wyzds 发表于 2024-11-23 08:32 浦东机场何时通高铁?这难道不是最需要解决的交通问题?
shenandoah1 发表于 2024-11-23 09:22 下个月就要开通机场联络线了,最快40分钟到虹桥高铁站。
oqo 发表于 2024-11-23 11:08 这个是虹桥到浦东的专线,年底通车 浦东高铁站也在建,2027年7月1日通车 到时候全国高铁会接入浦东站 实现异地高铁和浦东机场的无缝接驳
剔透玲珑 发表于 2024-11-23 11:31 还要到2027年年啊 浦东开发那么多年却连个高铁站都没有,从浦东去虹桥高铁站的时间比从虹桥到杭州还要长
baicaiye 发表于 2024-11-23 11:41 其实浦东机场和虹桥机场的高铁不是更需要吗?
caribou 发表于 2024-11-23 11:46 2027还嫌慢,我们这里加一条lane, 2mile修了2年,当然这速度在美国也正常。
kllj358 发表于 2024-11-23 12:23 我今年7月份从浦东到虹桥 坐机场大巴,还挺折腾挺久的 期待浦东高铁站!
shenandoah1 发表于 2024-11-23 12:36 这个也很好,不过还有两三年。 美国要是象中国这样搞基建,说什么时候做完就什么时间做完,该有多好。
jeso1 发表于 2024-11-23 13:08 意味着这些江苏浙江城市都被上海吸血。
甜甜圈圈天天 发表于 2024-11-23 13:04 长三角高铁运力感觉严重过剩了吧?不过方便是真方便,上海周边跨省通勤感觉比北京时长会短些
shenandoah1 发表于 2024-11-23 12:40 机场联络线是专用铁路,只要40分钟,这还是有很大差别的。
lbff 发表于 2024-11-23 15:56 什么时候浦东可以直接高铁到杭州就好了,比机场包车回家还快
小喵呜 发表于 2024-11-23 15:59 这个感觉有点重复了。从高铁站到浦东机场公共交通已经有大巴,地铁,地铁转磁悬浮三种选择了,再加专用铁路,那大巴,磁悬浮,地铁二号线的延长线都可以关门了。
剔透玲珑 发表于 2024-11-23 12:26 不是说造得慢,中国速度不是吹的 我的意思是浦东开发几十年,住了那么多人,为啥到最近几年才规划造高铁站,坐地铁去虹桥真的是坐到天荒地老的感觉
什么时候浦东可以直接高铁到杭州就好了,比机场包车回家还快 lbff 发表于 2024-11-23 15:56
可惜杭州国际航线是小城市,美国没有直达杭州的飞机。到杭州正解是国外转机(国内转机容易延误),我25年如一日从美东出发用以下3个中转站抵达杭州: HND/HKG/DOH 能到杭州,何必去上海打个弯? gocaigo8421 发表于 2024-11-23 19:43
浦东机场何时通高铁?这难道不是最需要解决的交通问题?
下个月就要开通机场联络线了,最快40分钟到虹桥高铁站。
太好了
这个是虹桥到浦东的专线,年底通车 浦东高铁站也在建,2027年7月1日通车 到时候全国高铁会接入浦东站 实现异地高铁和浦东机场的无缝接驳
浦东直接通高铁就太好了
还要到2027年年啊 浦东开发那么多年却连个高铁站都没有,从浦东去虹桥高铁站的时间比从虹桥到杭州还要长
其实浦东机场和虹桥机场的高铁不是更需要吗?
2027还嫌慢,我们这里加一条lane, 2mile修了2年,当然这速度在美国也正常。
可能还是需求少,现在坐地铁二号线也不麻烦,地铁一过浦东除了赶飞机的就连个鬼影子都看不到了。
这个真的方便
我今年7月份从浦东到虹桥 坐机场大巴,还挺折腾挺久的 期待浦东高铁站!
不是说造得慢,中国速度不是吹的 我的意思是浦东开发几十年,住了那么多人,为啥到最近几年才规划造高铁站,坐地铁去虹桥真的是坐到天荒地老的感觉
这个也很好,不过还有两三年。
美国要是象中国这样搞基建,说什么时候做完就什么时间做完,该有多好。
机场联络线是专用铁路,只要40分钟,这还是有很大差别的。
主官负责制 计划好的时间不能按期完工 如果不是不可抗拒力的话 各方面都要追责的
为什么你看国内事情总是那么负面呢 各地高铁接入浦东机场肯定是好事啊 搭乘国际航班方便多了 高铁准时不用担心转机延误 浦东机场利用率也会更好
感觉相反。一旦到了无锡苏州,到上海的高铁/动车立马塞满
这个感觉有点重复了。从高铁站到浦东机场公共交通已经有大巴,地铁,地铁转磁悬浮三种选择了,再加专用铁路,那大巴,磁悬浮,地铁二号线的延长线都可以关门了。
意味着这些地区都变成了上海。上海房价要下降了,傻瓜。
2027建成后应该会有杭州东到浦东直达高铁
一点不重复,地铁很慢,从头坐到尾要2小时呢,站站停。宁愿选择坐大巴了。就因为浦东到虹桥要这么麻烦,很多人国际就不从上海走了,宁愿自己城市就坐飞机
因为浦东高铁站的规划一直在改。浦东的高铁是往北沿江高铁。通过宝山往嘉定,虹桥有联络线。但是正常应该是往南通方向开的。
我经常在那附近跑,没有严重过剩,提前一天还经常买不到票,每次基本上都是坐满的,除非早班车和晚班车
可惜杭州国际航线是小城市,美国没有直达杭州的飞机。到杭州正解是国外转机(国内转机容易延误),我25年如一日从美东出发用以下3个中转站抵达杭州: HND/HKG/DOH 能到杭州,何必去上海打个弯?
浦东高铁站建成后 就是杭州东到浦东高铁 一个多小时 直达航站楼 还转什么机 可能和上海市区过去差不多时间 以后无锡苏州南京合肥应该都是高铁去浦东搭乘国际航班了