grace1025 发表于 2025-08-06 09:31 有没有可能单纯的就是层主公司太cheap了
huarenmm_ 发表于 2025-08-06 13:16 你老公脾气真好，换我是不干的，如果老太愿意给钱我补偿我可能考虑一下
回复73楼 >>舉手贊同 握手🤝 从来没人提躺平以外诸多价值。 飞过不少有特权待遇机场，除了舒适度，也给我带来很大安全感，毕竟很多是第一次去国家，也许还有不靠谱reputation。有时候，journey本身是最享受的部分。比如我会特意安排在多哈转机。 RedCrayon 发表于 2025-08-06 12:37
svsun 发表于 2025-08-06 12:52 请问国泰头等舱多少钱？
tracylovebobo 发表于 2025-08-06 13:55 我第二次坐美国飞中国就感受到了经济舱不是人坐的，虽然我没钱，但是我选择非必要不飞.
happyhappy2 发表于 2025-08-06 14:07 現在不知道 可以想像比疫情前貴了很多 近二萬吧？ 相信除了真正公司出差 沒人會買。而且國泰現在的政策是推行讓高級會員現金升級 商務價格可以作參考 美國香港來回 去年底是西岸七到八千 東岸九千到一萬以上。我寧願飛歐洲轉 即使全商務 有時可以五千以下 還能在歐洲玩一下。朋友在三番 只坐國泰 或者 星航 即使美聯航便宜二千都不要坐。各人的選擇。 他一年要飛二三次 每次兩周。 我吃不消這種短時間內長途飛行的頻率。 我通常飛單程 環球飛。 國泰頭等只有六個位子 是 1-2 兩行的佈局 1 和 2 之間是一個 solid 和椅背一樣 半人高的間隔。同樣空間 星加坡航空這個经常在世界商業旅行評為頭三之內的 放了八個位子。 你可以想像國泰頭等的空間有多寬敞了。這個 set up 用了十幾年。未來兩年會改新設計。
janechenx 发表于 2025-08-06 12:57 我老公有一次回国，花钱定的靠窗的位置。边上坐的是一个年纪大的探亲老人。 老人让我老公移到前一排的中间位置坐，这样她就能一人躺3个座位。她说她有各种疾病，没法坐10多小时飞机，需要躺着。如果我老公不同意的话，她就要给我老公下跪。我老公只好到前一排挤在中间的位置。
国泰的头等不如国内航司的头等，腿的部位要窄不少因为他们把storage放那里了，国内航司箱子都是单独给你放吧台单独的存储空间。 paustin 发表于 2025-08-06 14:34
happyhappy2 发表于 2025-08-06 13:49 說得太對了 journey on how to get there 在那兒轉 坐什麼航司的商務差別不是一點點。春天時用了多哈機場三次 一次扺達 一次出發 一次卡塔爾自身的 connection. 非常爽。 昨天訂了明春 多哈香港 AA 的里程 趁這個甜點還在。在看歐洲多哈的可能性。 反正取消完全沒有成本。這里也是一個不懂善用里程票的盲點 - 極度灵活 隨便改取消 沒有成本 或者成本在合理範圍。 說真的 美國航司的商務和亞洲 中東的 甚至和歐洲的 完全不是一個級別的。這也是一個盲點。
股动 发表于 2025-08-06 10:19 能觉得坐长途飞机不需要躺平的，都是core比较好的。建议需要坐长途飞机又不能买躺平仓的，平时多锻炼core，尤其飞行之前1个月，可以来个加强锻炼。
zxyyzxyy 发表于 2025-08-06 08:17 50以后。生理上开始有不良后果。7个小时的航程，下飞机的时候双腿都是肿的。
hellobernie2018 发表于 2025-08-06 15:11 穷人估计70岁还是坐经济舱。没有什么事身体受不了的，倒是钱包受不了
Fibers 发表于 2025-08-06 13:00 premium economy和一般经济舱还是很大区别，座位更宽，后背放的角度更大，就是因为这个大一些角度，靠背舒服不少。
头文字D 发表于 2025-08-06 17:11 UA 的 Premium Economy我坐个很多次了，因为UA的PE比普通经济舱只需要多1万点换，所以我现在UA的点数只用来换PE。但PE和普通的E差别不大，至少对我来说就是这样
TiantiandeID 发表于 2025-08-06 17:14 我正想问这个问题。有人说区别非常大，PE非常舒服。看来每个人感受不一样。
centenario 发表于 2025-08-06 10:09我们从来是20几个小时飞行第二天照常上班
头文字D 发表于 2025-08-06 10:15 什么商务舱，头等舱，对我来说附加值不大 我拿点数换过一次商务舱，是长荣的，换过一次头等舱，是国泰的 商务舱和头等舱根本没得比 所以就说头等舱吧，晚餐吃鱼子酱，汤是炖鲍鱼，主菜忘了我选什么了，没觉得特别美味，不如我美团点的佛跳墙。早餐是皮蛋瘦肉粥，不如我国内去饮早茶的粥好 然后，睡觉，我一分钟也没咪成功，因为我认床，而且飞机上太吵了，头等舱和经济舱一样吵 因此，你让我用钱去买商务舱，头等舱，我就不太愿意了。再加上我一年全家至少10个中美round trips机票，就算只是商务舱，也至少要搞我5万刀以上 不过，自从飞机上可以上网以后，对于我这个网虫来说，坐长途飞机的辛苦度大大减少，刷刷淘宝，刷刷华人，很快时间就过了 然后，买票的时候尽量买晚上出发的票，这样上了飞机可以迷糊几个小时，也有利于减少辛苦程度
我真笑死了。华人最近商务舱的帖子给我看傻了，才40多岁就坐不了长途飞机了？ 我们公司美国飞亚太地区，除了director级别，其他人不能买商务舱。我40多岁，20几个小时飞新加坡，下了飞机就直接去对方公司洽谈业务，也没像你们要死要活的受不了。太娇气了。 ymsfhr 发表于 2025-08-06 09:21
franzia 发表于 2025-08-06 10:45 你这也是华人上多了，统计上绝大多数人都是经济舱。华人群体游离统计学之外自称一派？
shoppingspree 发表于 2025-08-06 18:18 主要是随着年纪渐长，经济条件逐渐优越之后有了选择，否则随便几十岁还是得坐经济舱啊
The2ndLaw 发表于 2025-08-06 11:03 不要全家买啊。 就买你一个人的就行了
grace1025 发表于 2025-08-06 16:21 这个能力真是随着年龄断崖式下降的，我前年也坐过一次6个小时左右从冰岛回来的红眼航班，那会儿觉得还好，今年做了一次可能6~7小时的从阿拉斯加回来的红眼航班，妈耶，今年就特别难受，早上到家的时候生不如死的感觉。。。。
CaliforniaSun 发表于 2025-08-06 20:05可能每个人不一样。醒着的时候我就不需要躺着，坐着就行。睡觉的时候，反正我坐着也能睡着。我觉得经济舱真是没啥，除了睡不着的时候没啥干有点儿无聊。坐过一次商务舱，除了吃得好，没觉得又什么太大的好处。
Geofan 发表于 2025-08-06 13:30我20多岁坐去欧洲8小时的就很难受了，更别说10几个小时，要知道10几个小时经济舱那可是确实有人栓塞死亡的。
newhome2010 发表于 2025-08-06 23:18 我50，马上空槽了，计划选择淡季出行旅游，飞10小时以上的定商务，这种情况商务舱一般多少钱？
cleveri 发表于 2025-08-06 23:59 一路看下来，难受的年龄越来越小，从4，50， 30，这都到20了。后面有没有刚出生就受不了经济舱的….
公用马甲7 发表于 2025-08-06 17:43 不一样，有时候还不如经济舱，比如人少时经济舱可以一排空的躺平的，这个就没办法。
ymsfhr 发表于 2025-08-06 09:21 我真笑死了。华人最近商务舱的帖子给我看傻了，才40多岁就坐不了长途飞机了？ 我们公司美国飞亚太地区，除了director级别，其他人不能买商务舱。我40多岁，20几个小时飞新加坡，下了飞机就直接去对方公司洽谈业务，也没像你们要死要活的受不了。太娇气了。
happyhappy2 发表于 2025-08-06 14:53 你有一個掛衣服的衣櫃在椅外側呵！ 我的 21 吋 carry on 加一個大提包 加一個大號手袋 統統都放了進去。 而且21 时的的拉杆箱放 ottoman 下面 沒問題 我的腿沒那麼長！ 根本碰不到箱子。 如果你是六呎五六吋的高度 或者會有障礙 但是我沒有听过我 六呎六吋高的德國朋友抱怨過。因為他的身高 他可以說熟知 各航司 這個 footwell 的 characters 呀。 我坐過國航 候斯頓去北京 頭等 就我們倆。其糟點之多 從此不會坐國航。首先不認識 美聯航發的 BPs. 要再發國航的 然後我們的座位安排很奇怪。 check in 櫃檯的工作人員弄了很久 改不了座位 他也覺得奇怪 因為整個頭等 就我們兩個。我估計 他是 contracted staff （因為是一個黑人）非常抱歉 最後建議我們先去 Emirates 的休息室吃飯 他會把 BP 送過來。從來沒有一個航司有如此操作。 國航頭等那個時候很新 位子硬件其實可以 記憶中和 Korea 的設計差不多 。軟件從服務到食物 真是糟多無口。 空乘一上機後就來說 不用給我們 menu 了 因為根本沒有 load 我們的餐！ 她後來給了我一張手寫的紙片上有4個選擇 而且說每樣只有一個！ 其中兩個選擇都是什麼牛肉。 餐送來時的 presentation 慘不忍睹。汁液都濺在外面。酒水飲料是很平宜那種。 然後 有一個 男的 crew 老要來和我聊天 （大佬 我想睡覺！ ）… 反正我們不會坐第二次了。
flaminglotus 发表于 2025-08-07 00:09 这说明华人整体而言，一代代的经济条件更好了
hermean 发表于 2025-08-06 01:41 工薪家庭，40岁，已经觉得>8小时的航班没法坐了。旅游时超过这个航程的，全家商务确实辣手，但经济舱我觉得是要鼓起勇气大部分地方都不值得我坐这躺啊。老公觉得我矫情，想问问大家有这个困扰
RedCrayon 发表于 2025-08-06 17:16 对于我, PE和经济舱没区别。
notaname 发表于 2025-08-07 10:46 其实是这几年开始经济舱越来越没法坐，窄小的要命，我在女的里算中等个，以前真没这个问题，感觉很宽敞的，记得当年同飞机很多美国超级大胖子坐经济舱也没问题。现在不行了，有些航班膝盖能顶到前座，前座的如果躺下，后座空间窄小的都很难站起来。最近坐了一个航班，感觉宽度也变窄了，大胖子肯定塞不进去了。而且以前感觉飞机都很新，换代很快，旧的估计淘汰到第三世界国家去了。现在不行了，最近坐过美国的，加拿大的，英国的，不少航班都很破旧了，座位皮子都有点磨秃了。
我在后面一排，三个人位子就我一个人 但是大妈并没有坐我旁边🤭
公司有很多种，赚钱行业的公司各项配套服务都会好，赚不来大钱的行业，还真得到一定级别才能有好的待遇。公司和个人都一样，到哪儿都是钱说话。
要是我，会找空乘来解决的。
探亲老人也是没得选，子女给买了怎样的票，就只能坐怎样的位置。身体不好的老人，子女多花点钱买商务舱，或者就不要飞这么远来美国。
說得太對了 journey on how to get there 在那兒轉 坐什麼航司的商務差別不是一點點。春天時用了多哈機場三次 一次扺達 一次出發 一次卡塔爾自身的 connection. 非常爽。 昨天訂了明春 多哈香港 AA 的里程 趁這個甜點還在。在看歐洲多哈的可能性。 反正取消完全沒有成本。這里也是一個不懂善用里程票的盲點 - 極度灵活 隨便改取消 沒有成本 或者成本在合理範圍。 說真的 美國航司的商務和亞洲 中東的 甚至和歐洲的 完全不是一個級別的。這也是一個盲點。
現在不知道 可以想像比疫情前貴了很多 近二萬吧？ 相信除了真正公司出差 沒人會買。而且國泰現在的政策是推行讓高級會員現金升級
商務價格可以作參考 美國香港來回 去年底是西岸七到八千 東岸九千到一萬以上。我寧願飛歐洲轉 即使全商務 有時可以五千以下 還能在歐洲玩一下。朋友在三番 只坐國泰 或者 星航 即使美聯航便宜二千都不要坐。各人的選擇。 他一年要飛二三次 每次兩周。 我吃不消這種短時間內長途飛行的頻率。 我通常飛單程 環球飛。
國泰頭等只有六個位子 是 1-2 兩行的佈局 1 和 2 之間是一個 solid 和椅背一樣 半人高的間隔。同樣空間 星加坡航空這個经常在世界商業旅行評為頭三之內的 放了八個位子。 你可以想像國泰頭等的空間有多寬敞了。這個 set up 用了十幾年。未來兩年會改新設計。
跨洋货轮，有些航线有出售房间
这里有人谁乘过 ？
国泰的头等不如国内航司的头等，腿的部位要窄不少因为他们把storage放那里了，国内航司箱子都是单独给你放吧台单独的存储空间。
WTF?! 这些文革余孽只会欺负老实人，换个老外坐旁边看是不是同样矫情？
你有一個掛衣服的衣櫃在椅外側呵！ 我的 21 吋 carry on 加一個大提包 加一個大號手袋 統統都放了進去。
而且21 时的的拉杆箱放 ottoman 下面 沒問題 我的腿沒那麼長！ 根本碰不到箱子。 如果你是六呎五六吋的高度 或者會有障礙 但是我沒有听过我 六呎六吋高的德國朋友抱怨過。因為他的身高 他可以說熟知 各航司 這個 footwell 的 characters 呀。
我坐過國航 候斯頓去北京 頭等 就我們倆。其糟點之多 從此不會坐國航。首先不認識 美聯航發的 BPs. 要再發國航的 然後我們的座位安排很奇怪。 check in 櫃檯的工作人員弄了很久 改不了座位 他也覺得奇怪 因為整個頭等 就我們兩個。我估計 他是 contracted staff （因為是一個黑人）非常抱歉 最後建議我們先去 Emirates 的休息室吃飯 他會把 BP 送過來。從來沒有一個航司有如此操作。
國航頭等那個時候很新 位子硬件其實可以 記憶中和 Korea 的設計差不多 。軟件從服務到食物 真是糟多無口。 空乘一上機後就來說 不用給我們 menu 了 因為根本沒有 load 我們的餐！ 她後來給了我一張手寫的紙片上有4個選擇 而且說每樣只有一個！ 其中兩個選擇都是什麼牛肉。 餐送來時的 presentation 慘不忍睹。汁液都濺在外面。酒水飲料是很平宜那種。 然後 有一個 男的 crew 老要來和我聊天 （大佬 我想睡覺！ ）… 反正我們不會坐第二次了。
赞同👍 灵活性太重要了，我经常临时兴起改行程。
同喜欢飞单程，满世界转着飞，喜欢contrast。
看到这个，马上去甩了几把壶铃。还是身体好最重要啊。体感好，而且有经济效益
压力袜，挺有用的，不管坐什么舱
不是自己娇气， 反正银行账户多少这几万刀，没任何区别，干嘛不选舒服的？
商务舱本身就是一个experience, 让坐长途飞机苦差事变成了好玩的事情
我现在觉得折中方案就是一段段飞，年龄大了可以请假的时候也多，不需要那么拼事业，比如去亚洲就中间飞夏威夷，去欧洲就先飞东部，然后在当地玩几天，再飞。把省下来的头等舱变成当地旅游，吃好吃的，玩好玩的。 如果有转机的飞机就直接按照它的行程一段段的定，不管什么城市当地玩了再说，不用一直在机场等。 还有一个经济舱的前一排要宽一点，可以选那个。 平时身体锻炼起来，全家身体好一年可以省好几万（商务舱）喔。十年下来几十万可以买个投资房或者定投大盘等退休了。
UA 的 Premium Economy我坐个很多次了，因为UA的PE比普通经济舱只需要多1万点换，所以我现在UA的点数只用来换PE。但PE和普通的E差别不大，至少对我来说就是这样
我正想问这个问题。有人说区别非常大，PE非常舒服。看来每个人感受不一样。
对于我, PE和经济舱没区别。
不过可以理解楼主，因为一直没做过商务舱，所以没有祛魅。差别是有的，但商务舱做多了也挺无聊的。
不一样，有时候还不如经济舱，比如人少时经济舱可以一排空的躺平的，这个就没办法。
别理那些说你矫情的。 自己身体自己知道，要对自己好。老公也有义务对你好, 不已自己的认知来评判你的决定（退一万步，他即使做80个小时飞机都没事, 关你什么事？ 你就是坐8小时就身体会感受不好呀。 他不能因为他可以，就强迫你也去可以。这强迫不了一点。再说身体垮了，吃亏的还是全家。）.
支持你自己买商务。
是不是看航空公司航线啥的。 我坐瑞士航空， 就在商务舱一起最后排，还很少人买，就特别特别合算又舒服。
经济舱客观条件还好。主要是老登挺多的。 上次我坐 后面一排就是来考察团的(女)老登，55+, 整12小时都在炫她的光辉业绩，边上在捧场，几乎一分钟都不停。 真被这旺盛的生命力震慑了！！
挺危险的，倒时差开车有时会睡着，上次板上有个例子
我坐头等舱也坐过商务舱，吃喝我根本无所谓，但是每次都能一觉睡到快降落绝对是经济舱无法比的。飞机上的噪音更有助于睡眠
每个人的身体状况不同，谁受不了经济仓就做商务舱。
同意前面的你们公司真的cheap，现在虽然今时不同往日，去亚洲一般还是商务舱的。要知道美国十几年前出差一般大公司超过四个小时就可以商务舱的。哎，再说以前经济舱也没现在这么憋屈。左右各坐一个体型不够苗条的，确实难受。
凡尔赛贴，别当真
需要搞个靠过道的座位，这样就很方便
是这个道理，主要还是经济条件好起来了，有能力做选择了
我娃直言什么仓对他差别不大…他最在意坐窗口看起飞降落
今年回去是红眼商务，回美国是清晨开飞的经济，感觉都不错👍
经济红眼我觉得会很苦吧。
提醒大家仓是可以来回选不同的，回国下飞机后还要转一趟国内行程，然后再一小时汽车，回来是下长途飞机直接被lg接到，所以我选择回去坐商务，大家可以根据自己情况customize。
所以还是看个人情况 我以前是说啥都坐着睡不着（姿势不得劲儿），这次终于貌似找到了合适的姿势
这个单位出差坐经济舱有点过分。
所以年轻时得多玩。
28岁开始不行了，腰疼 私人旅游，长于10个小时的，一律商务舱，小孩一直跟着也坐商务 工作出差，公司规定长于四个小时的飞机，必须商务，确保健康安全
一路看下来，难受的年龄越来越小，从4，50， 30，这都到20了。后面有没有刚出生就受不了经济舱的….
笑哭我了，空槽，这是。。。
这说明华人整体而言，一代代的经济条件更好了
这个不能保证的。
那你身体好，同40出头，长途商务舱也受不了了，以后只能少出差少坐飞机
我现在最怕回国；额
我没说storage小啊，我说的是占了脚的地方，个高的人虽然不至于放不下但是还是有限制的。东航的比较宽两个人还可以拼一张床。
吃的我觉得飞机上就算了，真喜欢吃下面准备好带吃的都比这些好
说明华人身体素质越来越差了
我可以经济舱，父母做商务经济舱
大家讨论来讨论去，却忘记了最重要的一点：疫情之后，大部分人的身体素质变差了。所以做经济舱难受。 而且，现在的航空公司，经济舱的位置太挤了。
我认为ua的e比pe更好，因为现在为数不多的出公差的公司舍不得买商务，不好意思让员工坐e，就pe了，所以会pe比较满，反而后舱e没人坐，能平躺。比如我今年过完年pek 飞 sfo, 在北京上机就碰到个出差的小哥，我问你旁边有人吗，他说有，我说那你还不如我这个e的，777中间一排四个座，就我一个人，简直就是简易版商务舱了。
你是另类把？ 一个有病的年纪很大的老太太，一般人都会同意换位置的。
这些航空公司真的是把以前的飞机座位换掉，重新装了更小更挤的座位吗？我也觉得以前经济舱没这么差。
比如我为什么坐商务舱呢？我买得起，经济能力到位，也完全不需要攒钱。毫无家庭负担，上不用养高堂，下不用养幼儿，平辈的sibling 比我有钱多了。我一人吃饱全家不饿，要房有房要车有车要投资有投资。我这样的人，不坐商务舱非坐经济舱叫做没苦硬吃。
Million house，带自动驾驶的车，10小时以上航程商务舱，是我自己个人的生活水准。 因为住破旧小黑屋心情不佳，没有自动驾驶的车出门太累，长途飞行不能躺平也累。
每个人根据自己实际情况来就好啦。商务舱本来就是给中产阶层的舱位。几千块一张票已经不算贵了，也就一个包包的钱。
楼主别听楼里某些人PUA，你自己的身体自己清楚。 我20来岁的时候坐20+小时飞机只要补个几小时的觉，马上满血恢复。 现在40岁坐个商务舱回国加转机10+小时，即使在飞机上能睡觉，下了飞机还是浑身疼痛。 要是只有几天的假期，经济条件不差就买商务舱，多花点钱，少遭罪。 你老公要是觉得你矫情，他坐经济舱呗。