棋逢对手，5系和A6，你选谁？（新A6L将于广州车展上市）

引用 @yysimon2 发表的:
知道7系为什么这么多嘛？不打折都凉透了。强行打折续命？ q7的每个月的销量每月增长，街上保有量很可观，满大街你以为你生活在迪拜还满大街？ 我建议你买了车才知道为什么有些车销量好，有些销量不好。

a8难道现在折扣就不大了？3.0t比人家7系 s便宜那么多 新上市还竞争不过别人改款前也是卖的好？

我选英菲尼迪

我选雷克萨斯GS

我买了5系，可是不太喜欢。

引用 @七花八烈 发表的:
终于看到一个人和我一样想法了......36s，同级别买其他的，都只能说没买到bba各自的精髓

三系这么舒适取向，早就没有宝马精髓了。最后的宝马精髓是上代一系。

5外6内就无敌了...

A6以前给人留下领导车的印象太深了，就算现在新款年轻化在我们这里也是40岁以上开的车的感觉。
反倒开五系的年轻人不少

喜欢A6.买了以后换个A8座椅，不然屁股疼。

引用 @w361656w 发表的:
跟宝马一比，新a6真算是血盆大口了

两个一比宝马那个像鼻子，奥迪是大嘴

引用 @小巴朋友 发表的:
能打什么？旧A6降到30万左右才勉强能跟E级5系拼一下销量而已，现在奥迪的新车上市不打折根本就没有销量，A4L，Q5L都是这样，明显的品牌溢价不如奔驰宝马。

现款a6末代产品不降价卖掉现车？难道上一代5系末代没降价？上一代e级降价有人买单？别拿现款a6和新一代5系 e级比？

引用 @菲律宾狂干安贾莉 发表的:
车区不一直吹嘘奥迪吗，之前新款Q5出的时候也是秒天秒地啊，那个时候吹的多厉害啊，完全不比现在A7、和A6差。结果销量呢？所以一切还是用销量说话。

因为q5跟国外版本不一样吧好像。国外还是保持上一代的全时四驱，国内版本适时四驱。

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
新a8口碑 销量都不怎么样
为什么大家对外观 内饰差不多的a6这么看好？

民间流传着一句不一定完全准确但是有一定说服力的话：S以上才算是奔驰。

引用 @w361656w 发表的:
跟宝马一比，新a6真算是血盆大口了

大嘴对大鼻 没毛病

5系很运动，A6L很商务，

所以我选E级。

奥迪的新车型外观要是没那么多镀铬亮条就好了

a6科技，5系操纵，e级豪华，看您喜好

引用 @乔希哈特 发表的:
因为A8这个级别的车，大家只认S。
而C级豪车，A6一直都是很能打的。

A6 在这个级别就是很能打

引用 @太子阳阳 发表的:
难道五系不打折卖得动？半斤八两而已。

同样不降价，Q5L的销量有X3的一半？在5系A6的身上这个趋势只会更明显

不知道A6旅行版是不是一起上市

个人感觉 a6前脸和尾部比宝马好看 侧面宝马更动感，内饰视觉上a6比宝马更有科技感，更胜一筹，但使用后这两块大屏没准成为指纹收集器就有点难受了，且操作没有宝马的实体按键更直接。总之各有优势吧，见仁见智

我选A6，毕竟西装暴徒。

我选西装暴徒。。

A6、5系都想要，那就选A5吧，奇瑞的~

引用 @小巴朋友 发表的:
能打什么？旧A6降到30万左右才勉强能跟E级5系拼一下销量而已，现在奥迪的新车上市不打折根本就没有销量，A4L，Q5L都是这样，明显的品牌溢价不如奔驰宝马。

人家说的是相比A8，a6销量一直很好，又没说奥迪比宝马品牌高，另外老a6降价这么大不正是因为太老吗，往前几年不这么大优惠照样比五系卖的好

引用 @小巴朋友 发表的:
能打什么？旧A6降到30万左右才勉强能跟E级5系拼一下销量而已，现在奥迪的新车上市不打折根本就没有销量，A4L，Q5L都是这样，明显的品牌溢价不如奔驰宝马。

上代e降到30都无人问津…

引用 @小巴朋友 发表的:
同样不降价，Q5L的销量有X3的一半？在5系A6的身上这个趋势只会更明显

Suv我不太清楚，不过新老销量加一起来算，是宝马一贯作风，你可以把q5和q5l销量加一起再去比。

引用 @小巴朋友 发表的:
同样不降价，Q5L的销量有X3的一半？在5系A6的身上这个趋势只会更明显

到底有没有一半啊，数据呢?正想看看

引用 @太子阳阳 发表的:
Suv我不太清楚，不过新老销量加一起来算，是宝马一贯作风，你可以把q5和q5l销量加一起再去比。

呵呵了，把老款和新款放在一块算销量是奥迪和大众的一贯做法才对吧？新Q5出到现在都不敢把Q5L的销量单独列出来的，还敢跟新X3比销量？

引用 @w361656w 发表的:
到底有没有一半啊，数据呢?正想看看

连奥迪官方都不敢放出来的数据能好到哪里去？

引用 @dandanxiong 发表的:
人家说的是相比A8，a6销量一直很好，又没说奥迪比宝马品牌高，另外老a6降价这么大不正是因为太老吗，往前几年不这么大优惠照样比五系卖的好

前些年是因为官车，换个角度来说3系正处于产品的末期，而A4L是刚换代的，这两者现在差不多价格销量也差不了多少，哪有A6Q5换代前那么明显的对比？

引用 @bigbang丶0号 发表的:
我想我会选A6吧，内饰科技感更高，灯更好看一点

提到奥迪内饰都是什么科技感，我去买车仔细看了A4，A6，没发现什么科技感啊

引用 @凯里kw乌布雷 发表的:
q7，a8也打折的

A8 我八月底的时候看了下价格，优惠太鸡儿少了。。等到明年6月 打八折性价比就凸显了。。q7 a5优惠大。15个点。。。就是等车久。

A6这一代 好看了很多。

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
a8难道现在折扣就不大了？3.0t比人家7系 s便宜那么多 新上市还竞争不过别人改款前也是卖的好？

7系全靠730的骨折优惠。撑起一半销量。。

家里有A6了 所以选了5系🙃

引用 @yysimon2 发表的:
7系全靠730的骨折优惠。撑起一半销量。。

a8不也进门就给8折吗 销量还没人家一半高
q7不也打8折 人家x5 gle都马上要改款了销量售价都比q7高
你不是要反驳我说的a8 q7卖的差吗 正面回答我啊 哪里买的好了

引用 @菲律宾狂干安贾莉 发表的:
车区不一直吹嘘奥迪吗，之前新款Q5出的时候也是秒天秒地啊，那个时候吹的多厉害啊，完全不比现在A7、和A6差。结果销量呢？所以一切还是用销量说话。

我看的可能是假的车区，新Q5上市的时候车区一片唱衰，没有了托森，没有8AT，简配的一批

引用 @小巴朋友 发表的:
前些年是因为官车，换个角度来说3系正处于产品的末期，而A4L是刚换代的，这两者现在差不多价格销量也差不了多少，哪有A6Q5换代前那么明显的对比？

人家就是说A6销量一直很好，不管啥原因，谁换代谁降价的，一直销量好，没说比宝马品牌如何如何，有啥问题?

引用 @菲律宾狂干安贾莉 发表的:
车区不一直吹嘘奥迪吗，之前新款Q5出的时候也是秒天秒地啊，那个时候吹的多厉害啊，完全不比现在A7、和A6差。结果销量呢？所以一切还是用销量说话。

我当时就说，掏钱买别的人不傻
简配了托森差速器，8AT换成双离合，别以为能轻易蒙混过关，除非Q5价格打骨折，否则消费者根本不买账。

引用 @小巴朋友 发表的:
能打什么？旧A6降到30万左右才勉强能跟E级5系拼一下销量而已，现在奥迪的新车上市不打折根本就没有销量，A4L，Q5L都是这样，明显的品牌溢价不如奔驰宝马。

奔驰上一代E才过去几年？
我记得那时候最低配的E28万不到都卖不动。

引用 @bigbang丶0号 发表的:
我想我会选A6吧，内饰科技感更高，灯更好看一点

奥迪的广告,一半时间都是在宣传灯,真的是灯具厂

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
a8不也进门就给8折吗 销量还没人家一半高
q7不也打8折 人家x5 gle都马上要改款了销量售价都比q7高
你不是要反驳我说的a8 q7卖的差吗 正面回答我啊 哪里买的好了

A8八折？？？拿头八折。。拜托你去四儿子店看看。。行吧行吧，bb就是卖的好。当初就该买个q7 贡献一下销量。。

引用 @super_大黄蜂 发表的:
自动驾驶a8都没有，中国法规不允许的

这也太慢了吧，和LOL更新一样，落后半拍……那有L2级自动驾驶了吧

没有“我全部都要”选项吗？

引用 @小巴朋友 发表的:
能打什么？旧A6降到30万左右才勉强能跟E级5系拼一下销量而已，现在奥迪的新车上市不打折根本就没有销量，A4L，Q5L都是这样，明显的品牌溢价不如奔驰宝马。

宝马优惠也不少，奔驰就是装逼策略，各种不优惠，还得买装饰。真说卖的有多好也不见得，去年在商场看见奔驰e在展示，有个大哥问说这车现在优惠么，销售说我们上市两年一分优惠没有，多么保值。那大哥说那我还是买宝马去吧。。。

引用 @绝望的猫咪 发表的:
奔驰上一代E才过去几年？
我记得那时候最低配的E28万不到都卖不动。

以前是以前，以前奥迪还官车呢，这一代奥迪的A4L，Q5L刚出来的时候市场都不怎么认可，销量低得可怜，Q5L连单独的销售数据都不敢公布，而5系是宝马的优势产品，凭什么新A6敢跟5系比？E级更不用说，从换代到现在几乎一直加价，奥迪宝马根本不可能做到。

引用 @yysimon2 发表的:
A8八折？？？拿头八折。。拜托你去四儿子店看看。。行吧行吧，bb就是卖的好。当初就该买个q7 贡献一下销量。。

a8进门就优惠10多万 不是8折？
真好笑 这一代a8 q7本来就卖的不好 数字都明明白白摆着还不承认 非要找各种理由
你要说上一代q7卖的好就罢了 换代用了新内饰设计语言之后明摆着大家的认可度降低了

引用 @小巴朋友 发表的:
以前是以前，以前奥迪还官车呢，这一代奥迪的A4L，Q5L刚出来的时候市场都不怎么认可，销量低得可怜，Q5L连单独的销售数据都不敢公布，而5系是宝马的优势产品，凭什么新A6敢跟5系比？E级更不用说，从换代到现在几乎一直加价，奥迪宝马根本不可能做到。

奔驰为什么加价？因为这一代做得好啊。
上一代E为什么打骨折都卖不动？因为做的丑。

引用 @小巴朋友 发表的:
连奥迪官方都不敢放出来的数据能好到哪里去？

靠，以为你有数据呢，原来是拍脑袋

引用 @13499973 发表的:
宝马优惠也不少，奔驰就是装逼策略，各种不优惠，还得买装饰。真说卖的有多好也不见得，去年在商场看见奔驰e在展示，有个大哥问说这车现在优惠么，销售说我们上市两年一分优惠没有，多么保值。那大哥说那我还是买宝马去吧。。。

呵呵了，奔驰C级，E级，GLC在每个月豪华车销量同级别里不是第一就是第二，售价高还销量好，你不服有什么用？宝马奥迪总体销量能比奔驰高也只是在A3，X1之类的比较便宜的车型上有优势而已。

引用 @w361656w 发表的:
靠，以为你有数据呢，原来是拍脑袋

那你找一个单独的Q5L销量的新闻出来？我几乎看遍了今年所有关于汽车销量的新闻，人家奥迪就是不敢公布Q5L的销量我有什么办法？

引用 @小巴朋友 发表的:
呵呵了，奔驰C级，E级，GLC在每个月豪华车销量同级别里不是第一就是第二，售价高还销量好，你不服有什么用？宝马奥迪总体销量能比奔驰高也只是在A3，X1之类的比较便宜的车型上有优势而已。

我没啥不服的，我又不买，但是你也别胡说，e的销量是排在a6，5系后边的。当然主要是奥迪，宝马优惠的多，但要是说大幅优惠销量还比不过就是扯了。

引用 @绝望的猫咪 发表的:
奔驰为什么加价？因为这一代做得好啊。
上一代E为什么打骨折都卖不动？因为做的丑。

那也不是，一个厂家一个策略，他便宜点多卖点，利润也不会少， 奔驰那零整比后续维修换件之类的还有更多收入

引用 @司马公瑾 发表的:
提到奥迪内饰都是什么科技感，我去买车仔细看了A4，A6，没发现什么科技感啊

你看的是上代a6吧，国内目前新一代还没上

引用 @绝望的猫咪 发表的:
奔驰为什么加价？因为这一代做得好啊。
上一代E为什么打骨折都卖不动？因为做的丑。

关键奥迪这一代的A4L，Q5L刚开始没优惠的时候都卖得不好啊，你凭什么认为新的A6L会卖得好呢？Q5L上市之前这个论坛也是这样天天吹它的，什么宝马奔驰不用玩了，又要排队加价了，结果呢？销量差得都不敢单独公布出来，只能跟老Q5降价十万的销量混在一块鱼目混珠。

引用 @lanlan052 发表的:
56E这三款车来选择的话 基本上是奔驰 宝马 奥迪的顺序

78s的话你说的没错，56e按照中国市场历史表现是你这个排名反过来

引用 @410329 发表的:
我看的可能是假的车区，新Q5上市的时候车区一片唱衰，没有了托森，没有8AT，简配的一批

你在这个区混的时间太少了吧？关注托森差速器，8at的那是真心想买车的，Q5L上市之前一大堆水贴说什么“轴距加长这么多，宝马奔驰都不用玩了”“看来又要排队加价了”之类的话你没看到？

引用 @绝望的猫咪 发表的:
我当时就说，掏钱买别的人不傻
简配了托森差速器，8AT换成双离合，别以为能轻易蒙混过关，除非Q5价格打骨折，否则消费者根本不买账。

说得对，关注托森8at的都是真心想买车的人，之前一大堆水帖说什么新Q5又要排队加价了那些人真心是不怀好意。

那要看一汽最后的定位还有减配程度了，低配织布座椅悬挂会不会。。。反正一汽就这样奔驰Glc上来标配还是挺齐的

引用 @roweak 发表的:
想多了，这外表的A6婚车根本不讨喜

再说婚车感觉越来越多的人用宝马

不不不 ，这么说吧，婚车里的跟车数量对比，20个a6对一个5系吧，市场保有量大

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
我个人是对a6持谨慎不好看的态度 你看新设计语言的a8 a4 q7都卖的不如上一代那么好
双屏真的很蠢的设计 也没那么好看

Q7比上一代卖的好，你不能凭主观去说人家销量，现在Q7月均基本往3000辆使劲了，老Q7基本就是1500左右，而且在北美欧洲都是爆款，A8现在数据没出来，但是9月份是将近1000辆，老A8也就1000辆出头

虽然买不起这车，评价起车来的的意见倒是一套一套的还挺有道理的。

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
a8进门就优惠10多万 不是8折？
真好笑 这一代a8 q7本来就卖的不好 数字都明明白白摆着还不承认 非要找各种理由
你要说上一代q7卖的好就罢了 换代用了新内饰设计语言之后明摆着大家的认可度降低了

进门优惠十万，张口就来？？天呐。进门优惠十万，我特么赶紧喊我爸换车！

引用 @陆灬军上将 发表的:
Q7比上一代卖的好，你不能凭主观去说人家销量，现在Q7月均基本往3000辆使劲了，老Q7基本就是1500左右，而且在北美欧洲都是爆款，A8现在数据没出来，但是9月份是将近1000辆，老A8也就1000辆出头

优惠力度来了，销量自然上去，就像五系刚出一样，前段时间优惠力度15个点，销量立马上去，别提什么产品力，bba中谁家优惠大买谁。

引用 @小巴朋友 发表的:
能打什么？旧A6降到30万左右才勉强能跟E级5系拼一下销量而已，现在奥迪的新车上市不打折根本就没有销量，A4L，Q5L都是这样，明显的品牌溢价不如奔驰宝马。

呵呵，三系五系打折不比奥迪差

价格一样，肯定5系啊
关键价格不一样

引用 @yysimon2 发表的:
进门优惠十万，张口就来？？天呐。进门优惠十万，我特么赶紧喊我爸换车！

自己去ssss店问那 55tfi 精英是不是76万多

引用 @陆灬军上将 发表的:
Q7比上一代卖的好，你不能凭主观去说人家销量，现在Q7月均基本往3000辆使劲了，老Q7基本就是1500左右，而且在北美欧洲都是爆款，A8现在数据没出来，但是9月份是将近1000辆，老A8也就1000辆出头

新q7哪有3000台每月 我刚看新闻说第三季度暴涨一杯 也才6000多台 2018年到现在一共卖了15000台

现在是投个票都投不了咯，没有买不起选项我可咋整

引用 @陆灬军上将 发表的:
Q7比上一代卖的好，你不能凭主观去说人家销量，现在Q7月均基本往3000辆使劲了，老Q7基本就是1500左右，而且在北美欧洲都是爆款，A8现在数据没出来，但是9月份是将近1000辆，老A8也就1000辆出头

欧洲那边新q7口碑好像确实比中国好 包括xc90也是
我在香港 路上经常能看到新q7和xc90
但我现在说的是中国市场 我认为奥迪这个新内饰语言对中国市场销量帮助肯定是负面的

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
a8进门就优惠10多万 不是8折？
真好笑 这一代a8 q7本来就卖的不好 数字都明明白白摆着还不承认 非要找各种理由
你要说上一代q7卖的好就罢了 换代用了新内饰设计语言之后明摆着大家的认可度降低了

对了，10万不是八折 八折是17万。纠正一下你的错误。。你也不用回复我了，回复你真的费劲，你的主观意愿不代表大家的意愿。现在的豪华车市场，基本就是看优惠力度。所以q7销量追上来了。7系打折力度有多大你去宝马店看就知道了。就比如5系一样，78两月15个点的优惠，所以销量也上去了。，

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
自己去ssss店问那 55tfi 精英是不是76万多

声望是负数，看来没少挑口水哈哈哈。果然没车的人只会瞎几把扯。。。

引用 @yysimon2 发表的:
对了，10万不是八折 八折是17万。纠正一下你的错误。。你也不用回复我了，回复你真的费劲，你的主观意愿不代表大家的意愿。现在的豪华车市场，基本就是看优惠力度。所以q7销量追上来了。7系打折力度有多大你去宝马店看就知道了。就比如5系一样，78两月15个点的优惠，所以销量也上去了。，

说销量就看优惠？你的理论明显就是错的 那s级 s迈巴赫的销量怎么解释 q7 x5的销量怎么解释
同样都是3.0t的车型 优惠之后奥迪可都比同级卖的便宜 你怎么不说了 就这样 销量也不如对手
你也别回我了 你的屁股就是歪的 明显一奥迪nc粉

引用 @yysimon2 发表的:
声望是负数，看来没少挑口水哈哈哈。果然没车的人只会瞎几把扯。。。

只会叫别人没车？呵呵 你自己去看看我的发帖记录 我一车位就能买你6台垃圾q5了

我选1.8T奥迪A6西装暴徒

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
只会叫别人没车？呵呵 你自己去看看我的发帖记录 我一车位就能买你6台垃圾q5了

我一栋楼也够我买好几辆s级了。。

引用 @yysimon2 发表的:
我一栋楼也够我买好几辆s级了。。

笑死人了 我一栋楼都能买好几台法拉利了 你不是说我没车吗 觉得自己靠你爸买了台q5很了不起吗？

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
笑死人了 我一栋楼都能买好几台法拉利了 你不是说我没车吗 觉得自己靠你爸买了台q5很了不起吗？

我觉得挺好的。。嘻嘻

引用 @yysimon2 发表的:
我觉得挺好的。。嘻嘻

真好笑 买台q5而已就觉得全世界其他人都买不起车了

五五开吧，都买不起

刚买的五系，和E300对比了一段时间，没有考虑A6是不是有点过分？

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
新q7哪有3000台每月 我刚看新闻说第三季度暴涨一杯 也才6000多台 2018年到现在一共卖了15000台

10月2700多台，我要打月销，这车一开始有点遇冷是配置实在是太低，售价又高，18款加了配置加上优惠，现在性价比真心是不错，而且本身它的综合素质还是挺高的

引用 @郁闷的蟹 发表的:
5系， 因为A6年轻人开出去会被当司机~

此一时彼一时了，现在s级自己开的都很多了，真正雇司机开的基本是mpv了

引用 @小巴朋友 发表的:
那你找一个单独的Q5L销量的新闻出来？我几乎看遍了今年所有关于汽车销量的新闻，人家奥迪就是不敢公布Q5L的销量我有什么办法？

虽然不支持奥迪，也不支持宝马，到你这没数据直接说人没有宝马的一半，有失偏颇吧

引用 @小巴朋友 发表的:
能打什么？旧A6降到30万左右才勉强能跟E级5系拼一下销量而已，现在奥迪的新车上市不打折根本就没有销量，A4L，Q5L都是这样，明显的品牌溢价不如奔驰宝马。

其实就是车差点意思 不管是外观还是内在

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
问题是没多少人觉得a8的外形 内饰好看啊
反而新a6上很多人觉得好看...

因为对比着看呀，A6跟c级e级五系比比还不错，A8跟s级7系一比就有点不够看啦

引用 @一瞬千秋s 发表的:
其实就是车差点意思 不管是外观还是内在

还是老款巅峰后，审美疲劳吧，记得06年左右，那时候的乌贼灯多漂亮，身份的象征！

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
欧洲那边新q7口碑好像确实比中国好 包括xc90也是
我在香港 路上经常能看到新q7和xc90
但我现在说的是中国市场 我认为奥迪这个新内饰语言对中国市场销量帮助肯定是负面的

因为奥迪现在明显是要在全球市场发力，而且在中国市场也是正面的，你认为新款的没有老款卖的多是因为老款卖了7年，路上肯定常见，新Q7在北美现在每个月3600辆，原来老Q7也就1000辆左右，就算中国市场这边遇点冷，保住基本盘肯定是没问题，总体来讲还是大赚

引用 @410329 发表的:
我看的可能是假的车区，新Q5上市的时候车区一片唱衰，没有了托森，没有8AT，简配的一批

你自己翻回去看看新Q5和Q7刚刚爆出照片的帖子，那个时候还没有具体的参数。

新a6很帅的没毛病

还是喜欢 带点实体按键和触摸屏结合 的那种，全屏无感，另外，5屁股是真的丑

引用 @司马公瑾 发表的:
提到奥迪内饰都是什么科技感，我去买车仔细看了A4，A6，没发现什么科技感啊

你看新款吧，大家都再说新款

引用 @小巴朋友 发表的:
能打什么？旧A6降到30万左右才勉强能跟E级5系拼一下销量而已，现在奥迪的新车上市不打折根本就没有销量，A4L，Q5L都是这样，明显的品牌溢价不如奔驰宝马。

果然不买的人最爱犟

引用 @lanlan052 发表的:
再年轻化 奥迪a6公务用车的形象还是保留在很多人的印象里 你开辆a6和5系 大部分人都会觉得a6不是私车 5系是私车

现在公车哪还有那么多a6，要是的话也是老款，满街跑的近两代a6你还以为大部分不是私车啊？

引用 @w361656w 发表的:
虽然不支持奥迪，也不支持宝马，到你这没数据直接说人没有宝马的一半，有失偏颇吧

你先让奥迪把Q5L的销售数据单独列出来再说

引用 @陆灬军上将 发表的:
因为奥迪现在明显是要在全球市场发力，而且在中国市场也是正面的，你认为新款的没有老款卖的多是因为老款卖了7年，路上肯定常见，新Q7在北美现在每个月3600辆，原来老Q7也就1000辆左右，就算中国市场这边遇点冷，保住基本盘肯定是没问题，总体来讲还是大赚

我觉得最近q7销量上升也有美国车加关税的原因 gle和x5莫名中枪 q7这几年销量是没跌 但因为中国人民越来越有钱 同类型suv的销量都是在增加的 x5 2015年月均也就1000多 现在有4000多台 q7不进则退啊

设计内饰我都喜欢A6
但是选择的话我选择五菱之光 别说了 没钱

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
我觉得最近q7销量上升也有美国车加关税的原因 gle和x5莫名中枪 q7这几年销量是没跌 但因为中国人民越来越有钱 同类型suv的销量都是在增加的 x5 2015年月均也就1000多 现在有4000多台 q7不进则退啊

起码从全球市场的角度来讲，新Q7是成功了，至少不像有些自媒体说的是什么失败的作品

引用 @陆灬军上将 发表的:
起码从全球市场的角度来讲，新Q7是成功了，至少不像有些自媒体说的是什么失败的作品

这个我同意

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
真好笑 买台q5而已就觉得全世界其他人都买不起车了

不，是看不惯你挑口水。嘻嘻。。声望是负的，口水没少挑吧。生活在香港十年的人？