全美二手车普遍涨价，月销量大飙升

受库存、关税以及季节性因素等影响，美国二手车市场最近普遍上调价格，销售量也大幅上升。汽车行业网站CarGurus的统计数据显示，过去两个月内，二手车均价从2月13日的26,919美元升到4月13日的27,592美元，涨幅达673美元。而截至4月15日的过去30天内，CarGurus二手车价格指数上涨了2.17%，很受华人青睐的凌志（莱克萨斯）均价上涨了1.77%；价格唯一下降的是特斯拉，降幅为1.21%。
汽车数据与顾问公司Cox Automotive的研究也显示了二手车市场升温的势头：与2月份相比，3月份销量飙升9%，比去年同期增长了12%。

二手车涨价原因
二手车价格上涨，被认为是汽车关税生效前抢购新车的连锁反应。
洛杉矶都市区凌志车行经纪人艾琳达介绍，她们上周已经接到凌志二手车涨价的通知。通知次日，除了顾客正在购买的车辆外，2.5万美元以下的二手车零售价上调了500美元；好消息是，凌志新车至今还未涨价。
“大概是因为新车即将涨价，二手车市场也受到了震动。”艾琳达说，因为很多买家担忧新车价格高，转向了性价比更高的二手车。除了价格优势外，二手车的保险费也低很多，可大幅降低买家的财务负担。
二手车大数据公司CarFax业务分析副总裁梅尔科特（Srinidhi Melkote）在公司近日的新闻稿中表示，日益增长的经济不确定性（即汽车关税），推动了人们对新车的需求狂潮；这推高了新车价格，降低了新车的供应量，导致一些消费者转向二手车，寻求更实惠的选择。
不过，即使没有关税因素，二手车在每年此时也通常会涨价。因传统的报税季节在4月15日结束，一些家庭已经收到了退税支票，这提升了普通家庭买车的动力。
另外，除了典型报税季节的影响外，2020年疫情以来新车的生产销售下滑，由此造成二手车库存短缺，也是导致价格上涨的原因之一。
二手车库存远低于行业平均水平
Cox旗下的vAuto为汽车经销商提供库存和市场分析，据该平台数据，全美二手车已从3月初的43天供应量进一步下降到3月底的39天。
另据汽车新闻、车评与导购网站Autoblog，4月初美国经销商的二手车库存为214万辆，比上月略有下降，比去年同期下降1%。标价低于1.5万美元的二手车只有28天的供应量，比去年同期低了7天，比行业整体平均水准低了11天。
CarEdge数据显示，今年2月销售最快的前五个二手车品牌依次为福特、雪佛兰、丰田、本田和日产，共占总销量的一半以上，均价略低于2.4万美元。由于这些品牌需求量大，因此春季价格预计会上涨最多。
CarFax则预计，受汽车关税影响，未来几个月新车产量可能会继续下降，导致更多人转向二手车，推动二手车价格继续上涨；整个汽车市场的行情都会水涨船高。
美国本月3日开始实施25%的进口汽车关税，对进口汽车零部件原定于5月初征收25%关税。不过总统川普周一（14日）表示，他正在考虑临时豁免汽车及零部件关税，以便厂商有更充裕的时间在美国建立生产基地。若豁免政策上路，将大大缓解人们对汽车涨价的担忧。
来源：洛杉矶华人圈