引用 @阿呆1024 发表的:没有2.0L型号吗
引用 @Ceronica 发表的:26W起?我看你这文章写着主力销售车型26-27W啊
引用 @allenyjd 发表的:多半就是起步价了,总的来看26万预售价实际售价百分之九十就是24.98万,凯美瑞2.5的是21.98万起
引用 @Ceronica 发表的:我去汽车之家看了下原文章,感觉乱七八糟的,如果2.5L要25W起我只能说声打扰了...
引用 @allenyjd 发表的:差不多吧,现在八凯没有优惠,同配置贵三万不是预计之中的么?毕竟大了不少。
引用 @虎扑的儿子的爷爷 发表的:这车和ES比 怎么样?
引用 @小小偏执狂 发表的:真的有自信。。。。
引用 @萌库萌库i 发表的:我觉得你这是褒义词。。。全世界来说卖的最好的就是丰田吧,这个车是代替皇冠的,你看看es销量。。
引用 @听见海风 发表的:我觉得这车不见得比皇冠销量大。
引用 @不黑不吹以理服人 发表的:应该是中配,明明写的是主销车型,应该还有最低配拉低起步价的
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:同动力配置肯定不如es,何况一丰如果现有生产线肯定和九州差距挺大
引用 @Ceronica 发表的:考虑的是自吸2.5L27W或者28W顶配,现在这价格不用关注了。
引用 @萌库萌库i 发表的:我觉得这车是30万以下最好的几个选择之一。。
引用 @ChaosTank01 发表的:……你在做梦么?你说内饰豪华版不如es这个合理丰田标同价位配置比雷克萨斯标低,你在逗我?丰田觉得自己的标比雷克萨斯值钱?
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:你阅读理解是门卫教的吗?
引用 @ChaosTank01 发表的:嗯,你给我讲讲你的意思好了
引用 @ChaosTank01 发表的:要看配置,如果27的混动起步配置还行的话,性价比极高,最起码同价位比凯美瑞大
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:亚洲龙不如es啊,这么简单都读不懂真是可怜你
引用 @ChaosTank01 发表的:你有没有常识啊,在你眼里是不是入门豪华就碾压旗舰普通?
引用 @萌库萌库i 发表的:也不能这么说,沃尔沃s90都掉到30以下了,配置空间外观都没问题吧,还是二线豪华品牌,可我总有种感觉,90的销量估计还竞争不过亚洲龙。。。起码目前竞争不过es对吧,es跟亚洲龙差距不会太大的。
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:问题是,我加了定语是同动力同配置,换壳豪华还不如换壳之前的普通是不是你觉得就你聪明
引用 @ChaosTank01 发表的:你搞笑吗?雷克萨斯es系列就是200对应2.0,2.5对应250,混动对应300h这个系列就是几个档次再搭配不同机头卖罢了,都是一辆车亚洲龙2.5和2.5混动车自然就是和es250与300h比
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:所以亚洲龙2.5不如es260,有疑问吗?
引用 @ChaosTank01 发表的:🤣算了,我和你这个没常识的讲什么
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:这俩车就是非常类似的换壳啊,豪华品牌还能更差?你还需要啥常识?你有啥高见说一下啊,我也能发给一丰高管让他们笑话笑话
引用 @ChaosTank01 发表的:你这逼装的真是搞笑就是高速你个常识,入门档次豪车不如顶配非豪华(内饰高档感之类除外)es一直到300就是一辆车再换发动机你把es200去除动力部分就是es250
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:问题是,亚洲龙和es是换壳关系啊,这个都不知道?笑死我了,还es入门豪华亚洲龙非豪华顶级,一个基础定位不一样两种设计语言两种成本控制出来的东西,更贵的还不好,笑死我了。一丰里面如果有员工或者领导认为自己同平台换壳产品能打得过雷克萨斯的话估计会被送精神病院
引用 @ChaosTank01 发表的:呵呵,又自己转回高级感去了?
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:笑死我了,一样的东西多花钱还能更差,你这连这俩车是换壳都不知道还是回家学文化知识吧
引用 @ChaosTank01 发表的:我建议你先自己理清楚的你的逻辑 你一开始就强调雷克萨斯更有高级感的话,那是废话
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:雷克萨斯成本更贵啊,多花钱就能造更好的东西,这可不是高级感的事,随便换点好的外购件车就更好了,比如皇冠低配就臭高配就不臭而且隔音更好,一样的设计不过成本不一样。何况丰田旗舰是皇冠和世纪,和亚洲龙没半毛钱关系
引用 @ChaosTank01 发表的:基础性的常识错误 皇冠是皇冠,丰田世纪是丰田世纪,雷克萨斯是雷克萨斯 他们都是丰田旗下的品牌 丰田的旗舰说的就是丰田标的旗舰,把皇冠和丰田世纪都算进丰田,那雷克萨斯凭啥自己要单独列出来 另外,你要BB雷克萨斯是更高级的车,那和你真没必要说车轱辘话
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:你这人语文有点懒吧,雷克萨斯es就是亚洲龙换壳,自然要比亚洲龙要好,至于和皇冠和世纪比那就不一定了,但是和亚洲龙比就是稳稳的更好
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:皇冠凭啥不是普通丰田?丰田生产线丰田销售渠道丰田供应商和其他丰田都一样,一丰也把它当成普通丰田搞要不然也不会现在这么怂
引用 @ChaosTank01 发表的:行,我就再帮你回忆一下然后现在这是凯美瑞顶配对es260顶配以上就是你的雷克萨斯配置一定高以后自己开喷前先有点常识
引用 @ChaosTank01 发表的:这种常识你不懂只说明你层次很低
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:比配置表这种把戏。。。。。。太初级了点,何况多了舒适性配置少了外后视镜防炫目和感应雨刷这种真正有用而且高端的配置。。。。。
引用 @ChaosTank01 发表的:行啊,这还只是凯美瑞,亚洲龙作为丰田标旗舰我认为各方面都比凯美瑞高这个没啥不合理的 然后你还继续想当然的觉得亚洲龙配置肯定比雷克萨斯低? 你要是继续回到高级设计这个角度就不用回了,这是废话
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:我说的是如果配置动力差不多亚洲龙肯定不如es,语文不好就算了,还嘴硬,我是比较车好坏又不是说配置表。
引用 @ChaosTank01 发表的:还嘴硬,你看上面的都是2.5配置凯美瑞是肯定不如Es么?
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:语文不好就回家学
引用 @总统山上勒布朗 发表的: 混动只差一万?呵呵,还卖不卖纯燃油版了?最少差3万!
引用 @ChaosTank01 发表的:嗯,真是自己不怕脸痛
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:你唯一让我学习的就是丰田粉急了连雷克萨斯都不放过
引用 @ChaosTank01 发表的:嗯嗯,以后先掌握一些汽车的基本常识再来放嘴炮,整个一个帖子就看你在这里秀无知
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:呵呵,你理解能力低下就别秀了,对了,你之前一个丰田a级车用户给es和nx辩护大战各路豪华品牌车主的样子咋又抛弃es和nx了
引用 @ChaosTank01 发表的:很简单啊 你给我身上贴的各类标签,各方面和我言行不符 但是我给你身上贴个XX标签,你的言行非常一致 说明什么自己体会呗
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:呵呵,对于一个比拿分红的阶层更爱企业的用户,我肯定是感动加佩服了
引用 @ChaosTank01 发表的:比那种一边被人当白痴耍,一边还给人洗地的人聪明就行了
引用 @bignosecom 发表的:横扫 大型中级车市场的节奏,上市的时候回比这个预售价格便宜一点,就是这么让大家觉得便宜了一些 金牛座 辉昂 西马什么的都打不过他 觉得es太贵的都找到新目标没,估计一个月 6 7千台不是什么问题, xts s90那些车压力也很大,毕竟亚洲龙的舒适性和品质都是优势, 觉得那个车可以考虑的赶紧去下订单,预计开始几个月上市要加价
引用 @定点运输 发表的: 虽说这车很好,丰田也很好,但是价格还是很难让人接受,因为真的可以加钱bba了
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:呵呵,你还是摆弄你的常识去吧,真当真金白银堆出来的料不是真的?汽车采购里面零件成本都是精确到分的,随便涨个10%成本质量就好一大截。说句难听的成本到位了连生产线地基的混凝土精度都能好不知道多少。一个体系的东西性价比另说但是单纯拼东西肯定是成本预算高的更好
引用 @ChaosTank01 发表的:感谢你告诉我贵的一定比便宜的好这种常识
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:然而别人问我车好不好你就非说因为便宜的有后排电动座椅所以更好
引用 @ChaosTank01 发表的:需不需要我提醒你,你说的是配置哦
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:同动力和配置为前提,你要注意前后文
同动力配置肯定不如es
引用 @ChaosTank01 发表的:p;
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:人家问我车咋样,我就讨论车,所以配置和动力并列,主语是省略的亚洲龙,咋了?讨论车和抬杠读同一段文字当然理解不一样
引用 @ChaosTank01 发表的:行啊,原来你在这里聊了几页纸就是想说 动力、配置都一样的情况下,雷克萨斯是比亚洲龙更好的车 哈哈哈哈哈哈,你是对的,我认输
引用 @说啥好我就卖啥 发表的:我本来就说的这个问题啊,提醒你阅读理解要看上下文是不是,你不看非要按照独立书面语去抠论坛回复,还是好好的抨击豪华品牌车主不正视es200和nx200吧
引用 @ChaosTank01 发表的:哈哈哈哈哈哈哈,艾玛笑死我了 你是不是也觉得这球没踢偏就进了这种话当真理啊 你是对的,这就跟很多年前瑜伽说火箭得分超过90分,而对手没超过90分时火箭胜率100%一样
一汽丰田亚洲龙主销车型预售价车型售价(万元) 2.5L 26
2.5L混动 27
动力方面,一汽丰田国产的新一代亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力,我们预计其功率参数将与广汽丰田凯美瑞相同,最大功率分别为209马力和218马力,其中2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱,有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择,混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱。新一代亚洲龙还有一大亮点是将标配AVS自适应可变悬架系统,可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。(文/汽车之家 周易)
这价格怎么样?亮点是标配了可变悬架,比2.5凯美瑞贵三万,比2.5的es便宜8万。
[ 此帖被allenyjd在2018-11-17 15:27修改 ]
暂时没有,以后可能会把丰田刚出的那款178马力的2.0自吸安上。
多半就是起步价了,总的来看26万预售价实际售价百分之九十就是24.98万,凯美瑞2.5的是21.98万起
我去汽车之家看了下原文章,感觉乱七八糟的,如果2.5L要25W起我只能说声打扰了...
差不多吧,现在八凯没有优惠,同配置贵三万不是预计之中的么?毕竟大了不少。
怎么样?
汽车之家不知道会怎么推荐最有性价比车型
后尾灯上面黄黄的一溜溜不知道搞什么飞机
复古吗
侧身还不错 和es很像
考虑的是自吸2.5L27W或者28W顶配,现在这价格不用关注了。
同动力配置肯定不如es,何况一丰如果现有生产线肯定和九州差距挺大
我觉得你这是褒义词。。。全世界来说卖的最好的就是丰田吧,这个车是代替皇冠的,你看看es销量。。
我觉得这车不见得比皇冠销量大。
我觉得这车是30万以下最好的几个选择之一。。
竞品少。 汽油版凯22-26,雷28,定价区间拉不开,而且竞品一打。
应该是中配,明明写的是主销车型,应该还有最低配拉低起步价的
也有这种可能性,反正这个车生存空间很窄,es和凯美瑞之间空出来区间也就十万左右,标配上自适应悬架算是一种求生欲吧,毕竟es只有高配才有
金牛座 辉昂 西马什么的都打不过他 觉得es太贵的都找到新目标没,估计一个月 6 7千台不是什么问题,
xts s90那些车压力也很大,毕竟亚洲龙的舒适性和品质都是优势,
觉得那个车可以考虑的赶紧去下订单,预计开始几个月上市要加价
就看啥配置了😋
……你在做梦么?
你说内饰豪华版不如es这个合理
丰田标同价位配置比雷克萨斯标低,你在逗我?
丰田觉得自己的标比雷克萨斯值钱?
28混动的亚洲龙哦?虽然还是要看你起步配置如何
自然吸气性价比看起来没啥出彩的,混动倒是值得看看配置单
要看配置,如果27的混动起步配置还行的话,性价比极高,最起码同价位比凯美瑞大
你阅读理解是门卫教的吗?
价格这东西得看配置如何,没有配置表,很难说价格如何。另外,混动如果只贵了1万,丰田应该就没打算走燃油路线了
嗯,你给我讲讲你的意思好了
亚洲龙不如es啊,这么简单都读不懂真是可怜你
也不能这么说,沃尔沃s90都掉到30以下了,配置空间外观都没问题吧,还是二线豪华品牌,可我总有种感觉,90的销量估计还竞争不过亚洲龙。。。起码目前竞争不过es对吧,es跟亚洲龙差距不会太大的。
你有没有常识啊,在你眼里是不是入门豪华就碾压旗舰普通?
问题是,我加了定语是同动力同配置,换壳豪华还不如换壳之前的普通是不是你觉得就你聪明
沃尔沃,呵呵呵
吉利粉自娱自乐就好
你搞笑吗?雷克萨斯es系列就是200对应2.0,2.5对应250,混动对应300h
这个系列就是几个档次再搭配不同机头卖罢了,都是一辆车
亚洲龙2.5和2.5混动车自然就是和es250与300h比
所以亚洲龙2.5不如es260,有疑问吗?
🤣算了,我和你这个没常识的讲什么
这俩车就是非常类似的换壳啊,豪华品牌还能更差?你还需要啥常识?你有啥高见说一下啊,我也能发给一丰高管让他们笑话笑话
你这逼装的真是搞笑
就是高速你个常识,入门档次豪车不如顶配非豪华(内饰高档感之类除外)
es一直到300就是一辆车再换发动机
你把es200去除动力部分就是es250
问题是,亚洲龙和es是换壳关系啊,这个都不知道?笑死我了,还es入门豪华亚洲龙非豪华顶级,一个基础定位不一样两种设计语言两种成本控制出来的东西,更贵的还不好,笑死我了。一丰里面如果有员工或者领导认为自己同平台换壳产品能打得过雷克萨斯的话估计会被送精神病院
呵呵,又自己转回高级感去了?
笑死我了,一样的东西多花钱还能更差,你这连这俩车是换壳都不知道还是回家学文化知识吧
我建议你先自己理清楚的你的逻辑
你一开始就强调雷克萨斯更有高级感的话,那是废话
雷克萨斯成本更贵啊,多花钱就能造更好的东西,这可不是高级感的事,随便换点好的外购件车就更好了,比如皇冠低配就臭高配就不臭而且隔音更好,一样的设计不过成本不一样。何况丰田旗舰是皇冠和世纪,和亚洲龙没半毛钱关系
基础性的常识错误
皇冠是皇冠,丰田世纪是丰田世纪,雷克萨斯是雷克萨斯
他们都是丰田旗下的品牌
丰田的旗舰说的就是丰田标的旗舰,把皇冠和丰田世纪都算进丰田,那雷克萨斯凭啥自己要单独列出来
另外,你要BB雷克萨斯是更高级的车,那和你真没必要说车轱辘话
你这人语文有点懒吧,雷克萨斯es就是亚洲龙换壳,自然要比亚洲龙要好,至于和皇冠和世纪比那就不一定了,但是和亚洲龙比就是稳稳的更好
皇冠凭啥不是普通丰田?丰田生产线丰田销售渠道丰田供应商和其他丰田都一样,一丰也把它当成普通丰田搞要不然也不会现在这么怂
行,我就再帮你回忆一下
然后现在这是凯美瑞顶配对es260顶配
以上就是你的雷克萨斯配置一定高
以后自己开喷前先有点常识
这种常识你不懂只说明你层次很低
比配置表这种把戏。。。。。。太初级了点,何况多了舒适性配置少了外后视镜防炫目和感应雨刷这种真正有用而且高端的配置。。。。。
呵呵,中二少年,丰田精神股东比能继承一丰股份的人都更爱丰田
我说的是配置和动力都差不多,语文不好还当精神股东,服了
行啊,这还只是凯美瑞,亚洲龙作为丰田标旗舰我认为各方面都比凯美瑞高这个没啥不合理的
然后你还继续想当然的觉得亚洲龙配置肯定比雷克萨斯低?
你要是继续回到高级设计这个角度就不用回了,这是废话
我说的是如果配置动力差不多亚洲龙肯定不如es,语文不好就算了,还嘴硬,我是比较车好坏又不是说配置表。
还嘴硬,你看上面的都是2.5配置凯美瑞是肯定不如Es么?
语文不好就回家学
嗯,真是自己不怕脸痛
欢迎买混动呀
你唯一让我学习的就是丰田粉急了连雷克萨斯都不放过
嗯嗯,以后先掌握一些汽车的基本常识再来放嘴炮,整个一个帖子就看你在这里秀无知
虽说这车很好,丰田也很好,但是价格还是很难让人接受,因为真的可以加钱bba了
呵呵,你理解能力低下就别秀了,对了,你之前一个丰田a级车用户给es和nx辩护大战各路豪华品牌车主的样子咋又抛弃es和nx了
很简单啊
你给我身上贴的各类标签,各方面和我言行不符
但是我给你身上贴个XX标签,你的言行非常一致
说明什么自己体会呗
呵呵,对于一个比拿分红的阶层更爱企业的用户,我肯定是感动加佩服了
比那种一边被人当白痴耍,一边还给人洗地的人聪明就行了
呵呵,你还是摆弄你的常识去吧,真当真金白银堆出来的料不是真的?汽车采购里面零件成本都是精确到分的,随便涨个10%成本质量就好一大截。说句难听的成本到位了连生产线地基的混凝土精度都能好不知道多少。一个体系的东西性价比另说但是单纯拼东西肯定是成本预算高的更好
辉昂的产品力比这车只高不低好么
56e中配多了差不多10万,加的不算少了,同样定位是c级中大型车,就像凯美瑞帕萨特到亚洲龙 es,再到56e,该买20左右区间的用户不会因为es比帕沙特更好而纷纷加钱放弃预算选择加钱,该买 30万以下的用户也不会把预算奔到40左右,绝大多数人都是如此,不然加钱总有更好的,预算一翻再翻,这是不可能的,亚洲龙好不好,你看他30以下竞争力如何,我觉得亚洲龙就算销量比es差,凭着丰田这个品牌,20万以上,30万以下选择suv的都去买丰田的汉兰达了,轿车基本都是es,亚洲龙也不会差到哪里去吧,很大可能是跟es互补抢占市场的
感谢你告诉我贵的一定比便宜的好这种常识
挂皇冠标会比原皇冠卖得好,毕竟原皇冠最大问题是车宽不足
然而别人问我车好不好你就非说因为便宜的有后排电动座椅所以更好
需不需要我提醒你,你说的是配置哦
同动力和配置为前提,你要注意前后文
哈哈哈哈,太开心了,今天我就看你这个2级ID这么辛苦的扣字眼
行啊,原来你在这里聊了几页纸就是想说
动力、配置都一样的情况下,雷克萨斯是比亚洲龙更好的车
哈哈哈哈哈哈,你是对的,我认输
我本来就说的这个问题啊,提醒你阅读理解要看上下文是不是,你不看非要按照独立书面语去抠论坛回复,还是好好的抨击豪华品牌车主不正视es200和nx200吧
哈哈哈哈哈哈哈,艾玛笑死我了
你是不是也觉得这球没踢偏就进了这种话当真理啊
你是对的,这就跟很多年前瑜伽说火箭得分超过90分,而对手没超过90分时火箭胜率100%一样
问题有人问了这个问题我回复一下咋了?我本来回复别人好好的你非要来搞这个
你这是黑吧