从来没听说过win 3.2。搜了下， “An updated Simplified Chinese version of Windows 3.1 was released in November 1993, as Windows 3.2. The update was limited to this language version, as it only fixed issues related to the complex input system for the Simplified Chinese language.” 换句话说就是中文版的3.1？这跟稳定性有什么关系…… 而且人家当然也没必要特意搞个中文版吧。 另外，这里有一篇新的辟谣文章 No, Southwest Airlines Isn''t Using Windows 3.1 In 2024 https://kotaku.com/southwest-airlines-windows-3-1-blue-screen-crowdstrike-1851603013
由于 CrowdStrike 系统更新错误，美国几乎所有航班都停飞，影响了从旅行到星巴克的移动订购等所有方面，但西南航空的航班除外。西南航空仍在高歌猛进，没有受到当今困扰世界的中断的影响，这显然是因为它使用的是 Windows 3.1。
是的，Windows 3.1 — 一个已有 32 年历史的操作系统。西南航空、UPS 和联邦快递都没有遇到 CrowdStrike 中断的任何问题。在对 CNN 的回应中，达美航空、美国航空、精神航空、边疆航空、联合航空和 Allegiant 都表示他们遇到了问题，但西南航空告诉媒体，其运营一切顺利。
一些人将此归咎于 Windows 3.1。据报道，西南航空系统的主要部分是基于 Windows 95 和 Windows 3.1 构建的，而该公司在过去几年中一直因这个问题而饱受诟病。西南航空需要更新其系统，这一点毋庸置疑，但在这种情况下，这个古老的操作系统似乎正在帮助该航空公司避免 Y2K 级别的彻底灾难。
如果你没有乘坐西南航空的航班，那么你现在就倒霉了。在 CrowdStrike 更新之后，世界各地的机场调度系统都崩溃了，导致数百万旅客陷入混乱。美国联邦航空管理局 (FAA) 表示，它正在与多家航空公司合作解决此次中断问题。值得庆幸的是，FAA 本身并未受到影响。
微软是 CrowdStrike 此次闹剧的中心人物，该公司表示，问题的根本原因已经得到解决。不过，可能需要几天时间才能解决所有问题。微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉在 X（以前的 Twitter）上就此问题发表评论，称“我们已意识到此问题，并正与 CrowdStrike 和整个行业密切合作，为客户提供技术指导和支持，以安全地恢复其系统。”
这表明了此问题的严重性。微软经常出现中断，但这些中断都不值得该公司首席执行官发表评论。这是完全不同的问题，影响了数百万台运行 Windows 的服务器。西南航空似乎通过延迟升级避免了任何麻烦
https://www.digitaltrends.com/computing/southwest-cloudstrike-windows-3-1/
LOL 还好没有用DOS， 否则全体工作人员要发疯
从来没听说过win 3.2。搜了下， “An updated Simplified Chinese version of Windows 3.1 was released in November 1993, as Windows 3.2. The update was limited to this language version, as it only fixed issues related to the complex input system for the Simplified Chinese language.” 换句话说就是中文版的3.1？这跟稳定性有什么关系…… 而且人家当然也没必要特意搞个中文版吧。
另外，这里有一篇新的辟谣文章 No, Southwest Airlines Isn''t Using Windows 3.1 In 2024 https://kotaku.com/southwest-airlines-windows-3-1-blue-screen-crowdstrike-1851603013
Win 3.1是啥性能，这里很多人可能没用过，或者没概念？？