芝加哥Midway机场两架飞机 nearly collide

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magnoliaceae
楼主 (北美华人网)
https://www.cnn.com/2025/02/25/us/chicago-midway-airport-near-miss-planes/index.html
Southwest jet attempting to land at Chicago Midway Airport nearly collides with a private plane on the runway

A Southwest Airlines plane and a private jet experienced a close call at Chicago Midway International Airport on Tuesday morning in which the flight crew had to perform a go-around to prevent a potential incident.
Southwest Flight 2504 landed safely at the Chicago airport after avoiding the other aircraft on the runway, according to Southwest.
“The crew followed safety procedures and the flight landed without incident,” a Southwest spokesperson said in an email to CNN. “Nothing is more important to Southwest than the safety of our customers and employees.”
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HelloWorld321
没碰就没事,下一个。
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UI
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gegedan
飞行员救了所有人
贝壳的壳
这次又是DEI的锅吗?
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magnoliaceae

UI 发表于 2025-02-25 13:27

谢谢层主贴视频,我没找到视频
Southwest的飞机touchdown前的一瞬间看到前方runway横过一架飞机,飞行员立刻又把飞机拉起来了,电影都不敢这么拍
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pavestone
贝壳的壳 发表于 2025-02-25 13:36
这次又是DEI的锅吗?

塔台有没有DEI,飞行员也没有DEI,空乘也没有DEI,FAA也没有DEI,实在不行把白宫的DEI拉出来顶缸
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chatchat
跑道尽头也有一堵墙?
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SmallHorseVest
还好机长临时go around, 救了多少生命啊
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Mediterranean
magnoliaceae 发表于 2025-02-25 13:39
谢谢层主贴视频,我没找到视频
Southwest的飞机touchdown前的一瞬间看到前方runway横过一架飞机,飞行员立刻又把飞机拉起来了,电影都不敢这么拍

这个跟那个死人数最多的世纪大空难一样,那个没拉起来
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UI
回复 10楼 Mediterranean 的帖子
不太一样,那个是起飞阶段已经拉到机尾擦地了。这是降落阶段。
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magnoliaceae
这个和前几年国内的一次险些事故很像,国内那次也是机长一看要撞,立刻把飞机拉起来,救了两个飞机的人,航司立刻奖励了那个机长一百万开表彰大会
大喜妞
天, 这个真是太险了。晚个一两秒,真是不堪设想。飞行员反应很快。
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jeso1
差一点
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yanle
拉起飞机的飞行员应该给予重奖,救了两飞机人命。
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falcon1
magnoliaceae 发表于 2025-02-25 13:39
谢谢层主贴视频,我没找到视频
Southwest的飞机touchdown前的一瞬间看到前方runway横过一架飞机,飞行员立刻又把飞机拉起来了,电影都不敢这么拍

妈呀! 太惊险了! 机场管理太混乱了!
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GABA
这是塔台对话, 是谁的错?
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https://www.youtube.com/embed/9ufRYLwEpmc
月亮另一面
哇塞,这语速音质,要是英语不好就挂了。没有文字显示吗?
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magnoliaceae
GABA 发表于 2025-02-25 14:21
这是塔台对话, 是谁的错?
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https://www.youtube.com/embed/9ufRYLwEpmc

FAA说,那架在滑行的private plane在没有授权的情况下进入了机场,不知真假
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hubaobao80
magnoliaceae 发表于 2025-02-25 14:50
FAA说,那架在滑行的private plane在没有授权的情况下进入了机场,不知真假

A
Allen04
回复 19楼 的帖子
那个可以算是刑事犯罪了。危害公共安全
王力宏
pavestone 发表于 2025-02-25 13:40
塔台有没有DEI,飞行员也没有DEI,空乘也没有DEI,FAA也没有DEI,实在不行把白宫的DEI拉出来顶缸

套用华人大妈黄川的逻辑,应该永久禁止白男从事航空,塔台工作。
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dukenyc125
川普开除空管才省多少钱?这下子搞砸了
王力宏
Mediterranean 发表于 2025-02-25 13:49
这个跟那个死人数最多的世纪大空难一样,那个没拉起来

差远了,真敢说。
月亮另一面
本质上就是基建老旧狭小不堪重负了,又没有高铁缓解一下拥挤状况
王力宏
月亮另一面 发表于 2025-02-25 15:25
本质上就是基建老旧狭小不堪重负了,又没有高铁缓解一下拥挤状况

基建谁来搞啊。愤怒的白垃圾是指望不上的。非遗又都被他赶走了。让东大来吧,他又害怕间谍。
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Mediterranean
王力宏 发表于 2025-02-25 15:18
差远了,真敢说。

这有什么不敢说的?所谓一样就是从视频上看相撞瞬间相对位置位移、通过拉起避免意图一样。又不涉及相关背景、起飞降落意图、天气等等。
王力宏
Mediterranean 发表于 2025-02-25 15:31
这有什么不敢说的?所谓一样就是从视频上看相撞瞬间相对位置位移、通过拉起避免意图一样。又不涉及相关背景、起飞降落意图、天气等等。


最重要的区别是一个已经在天上了,再拉起来。一个还没飞起来,想给硬生生拉起来。难度相差太多数量级了。
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bye2020
GABA 发表于 2025-02-25 14:21
这是塔台对话, 是谁的错?
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https://www.youtube.com/embed/9ufRYLwEpmc

这个视频是半年前的吧?听了半天那个白的是delta
M
Mediterranean
王力宏 发表于 2025-02-25 15:37

最重要的区别是一个已经在天上了,再拉起来。一个还没飞起来,想给硬生生拉起来。难度相差太多数量级了。

行吧,算你对吧。按这个标准,另一架飞机也不一样,一个同一跑道对面开来急忙拐向旁边跑道躲避,一个就直接是在另一跑道上。
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ganymede
现在坐飞机真是 怕啥时候自己赶上。
F
Fibonacci2
机长一己之力拯救了两架飞机的乘客。
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joanna63
这要是飞机拉不起来就团灭了 太可怕了
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morse_homology
回复 28楼 王力宏 的帖子
拉起来可不容易,如果已经低于20多米的决断高度,你是没法拉起来复飞的。
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chatchat
这些开私人飞机的都是些potential killers. 上次哈里森福特在机场的taxiway上起飞还是降落,好像也是差点撞了一架商业机。
s
shoon_yee
magnoliaceae 发表于 2025-02-25 13:39
谢谢层主贴视频,我没找到视频
Southwest的飞机touchdown前的一瞬间看到前方runway横过一架飞机,飞行员立刻又把飞机拉起来了,电影都不敢这么拍

赞飞行员!救了多少人。
R
Riverss
月亮另一面 发表于 2025-02-25 15:25
本质上就是基建老旧狭小不堪重负了,又没有高铁缓解一下拥挤状况

川粉纷纷表示我们不需要高铁
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kengdie
magnoliaceae 发表于 2025-02-25 13:54
这个和前几年国内的一次险些事故很像,国内那次也是机长一看要撞,立刻把飞机拉起来,救了两个飞机的人,航司立刻奖励了那个机长一百万开表彰大会

国内那个奖励少了,一个人的命都不止100w,他救了那么多人命
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xiazheteng
幸好飞行员反应迅速不然太恐怖了。
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baileymama
UI 发表于 2025-02-25 13:27

这真是太可怕了!幸好飞行员有机会复飞
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shenandoah1
这个真是有点吓人,怎么会搞出这样的事情。
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kkkst
pavestone 发表于 2025-02-25 13:40
塔台有没有DEI,飞行员也没有DEI,空乘也没有DEI,FAA也没有DEI,实在不行把白宫的DEI拉出来顶缸

是不是因为没有DEI所以没事呢,哇哈哈
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Huarenginger
https://m.youtube.com/shorts/bBWha3RAo6E
看看这个,多可怕!
章鱼小丸子_V
这个应该把私人飞机驾驶员拉去判刑!
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NewBeing
bye2020 发表于 2025-02-25 15:41
这个视频是半年前的吧?听了半天那个白的是delta

对啊,这个视频说的不是今天差点相撞的俩飞机,是Southwest 和Delta
N
NewBeing
Huarenginger 发表于 2025-02-25 18:06
https://m.youtube.com/shorts/bBWha3RAo6E
看看这个,多可怕!

这个事是真的吗?只看视频的话,这视频是动画制作的。但是如果动画复制的事故是真的,那真是太惊险了!
D
Daenke
Nuts.
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goodluck990
转:今天(2月25日)刚刚发生在芝加哥MDW 机场的事情: 管制员告诉公务机飞行员,穿越31L跑道,在31C跑道边等待(正在落地的西南航航班);飞行员第一次复诵指令完全错误,根本驴头不对马嘴;管制员马上纠正了他,让他在31C跑道边等待(hold short);公务机机组在第二次复诵时正确重复了指令,但还是鬼使神差般地继续穿越了31C跑道,这时正在落地的西南航飞机主轮已经接地了,机组马上推油门复飞,侥幸避免了又一起会比几周前DCA更严重的机毁人亡的重大事故。。。 就目前我看到的视频以及听到的陆空通话记录,随便说几句(仅以普通网友的身份):这起事件,如果要判断直接责任人的话,几乎没有任何疑问,是FlexJet公务机机组。他们第一次没有听清指令,第二次再复诵正确的前提下,没有遵守指令,险些造成惨剧。与之同时,MDW机场地面管制员的指令从头到尾都十分清晰,指出机组的错误时果断及时,表现出了高度的职业水准;西南航机组反应迅速,处置及时,这才避免了重大事故。 但是与之同时,如果多听一会美国大型机场地面以及塔台频率通话的话,就会发现需要穿越跑道的情况太司空见惯了,在这样繁忙的机场,这种复杂的操作,带给管制员和飞行员的工作负荷极大。机组在操作飞机的同时,必须得实时接收、执行来自管制员的指令,同时还得监听其余航空器的通话,以建立一定的情景意识。这个挑战,实在是太难了。要求完美不出错,真的是不容易。
飞吧
NewBeing 发表于 2025-02-25 18:16
这个事是真的吗?只看视频的话,这视频是动画制作的。但是如果动画复制的事故是真的,那真是太惊险了!

应该是假的,现在好像有很多这种模拟游戏
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life99f
nnd, 以后所有飞机都装遥控,必要时空管遥控切电源,不让动!
m
mtwash
这个好悬!幸好飞行员眼快手快脑子快。
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loci

系统提示:若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/c6Mp9aUJaTY 地上那台沒搞明白指令停哪... Southwest的機組立刻有反應,這視頻就很明顯了,塔台都還沒反應過來
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loci
含好天氣夠好,要不然降落的飛機看不清楚就完了
点苍鹤云
西南航空机长牛! 太惊险了。
筋斗云在飞
还好飞行员反应机敏,视频看的都一身冷汗。。。
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bye2020
goodluck990 发表于 2025-02-25 18:59
转:今天(2月25日)刚刚发生在芝加哥MDW 机场的事情: 管制员告诉公务机飞行员,穿越31L跑道,在31C跑道边等待(正在落地的西南航航班);飞行员第一次复诵指令完全错误,根本驴头不对马嘴;管制员马上纠正了他,让他在31C跑道边等待(hold short);公务机机组在第二次复诵时正确重复了指令,但还是鬼使神差般地继续穿越了31C跑道,这时正在落地的西南航飞机主轮已经接地了,机组马上推油门复飞,侥幸避免了又一起会比几周前DCA更严重的机毁人亡的重大事故。。。 就目前我看到的视频以及听到的陆空通话记录,随便说几句(仅以普通网友的身份):这起事件,如果要判断直接责任人的话,几乎没有任何疑问,是FlexJet公务机机组。他们第一次没有听清指令,第二次再复诵正确的前提下,没有遵守指令,险些造成惨剧。与之同时,MDW机场地面管制员的指令从头到尾都十分清晰,指出机组的错误时果断及时,表现出了高度的职业水准;西南航机组反应迅速,处置及时,这才避免了重大事故。 但是与之同时,如果多听一会美国大型机场地面以及塔台频率通话的话,就会发现需要穿越跑道的情况太司空见惯了,在这样繁忙的机场,这种复杂的操作,带给管制员和飞行员的工作负荷极大。机组在操作飞机的同时,必须得实时接收、执行来自管制员的指令,同时还得监听其余航空器的通话,以建立一定的情景意识。这个挑战,实在是太难了。要求完美不出错,真的是不容易。

对啊,这么一大段话,要听明白记住照做,感觉不可能不出纰漏啊,这么多年是怎么做到不出事的,世界上其他国家也是这样的流程吗?
大喜妞
章鱼小丸子_V 发表于 2025-02-25 18:09
这个应该把私人飞机驾驶员拉去判刑!

同意。搞不好有谋杀企图。
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monkeytree
转:今天(2月25日)刚刚发生在芝加哥MDW 机场的事情: 管制员告诉公务机飞行员,穿越31L跑道,在31C跑道边等待(正在落地的西南航航班);飞行员第一次复诵指令完全错误,根本驴头不对马嘴;管制员马上纠正了他,让他在31C跑道边等待(hold short);公务机机组在第二次复诵时正确重复了指令,但还是鬼使神差般地继续穿越了31C跑道,这时正在落地的西南航飞机主轮已经接地了,机组马上推油门复飞,侥幸避免了又一起会比几周前DCA更严重的机毁人亡的重大事故。。。 就目前我看到的视频以及听到的陆空通话记录,随便说几句(仅以普通网友的身份):这起事件,如果要判断直接责任人的话,几乎没有任何疑问,是FlexJet公务机机组。他们第一次没有听清指令,第二次再复诵正确的前提下,没有遵守指令,险些造成惨剧。与之同时,MDW机场地面管制员的指令从头到尾都十分清晰,指出机组的错误时果断及时,表现出了高度的职业水准;西南航机组反应迅速,处置及时,这才避免了重大事故。 但是与之同时,如果多听一会美国大型机场地面以及塔台频率通话的话,就会发现需要穿越跑道的情况太司空见惯了,在这样繁忙的机场,这种复杂的操作,带给管制员和飞行员的工作负荷极大。机组在操作飞机的同时,必须得实时接收、执行来自管制员的指令,同时还得监听其余航空器的通话,以建立一定的情景意识。这个挑战,实在是太难了。要求完美不出错,真的是不容易。
goodluck990 发表于 2025-02-25 18:59

这个分析挺中肯的。

另外话说美国的小飞机也太多啦,出事率比大飞机高很多啊,真出事害了自己还害别的飞机,他们的training和要求真应该再狠狠加强些啊!
Southwest的飞行员真应该加个大鸡腿,反应及时,救了多少人啊
灌水不要认真
美国很多开飞机的老头都很厉害的,我去年坐southwest,很短一个州内航班,飞机停在那里的时候机组一个白老头下来绕飞机仔细地在看,虽然我也不懂他在看啥,但是看起来对于他是一个很正常的流程
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ply251
magnoliaceae 发表于 2025-02-25 13:39
谢谢层主贴视频,我没找到视频
Southwest的飞机touchdown前的一瞬间看到前方runway横过一架飞机,飞行员立刻又把飞机拉起来了,电影都不敢这么拍

是的,西南的飞行员是真厉害。 要知道飞机发动机的油门响应慢,在接近着陆的慢车状态到加大推力通常是有3-5秒滞后的。应该是飞机触地之前几秒就已经把油门推上去了,那时候小飞机还没冲进跑道。
穿
穿裤子的发糕
看得头皮发麻,吓死人了
月亮另一面
看YouTube 下面的评论说路标得也不清楚,很容易误入。要是能将指令发送到GPS地图上加粗标识一下就好了。还有机场的确有些狭小拥堵。
s
su917
这些私人机军用机能不能去小机场啊?商用大机场已经够繁忙了,有钱有权阶级给普通人一点活命空间不行吗?
z
ziyi99
太吓人啦,1秒钟的事情,要不然就又一个空难。机长紧急时刻救了所有人。
新的明天
这个private jet真该死啊,横着run way走 酒驾都有dui要判刑,这种难道不是更严重
H
Huarenginger
mtwash 发表于 2025-02-25 20:42
这个好悬!幸好飞行员眼快手快脑子快。

是这样的,可是如果当时再有其他的飞机在附近,也会增加风险。 美国的机场还是太繁忙了
k
kunkunkun
塔台有没有DEI,飞行员也没有DEI,空乘也没有DEI,FAA也没有DEI,实在不行把白宫的DEI拉出来顶缸
pavestone 发表于 2025-02-25 13:40

哈哈 说实话midway的服务人员无数DEI, 比别的我去过的机场DEI比例大太多了
芝加哥啊