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关税战才刚开始,这些大公司便疯狂裁员,数千人一夜之间饭碗都丢了!
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最新回复:2025年4月11日 19点51分 PT
共 (7) 楼
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D
Dervarengang
7 天
楼主 (北美华人网)
特朗普的关税战,真的实实在在影响到了很多打工人的生活。
随着围绕美国贸易政策的不确定性加深,包括一些加拿大公司在内的越来越多的公司表示,他们被迫裁员、停产或缩减业务规模。 自去年11月赢得美国总统大选以来,特朗普宣布对来自加拿大和墨西哥的汽车和零部件等进口商品征收全面的新关税。
特朗普说,这些措施旨在保护美国企业。 但对于加拿大的很多公司而言,他们不得不做出一些艰难的决定,因为依赖跨境贸易的企业正在交火中战斗。 在特朗普最新一轮关税后,加拿大汽车工人面临意想不到的中断。
1. Stellantis有3,200名员工停工 全球最大的汽车制造商之一Stellantis证实,其位于安大略省温莎的工厂将暂时停产。 该公司的理由是,美国对进口汽车和零部件新征收的关税导致了政策变化。 该公司的一位发言人表示,从4月7日开始的几周内,生产将暂停。
声明称:“这将影响温莎装配厂约3,200名员工。” 该汽车制造商强调:“我们必须立即采取的行动包括暂时停止我们在加拿大和墨西哥的一些装配厂的生产,这一举动也将影响到我们在美国的几个支持这些业务的动力总成和冲压设施。” 据报道,在被解雇的员工中,有900名为在加拿大和墨西哥工厂的美国小时工,他们在密歇根州和印第安纳州的五家美国中西部工厂工作。
Stellantis说,温莎工厂预计将于4月21日那一周恢复运营。代表加拿大汽车工人的联合工会(Unifor)批评了Stellantis的决定。Unifor总裁Lana Payne说:“Unifor警告说,美国的关税几乎会立即对汽车工人造成伤害,在这种情况下,裁员甚至在汽车关税生效之前就宣布了。 特朗普将以艰难的方式了解到北美生产体系是如何相互关联的,汽车工人将为此付出代价。”
2. Prepac有170多名工人失业 位于BC省三角洲的Prepac Manufacturing Ltd.,则是将生产转移到北卡罗来纳州的工厂,导致该公司170多名工人失业。 Unifor工会通讯代表Ian Boyko说,3月14日,该公司的生产过程停止,随后是维修和关闭活动。
在一份声明中,Prepac首席执行官Nick Bozikis表示,在特朗普征收关税之前,他们就已经开始讨论将生产转移到南方。 “将生产集中到我们北卡罗来纳州工厂的决定是经过数月考虑和分析的结果,早在Prepac业务面临任何关税风险之前就开始了。 关闭BC省的三角洲工厂是一个必要的步骤,反映了Prepac今天的现实,以及公司未来的前景。”
Nick表示,他们在北卡罗来纳州的工厂离最大的客户群更近,70%的需求来自东海岸。 “这个决定绝不是我们BC省团队质量的反映。” 在一份新闻稿中,全国联合工会主席Lana Payne表示,自特朗普首次对加拿大及其工人征收关税以来,该工会一直在拉响警报。 “在这种情况下,Prepac及其股东正以关税为借口,将所有生产转移到美国,这纯粹是贪婪。”
Ian说,预计到5月份,该公司在BC省的所有工人都将被解雇。
3. Eascan裁员三分之一 总部位于温尼伯的机器人和工业控制公司Eascan Automatic Inc.在一份声明中称,该公司在2月底裁员约三分之一。 Eascan说,他们感受到了特朗普关税的影响。
“每天,我们都有一些项目被客户搁置了。 我们收到的主要反馈是,由于当前经济形势的不确定性,制造商发现很难计划或证明他们的资本支出是合理的。” 该公司补充说,他们的许多客户推迟了大规模投资,因为无法预测生产和出口的近期成本将如何波动。 该公司报告称,由于供应商涨价和关税,单是铝的成本就将上涨近50%。 Eascan说,由于客户项目的急剧减少,裁员对技术人员和行政人员都有影响。 这三家公司,其实只是受影响的大批企业中的代表,可想而知现在普通打工人的生活有多艰难...
s
shenandoah1
7 天
2 楼
加拿大应该引进比亚迪了,比亚迪能把这些失业的人都雇用起来。
A
Airearly
7 天
3 楼
失业率应该会越来越高吧
S
Shilry
7 天
4 楼
一天一个样,真不知道将来是什么走向了,这个关税
d
destiny2008
7 天
5 楼
就怕裁员挤兑,过去几年一直失业率新低把人宠坏了
s
shenmafuyun2011
7 天
6 楼
大家拿自己的总理都没想着他们,就顾着不争馒头争口气了
a
angelamela
7 天
7 楼
这些经营不善或者想省钱的公司现在抓紧时机裁员,把锅甩给川普😂
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随着围绕美国贸易政策的不确定性加深,包括一些加拿大公司在内的越来越多的公司表示,他们被迫裁员、停产或缩减业务规模。 自去年11月赢得美国总统大选以来,特朗普宣布对来自加拿大和墨西哥的汽车和零部件等进口商品征收全面的新关税。
1. Stellantis有3,200名员工停工 全球最大的汽车制造商之一Stellantis证实,其位于安大略省温莎的工厂将暂时停产。 该公司的理由是,美国对进口汽车和零部件新征收的关税导致了政策变化。 该公司的一位发言人表示,从4月7日开始的几周内,生产将暂停。
声明称:“这将影响温莎装配厂约3,200名员工。” 该汽车制造商强调:“我们必须立即采取的行动包括暂时停止我们在加拿大和墨西哥的一些装配厂的生产,这一举动也将影响到我们在美国的几个支持这些业务的动力总成和冲压设施。” 据报道,在被解雇的员工中,有900名为在加拿大和墨西哥工厂的美国小时工,他们在密歇根州和印第安纳州的五家美国中西部工厂工作。
Stellantis说,温莎工厂预计将于4月21日那一周恢复运营。代表加拿大汽车工人的联合工会(Unifor)批评了Stellantis的决定。Unifor总裁Lana Payne说:“Unifor警告说,美国的关税几乎会立即对汽车工人造成伤害,在这种情况下,裁员甚至在汽车关税生效之前就宣布了。 特朗普将以艰难的方式了解到北美生产体系是如何相互关联的,汽车工人将为此付出代价。”
2. Prepac有170多名工人失业 位于BC省三角洲的Prepac Manufacturing Ltd.,则是将生产转移到北卡罗来纳州的工厂,导致该公司170多名工人失业。 Unifor工会通讯代表Ian Boyko说,3月14日,该公司的生产过程停止,随后是维修和关闭活动。
在一份声明中,Prepac首席执行官Nick Bozikis表示,在特朗普征收关税之前,他们就已经开始讨论将生产转移到南方。 “将生产集中到我们北卡罗来纳州工厂的决定是经过数月考虑和分析的结果,早在Prepac业务面临任何关税风险之前就开始了。 关闭BC省的三角洲工厂是一个必要的步骤,反映了Prepac今天的现实,以及公司未来的前景。”
Ian说,预计到5月份,该公司在BC省的所有工人都将被解雇。
3. Eascan裁员三分之一 总部位于温尼伯的机器人和工业控制公司Eascan Automatic Inc.在一份声明中称,该公司在2月底裁员约三分之一。 Eascan说,他们感受到了特朗普关税的影响。
“每天,我们都有一些项目被客户搁置了。 我们收到的主要反馈是,由于当前经济形势的不确定性,制造商发现很难计划或证明他们的资本支出是合理的。” 该公司补充说,他们的许多客户推迟了大规模投资,因为无法预测生产和出口的近期成本将如何波动。 该公司报告称,由于供应商涨价和关税,单是铝的成本就将上涨近50%。 Eascan说,由于客户项目的急剧减少,裁员对技术人员和行政人员都有影响。 这三家公司,其实只是受影响的大批企业中的代表,可想而知现在普通打工人的生活有多艰难...