纽约州豪购300节现代化车厢，五年后有望坐上新列车

据Amny 6月24日报道 周一，纽约州长凯西·霍楚尔（Kathy Hochul）和MTA宣布长岛铁路（LIRR）和大都会北方铁路（Metro-North Railroad）将启用新型列车车厢。


（来源：Amny报道截图）

该州立机构的财务委员会已批准为两条通往纽约市的通勤铁路线购置300多节新型M-9A车厢。根据2025至2029年资金计划，MTA最终将斥资109亿美元购置2000节新车厢。
据官方人员称，160节车厢将分配给LIRR，156节给大都会北方铁路。新购置的现代化车厢将替代繁忙通勤线上老化的旧车厢。新车厢将配备多种功能设施，包括玻璃窗、USB充电口，以及自动卫生间门等无障碍改进措施。
霍楚尔表示：“纽约人理应拥有快速、可靠、舒适的交通系统。我们正通过为LIRR和大都会北方铁路购置现代化车厢实现这一目标。在这个全球最大最繁忙的交通系统中，通勤铁路是乘客的生命线——这正是我们持续创造准点率新纪录的方式。”
官方人员称，这些车厢将在LIRR电气化区段及大都会北方铁路哈德逊线/哈莱姆线运行。新车厢将替代超期服役的大都会北方铁路M-3型车厢。
新车厢还将使LIRR得以淘汰与繁忙的大中央麦迪逊站同步启用的M-3型车厢。
阿尔斯通运输公司（Alstom Transportation）中标了该车厢购置合同。这些车厢将在该公司位于纽约州霍内尔的4号工厂制造，州官方人员称这将创造“数以百计的新岗位”。
据《罗切斯特商业期刊》（Rochester Business Journal）报道，阿尔斯通13.5万平方英尺的工厂是全美最大的客运列车制造基地，生产不锈钢车厢壳体。
根据协议，阿尔斯通将于2029年开始交付车厢。据官方消息，它们将于2030年率先投入长岛铁路公司的客运服务，而全部车厢计划于2032年交付完毕