而知。4S店维修唯三的好处,一是有套规范的流程,二是原材料啥的相对有保障,三是没搞好返工追责相对容易。
引用 @morehoop 发表的:那还不趁机多刮两次!
引用 @阿花不会花 发表的: 换门,打错了哈哈 因为我自己遇到过喷了一次颜色差蛮多的,后面还是去换了
引用 @0墨菲斯0 发表的:是的,换车门就算大修了,就是所谓的事故车,就这点伤,能不换就不换吧
引用 @arnold_cj 发表的: 换门就大修?真是没有了解过什么叫大修哦,去百度一下吧
三年后涨,和保险公司的人交流过这个问题
第一年本身就是最贵的。还上哪涨去。不过好像出险3次会涨
SIX SIX SIX~
感觉没那么严重啊,老铁如果不是框架变形的建议到外面修,找个靠谱的维修师傅,正常刮擦做钣金也花不了几个钱,我之前四儿子店报价三四千的维修自己找人几百就搞定了,也没啥区别,保险建议用到事故处理,不然这保费也不少
那还真是赚了,是我就放开跑,赚到保险公司老总坐公交
找家靠谱的大汽修店,给你整的明明白白的,就是会有非常轻微的色差…
一般人真看不出来…
不能说喷点漆了事?先喷一下说不定搞定
每天十分钟,开车慢又怂
卧槽,值回票价了
对于楼主这种车技,确实是优势
我在美国5系换了个前杠 2000刀…杠加两个猪鼻子隔栅大概1000刀…之后工时大概1000
还是会加的 放心
自己拿点热水烫一下,一擦就OK
白菜价?张口就来?
是的,换车门就算大修了,就是所谓的事故车,就这点伤,能不换就不换吧
懂行!造型的地方最难搞。钣金了,底子上还要打一层腻子,所以有时候真的修不如换。
早改了,出一次第二年折扣立马上升
车开得好,不仅仅是技术,更多的是心理。
楼主的车如果遇到水平高的钣金工,只有很薄很薄一层腻子
销售口舌如簧 厉害 居然是优点
这样就换门...你没打售后?换门虽然不用你掏钱 但原装出来的换了门有可能出现很多小问题 原装件能修尽量不换
这个要看运气。普通品牌4S店水平高的钣金工也不多吧 有那水平的,不是去豪华品牌4S店就是自己去外面技术入股或者合伙开店了。哈哈哈
PS,其实4S店维修好多事也是学徒在做,水平可想而知。4S店维修唯三的好处,一是有套规范的流程,二是原材料啥的相对有保障,三是没搞好返工追责相对容易。 [ 此帖被allensom在2018-11-21 12:18修改 ]
我的是平安保险,买车被逼买了两年保险,第一年报保险时候保险公司明确告诉我会影响到第三年续保。。。。。
走一次险也是比原价便宜啊,你怎么算的
遇到水平最高的是雷克萨斯的,雷克萨斯官方认证终身金牌技师,我看过十年前他代表国内团队去欧洲比赛得奖的照片,还有一个大众的水平也很高,后来都自己开修理厂了
那还不趁机多刮两次!
你别说,破处之后,有了破罐子破摔的心理。
换门,拿来的新门是没有上面漆的,还是得喷,除非你用拆车件
换门就大修?真是没有了解过什么叫大修哦,去百度一下吧
亲身经历,我爸当年的乐风情况类似,变形不严重但还是换了门,想卖的时候网上找了2家二手车评定都认为是事故车,后来觉得太便宜就没卖