导航这个事情，像隧道这种地方， iPhone 用户进隧道约等于失踪，手机地图导个航就这么难吗。。。 其实，这事不仅有年头了，甚至直到这两天，我们同事还在抱怨。 哪怕没在隧道里， iPhone 偶尔也慢一拍，走错一个路口直接进入疯狂绕路模式。。。 这个时候可能会有安卓用户站出来了，那我问你，咱们的手机地图都显示用的北斗导航，我平常咋就没这么多问题？ iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 嗯。。。这里托尼可以直接告诉大家， iPhone 导航确实没安卓准。 为了证实这件事，托尼随机抓了两位幸运同事一起做了个测试，分别准备 iPhone 15 Plus 、iPhone 16 Pro Max 和 vivo X200 Pro 三部手机同时导航，并且看它们在隧道的时候导航水平咋样。
测试结果就是， iPhone 15 Plus 直接歇逼，已经不知道自己在哪了；iPhone 16 Pro Max 一开始还不错，结果后面开始 “ 超速 ” ， “ 提前 ” 在隧道出口等我们。 而 vivo X200 Pro 尽管中途也并非完美，但整体还算是精准，和汽车出隧道的时间基本相同。 从左到右依次为 iPhone 16 Pro Max / iPhone 15 Plus / vivo X200 Pro 全都自己玩自己的 那为啥 iPhone 说是支持北斗，但实测会产生差距呢？ 关于这件事的具体原因，托尼依旧可以先告诉大家结论，那就是 iPhone 确实支持北斗，但。。。又没完全支持。 而且 iPhone 在隧道里的表现拉胯，甚至还有个更离谱的原因。。。 想要完整讲清楚这事儿，需要分两个部分来讲，一个是户外空旷场地下， GPS 和北斗导航卫星定位的定位原理；以及在隧道等场景下的 “ 惯性导航 ” 又是怎么一回事儿。 咱们先以 GPS 卫星定位为例，它主要由轨道中的卫星、地面的控制部分，以及用户自己的设备，这三部分组成。
其实，这事不仅有年头了，甚至直到这两天，我们同事还在抱怨。
哪怕没在隧道里， iPhone 偶尔也慢一拍，走错一个路口直接进入疯狂绕路模式。。。
这个时候可能会有安卓用户站出来了，那我问你，咱们的手机地图都显示用的北斗导航，我平常咋就没这么多问题？
iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max
嗯。。。这里托尼可以直接告诉大家， iPhone 导航确实没安卓准。
为了证实这件事，托尼随机抓了两位幸运同事一起做了个测试，分别准备 iPhone 15 Plus 、iPhone 16 Pro Max 和 vivo X200 Pro 三部手机同时导航，并且看它们在隧道的时候导航水平咋样。
测试结果就是， iPhone 15 Plus 直接歇逼，已经不知道自己在哪了；iPhone 16 Pro Max 一开始还不错，结果后面开始 “ 超速 ” ， “ 提前 ” 在隧道出口等我们。
而 vivo X200 Pro 尽管中途也并非完美，但整体还算是精准，和汽车出隧道的时间基本相同。
从左到右依次为
iPhone 16 Pro Max / iPhone 15 Plus / vivo X200 Pro
全都自己玩自己的
关于这件事的具体原因，托尼依旧可以先告诉大家结论，那就是 iPhone 确实支持北斗，但。。。又没完全支持。
而且 iPhone 在隧道里的表现拉胯，甚至还有个更离谱的原因。。。
想要完整讲清楚这事儿，需要分两个部分来讲，一个是户外空旷场地下， GPS 和北斗导航卫星定位的定位原理；以及在隧道等场景下的 “ 惯性导航 ” 又是怎么一回事儿。
咱们先以 GPS 卫星定位为例，它主要由轨道中的卫星、地面的控制部分，以及用户自己的设备，这三部分组成。
GPS 卫星会不断发射信号，咱们的手机收到信号后，就能计算出信号传播距离。
但为了能够确定位置，手机需要至少同时接收 4 颗卫星的信号才行。这时有了和多颗卫星的距离，就能确定手机的具体位置了。
当然，大伙在日常肯定遇到过定位不准的情况，比如在室内和隧道，或者被高楼挡住之类的区域，信号就容易减弱甚至丢失。
除了信号遮挡，当卫星信号在穿过大气层的电离层和对流层时，传播速度也会发生变化，这就会导致信号延迟，从而产生测量误差，最终影响定位精准程度。
这个时候人们眉头一皱，发现事情并不简单，不对啊，这定位给我干哪来了
于是为了让 GPS 定位更精准，人们就搞出了双频 GPS 。
简单来讲，和单频相比，双频 GPS 可以同时接收两个频率的 GPS 信号。 来源：网易新闻