特朗普政府宣布对停靠美国港口的中国船只征费

特朗普政府宣布对中国制造的船舶收费，此前特朗普政府的美国贸易代表办公室进行的一项调查发现，中国的行为、政策和做法不合理，给美国商业造成负担或限制。 根据cnbc报道，美国贸易代表贾米森·格里尔说：“船舶和航运对美国的经济安全和商业自由流动至关重要。”“特朗普政府的行动将开始扭转中国的主导地位，解决对美国供应链的威胁，并释放出对美国制造船舶的需求信号。” 美国贸易代表办公室表示，中国在很大程度上是通过对这些行业越来越积极和具体的目标来实现其主导地位的，然而这严重损害了美国公司、工人和美国经济的利益。 费用将按航次收取一次，而不是按原先提议的按港口收取一次。 据路透社报道，在周五的一份声明中，中国商务部呼吁美国停止“推卸责任”，并尽快纠正其“错误”做法。 声明称：“中方将密切关注美方有关事态发展，并将坚决采取必要措施维护自身利益。” 世界航运理事会（WSC）周五也发表声明，详细说明了对港口费的“严重关切”，称此举是“朝着错误方向迈出的一步”。 “WSC敦促政府重新考虑这一适得其反的措施，这可能会损害美国消费者，制造商和农民，而不会在振兴美国海运业方面取得有意义的进展，”它说。 费用表 前180天，费用将设定为零，并细分为不同类别。所有费用均基于船舶净吨位。集装箱船的吨位范围为5万吨至22万吨。 中国船舶经营者和中国船舶持有人的费用： 自2025年4月17日起，每艘抵港船舶每净吨收取0美元费用。 自2025年10月14日起，每艘抵港船舶每净吨收取50美元费用。 自2026年4月17日起，每艘抵港船舶每净吨收取80美元费用。 自2027年4月17日起，每艘抵港船舶每净吨收取110美元费用。 自2028年4月17日起，对抵达船舶每净吨收取140美元的费用。 该费用每年每艘船舶最多收取五次。

老年痴呆有没有忘记在文件上盖章？

10月14日才开始？这都够变365次了。

标题要改改，中国造的船不是中国的船。一年造船产量，中国占全世界70%多，韩国20%。let it sink in…

这是给墨西哥港口送生意啊。

一艘船的使用年限是多少，又不是鸡蛋，人家船主不可能说你要收费，马上就换成日韩美国的船的，再说4年后又取消了，手里囤船吗？

挺没劲的，还要费心找一个理由。。。。。什么不合理
就是要打压，说一个国家安全利益就好了

美国政策还有延续性吗，完全可以无视。

现在买非中（日韩）制造的船，中国也出一个法令，也对非中船收钱。

中国产的人在美国是不是也要收费？

过两天又说delay 90天？这老年痴呆够了

中国针对所有来自于美国制造的飞机采用一样的策略即可，每个座位收100刀，如果不够的话就再加，估计空客高兴了

brama 发表于 2025-04-20 11:43
中国针对所有来自于美国制造的飞机采用一样的策略即可，每个座位收100刀，如果不够的话就再加，估计空客高兴了

中国不玩小孩子的游戏

各个船运公司调动一下用非中国船跑美国业务应该就可以了吧

该费用每年每艘船舶最多收取五次。 这样每年每艘船最多要收多少钱？