China reportedly orders Boeing jet and parts orders to be halted 系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接 https://www.youtube.com/embed/m3kLhoqgGBA 据彭博社援引知情人士报导称，中国已下令国内航空公司停止接收任何波音公司的飞机。这是针锋相对的贸易战的一部分，美国总统特朗普（Donald Trump）对中国输美商品征收高达145%的关税。中方进行了报复，对原产于美国的进口商品加征关税税率提高至125%。 上述要求匿名的知情人士称，北京方面还要求中国航空公司暂停从美国公司采购任何飞机相关设备和零部件。他们说，该命令是在中方上周末宣布对美国商品加征125%的报复性关税之后发布的。仅这些关税一项就将使美国制造的飞机和零部件的成本翻一番以上，使得中国航空公司接受波音飞机变得不切实际。 https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-04-15/china-tells-airlines-stop-taking-boeing-jets-as-trump-tariffs-expand-trade-war
suwa 发表于 2025-04-16 13:01 美国航空产业链可是杠杠的，上面都是军民公用企业，如果断供波音空客中航大飞机都飞不起来，是真正的核心。雷神洛克希德有办公点在建国门外，估计不会轻易关门的。 国内部委也需要他们的合作，这俩巨头在国内有合资企业。好像另一个军工巨头NG在国内没点，在香港有分支。他们还会继续下去。
你这都猴年马月的老黄历了！ 24年就对这些军工企业制裁上了黑名单，连老总都去不了中国： 被中国外交部周三列入反制清单中的12家美国企业有：洛克希德·马丁导弹与火控公司（Lockheed Martin Missiles and Fire Control）；洛克希德·马丁航空公司（Lockheed Martin Aeronautics）；标枪合资公司（Raytheon/Lockheed Martin Javelin Joint Venture）；雷神导弹系统公司（Raytheon Missile Systems）；通用动力军械与战术系统公司（General Dynamics Ordnance and Tactical Systems）；通用动力信息技术公司（General Dynamics Information Technology）；通用动力任务系统公司（General Dynamics Mission Systems）；海岸间电子公司（Inter-Coastal Electronics）；系统研究与模拟公司（System Studies & Simulation）；铁山解决方案公司 （IronMountain Solutions）；应用技术集团（Applied Technologies Group）；阿克西恩特公司（Axient）。 被制裁的十名美国军工企业高管包括：诺斯罗普·格鲁曼公司董事长、首席执行官、总裁凯西·沃登（Kathy J. Warden）；诺斯罗普·格鲁曼公司全球运营副总裁马修·布朗伯格（Matthew Bromberg）；诺斯罗普·格鲁曼公司战略威慑系统副总裁、总经理本杰明·戴维斯（Benjamin R. Davies）；诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁、航空系统总裁托马斯·琼斯（Thomas H. Jones）；诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁、全球业务发展官斯蒂芬·奥布莱恩（Stephen O’Bryan）；诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁、防务系统总裁罗珊·罗德（Roshan Roeder）；通用动力公司副总裁、通用动力军械与战术系统公司总裁菲拉特·盖曾（Firat H. Gezen）；通用动力公司负责技术部门执行副总裁贾森·艾肯（Jason W. Aiken）；通用动力公司高级副总裁、通用动力信息技术公司总裁艾米·吉格兰（Amy Gilliland）；通用动力公司副总裁、通用动力任务系统公司总裁克里斯托弗·布雷迪（Christopher J. Brady）。 https://www.voachinese.com/a/china-takes-measures-against-12-u-s-military-linked-firms-20240522/7622216.html 建国门办公点早就改卖煎饼果子了吧！
大青椒 发表于 2025-04-16 09:41 China reportedly orders Boeing jet and parts orders to be halted 系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接 https://www.youtube.com/embed/m3kLhoqgGBA 据彭博社援引知情人士报导称，中国已下令国内航空公司停止接收任何波音公司的飞机。这是针锋相对的贸易战的一部分，美国总统特朗普（Donald Trump）对中国输美商品征收高达145%的关税。中方进行了报复，对原产于美国的进口商品加征关税税率提高至125%。 上述要求匿名的知情人士称，北京方面还要求中国航空公司暂停从美国公司采购任何飞机相关设备和零部件。他们说，该命令是在中方上周末宣布对美国商品加征125%的报复性关税之后发布的。仅这些关税一项就将使美国制造的飞机和零部件的成本翻一番以上，使得中国航空公司接受波音飞机变得不切实际。 https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-04-15/china-tells-airlines-stop-taking-boeing-jets-as-trump-tariffs-expand-trade-war
你这都猴年马月的老黄历了！ 24年就对这些军工企业制裁上了黑名单，连老总都去不了中国： 被中国外交部周三列入反制清单中的12家美国企业有：洛克希德·马丁导弹与火控公司（Lockheed Martin Missiles and Fire Control）；洛克希德·马丁航空公司（Lockheed Martin Aeronautics）；标枪合资公司（Raytheon/Lockheed Martin Javelin Joint Venture）；雷神导弹系统公司（Raytheon Missile Systems）；通用动力军械与战术系统公司（General Dynamics Ordnance and Tactical Systems）；通用动力信息技术公司（General Dynamics Information Technology）；通用动力任务系统公司（General Dynamics Mission Systems）；海岸间电子公司（Inter-Coastal Electronics）；系统研究与模拟公司（System Studies & Simulation）；铁山解决方案公司 （IronMountain Solutions）；应用技术集团（Applied Technologies Group）；阿克西恩特公司（Axient）。 被制裁的十名美国军工企业高管包括：诺斯罗普·格鲁曼公司董事长、首席执行官、总裁凯西·沃登（Kathy J. Warden）；诺斯罗普·格鲁曼公司全球运营副总裁马修·布朗伯格（Matthew Bromberg）；诺斯罗普·格鲁曼公司战略威慑系统副总裁、总经理本杰明·戴维斯（Benjamin R. Davies）；诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁、航空系统总裁托马斯·琼斯（Thomas H. Jones）；诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁、全球业务发展官斯蒂芬·奥布莱恩（Stephen O’Bryan）；诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁、防务系统总裁罗珊·罗德（Roshan Roeder）；通用动力公司副总裁、通用动力军械与战术系统公司总裁菲拉特·盖曾（Firat H. Gezen）；通用动力公司负责技术部门执行副总裁贾森·艾肯（Jason W. Aiken）；通用动力公司高级副总裁、通用动力信息技术公司总裁艾米·吉格兰（Amy Gilliland）；通用动力公司副总裁、通用动力任务系统公司总裁克里斯托弗·布雷迪（Christopher J. Brady）。 https://www.voachinese.com/a/china-takes-measures-against-12-u-s-military-linked-firms-20240522/7622216.html 建国门办公点早就改卖煎饼果子了吧！ 大青椒 发表于 2025-04-16 15:02
Boeing projects delivering around 570 aircraft in 2025 Boeing delivered 762 commercial airplanes in 2015 Airbus projects delivering roughly 820 commercial aircraft in 2025 Airbus achieved 635 aircraft deliveries in 2015 呵呵，波音还没10年前的产量高。。 10年前产量超过空客，今年产量只有空客的7成.。去年更惨。。 如果真看好波音，欢迎你用脚投票，感觉多买点波音股票。。。 最好加点杠杆，扩大收益，呵呵。。
Namama 发表于 2025-04-16 18:33 Boeing projects delivering around 570 aircraft in 2025 Boeing delivered 762 commercial airplanes in 2015 Airbus projects delivering roughly 820 commercial aircraft in 2025 Airbus achieved 635 aircraft deliveries in 2015 呵呵，波音还没10年前的产量高。。 10年前产量超过空客，今年产量只有空客的7成.。去年更惨。。 如果真看好波音，欢迎你用脚投票，感觉多买点波音股票。。。 最好加点杠杆，扩大收益，呵呵。。
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/m3kLhoqgGBA 据彭博社援引知情人士报导称，中国已下令国内航空公司停止接收任何波音公司的飞机。这是针锋相对的贸易战的一部分，美国总统特朗普（Donald Trump）对中国输美商品征收高达145%的关税。中方进行了报复，对原产于美国的进口商品加征关税税率提高至125%。 上述要求匿名的知情人士称，北京方面还要求中国航空公司暂停从美国公司采购任何飞机相关设备和零部件。他们说，该命令是在中方上周末宣布对美国商品加征125%的报复性关税之后发布的。仅这些关税一项就将使美国制造的飞机和零部件的成本翻一番以上，使得中国航空公司接受波音飞机变得不切实际。 https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-04-15/china-tells-airlines-stop-taking-boeing-jets-as-trump-tariffs-expand-trade-war
那成本很高啊，坏了一个5分钱的螺丝钉就要把几亿的飞机报废，不划算哦
中国不会做这种头脑发热的蠢事，据说零件库存够用好几年的，到时候trump早下台了
为国产919让路扫清障碍， 不然替换国产动力不足呀
919 不是国产
彻底切割 波音，没有可能性
抠脚大叔醒醒吧
就好像今天下单明天就能拿到飞机一样。airbus 产线都排满了。 不要波音，除了国产能超短期满足需求。
又赢了？赢麻姐，让我们赢一次可以吗？
想用飞机来威胁，咱还不要了。傻x了吧。
中国从上次贸易战就开始清醒并且准备，波音是头号棋子，库存早就储备好，不可能拿自家航空公司的安全当儿戏
波音订单都排到几年后了，别的国家能早点提机而已
波音的零件就算是生锈锈死在仓库也不会无缘无故的拿去修美国的飞机。
库存几年所有零件可能性不大，可以拆报废的或者通过第三国转，彻底从此和波音一拍两散可能性极低，普遍认为这是短期行为增加谈判筹码。
看过 BA 股价吗？靠些几十年前的设计，还 tm 订到几年后。
会造民航大飞机的太少了。就是中国三大航司，25-27年预计到货的波音飞机都有近150架，不知道现在是直接不要了还是暂停一下再说。这些飞机无论是换空客还是c919 929，一时半会儿到不了货。
赞体制优越！
你这都猴年马月的老黄历了！ 24年就对这些军工企业制裁上了黑名单，连老总都去不了中国： 被中国外交部周三列入反制清单中的12家美国企业有：洛克希德·马丁导弹与火控公司（Lockheed Martin Missiles and Fire Control）；洛克希德·马丁航空公司（Lockheed Martin Aeronautics）；标枪合资公司（Raytheon/Lockheed Martin Javelin Joint Venture）；雷神导弹系统公司（Raytheon Missile Systems）；通用动力军械与战术系统公司（General Dynamics Ordnance and Tactical Systems）；通用动力信息技术公司（General Dynamics Information Technology）；通用动力任务系统公司（General Dynamics Mission Systems）；海岸间电子公司（Inter-Coastal Electronics）；系统研究与模拟公司（System Studies & Simulation）；铁山解决方案公司 （IronMountain Solutions）；应用技术集团（Applied Technologies Group）；阿克西恩特公司（Axient）。
被制裁的十名美国军工企业高管包括：诺斯罗普·格鲁曼公司董事长、首席执行官、总裁凯西·沃登（Kathy J. Warden）；诺斯罗普·格鲁曼公司全球运营副总裁马修·布朗伯格（Matthew Bromberg）；诺斯罗普·格鲁曼公司战略威慑系统副总裁、总经理本杰明·戴维斯（Benjamin R. Davies）；诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁、航空系统总裁托马斯·琼斯（Thomas H. Jones）；诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁、全球业务发展官斯蒂芬·奥布莱恩（Stephen O’Bryan）；诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁、防务系统总裁罗珊·罗德（Roshan Roeder）；通用动力公司副总裁、通用动力军械与战术系统公司总裁菲拉特·盖曾（Firat H. Gezen）；通用动力公司负责技术部门执行副总裁贾森·艾肯（Jason W. Aiken）；通用动力公司高级副总裁、通用动力信息技术公司总裁艾米·吉格兰（Amy Gilliland）；通用动力公司副总裁、通用动力任务系统公司总裁克里斯托弗·布雷迪（Christopher J. Brady）。 https://www.voachinese.com/a/china-takes-measures-against-12-u-s-military-linked-firms-20240522/7622216.html 建国门办公点早就改卖煎饼果子了吧！
钱已经付了大部分了。
付个屁的大部分，交货后都是航司分期付款，很少有全款付的。 跟付车贷一个鸟样子 这里是购买空客新闻：都是分期付 三家航空公司都表示，将通过业务营运、商业银行贷款或其他融资方式为本次购买飞机提供资金。交易金额采用分期支付方式，预计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。 https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?&toc_style_id=feeds_default&share_to=qq&item_id=5827142435498131661&track_id=7E02AB7B-B3DC-44CC-9F34-997A598B74A2_678459020152
这是国航以前购买波音的公告，也是分期付款 https://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2010/0831/ltn20100831811_c.pdf
波音这几年飞机没人要吧？被空客各种吊打
老本吃完，就可以杠了。
典型的弯弯砖家，说些专业名词，有鼻子有眼，唾沫横飞的。其实 p 都不懂， 瞎编乱造。目的只有一个: 抹黑中国。
上海西科斯基还在， http://www.sikorsky.cn/， 属于洛克希德马丁门下。
国防科技工业局发布西科斯基国产D-76D, 该机2022年在景德镇生产最后一架， https://www.sastind.gov.cn/n10086200/n10086344/c10192898/content.html
现在PLA飞的黑鹰实际是民用版， 当初为了绕开国会军售限制。 零件购买走民航这条路。 四十年了一部分还在飞，
Collins Aviation 与中航雷达所， 哈飞合作新闻， 2022年11月， https://www.chinaerospace.com/article/show/f5edaaf9150fb760efcb5be063587a80
Collins在雷神旗下， 在国内的合资企业， https://www.collinsaerospace.com/who-we-are/lang/cn/china/local-presence/joint-venture 高大上的合作好像还在， https://www.collinsaerospace.com/who-we-are/lang/cn/china
美国军工企业在国内行内是香饽饽。
波音的螺丝钉怎么可能5毛钱， 利润都在维修和零件上。卖飞机本身没利润。
老买买提之前科普，大量航司的飞机没几年就在中国保养，跟车换机油一样，中国场地人员配置零部件供给和成本，基本就是最好的。可惜疫情开始似乎合作就停了，如今飞机大量出事估计就是后果，要不没及时保养维护，要不维护了达不到之前中国的质量
弯弯新闻看多了
No way.
国内民航受高铁冲击蛮大的吧？还需要那么多飞机吗？我乘了两次，空座40%。在其他国家从没见过这么空的飞机。
这个破图能说明波音飞机没人要？你的逻辑智商有问题吧。看看波音2025的预期delivery比2024增长了多少？到底人有多蠢才能下这个结论！
Boeing projects delivering around 570 aircraft in 2025 Boeing delivered 762 commercial airplanes in 2015
Airbus projects delivering roughly 820 commercial aircraft in 2025 Airbus achieved 635 aircraft deliveries in 2015
呵呵，波音还没10年前的产量高。。 10年前产量超过空客，今年产量只有空客的7成.。去年更惨。。
如果真看好波音，欢迎你用脚投票，感觉多买点波音股票。。。 最好加点杠杆，扩大收益，呵呵。。
那习近平这次去越南坐的是什么飞机？
产量低和需求低是一回事吗？事实是波音现在积压的订单有6300多架飞机，足够波音干12年的，其中中国的订单有130架，中国不要的话有的是别的国家要。你说波音的飞机没人要不是放屁吗？说话前动动脑子吧！
比backlog 是吧，Airbus 今年2月份是8769架飞机，比波音多不了多少，也就30%吧，lol. 把中国的去掉再算算，而且以后波音可能都拿不到多少中国的订单了。此消彼长，空客比波音多50%市场份额没问题
空客去年营收增6% 全球产能20%将布局中国，直接就在中国制造，成本低，无关税。
宁愿涨价也不能惯着
川普禁华为，禁中国电车，加关税的时候，考虑过美国消费者会吃亏么？
为什么一到中国就劝中国理性，一到美国就是“美国也没有办法啊”