这属于张口来，和实际数据也差太远了！ 实际是只有 19.1% 的加拿大出口到美国产品在 USMCA 内，加上川普给加拿大石油的优惠豁免，总共也只有 40%；总贸易额 60% 的加拿大出口到美国产品面临 35% 关税，看到这个你楼下那位说的大家拿还能“淡定”吗 “Canada faces steep 35% tariffs on almost 60% of its imports to the United States if President Trump follows through on his Aug. 1 deadline for imposing the extraordinary duty. That’s because just 19.1% of Canada’s $168.54 billion in imports this year have been categorized as eligible for duty-free entry under the USMCA agreement. In addition to that 19.1%, Trump has indicated oil would, like USMCA-compliant imports, remain duty free. It accounts for 22% of the value of all U.S. imports from Canada. ”
中加关系被川普推动了。川普一直在玩猫捉老鼠的游戏，就是霸凌。 中国如果从加拿大大量购买能源的话，美加可以脱钩了😄
在他眼里，哪有什么盟友朋友的？六亲不认
trump这波本来就是明摆着要吃小弟回血。菲律宾那个亲美总统专门访美舔了半天，关税从20%给降到19%，笑掉人大牙了。
是加拿大人不愿意怂吧
来源？？？
台湾应该拿不到20%，自己说可能是32%
印度是阳奉阴违，这个民族太狡猾了。还好川普看清了印度的本质，没有像一般白人对印度人傻白甜
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/07/further-modifying-the-reciprocal-tariff-rates/
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/07/further-modifying-the-reciprocal-tariff-rates/
看到了，谢谢MM，这个税率里说巴西10%， 比前两天的50%低多了
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https://www.youtube.com/embed/pE_LTDj-wXQ?si=GujJG8m3E7qN4GmU
日本韩国15%，加拿大35%，车厂不知什么感觉。
墨西哥多少啊？
25%
墨西哥谈判已经延期了。 好像延了90天
没牌😄
大家拿也太难了
这真是祖氓我放啊。
加麻大是美国的小妾，中国这么赶过来吊膀子，也不在乎加麻大的包养大哥美国爽不爽？
加麻大很快就要唱一曲《节妇吟》，“君知妾有夫，赠妾双明珠。。。”
打不过就加入吧，一分钱关税都不用出，利国利民啊
就加拿大的 给他脸也没用。
trump还不知道能不能当4年总统了，为什么我们要加入？
Re 这个, 很多人不知道加拿大淡定的原因
别YY了 这种都是象征性的访问 级别不高 可以看成领事探视。
如果是这样，就是川总又拿第51州作秀了？？？
士可杀也可辱？？？ 全看心情
cbs说是95%，那5%里还有一些可以申请cusma，现在正在赶paper work。就是一场闹剧吧。前两天哈伯（前保守党总理，现智库）出来说话的意思是加拿大要多元化自己的出口，感觉上是左右一致不准备跟川普多废话了。
这么急着护主啊？吊膀子需要级别么？
关税只可以用作为达自己目的的手段，真正收起来只有自己的国民遭殃，特别是像美国这样靠入口的消费型经济体。
什么叫国防都省了,就Trump这种说谎不眨眼的流氓会这样说, NORAD经费是六四开,美国国防的大头是在海外,加拿大没沾什么光,但是美国的敌人多,如果北韩或伊朗发射一颗导弹打击美国中部东部大城市,加拿大就在导弹的弹程内,被拦截,大概率会落在加拿大境内.中俄的导弹也一样,不过中俄不会像那两个国家那么疯
没办法美国不带加拿大混了，加拿大就只好和中国以及欧盟混。最近山东玉龙炼油厂从扩建的横山输油管买了两船110万桶加拿大石油，折扣一块五美金一桶，这是历史上第一次。今年前几个月中国从加拿大购买的石油量飙升。横山输油管扩建出口在温哥华一代，就是要卖给亚洲客户的。 这说来说去就是战国时候的合纵连横现代版。今天你结交我明天我结交他。后天关系破裂他又去结交你。
某个时间排队长一点算什么结论？一个是美加关系一个是美国物价太高，加拿大去美国旅游投资各种活动是断崖式下跌了
那些汽车工人刚涨完工资。我很好奇，那些公司接下来怎么办？
看看车里都有谁，都是亚洲人，印度人。
给你掌嘴来了
中国创纪录采购加拿大石油，加中关系或迎新拐点 在大幅削减对美石油采购后，中国正以前所未有的速度转向加拿大。最新数据显示，今年3月中国从加拿大进口原油高近800万桶，创下历史新高。这一激增不仅推动加拿大原油出口量跃升，也为中加关系注入新的可能性，尤其在两国均面临与华盛顿关系紧张之际。
据本地英文媒体CTV报道：此次增长得益于跨山输油管道扩建项目的完工，使加拿大西海岸的原油得以更便捷地运往包括中国在内的亚洲市场。
中国的现代炼油厂擅长处理加拿大这种高密度、高硫原油，加拿大油价低廉， 美国西德克萨斯精选70美元一桶，阿尔伯塔精选只有52美元一桶，令其在当前国际能源版图中显得尤为具有吸引力。 美国炼油厂不少设施专为处理加拿大这种原油设置，加拿大曾经95%原油通过输油管道低价流向美国，现在逐渐流向太平洋港口，运往中国日本韩国。
石油背后的外交转向 尽管中加近年来关系紧张，频频出现贸易与外交摩擦，但这波能源合作潮流或预示着两国在经贸关系上的重新靠近。尤其在加拿大与美国的贸易关系日益不稳定之际，北京成为一个“务实”的选择。 在当前与白宫的谈判陷入僵局之际，这一出口增长被加拿大内部解读为“意外之喜”。一名接近谈判的官员表示：“当你发现昔日盟友越来越难打交道时，寻找新出路就变得迫在眉睫。” 美国总统特朗普近来频频指责加拿大“贸易不公平”，并威胁加征关税。美国驻加拿大大使皮特·霍克斯特拉在一场峰会中更坦言，特朗普“觉得与加拿大打交道很棘手”。
中加关系升温，省长敦促转向东方 今年6月，加拿大总理卡尼与中国国务院总理李强通话，双方同意重启外交关系并加强经济合作。中国驻加大使王迪更表示，中国愿意探讨与加拿大谈判自由贸易协定。 这一外交解冻正值加拿大多个省份呼吁多元化市场、减少对美依赖的呼声日益高涨。萨斯喀彻温省省长斯科特·莫指出：“如果我们真的想实现贸易多元化，就必须重建与中国的关系。” 早前，在安省亨茨维尔举行的省长会议上，各省领导人发布联合声明，呼吁联邦政府“向东看而非向南看“，改善对华贸易并审慎评估对中国商品，尤其是不再跟随美国对中国电动汽车加高关税政策。 安省保守党省长道福特则强调，在保证公平竞争的前提下，他支持扩大对华贸易。他还直言：“我不认为美国是敌人，但特朗普总统目前的表现……更像是敌人。”
油轮之外的信号：北京准备填补美加裂缝 尽管中加关系仍面临信任缺口，中国方面似乎正准备填补华盛顿与渥太华之间不断扩大的裂痕。一位中国外交官透露：“我们并不期待加方立即做出重大让步，但我们认为他们现在更愿意听我们说话。” 美国方面则显得更加焦虑。上周，一支由两党参议员组成的小组前往渥太华，试图修复受损关系。他们私下坦承，特朗普将加拿大“当成第51个州”的言论令人难堪，但他们仍希望挽回双方信任。 然而，加拿大政界越来越多声音开始认为，特朗普主导下的美加关系“已不再是互利共赢”，而更像是“单方面压制”。在这种背景下，中国成为一种更为可靠的谈判对象和贸易伙伴。
能源是起点，合作或持续扩展 观察人士指出，石油贸易的激增可能只是中加新合作格局的开端。随着加拿大在全球外交棋局中重新定位，中国已表明愿意在多个领域扩大合作——包括农业、技术乃至战略资源。 尽管中加关系曾因孟晚舟事件和对华强硬政策陷入低谷，但在特朗普不断“制造冲突”的背景下，北京正抓住机会，推动两国向更紧密的伙伴关系迈进。 正如一位国际贸易分析师所言：“在动荡的地缘政治中，石油或许是最先送达的外交信号。”
加拿大跟其他西方盟友还是不一样,其他西方国家想脱钩就脱钩. 加拿大跟美国做邻居,关系好就是benefit,关系不好就是liability.这么长的边境
也不是说关系恶化到什么程度，只要回到以前没那么大依赖的程度就可以了。贸易，市场多元化才是长久之计。
瞎扯，金砖一个都没跪，要不怎么会把某人气得跳脚。
太好了，太好了，赶紧把国防自己弄起来。你也不看看，现在的加拿大军人能打吗？战机没有美国，能飞得起来吗？不是靠着阿拉斯加空军基地，那不跟乌克兰一样，马上就得面对鹅毛？你问问土豆卡尼，他们心里没谱吗？
说句不好听的，加拿大人很善良，过好日子过久了，变味了，虚伪，还把国家搞成了communist progressive country。
谁会去打加拿大？
以前我毕业时，加拿大北电如日中天，黑莓，庞巴迪都很厉害。现在都没了
加拿大只有北部有危险,你知道什么是NORAD吗,经费美国60%加拿大出40%,,跟战机在阿拉斯加还是加拿大没关系, 加拿大没有敌人,就算有也隔着两大洋,根本没需要花大钱在国防上. 加拿大会被袭击美国的导弹误伤的可能性倒是实实在在的.不然你以为加拿大吃饱了撑的,要加入golden dome是担心被加拿大的敌人袭击呀?
面对鹅毛又怎样？ 能有啥事？
会攻打加拿大的只有美国了，而且是川普的美国
别把川总统给惹火了，要为美国人民报火烧白宫的仇，那也是刚刚好。
还有赖总统天天为离中国太近离美国太远发愁，说不定哪天灵机一动，想要效仿莫西，把台湾人民带到北美来，6万加军抵抗得了18万台军吗？
老川要是真火了，自己就中风嗝屁了
总理马克·卡尼（Mark Carney）周五（8月1日）就美国总统特朗普对部分加拿大商品施加35%关税的决定作出了回应。
这项35%的关税是在此前已征收的25%关税的基础上上调，影响那些不在《加美墨自由贸易协定》（CUSMA）下进行交易的商品。 受CUSMA保护的商品可免除此项关税。 以下是卡尼周五在X平台发布的回应全文：
总统特朗普已宣布，美国将对那些不受《加美墨协定》（CUSMA）保护的加拿大出口商品，将其关税提高至35%。
虽然加拿大政府对此行动感到失望，但我们仍然致力于维护CUSMA——按贸易额计算，这是世界第二大的自由贸易协定。
美国对CUSMA的应用意味着，美国对加拿大商品的平均关税税率，在其所有贸易伙伴中，仍然是最低之一。然而，我们经济中的其他行业——包括木材、钢铁、铝和汽车——正受到美国关税的严重影响。
对于这些行业，加拿大政府将采取行动保护加拿大就业、投资于我们的工业竞争力、购买加拿大产品，并使我们的出口市场多样化。
美国以芬太尼的跨境流动为其最近的贸易行动辩护，尽管事实上，加拿大仅占美国芬太尼进口的1%，并且一直在大力合作以进一步减少这些数量。 加拿大政府正在对边境安全进行历史性的投资，以逮捕毒贩、摧毁跨国帮派，并终结移民走私。 这些措施包括数千名新的执法和边境安全官员、空中监视、情报和安全行动，以及我们历史上最强有力的边境立法。 我们将继续与美国合作，以阻止芬太尼的祸害，并拯救我们两国人民的生命。
尽管我们将继续就我们的贸易关系与美国进行谈判，但加拿大政府正高度专注于我们所能控制的事情：建设强大的加拿大。 联邦政府、各省和地区正在共同努力，削减贸易壁垒，以建立一个统一的加拿大经济。我们正在与省、地区和原住民合作伙伴一起，发展一系列重大的国家建设项目。 总而言之，这些举措有潜力在加拿大催生超过五千亿加元的新投资。
加拿大人将成为我们自己最好的客户，在国内创造更多高薪职业，同时我们也在加强和多样化我们与世界各地的贸易伙伴关系。 通过加拿大工人的建设，通过使用加拿大资源来造福所有加拿大人，我们能给予自己的，远比任何外国政府能夺走的要多。
美国总统特朗普已于周四签署一项行政命令，将不符合《加美墨协定》（CUSMA）的加拿大商品的关税从25%提高到35%。 加拿大商业团体对未能达成协议表示担忧，但表示加拿大最好花些时间，而不是接受一份糟糕的协议。
“没有协议好过一份坏协议” 加拿大商会表示，他们觉得多花一点时间来打造一份合适的协议是值得等待的，因为它将带来持久的好处。然而，该团体也认为，加拿大和美国的企业迫切需要更多的确定性。
加拿大独立企业联合会（CFIB）主席兼首席执行官凯利（Dan Kelly）猛烈抨击了美国政府的关税理由。 “将美国关税提高到35%将损害边境两边的小企业。而芬太尼这个理由比决定本身更荒谬，”凯利在一份声明中说。“CFIB支持‘没有协议好过一份坏协议’的观点，但缺乏解决方案意味着小公司将无法为未来做计划，或继续推迟做出艰难的选择。”
联合钢铁工人工会周五也表达了同样的看法。
全国总监沃伦（Marty Warren）在一份声明中说：“我们对未能达成协议感到失望，但最坏的结果将是一份对我们经济造成永久性损害的协议。”
沃伦鼓励渥太华在必要时采取报复性行动。“这场斗争远未结束。联邦政府必须保持坚定，为加拿大经济和加拿大工人争取到正确的协议，绝不能接受任何次要的东西。”
省长们敦促渥太华坚守立场 安省省长福特称关税上调“令人担忧”，并表示渥太华应以50%的关税对美国钢铁和铝进行报复。
“加拿大不应接受任何非‘正确协议’的方案，”福特周四晚在X平台上说。“现在不是屈服的时候。我们需要坚守我们的立场。”
魁北克省省长勒高称特朗普的最新举动“令人失望”，并称这将损害美国人。
“最近的事件凸显了我们必须重视市场多元化和增强经济自主的重要性，”勒高在X平台上用法语写道。“我们正就下一步行动与联邦政府和其他省份保持联系。与美国政府的讨论必须继续。无论如何，我们都将捍卫魁北克人的利益。”
新不伦瑞克省省长霍尔特（Susan Holt）表示，加拿大仍应争取一份好协议。 “加拿大拥有世界想要的东西，我们不应接受任何对新不伦瑞克省民来说不是最佳的协议，”她周五在X平台上写道。“加拿大正以前所未有的方式团结起来，支持我们的本地企业、工人，并建立一个强大而有弹性的经济。我们支持你们。”
汽车专家：关税玷污了长达60年的关系 加拿大全球汽车制造商协会首席执行官戴维·亚当斯（David Adams）表示，加拿大和美国共同造车已有60年——这种关系帮助北美市场保持了竞争力。他说，如果我们自己人“内斗”，那将使汽车制造商变得脆弱。 亚当斯说，尽管大多数汽车零部件受到《加美墨协定》（CUSMA）的保护，但生产已经开始放缓。 这种降温是由于制造商们正在等待贸易战放缓，以及美国与其邻国之间的商业政策得以巩固。
商会警告没有协议带来危机 与此同时，代表安省和密歇根州商界的两个团体，正在敦促加拿大和美国达成一项贸易协议，以避免长期的不稳定。商会周五（8月1日）在一份联合声明中说：“长期的不稳定可能会对从汽车和先进制造业到农业和物流等关键行业产生严重后果。这不仅是贸易，更是北美竞争力的危机。两地商会呼吁两国政府重返谈判桌。” 密歇根州和安大略省构成了两国之间最大的贸易走廊之一。这两个司法管辖区主要通过一体化的汽车行业紧密相连。 除了对不符合CUSMA的商品征收35%的关税外，特朗普还对组装车辆中的非美国部分征收了25%的关税。美国还对所有国家的钢铁和铝进口征收了50%的关税。 总理马克·卡尼在周五凌晨刚过时发布了一份声明，表示加拿大将继续努力达成协议，同时专注于为受影响的行业提供支持并实现贸易多元化。 声明称：“加拿大人将成为我们自己最好的客户，在国内创造高薪职业，同时我们也在加强和多样化我们的贸易伙伴关系。”
特朗普以“加拿大在遏制芬太尼及其他非法药物涌入我们北部边境方面缺乏合作”为由，但加拿大仅占进入美国的毒品缉获量的很小一部分。 特朗普则给予了墨西哥90天的延期，该国在美国边境的毒品缉获量中占90%。
川普是六亲不认，只认$
这属于张口来，和实际数据也差太远了！ 实际是只有 19.1% 的加拿大出口到美国产品在 USMCA 内，加上川普给加拿大石油的优惠豁免，总共也只有 40%；总贸易额 60% 的加拿大出口到美国产品面临 35% 关税，看到这个你楼下那位说的大家拿还能“淡定”吗
“Canada faces steep 35% tariffs on almost 60% of its imports to the United States if President Trump follows through on his Aug. 1 deadline for imposing the extraordinary duty.
That’s because just 19.1% of Canada’s $168.54 billion in imports this year have been categorized as eligible for duty-free entry under the USMCA agreement. In addition to that 19.1%, Trump has indicated oil would, like USMCA-compliant imports, remain duty free. It accounts for 22% of the value of all U.S. imports from Canada. ”