BubbleDream 发表于 2025-08-10 12:12 这高速公路竟然没有停车带? 这车坏了或者爆胎怎么办?
superaloha 发表于 2025-08-10 12:19 我在美国大城市开车,现在基本上没有停车带,都是窄窄的一条,所以我没事不往最左道挤
这是哪家的”智驾“?就这清晰的路况,用python做的自动驾驶课程练手项目都能判断出来前方有障碍物了。 cheetahegg 发表于 2025-08-10 13:33
shenandoah1 发表于 2025-08-10 12:40 回复 5楼 的帖子 应该是纯视觉的EAB,不能保证识别前方静止障碍物,只能是best effort。毫米波雷达只能保证识别运动车辆。
kudozebra 发表于 2025-08-10 20:55 不是很理解,这是为什么?如果自车在运动,前车是停的,为啥lidar识别不出来?前车相对自车来说还是运动的啊?
这种情况,车打双闪,人尽快离开车
这种左道 跑出来 站在车尾套东西,被后面的车撞的视频不要太多,
后车走神的,就不容易注意到 前面的车是停止的
这个肇事的脑残司机,竟然 依靠 智驾,这种 满大街 不好好学开车,依靠电车职能驾驶的 垃圾司机,不出事没事儿,一出事 就 是这种 送走 2人
我在美国大城市开车,现在基本上没有停车带,都是窄窄的一条,所以我没事不往最左道挤
有,在图中路的最右边。
应该是纯视觉的EAB,不能保证识别前方静止障碍物,只能是best effort。毫米波雷达只能保证识别运动车辆。
Local 的路没有很正常,高速还是有的
现在我这边很多高速都没有路肩带了,没办法,以前预留的路肩带都用来做路了,高速还是堵的厉害。一出车祸,只能警车用来堵道,然后警车被追的事也不少。
首先排除特斯拉?
不是很理解,这是为什么?如果自车在运动,前车是停的,为啥lidar识别不出来?前车相对自车来说还是运动的啊?
啊,我的意思是没有激光雷达,用纯视觉辅驾的车不能保证识别出来。有激光雷达,这个场景下不会有检测不到的问题。
国内很多地方高速没有停车带的 不知道为啥
开口就来, 国内去过的地方虽然不算多,但从没见到过没有紧急停车带的封闭高速. 从自驾的角度说,需要考虑刹车本身带来的失控风险,120公里的时速很难直接刹停.怪不到自驾,纯粹是自己傻逼在高速路中间换胎
紧急停车带在右边啊,那么宽的一块地方看不见吗?即使在美国也少有紧急停车带在路中间的。