ezf 发表于 2025-07-04 08:47 就连西南的高铁线路都是这样。 十年前可不是这样，那时高铁空位很多的。
coooeg 发表于 2025-07-04 08:49 可能是去机场浪费时间也麻烦，坐高铁更方便些
Pangpang 发表于 2025-07-04 09:18 最近关注高铁票，因为要回国 发现商务座和一等座很难买啊 要不就是售空，要不就只剩一两张 国内还是有钱人多啊！
la90039 发表于 2025-07-04 10:00 国内旅行能坐高铁我都选高铁，喜欢盯着窗外看不同的风景，然后放空心情，放飞自我。
ajanny 发表于 2025-07-04 13:19 我喜欢的 1，高铁可以点外卖。奶茶，咖啡，各种当地特殊美食。 2，高铁对我的心里压力比飞机小。也许是空中浩劫看多了。 3，高铁比飞机宽松，即使是二等舱，像我这种小个子也足够了。还可以走来走去活动筋骨。 4，高铁的厕所比飞机宽敞多了。
shenandoah1 发表于 2025-07-04 09:32 是的，这是因为出差的人很多优先买一等和商务，他们要在火车上干活。国内这方面太卷了。
再帮你补一个，高铁手机信号好，刷手机更方便。。 Namama 发表于 2025-07-04 13:24
ezf 发表于 2025-07-04 09:05 没错。6个小时以内，就算高铁稍贵点都是第一选择，准时，离城近，安全，太方便了！在中原城市之间高铁就像地铁。哪怕从湖南到浙江海边，横跨半个中国，高铁也是白天能到。
Namama 发表于 2025-07-04 13:24 再帮你补一个，高铁手机信号好，刷手机更方便。。
请问，高铁上点外卖地址怎么填写的？外卖小哥能送到座位上吗？ 50plus 发表于 2025-07-04 14:39
jeso1 发表于 2025-07-04 14:48 高铁只适合中国 第一欧美没有这么多人回去探亲走亲访友的，为七大姑八大姨婚丧嫁娶旅行的少。 第二北美各个城市同质，没有区别，芝加哥没有人有兴趣坐高铁去克利夫兰，印第安纳波里斯，堪萨斯旅行， 要旅行也是飞迪斯尼，拉斯维加斯，夏威夷，法国，英国，意大利 类似国内那种早上去上海吃生煎，中午去南京吃鸭血汤，早上在西湖，下午大明湖的旅游群体不存在 高铁在北美完全没有必要，建了高铁基本上运椅子，
高铁只适合中国 第一欧美没有这么多人逢年过节十一五一端午中秋探亲访友的，为八竿子打不着七大姑八大姨婚丧嫁娶旅行的少。 第二北美各个城市同质，没有区别，芝加哥没有人有兴趣坐高铁去克利夫兰，印第安纳波里斯，堪萨斯旅行， 要旅行也是飞迪斯尼，拉斯维加斯，夏威夷，法国，英国，意大利 类似国内那种早上去上海吃生煎，中午去南京喝鸭血汤。早上在西湖，下午到了大明湖的旅游群体不存在 高铁在北美完全没有必要，建了高铁基本上运椅子， 你想想，你最近三次出行去了哪里，有没有必要高铁 我最近三次出行，一次去葡萄牙马德拉，一次去伯利兹危地马拉，一次回国 没有一次需要高铁的，各个城市没有特色没有历史完全是复制。一本护照飞遍五洲。 jeso1 发表于 2025-07-04 14:48
jeso1 发表于 2025-07-04 14:39 快别。 信号好，在火车上大声和自己家狗视频的，打电话谈生意争吵的，外放新闻听戏曲说书的， 希望能断掉信号，还世界一个清净。
抹茶咖啡 发表于 2025-07-04 17:37 一等和商务差大么
Day.dream 发表于 2025-07-04 16:58回复 22楼 ezf 的帖子 我以前也跟你一样看法。但是近几年坐了几次一等座后，改变想法了。2-3小时以上的行程我觉得一等都是值得的，人少些，安静，座位更舒服。
jeso1 发表于 2025-07-04 14:48 高铁只适合中国 第一欧美没有这么多人逢年过节十一五一端午中秋探亲访友的，为八竿子打不着七大姑八大姨婚丧嫁娶旅行的少。 第二北美各个城市同质，没有区别，芝加哥没有人有兴趣坐高铁去克利夫兰，印第安纳波里斯，堪萨斯旅行， 要旅行也是飞迪斯尼，拉斯维加斯，夏威夷，法国，英国，意大利 类似国内那种早上去上海吃生煎，中午去南京喝鸭血汤。早上在西湖，下午到了大明湖的旅游群体不存在 高铁在北美完全没有必要，建了高铁基本上运椅子， 你想想，你最近三次出行去了哪里，有没有必要高铁 我最近三次出行，一次去葡萄牙马德拉，一次去伯利兹危地马拉，一次回国 没有一次需要高铁的，各个城市没有特色没有历史完全是复制。一本护照飞遍五洲。
once_before 发表于 2025-07-04 13:33 但是奇怪的是现在一等车厢都没有WiFi. 车上送的小零食包还不错。
youyouzou 发表于 2025-07-04 19:45 不奇怪，高铁速度提高了，WIFI信号变差了，彻底给停了。 刚做过武汉 到北京 的高铁，车上没有WI-FI，问了列车服务员才知道如此
因为现在是暑假 二等舱夏天好臭好吵啊 夏天必须一等舱或者商务 Doudoubear 发表于 2025-07-04 11:56
m口罩sk 发表于 2025-07-04 18:21 第一点你就错了。
snowwhite008 发表于 2025-07-04 22:13没觉得高铁比以前短了吗？现在经常6节车厢就没有了，我记得以前是8-12节
飒 发表于 2025-07-04 21:04 真的必须一等。 二等舱和一等舱的乘客的素质不一样。商务舱更不要说了。
Lexiaoyao 发表于 2025-07-04 22:35 国内data太便宜了，都用不着WiFi
随意一8 发表于 2025-07-05 08:37回复 25楼 jeso1 的帖子 类似国内那种早上去上海吃生煎，中午去南京喝鸭血汤。早上在西湖，下午到了大明湖的旅游群体不存在 这点不太认同，这个群体的出现和存在是因为有高铁，高铁的便利和价钱亲民才可令人有这想法的人去实现这做法。 同样，广东大湾区一小时生活圈也一样，如没有高铁如何去实现？
10年前京沪京广线就己经不空了。现在只是扩张到其它线路了吧。
2024年国铁集团已经开始有正利润了。
没错。6个小时以内，就算高铁稍贵点都是第一选择，准时，离城近，安全，太方便了！在中原城市之间高铁就像地铁。哪怕从湖南到浙江海边，横跨半个中国，高铁也是白天能到。
是的，这是因为出差的人很多优先买一等和商务，他们要在火车上干活。国内这方面太卷了。
对极了，飞机上基本只能看到云，高铁的风景太美了！
我给你贡献一条吧，他们其实是按时间段放票的，越早买越没票，当然太晚了也没票
再帮你补一个，高铁手机信号好，刷手机更方便。。
还真是的。春天回去了一趟，坐了几次一个多到五个多小时不等的高铁一等车厢，里面都是一路打电话谈生意工作的。那时正好是中美贸易对顶最凶时，车上的生意人们电话里都在对付这个。
但是奇怪的是现在一等车厢都没有WiFi. 车上送的小零食包还不错。
而且一等座就很舒服，空空的
快别。 信号好，在火车上大声和自己家狗视频的，打电话谈生意争吵的，外放新闻听戏曲说书的， 希望能断掉信号，还世界一个清净。
请问，高铁上点外卖地址怎么填写的？外卖小哥能送到座位上吗？
在12306 App里做，外卖小哥送到站台上交给乘务员，乘务员送到座位来。非常好的服务。
不需要填写地址，12306知道你的座位号。
第一欧美没有这么多人逢年过节十一五一端午中秋探亲访友的，为八竿子打不着七大姑八大姨婚丧嫁娶旅行的少。 第二北美各个城市同质，没有区别，芝加哥没有人有兴趣坐高铁去克利夫兰，印第安纳波里斯，堪萨斯旅行， 要旅行也是飞迪斯尼，拉斯维加斯，夏威夷，法国，英国，意大利 类似国内那种早上去上海吃生煎，中午去南京喝鸭血汤。早上在西湖，下午到了大明湖的旅游群体不存在
高铁在北美完全没有必要，建了高铁基本上运椅子， 你想想，你最近三次出行去了哪里，有没有必要高铁 我最近三次出行，一次去葡萄牙马德拉，一次去伯利兹危地马拉，一次回国 没有一次需要高铁的，各个城市没有特色没有历史完全是复制。一本护照飞遍五洲。
第二个有点道理，第一个不怎么正确，美国人婚丧嫁娶都一家一家开车
谁说的，一到节假日，北加的人乌泱乌泱地往南加跑，拉斯维加斯挤满了不说全美吧，全加州的人乌泱乌泱往拉斯维加斯跑。 很多人不往外地跑，也是因为开车累赶飞机累，有了舒服的高铁就有动力出门了。中国人现在全国各地随便跑也是高铁创造了需求。以前出门旅游不到1%，现在呢，中国人每年出行几十亿人次
二等座就这样乱哄哄的。买一等座体验好。头等就和机票差不多钱，胜在准点。飞常准一直刷，几次飞机都不怎么准。高铁稳。
可以时不时看看 会有退票的
我以前也跟你一样看法。但是近几年坐了几次一等座后，改变想法了。2-3小时以上的行程我觉得一等都是值得的，人少些，安静，座位更舒服。
高铁最早就是欧洲开始的。 美国如果有像中国欧洲这样四通八达的高铁网络，我肯定会首先高铁出行。参观过一个铁路博物馆，70，80年代，议员们从加州坐火车去DC开会。
5小时以内高铁，以上尽量动卧。
短途坐一站距离，先各体验一下
我觉得一等座最令人向往的时刻是在横跨太平洋的飞机上。希望2倍音速的客机尽快商业化，这样跨洋旅行也能在7小时内完成。
高铁的一等和商务差别很大，商务可以躺平睡，一等只是比二等更宽敞一些。
第一点你就错了。
我坐过一次高铁，完全不是这种感觉。因为开得很快，所以根本看不清啥。而且总是在过隧道，进了隧道自然是黑黑的啥也看不到，而且耳朵会有飞机降落时那种不适感。可能是我坐的是山区路线吧。平原也许看远了就有风景了。高铁上很嘈杂，人们也不是旅行的，都是赶路的，有种很紧张的气氛，没法放空心情。我小时候坐绿皮火车，确实风景很好，而且都是放寒暑假，慢悠悠地坐车，很轻松。
江浙沪之间周末高铁票要靠抢，许多人利用周末去苏州杭州，渡个小假逛吃逛吃
不奇怪，高铁速度提高了，WIFI信号变差了，彻底给停了。
刚做过武汉 到北京 的高铁，车上没有WI-FI，问了列车服务员才知道如此
扫码时，另外APP里面有信息，自然知道你座位号
原来如此。不过cellular data信号是一直不错的。
真的必须一等。 二等舱和一等舱的乘客的素质不一样。商务舱更不要说了。
我年年回国都坐的，十几年了，江浙沪，北京广州，香港，没坐过不满的。当然我大多数只是坐二等。
一等车没有WIFI.一等车不是所有路段都送小零食， 比如上海到杭州，杭州到南京都有小零食， 但上海到宁波和宁波回上海的一等就没有。 一等车和二等车的座位区别不大。但二等车和一等车的环境差很多。一等车也有大声打电话的，但臭烘烘的人还是少。 高铁商务比飞机商务的环境更好。因为高铁没有里程票，买商务高铁票都是真金白银。
是的，高铁只是不适合北美而已。
国内data太便宜了，都用不着WiFi
还真是！ 有次我在高铁站看到晚点通知：晚点一分钟！
花美金回去体验一等or商务服务很舒服的，孩子们对高铁speedytrain印象很好。如果去二等，就会留下不同印象。护照单独检票口也快。
旧金山到洛杉矶，华盛顿到纽约，迈阿密到奥兰多，这几条高铁还是有意义的。
这是一个原因
而且高铁比飞机受天气影响小得多，夏季太容易有雷阵雨了
类似国内那种早上去上海吃生煎，中午去南京喝鸭血汤。早上在西湖，下午到了大明湖的旅游群体不存在
这点不太认同，这个群体的出现和存在是因为有高铁，高铁的便利和价钱亲民才可令人有这想法的人去实现这做法。
同样，广东大湾区一小时生活圈也一样，如没有高铁如何去实现？
纽约市里很多人没车，要是有高铁，估计每年三月，得一堆人奔DC看花，甚至周末很多人去DC逛博物馆。要是Boston和纽约有高铁，高校和企业间也会有更多合作。
比如每年缅因州的龙虾节，如果有中国那样的高铁，纽约大把的人会去. DC, Boston 的会更多到纽约来享受美食