睿 发表于 2025-04-01 19:40 林志颖白天开特斯拉慢速撞分界墩都晕过去和车子着火，不是旁边有人把他拉出来，早死了。 现在所有车都是辅助驾驶，出了事自己负责，特别是超速的。
eragshs 发表于 2025-04-01 20:00 那车门打不开的问题总跟智能驾驶无关吧
雷军坚持称: “今天的智能驾驶是辅助驾驶，所以不管使用小米汽车还是其他品牌，都要注意安全驾驶，不要脱手，这是法规要求，安全驾驶跟智能驾驶是并行不悖的。尤其去赛道的话，也要注意安全驾驶，最好有专业人士指导，而且要经过专业训练，我们也正在商量把小米内部的培训课程能不能搞成一个驾校，让我们的用户也能够体验。”看得出来，雷军对于智驾技术目前是比较保守的，认为智驾技术目前还不能做到完全取代人类驾驶，并且不只是针对小米汽车的智驾，他认为任何家的智驾都不能脱手。
根据小米对车祸致三名大学生致死事件的解释：“事故发生时，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h的时速持续行驶”
注意这里，智能辅助驾驶不是智能自动驾驶。
智能辅助驾驶的概念是：智能辅助驾驶是指通过车载传感器、算法和控制系统，为驾驶员提供主动安全支持与驾驶便利的辅助功能，NOA的L2智能辅助驾驶，需要驾驶员始终保持对车辆的控制权。
注意事项 局限性：系统可能因恶劣天气、传感器遮挡或复杂路况失效，驾驶员不可过度依赖。 责任归属：即使开启辅助驾驶，事故责任仍由驾驶员承担，需严格遵守操作规范。 法规要求，L2级辅助驾驶，驾驶者的双手是不能离开方向盘的。
不知道小米汽车的驾驶员读过小米汽车使用手册没有？否则不会把辅助驾驶功能当作全自动驾驶功能开启，竟然在高速跑夜路不熟的情况下，脱手使用？估计从来不知道车门手动拉手的位置。太可惜了。
以后应该强制要求，施工路段所有智驾强行退出，除非是那种厂家和保险公司担责的高阶智驾。
现在所有车都是辅助驾驶，出了事自己负责，特别是超速的。
小米偏偏学了特斯拉的全视觉。
车子以96公里/ h的速度撞到水泥墩子上，前面都撞成这个样子了，就是油车，人估计也没得救了。
116码是73迈，在施工路段这个车速太高了，撞到的又是水泥墩子。
年轻人开车还是太猛了，RIP。
高速撞击车变形门卡住太常见了。在美国经常是拿切割机把尸体从车里拿出来的。
目前还没有确切消息源说碰撞后是车门打不开，让乘客活活烧死。
然后，100公里时速撞击水泥墩子，车头都撞没了，很容易导致A柱变形，车门就会打不开。