据我的经验，像你这种小case，我以前发生过，而且前天又发生了一次，绝对有发言权，直接打对方的保险公司file claim，我这次对方是USAA，头天下午claim ,转天早上打电话follow up 留言， 一小时之内usaa的adjust就打电话过来说他们已经跟对方讲过话了，对方全责，马上给约body shop 去估价。总之像这种简单case，不要想着私了，因为现在随便修个bumper就上千，对方肯定不会私掏腰包。一般这种简单case的程序是你打电话说明情况，然后保险公司打电话给对方车主，如果你们俩tell the same story （像你这种情况，如果对方承认追尾）， 那接下来就走维修程序）， 如果对方不承认，那保险公司就会order police report来判断。还有关于通不通知自己的保险公司，我这次特意问了一下那个adjuster， 他说如果对方全责，他们不会通知你的保险公司，但是有个database所有的保险公司都能看得到，你会有个no fault claim.
傍晚大概6点左右，再高速上，由于traffic有点严重，前方的车都慢下来，我们也跟着慢下来。结果一瞬间，后面的车就撞到了我们的车上。 当时都懵了，因为没有遇到过这种情况，确实有点空白。 当时我就打了911，说明情况，地点。 然后我和后面的车都开到了一边应急道上。对方下来，主动说是他的错，主动提供的他的驾照，我拍了照，同时要的他的保险卡，也拍了照。 对方也要了我们的信息。 我们的车是后面的bumper 上面的cover被撞坏了一点，同时附近的bumper有两三处小裂痕。 对方的是一个中型truck，毫无损伤。 我们的车 Mercedes GLC300, 一年新，还是很心疼的。 对方主动说，让我们去评估，然后给我们 cash，因为他觉得这个accident 很小；他车上有好几个人，还有个小baby，看样子想早点走。 但我们就坚持说要等警察来，拿警察报告。 后面就是警察很快来了，问了情况， 跟我们说对方也把信息给我们了，由于是一个小剐蹭，是不是愿意跟他们直接解决。 我说不行， 我需要你给我一份police report。 后面警察单独问了我们两车各自几个问题， 基本就是当时车速多少，在那个lane, 发生了什么。 我们说明情况，他好像说了一句，基本跟对方说的差不多。 然后给我们一个卡片，上面有他的信息，8天后可以去网站order police report。
我的问题是，我是不是就直接联系我的保险公司，进行下一步claim。 因为大概半个月之后要回国，想尽快联络把这事 能早点 搞定。
另外， 我们有前面的dash cam, 已经录下了当时的情况，周围的车都在减速，我们的车就突然被撞。但没有后面的记录仪，也只有前面的路况 作为参考。 不知道 我们这种被追尾， 会不会被对方到时候 抵赖或者撒谎 （不是故意把人想坏，主要现在这种事听的太多了）。
多谢大家，事故不大， 但总归是个事。 也祝大家路上安安全全，节日快乐！
*** Update: 再次感谢各位。这么多年在华人， 虽然说华人有这样那样的变化，但有什么事，第一时间还是会想到来这里求助。
大家给的建议我都看了。 我也看了一下reddit和小红书。 大家的建议基本分三种：1.联系自己的保险（如果全保），2. 直接联系对方的保险（如果对方全责）， 3.联络律师。
前两个options各有pros & cons，我都看了。 我今天还是直接联络了我自己的保险，提供了所有的信息（对方车主的，车的，警察的...etc)；我的保险也可以让我自己选哪里修车，我就选了我常去的Mercedes dealer。 我自己有个deductible, 就先upfront 付掉，之后希望一切顺利，能够 reimburse 回来吧。 接下来就等insurance adjuster联络了，去dealer修车，然后一步步进行吧。
我也研究了diminished value claim. 这个我也会跟进，等我的车修理/理赔好了，我的计划就是自己跟对方保险提交这项claim, 毕竟我的车一年新，也是第一次car accident, 这些因素都qualify这个DVM。
再次感谢大家。如果有什么更多的建议或者想就此话题交流，可以直接回贴。 希望自己的case能够妥善处理，如果我这个小经历能够给 类似的姐妹，哪怕一位，有点小帮助，那也算好的。
唯一就是你们想两星期搞定不容易，不要告诉对方你要出国，甚至保险公司都可以不告诉，把你电话直接漫游直接接保险公司电话。
另外保险安排你去指定地方修车或估价也是个问题。这些可能都会最起码要两星期之后才会进行，因为你拿到police report都八天以后了，而保险肯定是拿着警察报告才会和对方谈。
有时间要求的情况就很容易被钻空子，看你保险公司给力不给力了。
除非你非常着急，否则一定要联系对方保险公司, 万不得已才通过你的保险公司报。
因为通过你的保险公司去claim，虽然名义上不是你的责任，你的保险公司也会告诉你，因为不是你的责任，所以你的保费不会涨。
但事实上，只要是claim, 无论是no fault claim, 还是at-fault claim，只要pull 你的insurance score, 都会因此让你的insurance score 下降。
如果你5年之内不换保险公司，或者5年之内不另加新车或者加其他保险，这个no fault claim确实几乎没啥影响，但是如果我说的这几种情况有一种发生，都会对你的保费产生负面影响。
可以和保险公司要求去自己指定的Dealer或者body shop修，保险会派人看车评估，我的一年多新车也是这样做的，保险后来批准去我的dealer那里修了，露珠可以试试，
现场情况你做的已经很好了，充分保留了保护自己的证据。 对方应该是全责。police report如果你想快一点的话，可以自己打电话给警察局用case#查，如果有时间甚至可以跑一趟警察局自己拿要快一点。我是前几年被追尾的时候，我保险公司的agent告诉我的，我自己去警察局去取，事故发生的第三天就拿到了。还有一个好处是如果发现警察报告的情况不符， 可以及时跟他们沟通。 尽快报保险，到年底了处理起来挺慢的， 我家有一次被碰了前保险杠以为是小问题很快，但也是圣诞节前，对方保险来验车都告了一个多星期才批准修车，中间发现内部一个零件也需要更换，再来验车在批准，然后修车， 搞到2月中我们才拿到车。当然这期间租车的费用都是对方保险支付的。
我的经验也是和对方保险公司直接联系，因为对方全责。我当时也联系了自己保险agent询问。 这种情况可以走自己的保险或者对方的保险。走自己保险。自己的保险公司将负责修车租车找对方保险公司要钱等等。自己的file上会有claim 的记录，不过对方全责，应该不会影响保费。但是租车可能就只能按自己保险的赔付标准，比如$25一天，多出来的自己出。 如果走对方保险，只需要提供对方保险号。可以要求租同等车，如果对方保险不够cover，对方应该用property damage insurance 部分。自己保险公司的file上不会有任何记录。但是全过程需要自己和对方保险公司沟通处理。 我走的对方保险。 打保险公司电话后得到claim#， claim team 的联系方式。以后就一直和这个team处理问题。并且保险公司email一个修车公司list。选好repair shop，给repair shop 打电话预约estimation。 等到estimate后电话claim team, 他会在知道大概修理时间后直接联系租车公司给车。注意一定记得要求同等车。
像楼主这个情况，确实很轻的碰撞，私了可以，但要现金付讫，然后大家各自回家。如果不能，那还是让警察来干活吧。
好像是这样的
你可拉倒吧。
meaning?
其他我不想多说，但在保险claim 上，一般情况下，绝大部分人不是很明白这些，我非常理解。
因为怕麻烦，或者因为各种原因，不愿意在保险上跟对方保险公司来回拉扯所以选择我也很理解。
如在5年内不会换保险公司，或者在5年内，家里不会再买一辆新车加保险，因此希望由自己保险公司去对付claim, 这个也是正确的操作，我也很赞同。
但如果在5年内打算换保险公司，或者在5年内要再加一辆新车保险的，你如果不信我说的，那么，你如果恰巧有一个在大保险公司里做insurance underwriter的朋友，那我建议你咨询一下这位朋友。我本人不会再在这个帖子里回复了。
谢谢分享！ 请问出了车祸，对方全责，一点不需要通知自己保险公司吗？ 我有第一时间通知自己保险公司，因为看保险上写的要通知，我根本没让自己保险公司启动索赔,但自己保险公司马上弄一个索赔号码出来还给我打电话，我在电话里取消了，这样也会影响我的分数吗？ 我是通过对方保险公司索赔的，对方全责。