理性讨论，汽车后视镜到底有没有用？

说汽车没有盲区的，能不能先去把游戏买了再说话...

还有一种情况后视镜很有用，就是晚上开车时，你想变道，左右镜子里看到后面有车，但是因为后车灯光太亮，有时候看不清后车轮廓大小，很难判断距离（要是距离太近你变道就撞了），这个时候看后视镜是能更清楚判断距离的

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
层主所说的盲区并不是3个镜子之间的盲区。

实际上是左右后视镜的外侧，与你车子的前左右窗之间的盲区。

简单的描述一下层主的意思，那就是原来正后视镜看到有车，但是过了一会车子看不到了，又没有超过你的车，同时你左右看两侧车窗也看不到。那么这个时候这辆车应该位于你车子的后排座位车窗的左侧或者右侧。
如果你最开始没有看后视镜，你就不知道有这么一辆车的存在，此时变道就可能出事。
而如果你之前看过后视镜，过了一会看不到了，你会知道这辆车在盲区里。如图：

正解，可以百度某些高级轿车的并线辅助就是帮你盯着这个盲区的

对于不懂交规，不重视安全的人来说，反光镜也没用，儿童座椅，安全带，esp等通通没用

啊~卡~锐~吐~呸~

正中间那个倒车镜就倒车的时候有必要看吧，正常开车，与其靠这个后视镜判断盲区里有没有车，不如看左右后视镜时顺带多转一点头往盲区瞟一眼来得实在

车内后视镜基本没看过，左右后视镜非常有用，尤其晚上高速，没后视镜怎么敢上路的

引用 @脸少sao 发表的:
举个例子吧，比如你后视镜看到有一辆跟车，你准备变道并线的时候后视镜的跟车不见了，左右反光镜也没看到，那就要小心车两边的盲区了。后视镜是必不可少的。说没用的真的要好好学学怎么安全驾驶了。

说没用的那就是只能把车开走的水平。。

哈哈，说实话，我很少用，我也是五年老司机了呀

这么说吧，每个国家的交规都是这么多年来众多生命一点点堆积出来的。再看看交规上说变道时该干啥。

我有个疑问，对于货车来说，内后视镜是无法使用的，这是不是说明内后视镜其实不是安全驾驶所必须的？

晚上下雨天，后视镜最有用

基本没用过……

引用 @zsccli 发表的:
很多货车有上下两个镜子，其中一个是凸镜，可视范围比较广。汽车的左右后视镜就范围的确有限制，当然也有不少汽车后视镜装个小圆点凸镜来增加后视角度的。我也同意总体来说货车司机的确技术比一般小车司机技术高

毕竟b照呢

我要用，而且频率高。

引用 @绿茶007 发表的:
未驶入环岛车辆要让行环岛内行进车辆

不不不，那是欧洲。澳洲是，永远让视线中右侧出现的车辆，永远不必让左侧出现的车辆，无论有没有进环岛。

引用 @周琦大魔王528 发表的:
认真的吗车里后视镜为了方便看后面有没有车的 离得近的话两边的后视镜是看不到后面的

实际操作中也还好吧，这种情况下后面几乎是贴着的那速度也快不了啊出不了什么事，其实像那种面包车这个后视镜根本没用，比如我们公司商务车就是基本用不了

对后面的车流有一个大体的认识还是很关键吧，左右视线没那么好

引用 @垃赛尔咸期布鲁克 发表的:
不看后视镜的应该重新考科目三

科三还真不用后视镜，我和我爸在两个不同的省考的驾照，都不用，教练提都没提过后视镜

不是有没有用的，而是你在不在乎别人

引用 @总有刁民想封朕 发表的:
小哥，你这有点皮……

北美必须回头看，不然考试过不了，而且大部分开车也都会回头看

我不知道后视镜有什么用，但是上次我换了了行车记录仪装后视镜上的那种，第一次用不会开，整个屏幕不反光（等于没有后视镜），然而我却习惯性的去看...这种基本的自然反应不会骗人的

别说后视镜了，你要知道现在很多人开车根本就不观察后方的，，，

车内后视镜是用来做防御性驾驶的，就是让你能够比较方便、轻松地了解后方交通情况（后方车道有没有车）。当然，你看车外左右后视镜也能了解到，但是你要看两次，转两次头，比看车内后视镜繁琐多了。有用，也没用。没用是说有可以代替的；有用是说用这个能更方便和轻松。

引用 @小螃蟹和小虾米 发表的:
我有个疑问，对于货车来说，内后视镜是无法使用的，这是不是说明内后视镜其实不是安全驾驶所必须的？

有用，也没用。没用是说有可以代替的；有用是说用这个能更方便和轻松。

车内后视镜是用来做防御性驾驶的，就是让你能够比较方便、轻松地了解后方交通情况（后方车道有没有车）。当然，你看车外左右后视镜也能了解到，但是你要看两次，转两次头，比看车内后视镜繁琐、累多了。

其实很多情况下单从左右镜子就能看到了

这么说吧，你特么开汽车不用车内后视镜，你以为自己开的是摩托车还是得电动车啊

用肯定有用，用的少而已

我觉得这种情况驾校教练要背部分锅，我身边学驾照的都没有练过看后视镜，只让看左右边镜子，而且还非常强调这点，你学习过程中从来没用过的东西，你上路了就更不会去用了，我也是刚上路的时候，我爸陪我开车一直强调后视镜才看的，不然才不会去看呢

后视镜就是尽可能多地减少视野盲区

引用 @bonjovy 发表的:
那是因为北京上海几乎没有单车道的路，如果有，分分钟带鱼，绝对比土澳紧的多。不知道你有没有走过非拥堵时期的三环 三车道 限速80 顶着80跑 一样都跟的非常紧 更别提如果是单车道了

土澳开100 110照样贴脸跟车。。。 我真是服了，每次去山里都超大压力

买车装了个挡后视镜的记录仪，虽然带后视影像，看不习惯就弃之不用了。
三个镜子缺一不可。

没用厂家会给你装？？？现在哪家厂家不是精的要死，能省成本就省

最起码路上踩刹车的时候得看看后车离的近不近吧？近的话有追尾的风险啊！

这种问题还用问，没看过警匪片吗？没有后视镜怎么带别人游车河。

我感觉用处挺大的吧…

要是没用，早就被车企减重降成本干掉了，等不到现在的

引用 @一个文艺的流氓 发表的:
打个比方高速上行驶：一个是估算距离，有人离得近了，路况允许就加油门离远一点，毕竟开车说实话除了自己会开，很多时候有些奇葩莫名其妙就怼过来了。 那么有一天，你前方突然急刹车，你保持了一点距离，你一直有扫一眼几个镜子的好习惯，那么你发现后面没车，急刹车也没关系，然后双闪。 你发现你后面是大货车看起来刹车距离本身长离你非常近，这时候你还是有好习惯你发现你右边没有车的，那么你果断往右边走，是不是就避免追尾了？ 镜子设计出来都不是鸡肋，你拆掉看年检能否通过嘛对不对。

不管后面有没有车也是这个操作吧，在快速道上看右倒车镜，没有车就并过去了，有车并不过去就踩刹车停下来了。。操作优先级的问题跟后面车关系真不大。。你说的年检通不过倒是真的，所以看不看都无所谓的车内后视镜也得留着。

引用 @还需要干 发表的:
你这种上高速不怕追尾？

我去追尾这个也是你能控制的？你只能控制自己不追别人。。。

我跑高速会三个镜子都看，下暴雨的时候，会看后视镜多一点，因为两侧镜子不太清楚。。。只有后视镜是防炫目的

高清流媒体的后行车记录仪是摄像头 所以并不需要用后视镜看呢

只有会看后视镜了才叫真正会开车

如果没用的话干嘛要设计这个？

当然有用，那些说从不看内后视镜的，你以为没看到盲区内车辆并线导致的事故是怎么发生的。右外后视镜是有盲区的，如果你要往右边并线，不确定有没有车的话，就可以看内后视镜。我在路上不止一次碰到那种领先我一个半个车头的车突然往右边并线的事。

引用 @脸少sao 发表的:
举个例子吧，比如你后视镜看到有一辆跟车，你准备变道并线的时候后视镜的跟车不见了，左右反光镜也没看到，那就要小心车两边的盲区了。后视镜是必不可少的。说没用的真的要好好学学怎么安全驾驶了。

看了好多评论都觉得车内后视镜没用，我真的觉得自己开车这几年没出事故是我运气好，上两个图吧

上次载个美女，坐后座，后视对准人家，太有用了

可能是我技术不好 没有后视镜我是不敢上路的

引用 @我和哈登比控球 发表的:
这才是正解，如果没用的话汽车生产商就不装了，这得省下多少成本……然而当我看到还有人怼你汽车没有盲区时，我顿时理解了什么是无知～

新科技的发展 可能慢慢会取消这些镜子 全部换成立体成像

这东西有什么讨论的意义？没用的话大几十年车厂做来干嘛

说没用的话 开车真要小心了

引用 @总有刁民想封朕 发表的:
在你左右后门位置的相邻车道，是会有短暂盲区的

有并线辅助呢 盲区有车 反光镜自动亮起来

我开货车用不到 所以开普通轿车从来不看 没什么用

引用 @嗯啊嗷哦 发表的:
我笑死了。

我最怕的就是天已几乎暗下来时候，路灯还没开，有些司机还舍不得开车灯……

引用 @铁口直断 发表的:
中间后视镜当然有用，但是确实是三个镜子中用处比较小的，在现在配备了倒车影像后，作用进一步减小了，主要用来看后面跟车距离了，或者比如我，高速过收费站停车时会时不时看看后面有没有大货车冲过来，还有就是可以瞟一下后排小孩的情况，其他时候确实用处不大。

我还是会偶尔看下的，万一王者一直跟着我，赶紧改道或者加速……

现在骑自行车变道都习惯看一眼后视镜的位置，一看……不是开车……

不只是女司机，好像一些老一辈的老司机都认为后视镜没啥用。我的长辈有几个就这么认为，很早拿驾照的，那时候的驾照都是买，不是考

可喜欢超车后在后视镜里观察被超车有没有超上来的欲望了

引用 @唐古拉07 发表的:
车内后视镜对吧，这个还真是个人习惯吧，看看肯定更好，我是看的，而我老婆是拿它看脸的，所以轮着开车都得把镜子转过来。

但是老婆开车很好，十几年老司机，比我更稳。

我看这个还是在澳洲养成的习惯，因为土澳跟车实在跟太紧了。

在珀斯自驾过，感觉都是隔着好几个车位

引用 @只看见拉风的我 发表的:
我觉得有点危险不用后视镜，但我爸妈开车就是不用的。之前后车窗贴膜给搞花了，一股塑胶味，模糊一片什么都看不见，然后他们就这样开了两年。。。

我第一次开车的时候，一个同事老司机告诉我的，多看后视镜，三个镜子都要看，保证安全。反正我现在养成这个习惯了，有时候车后玻璃很脏，倒是还得刷出一个干净区来

引用 @他很幸运 发表的:
现在开大灯的更讨厌，他妈的车多了，素质没跟上来。全是大灯，上次过去之后差点碰到人。

放心女司机连大灯在哪都不知道，开不出大灯

有没有用上国道开开就知道了，单向公路也行。

引用 @乔xxc 发表的:
放心女司机连大灯在哪都不知道，开不出大灯

你完全搞错了，大量女司机是把大灯开着，但是自己却不知道不应该随时开大灯，她只知道这样最亮。

引用 @西西驸马 发表的:
撤，那只是备用的，万一后视镜撞掉了或者碎了有个备份，所以必须要装。用内部后视镜的基本是不提早观察道路状况的，临做出改变的时候才看的人。F1赛车有车内后视镜吗?车厂这个时候就傻了是吗？

你他妈是个傻逼吧？

引用 @姜翔翔翔 发表的:
老哥你这个盲区...不太影响得到变道吧？是我理解错了吗

肯定影响变道的，而且危险系数很高，前天刚被一位女司机直接强硬变道挤走，我急刹才避免掉，我预计是当时我处在对方盲区位置而对方稍微欠缺经验。 所以不但是变道要小心，你处在别人盲区里的时候也要小心....

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
层主所说的盲区并不是3个镜子之间的盲区。

实际上是左右后视镜的外侧，与你车子的前左右窗之间的盲区。

简单的描述一下层主的意思，那就是原来正后视镜看到有车，但是过了一会车子看不到了，又没有超过你的车，同时你左右看两侧车窗也看不到。那么这个时候这辆车应该位于你车子的后排座位车窗的左侧或者右侧。
如果你最开始没有看后视镜，你就不知道有这么一辆车的存在，此时变道就可能出事。
而如果你之前看过后视镜，过了一会看不到了，你会知道这辆车在盲区里。如图：

老哥稳 zszs

引用 @梁棋政 发表的:
什么叫稳？开的慢，不飙车，不超车自己管自己的就叫稳么

双杠都没你能杠

我们公司有辆caddy 结果后面被包住了...

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
层主所说的盲区并不是3个镜子之间的盲区。

实际上是左右后视镜的外侧，与你车子的前左右窗之间的盲区。

简单的描述一下层主的意思，那就是原来正后视镜看到有车，但是过了一会车子看不到了，又没有超过你的车，同时你左右看两侧车窗也看不到。那么这个时候这辆车应该位于你车子的后排座位车窗的左侧或者右侧。
如果你最开始没有看后视镜，你就不知道有这么一辆车的存在，此时变道就可能出事。
而如果你之前看过后视镜，过了一会看不到了，你会知道这辆车在盲区里。如图：

您这位置都隔开一根车道了...连变两根车道是不规范的。

我骑电动车的都感觉离不开后视镜，市区里车和车离得这么近，不看后视镜怎么变道啊？

从不挡后玻璃，看不到不踏实，反正变线我先看后视镜，再看左右镜

我觉得很有用啊，几乎每隔一段时间就要看，一是防止后车跟车太近我就不能突然急刹，二是无论是自已变道还是后车变道都可以防止突然情况

引用 @无机非金属 发表的:
你说这种情况是属于灵异事件了，如果三个镜子还有盲区的话，那说明镜子调的不对

真的碰到一次，妈的吓死我了，三个镜子都没车，就在我的右后方

引用 @脸少sao 发表的:
举个例子吧，比如你后视镜看到有一辆跟车，你准备变道并线的时候后视镜的跟车不见了，左右反光镜也没看到，那就要小心车两边的盲区了。后视镜是必不可少的。说没用的真的要好好学学怎么安全驾驶了。

后视镜有时候可以救自己一条命。知乎上有个作者写的，他有一次高速收费站前排队停车，后面一个大货车刹不住了，拼命闪前灯，他是看了后视镜然后赶紧一把方向盘换了车道，如果没看到可能已经被挤成一团，一命呜呼了。

现在有的行车记录仪挂上，白天还好，晚上屏幕亮着，看不清后视镜真的难受，摄像头总觉得没有镜子看的直观

看完帖子我都不敢上路了

后视镜就好比人的辅助眼睛

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
层主所说的盲区并不是3个镜子之间的盲区。

实际上是左右后视镜的外侧，与你车子的前左右窗之间的盲区。

简单的描述一下层主的意思，那就是原来正后视镜看到有车，但是过了一会车子看不到了，又没有超过你的车，同时你左右看两侧车窗也看不到。那么这个时候这辆车应该位于你车子的后排座位车窗的左侧或者右侧。
如果你最开始没有看后视镜，你就不知道有这么一辆车的存在，此时变道就可能出事。
而如果你之前看过后视镜，过了一会看不到了，你会知道这辆车在盲区里。如图：

真的是这么用的嘛？我虽然不知道具体干嘛用但是开车会看的。图里这种情况应该是少数场景吧，比如侧向车从侧面贴过来盲区还是没办法。我开SUV比较高，有次我正常开车像变道右边一车滴我吓的我一脚刹车。一看是个侧向后方不远不近的mini，这特么打死我也看不到他啊。

跑车，超级跑车，它们的后视镜？

引用 @脸少sao 发表的:
举个例子吧，比如你后视镜看到有一辆跟车，你准备变道并线的时候后视镜的跟车不见了，左右反光镜也没看到，那就要小心车两边的盲区了。后视镜是必不可少的。说没用的真的要好好学学怎么安全驾驶了。

首先我也同意后视镜不可少或者说有后视镜更安全。但是我怎么觉得你这个例子还是没体现后视镜必不可缺啊，在后视镜看到跟车的时候左右反光镜也能看到跟车吧？当左右反光镜看不到跟车，也就是跟车已经行至自己两侧后车门附近的盲区时候自然不敢超车了，这个后视镜不可缺在哪，整个过程我可以一直依靠左右反光镜判断啊。

习惯了变道前先看后视镜

引用 @dmy1266 发表的:
还好啊，你在国内经常开车吗？尤其一线城市？土澳跟车和上海比，根本不算紧的。土澳仅仅只是坡多一点。

另说一句，我本人在国外，北美，土澳都开车，最大的感受是，国内开车是最最最考验技术的，国外开车真的太太太容易了。
所以如果说是在国内养成的习惯，在国外用还OK。你说在土澳养成的习惯，哈哈，唯一的解释就是你在国内一线城市开车太少。

老哥我想请教一下你在国内怎么变道，有些司机（包括我爹）喜欢在中线走，我上次开我老铁的车，好怕啊。其他车根本无视交规的啊。

引用 @脸少sao 发表的:
举个例子吧，比如你后视镜看到有一辆跟车，你准备变道并线的时候后视镜的跟车不见了，左右反光镜也没看到，那就要小心车两边的盲区了。后视镜是必不可少的。说没用的真的要好好学学怎么安全驾驶了。

后视镜和左右倒后镜其实都应该淘汰了。
电子设备技术落后的时代， 确实是实用的辅佐设备。
而现在，技术和成本足以让后和侧的视野往更高的标准来要求。
我认为距离感应系统和全车360度电子镜头，必须提到和abs一样的强制要求才允许汽车生产。 特别是大货车。后视镜简直摆设。

引用 @cgxy1995 发表的:
变道的时候先看后视镜，再“过肩看”检查盲点，难道不是常规操作吗？

shoulder check很实用的！

后视镜不是弥补左右镜看不到的盲区吗

后视镜我也很少看 。。。

麻烦说没用的可以顺便把自己车牌号发一下麽，以后见了我躲远点走

引用 @guozhen1116 发表的:
有但是不至于汽车都能隐藏好吧。

你是真没开过车

反正我是经常瞟几眼的
不能有东西挡

引用 @波纹波纹 发表的:
之前因为公司做活动，后视镜贴了车贴，单透的那种。可把我难受坏了，瞬间觉得自己怕是瞎了，后视镜里一片黑暗

前面别贴膜，晚上开车就是瞎子

只能说国内驾驶考试太简单了

引用 @网神 发表的:
这种发言，说明你不开车，或是不会开车。

确实，美帝这边驾照考试变道都必须回头看的

引用 @NBA新秀周琦 发表的:
路过猜测一下老哥是山东人

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引用 @唐古拉07 发表的:
车内后视镜对吧，这个还真是个人习惯吧，看看肯定更好，我是看的，而我老婆是拿它看脸的，所以轮着开车都得把镜子转过来。

但是老婆开车很好，十几年老司机，比我更稳。

我看这个还是在澳洲养成的习惯，因为土澳跟车实在跟太紧了。

土澳跟车比国内松多了，你总被跟的紧那是你开的太慢，100限速你开70能跟的不紧么

有很多车还装了后窗帘，遮阳板，抱枕，玩偶，遮的严严实实。

嗯。。。。。我用的也不太多，我觉得这个后视镜主要用途是倒车和照镜子吧，如果有倒车影像和化妆镜的话就用处不大了，并线主要是靠外后视镜+过肩，有的车c柱很档视野的，看内后视也有盲区。

后视镜没用？你当汽车厂商都是傻逼么？

引用 @脸少sao 发表的:
举个例子吧，比如你后视镜看到有一辆跟车，你准备变道并线的时候后视镜的跟车不见了，左右反光镜也没看到，那就要小心车两边的盲区了。后视镜是必不可少的。说没用的真的要好好学学怎么安全驾驶了。

也有可能遇到鬼车了。。。tx

我不用后视镜是因为学车的时候后视镜都掰过去给教练看了，并线是时候我会多看几秒左右镜

引用 @遗忘公元 发表的:
你要知道，以前的车子是没有倒车雷达和倒车影像的，所以那时候这个镜子就很有用。

现在中间这个镜子不能说没用，但是作用比当初已经小了很多了，现在很多车子都是溜背造型，其实视野也提供不了多少。

这个镜子不光是倒车的时候用的，更是前进的时候给司机观察正后方路况用的。有了车内后视镜，可以最大程度减少盲区，做好预判

引用 @最佳懂球弟 发表的:
有的左右后视镜死角看不到，必须看中间的后视镜判断

我真的是先看后视镜，可以说是大多数看后视镜，很少看两边的镜子……