我是2024 cx 50 自吸，开了八千麦 1 有一种比较烦人的缝纫机声从换挡盒子位置发出。有人听不见有人听得见。把盒子打开塞了一些气泡shipping wrap 解决。 2 转方向盘有哒哒哒声。原因是气囊电线位置偏了引起刮蹭。取下气囊module 摆正电线位置解决。 后备厢没有cx 5那么能装东西，因为车身比cx 5低一些。 没有engine auto start stop 有cylinder deactivation 。有人说是潜在问题。so far so good 6 speed AT is very smooth 27mpg overall
2022年handa accord要换了的时候，看了一圈还是又买了一辆cx-5.性价比，外观和质量综合来说最满意。三年了也没任何毛病。所以我家现在是两辆CX5，可见我们对这个车的喜欢程度。
我最近发现我一个同事新买的车也是cx5
这两个很多保险公司都不保。。。。。。。
小问题都没有吗？
发动机是natural还是Turbo?
reddit
这是什么地方？。。。。。
Subaru Forester小毛病不断，所以不回购了。换的toyota开了十几年。
具体点，哪个保险公司？我的现代，geico保险好多年了
开了11万，没有大毛病，换过几个灯泡
你同事告诉你为什么吗
CX5基本款就行了，安全功能和最高配置一样。没必要上turbo，引擎越简单可靠性越高 CX5虽然后备箱小，但是驾驶座很舒适，不像forester有局促感。
那是10年前的Mazda
大修小修没断过。是近3-5年的Mazda不确定具体哪年的，也可能近几年各类车的整体质量下滑
1. 传动系统（Transmission）对比 Subaru Forester 使用 CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速）。 优点： 平顺、省油，尤其是在城市慢速驾驶时。 更少的换挡顿挫感。 缺点： 有人觉得驾驶“没感觉”，不够“机械感”。 高负载时（比如高速急加速、爬坡）感觉动力传递不够直接。 长期耐用性在部分老款车型上表现一般。 Mazda CX-5 使用的是 传统的6速自动变速箱（Skyactiv-Drive）。 优点： 换挡更有“档位感”，驾驶更有乐趣。 Mazda 优化得非常好，动力响应直接，传动效率高。 在一些人看来比CVT更可靠、更耐用。 缺点： 油耗通常比CVT稍高一点（但差别不大）。 市区慢速行驶略显“顿挫”。 ✅ 总结： 如果你朋友更喜欢驾驶手感，他可能会觉得 Mazda 的传统自动变速箱优于 Subaru 的 CVT。这种观点在车评圈也很常见，尤其是对驾驶感觉有要求的人。
2. 发动机（Engine）对比 Subaru Forester 使用水平对置发动机（Boxer engine）。 优点： 重心更低，有利于操控和平衡。 配合全时四驱（Symmetrical AWD）系统，越野性能好。 缺点： 结构复杂，维修成本较高。 噪音略大，油耗一般。 Mazda CX-5 使用直列四缸 Skyactiv-G 或 Skyactiv-X（部分车型）发动机。 优点： 燃油经济性好。 可靠性高，结构简单。 Skyactiv-X 是少见的压燃汽油机（技术创新）。 缺点： 动力参数不是最强的那种，但响应线性。 3. 最终建议：看用途选择 如果你想要日常代步、省油、开起来舒服——Mazda CX-5 是非常合适的选择。 如果你喜欢去郊外、雨雪天行驶多、更注重稳定性和越野——Subaru Forester 更适合你。
Mazda CX-5 的变速箱在爱车人士中确实评价更高，而发动机则是 Mazda 和 Subaru 各有优势。
我是2024 cx 50 自吸，开了八千麦 1 有一种比较烦人的缝纫机声从换挡盒子位置发出。有人听不见有人听得见。把盒子打开塞了一些气泡shipping wrap 解决。 2 转方向盘有哒哒哒声。原因是气囊电线位置偏了引起刮蹭。取下气囊module 摆正电线位置解决。
后备厢没有cx 5那么能装东西，因为车身比cx 5低一些。
没有engine auto start stop
有cylinder deactivation 。有人说是潜在问题。so far so good
6 speed AT is very smooth
27mpg overall
是mazda什么型号的？不一定是cx-5 吧？
mazda的质量是近些年才好起来的
早些年的确不行，但这些年路人盘明显起来了
刚好这两辆车我都有，先买的2016森林人limited，驾驶感觉相对好一点，真四驱，每年去一次reno，从来没有装过雪链，开了4年多5年，唯一的小毛病就是eyesight有时候失灵，后来被撞total了，第二辆车本来也想再买一台森林人，但是不能忍受新款的车多了个启停的功能，每停一次红绿灯甚至stop sign它都熄火再重启，还抖得厉害，就灭草了。之后就试驾了cx-5 touring，开起来比森林人安静很多（当然也可能是轮胎的问题），而且当时的出门价也比森林人便宜，3万1出门，60个月免利息，每个月还4百多，现在也开了5年，也是有小毛病，中控台偶尔会抽风里面的app会自动跳来跳去有时候连了蓝牙自动给我拨打电话，但是操控没森林人好，有一次下大雨在高速上失控打滑了两次（当时不能踩刹车，只能紧握方向盘，听天由命）不过也可能是轮胎的问题，前面两条已经到时间要换了。
看了大家的留言我也补充一个变速箱的比较，如果你比较在意开快车的话，森林人的车加速没马自达快，打个比方，上高速从匝道切进去主干道一般都是要提速的，我开森林人油门踩到底，那车才慢慢悠悠的快起来，开马自达我基本上没试过油门踩到底，踩到大半那车已经轰轰轰的冲出去了。
所以我的建议是如果你那里是冬天下雪的，特别是雪大的，买森林人，安全第一，不下雪的地方建议买马自达，除了驾驶操控其他地方都胜出。
Mazda 是在 2010年后跟 Ford 分家出来后，自己开始回归日本，兢兢业业做自己的车后， 质量才慢慢好起来的。从Ford 分家后，所有在美国销售的 Mazda 全部是日本原产的。 不得不承认日本原产的质量要比美国生产的质量要好很多。现在川普要通过关税让日本车在 美国生产，好像Mazda 的有2个 Hybrid PLUG IN 就是在美国 丰田的生产线上生产的。 所以要买 Mazda 得尽早，以后 either 得涨价 or 就得买美国生产的（质量会下降）。
这两辆车，Subaru Forester 唯一优势是内部空间大些。 其他地方完全不能跟 CX-5 比。 Mazda 自己定位是在 Toyota 和 Lexus 之间的车，所以用料和内饰都相当不错。
我估计你的 mazda 是 turbo 发动机不然不会那么进高速时候不会那么快。
这个同意。
不知道有这个选项。除了换机油，刹车片，轮胎，雨刷外，前雾灯坏了一个，Amazon上$8买了两个LED的自己给换上了，中控台的上盖卡扣断了，也是在amazon上买了个$5自己换上了，还有就是点烟器的保险丝用来给Star link 供电时烧了，自己打开前盖，把备用的保险丝换上，没花一分钱。就这些