为什么ev比汽油车耗轮胎？

经常看到这样的说法和帖子，到底为什么呢？有人说ev加速快耗胎可以理解。假设如果加速减速开车习惯都一样的话，ev还比油车耗轮胎吗？

回复 1楼 baicaiye 的帖子
因为电池的重量，EV 比同级的油车重多了。

重20-30%

作为一个毕业10年爬到FAANG L8 的过来人告诉你，主要是EV加速快费轮胎。加速注意不要超过55kw

车子重，加速快，所以费轮胎

baicaiye 发表于 2024-10-22 14:51
经常看到这样的说法和帖子，到底为什么呢？有人说ev加速快耗胎可以理解。假设如果加速减速开车习惯都一样的话，ev还比油车耗轮胎吗？

踩下去的力度习惯可能是一样，但是结果可能不一样，电车的初始扭矩可能更大。 这么说，我开油车，红绿灯正常启动踩一半油门，车的加速度是N。 开电车，启动也同样力度踩一半油门，车的加速度可能就是1.3N 了。导致轮胎损耗增加。

baicaiye 发表于 2024-10-22 14:51
经常看到这样的说法和帖子，到底为什么呢？有人说ev加速快耗胎可以理解。假设如果加速减速开车习惯都一样的话，ev还比油车耗轮胎吗？

如果是纯电的话主要是重量
电车比油车重个30%? 也许更多

Model x 7年但才开了4迈，换了12个轮胎的含泪飘过…
而且model x 前后轮胎尺寸还不一样，不能rotate.

sleeper_FANG_L8 发表于 2024-10-22 15:03
作为一个毕业10年爬到FAANG L8 的过来人告诉你，主要是EV加速快费轮胎。加速注意不要超过55kw

哈哈哈哈哈

回复 8楼 ivyyu 的帖子
4迈，你是在家里转圈吗

EV重量大(Model Y比类似的Audi Q5重300lb，比BMW 3系重了600lb），加速快，因此轮胎损耗快。 特斯拉号称每年省1200元油钱 但是如果多换一次轮胎，就多花1300元了（这还是Costco最便宜的轮胎，贵的可以到1600。疫情后轮胎价格暴涨，而且特斯拉的大轮毂轮胎也贵一些） 再加上保险费用高，维修费用高 其实没有省几个钱
忘了，重的车还费路，这个成本要大家一起承担。

我买过3辆电车，但换轮胎的时间点差异很大，第一辆model s，40000miles的时候换过一次胎，开到83000mile正准备换第二次轮胎的时候,total了。第二辆lease了model y，16000的时候就破了一个胎，只好换了胎，39000miles的时候，车子报警说需要换轮胎就又换了第二次。第三辆还是买了model y，开到75000车子还没报警，只是有个轮胎扎了一个钉子，我准备看看这次多少miles的时候会报警。

我觉得是因为加速太快 减速也快 非常费轮胎

zfresh 发表于 2024-10-22 15:45
回复 8楼 ivyyu 的帖子
4迈，你是在家里转圈吗

哈哈哈🤣

是吧？为什么我的混动也费轮胎呢？

sleeper_FANG_L8 发表于 2024-10-22 15:03
作为一个毕业10年爬到FAANG L8 的过来人告诉你，主要是EV加速快费轮胎。加速注意不要超过55kw

那你开电车有什么意思？电车唯一爽的点就是红灯0-60一脚的快感 那样开寿命是长了，可是千年的王八，万年的鳖，憋屈啊

电车没什么维护费用， 这点挺好。
开了五年， 就换了一个小电池， 电车也要小电池，长知识。

sleeper_FANG_L8 发表于 2024-10-22 15:03
作为一个毕业10年爬到FAANG L8 的过来人告诉你，主要是EV加速快费轮胎。加速注意不要超过55kw

建议网名改成“毕业十年爬到FAANGL8的大神”，这样不用每次回帖都提一句。你这个定语和EV费轮胎一点关系没有。