Air India 171 空难调查报告 （另付南韩 Jeju Air 空难和东航空难最新 Update)

据报道 Preliminary Report 已经出来，交给了印度政府，但还没有正式公布。据内部人士透露：调查着重在 油料 cut off 开关的移动上。大概是黑匣子显示油料开关有移动，造成供油切断。今天 BA 涨 3.7%, 7月份以来，BA涨了6%+。
下面是开关的照片，可以看出这个开关在发动机启动前打开后，有一个圆环卡住，防止开关不当心前移。在切断油料时，要先用手指提起圆环，才能推动开关。现在网上传说这可能是有人故意为之。



https://theaircurrent.com/aviation-safety/ai171-investigation-fuel-control-switches/
这目前只是传说，具体还是要等到报告出来后再说。印度当地电视台也报道了这个消息。

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南韩 Jeju Air 空难最新 Update 在4楼。
东航空难最新 Update 在6楼。

那么多鲜活的生命啊

韩国那个飞机的报告出来了么？是不是忘放起落架了？

韩国那个飞机的报告出来了么？是不是忘放起落架了？
ganymede 发表于 2025-07-09 21:57

韩国 Jeju Air 的调查 Preliminary Report 已经出来，不少飞行员根据黑匣子的数据和塔台通话记录，在模拟器上重塑整个过程，普遍认为当时出事飞行员不放起落架可能是正确的决定，因为他们在模拟器上试图放下起落架，但由于飞机引擎受损，放起落架后阻力增加，飞机无法返回机场跑道。现在最后的报告还没有出来，但好像多数人认为飞行员处置是正确的。所以看样子是要机场 ILS 天线背锅了。下面这个视频里9分钟到10分钟的位置，讲解了飞行员在 Simulator 上做的实验，基本上肯定如果放起落架，飞机回不来。


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这两的报告出得那么快？东航的报告呢？

这两的报告出得那么快？东航的报告呢？
chenchen666 发表于 2025-07-09 23:53

CAAC 决定出于国家安全和社会稳定的需要，不公布东航空难的调查报告，为世界民航空难调查史的首创。下面的视频 7:40 和 7:49 谈到东航调查报告的 Status。
另外印度也还没有正式公布调查结果，只是现在有很多这方面的报道，有可能不是真的。



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https://www.youtube.com/embed/ZwJ9bhAZfcw?si=-uQqnQ2HoZY4VCy3

印度的报告 我持问号

辣手摧花 发表于 2025-07-10 14:06
印度的报告 我持问号

中印的区别。
中国出国的报告就是历史，所以要么不公开，要么公开就有法律和历史效应。 印度的报告，只是报告而已，但是是不是，另外一回事。。。 就好像，最近的开宣讲会说自己打赢一样。

minqidev 发表于 2025-07-10 14:14
中印的区别。
中国出国的报告就是历史，所以要么不公开，要么公开就有法律和历史效应。 印度的报告，只是报告而已，但是是不是，另外一回事。。。 就好像，最近的开宣讲会说自己打赢一样。

如果历史只有好的没有坏的，那么即使这个历史再真实也是假的，和完全造假没有多大区别。