乳香姥姥的芳香西游记（一）

引用 @hasuprobe 发表的:
这车区都不懂车的 建议去车托之家问 这年份的7流通价都在二十五万以上

关键不是车价问题而是养车的问题，买了以后修不修得起

修车的时候必后悔

引用 @骑士冠军LBJ 发表的:
你嘴巴甜点就好了，
我告诉你20万可以买，3年之内准备好10万修车

11年的七系，漏电油，烧点机油什么的要10万？宝马贵的是覆盖件，换个门2万~~~~~5万元维修基金随便造5年没问题，但5年之后残值就堪忧了！自己做生意买个老7系还是值得的，要是没这方面的需求就没必要上这种d级车1

车况没问题，这价格可以。

就跟你说一下，朋友08还是09年的7系，当时选装了好多高端配置，裸车记的100万+ 今年在北京车贩子那估价，7万人家还不太乐意收。你20万买台迈腾三四年后至少也卖十几万，买个老七系。。这中间邮费维修费保险又是一大笔开销

引用 @ibrang 发表的:
不知道你的经济条件，11年的车国四的吧，都快9年的车了，现在都国六了，你觉得还能开多久，要是你又是一线城市，如果还要修什么的都是费用，我觉得不要买
说句实话，车子不管你多贵的车子只要那么多年了就只管那么多钱都是废铜烂铁，除非什么特别的车子

国四会报废吗？

有多少钱干多大事，别为了面子损失钱包，7系的维修保养保险成本你不算了。

引用 @那狂野的少年 发表的:
20万3系都不够

不能买君威雅阁？

引用 @ibrang 发表的:
不知道你的经济条件，11年的车国四的吧，都快9年的车了，现在都国六了，你觉得还能开多久，要是你又是一线城市，如果还要修什么的都是费用，我觉得不要买
说句实话，车子不管你多贵的车子只要那么多年了就只管那么多钱都是废铜烂铁，除非什么特别的车子

11年的7系起码国五

730的话 正常交易价。不贵 ，但你也没捡漏。具体看车况

引用 @ibrang 发表的:
不知道你的经济条件，11年的车国四的吧，都快9年的车了，现在都国六了，你觉得还能开多久，要是你又是一线城市，如果还要修什么的都是费用，我觉得不要买
说句实话，车子不管你多贵的车子只要那么多年了就只管那么多钱都是废铜烂铁，除非什么特别的车子

国四想跑几年跑几年，怕是你都不能相信这边国一国二的车开的都是美滋滋的

买车20万修车40万吧。。。

二手车一车一况一价

引用 @那狂野的少年 发表的:
有钱买新车就不会来这里问了

没钱还敢买二手七系？

引用 @饼太好吃啦 发表的:
d级车修起来贵？

零整比800%左右吧……老车换一套易损件人都吃不消~并且时间越长，外面可买零件越少，维修费用越贵……

引用 @ChinaNite89 发表的:
关键不是车价问题而是养车的问题，买了以后修不修得起

所有的东西都体现在价格里面了 一样年份的捷豹 可能只要二十万 因为捷豹比他修起来贵

跟赚还是亏没关系，这个年限的豪华车，买回来别说楼上各位说的那些费用了，就光易损件换来换去的那个费用就够楼主喝一壶

引用 @殇光绪 发表的:
D级车修车还不贵吗，辉腾换个电尾门，4万了解一下

小白问下，辉腾是大众的D级车吗？

引用 @hasuprobe 发表的:
所有的东西都体现在价格里面了 一样年份的捷豹 可能只要二十万 因为捷豹比他修起来贵

哪怕这车就是十万对楼主来说也算强上了，毕竟修车又不是只修一次，运气不好隔三差五去修理厂钱哗哗的出，等于家里供了个大爷。

引用 @大鱼同学 发表的:
小白问下，辉腾是大众的D级车吗？

跟a8一个平台！最顶配还有跟a8一样的w12发动机！200多万！其实就是一辆车2个标

引用 @ChinaNite89 发表的:
哪怕这车就是十万对楼主来说也算强上了，毕竟修车又不是只修一次，运气不好隔三差五去修理厂钱哗哗的出，等于家里供了个大爷。

还是看人了 你想塑造一个打拼多年的老板形象 肯定买七系 如果只是家里过日子 当然买个二十万新的好

首先要讲清楚几个关键点
1 是730领先还是豪华？或者是740
2 具体车况怎样，全程4S保养的吗？
3 公里数多少？
4 过了几手
5 颜色

引用 @会飞的巨熊 发表的:
你来小地方看看有没有人要，11年的车还能叫这么老的车，啧啧

那是你们小地方的问题，已经换了两代的车不叫老车，可能你们那主流婚车还在用普桑？

引用 @非典型大菠萝 发表的:
那是你们小地方的问题，已经换了两代的车不叫老车，可能你们那主流婚车还在用普桑？

你开心就好了

买了当大爷供着

引用 @qq469360505 发表的:
手里没钱还想要面子

生活的暴击会教育他的

引用 @大鱼同学 发表的:
小白问下，辉腾是大众的D级车吗？

是的

引用 @萌不起来 发表的:
运气差点的话刚接手10万就没了

我特么接手我爸朋友送的车练手，开一次换一个东西，就前天，又送去修发动机了，宝马7的话。。。估计一台三系的钱出来了

引用 @闵大爷 发表的:
跟a8一个平台！最顶配还有跟a8一样的w12发动机！200多万！其实就是一辆车2个标

和A8不是一个平台，辉腾和宾利飞驰一个平台，辉腾只是和a8同样的动力系统

引用 @cdd66123 发表的:
不太贵，11年的a8换发动机也就25.6万。

那是真够憨的，途锐v8的10万以内换

引用 @特雷西麦克格拉蒂 发表的:
7系最低配也80万了吧。

2014款宝马730，，，

引用 @M黑音M 发表的:
我特么接手我爸朋友送的车练手，开一次换一个东西，就前天，又送去修发动机了，宝马7的话。。。估计一台三系的钱出来了

发动机估计没多大问题，朋友卖车三大件还有问题那属于坑人了

不过整备目测10万都得去大半

引用 @饼太好吃啦 发表的:
d级车修起来贵？

12年的gle后空气悬挂修了2w7

如果车没问题你就买吧，大不了开两年还可以卖十几万。

说句大实话，如果你普通工薪阶层，有20万预算买车，个人建议你还是别碰这玩意儿，到手你不一定能养的起。但如果不差钱的话，就无所谓了，想买就买。

引用 @Kpuppyy 发表的:
那是真够憨的，途锐v8的10万以内换

4儿子报价，我告诉你我换了？

引用 @Kpuppyy 发表的:
那是真够憨的，途锐v8的10万以内换

不会这么低吧，a6换个发动机都10多万

引用 @ChinaNite89 发表的:
随便换个啥小件都不便宜，我们公司以前有一辆老S，去一次修理厂保底都是上万

这就有点太扯了吧

引用 @克克流浪 发表的:
这就有点太扯了吧

01年的老S，当时13年车龄了将近25万公里，随便换点啥件价格就上去了，开车的师傅都很无语，后面直接内部拍卖卖了3万。

引用 @绾绾长安 发表的:
零整比800%左右吧……老车换一套易损件人都吃不消~并且时间越长，外面可买零件越少，维修费用越贵……

800？扯么不是！

你不买，我买，报上坐标，我过去看车。当然买的前提是：不是事故车，不是泡水车，不是大修车。

引用 @萌不起来 发表的:
发动机估计没多大问题，朋友卖车三大件还有问题那属于坑人了

不过整备目测10万都得去大半

送的车，没要钱

引用 @暴躁的榴莲君 发表的:
不如买个二手五系

感觉5系不好买啊，这种家用车一般没什么质量问题感觉一般人不太会换，d级车可能别人觉得养车太贵了或者公司的车，比较容易找到车况不错的

凌志还可以考虑一下，宝马就算了。

新车6年免检知道不？

引用 @夏小树 发表的:
贼贵，我爸7系换个车门的模块吧，4千多…因为是电吸门，换一个门4w多

我08年的730，现在坏配件都不去4S了，没必要了，电吸门之间不修了。随便开一两年就算了

引用 @cdd66123 发表的:
价格还可以，就怕修车的时候让你深刻体会什么是d级车。

还有保养，除非汽修厂有认识的朋友，不然保养妥妥的宰你一倍，汽修厂最喜欢bba的D级车来做保养了，土豪来了

不如买个年代近点的三系或者五系

如果你家不开5系中高配以上级别的车，那就别碰了

20万，如果15万公里左右，知根知底没事故就算不错价格了。如果不是，就不建议

引用 @Kpuppyy 发表的:
那是真够憨的，途锐v8的10万以内换

感觉不止

自家10年730去年找人估价26万左右，车况不错，所有维修和换配件都是在4s店，如果你朋友车没有什么暗伤，事故，这个价格还算不错

引用 @饼太好吃啦 发表的:
d级车修起来贵？

最大的轿车不贵？

我叔叔这个月刚把9年的730卖了 卖给车行才15万。主要是毛病多了不想在修了

不能要，已经开启伺候模式。

引用 @ibrang 发表的:
不知道你的经济条件，11年的车国四的吧，都快9年的车了，现在都国六了，你觉得还能开多久，要是你又是一线城市，如果还要修什么的都是费用，我觉得不要买
说句实话，车子不管你多贵的车子只要那么多年了就只管那么多钱都是废铜烂铁，除非什么特别的车子

国四部分城市已经不能过户了

看需求了 要是做生意买个7系可以的

引用 @ibrang 发表的:
不知道你的经济条件，11年的车国四的吧，都快9年的车了，现在都国六了，你觉得还能开多久，要是你又是一线城市，如果还要修什么的都是费用，我觉得不要买
说句实话，车子不管你多贵的车子只要那么多年了就只管那么多钱都是废铜烂铁，除非什么特别的车子

9年车问题不是特别大。不过这个级别的车用车成本就非常高，第一保险贵，油贵，保养贵，反正什么都贵。现在不强报废可以开到你不想开。有个老板二十几年的大奔正常使用一年保守要10万养着。

买回来看着行，开的话坏个件维修费就得20万

引用 @大明湖畔的大明 发表的:
国四部分城市已经不能过户了

国四过不过得了主要是迁出限制。如果是同城市一般不影响的。不过不了解现在政策是怎么样的了。

引用 @hagifeng 发表的:
我08年的730，现在坏配件都不去4S了，没必要了，电吸门之间不修了。随便开一两年就算了

那还不如20万买个新车美滋滋

上年头的宝马真的慎重，维修保养贵得很，可靠性也差，说不定哪天就坏路上了，我有血泪教训

引用 @那狂野的少年 发表的:
20万3系都不够

养一年多少钱知道不？不要眼高手低了

引用 @瓶里有牛奶 发表的:
那还不如20万买个新车美滋滋

哈哈，评估也就卖个10-20万，随便开了，单个代步车，已经过了好面子的年龄，

引用 @ChinaNite89 发表的:
01年的老S，当时13年车龄了将近25万公里，随便换点啥件价格就上去了，开车的师傅都很无语，后面直接内部拍卖卖了3万。

没可比性啊 你们这13年的车子 25万公里 公司的车大家都知道往死里操 大件肯定要换的多
楼主这毕竟是私人车 有没有狠操不敢说 但至少年份在那放着 修不了这么贵 现在副厂件又很便宜

前几天去澳康达看见13年还是15年730，5w多公里才30多w

实在开不习惯卖掉

你养的起就开呗

20万买个迈腾什么的多好

13年的也不到20万了吧 票圈2手贩子一辆13年二手7系才19万 不过也要看车况还有这是哪一款啊？730的话就不是很值了

时间太长，太贵了。

说清楚啊，是11年的车还是11年的车

想要花小钱装大逼就买呗，不过修起来就装不了了

哈哈哈哈哈哈 随便换个零件就是你一个月工资 我看你能开多久

不做生意撑门面没必要买7系……