RedRen 发表于 2024-07-14 01:04Road-trip贵不贵？
自动驾驶，为啥要出租车？自己家的车不能无人驾驶吗？到了目的地让车车自己回家或者去趴下，要回家的时候喊车车来接一下。 Forgiveu 发表于 2024-07-14 08:49
拥有车没有意义了 因为机器人开车 价位会便宜很多 zhangfei123 发表于 2024-07-14 08:50
zhangfei123 发表于 2024-07-14 08:50 拥有车没有意义了 因为机器人开车 价位会便宜很多
CK 发表于 2024-07-14 09:14 有小孩的家庭，车里放着各种杂物，推车，玩具，尿布包，备用毯子。。。。如果用出租车，这些东西要全程背着。 夏天经常出去picnic或去海滩的人，整个夏天车里装了四个椅子，一个太阳伞，两个大垫子，这些每次都自己重新load/unload到出租车里吗？ 自己买一辆自动走的车，爱装什么装什么，反正也不会比现在买车更贵，普通家庭都承担得起。没地方停车可以让车自己走远点找停车位，需要的时候电话一叫就来了。robotaxi 一样会把保险+保养车+汽油 钱转到用户身上。就好像你租房子不是免费的，房租其实就是房东买房子月贷+保险+保养+地税+房东赚的部分。你说买房子划算还是租房子划算？
zhangfei123 发表于 2024-07-14 09:20 住在城市里的就更方便了 以后无人驾驶 公交车也会大幅提升。车子时代要过去了
CK 发表于 2024-07-14 08:58 这是你想象的吧。要多少年才能“便宜”啊。 现在uber收你40块的一单，司机也就拿到20多（包括司机出车和汽油保险），另外40%被平台收了。 就算自动车买车和保养0成本，uber也要收接近20的平台费用。如果加上车损耗和汽油保险，没有司机人工uber大概要收你28。这比传统打出租便宜，但是根本没有 比自己买车便宜。
yimiyangguang 发表于 2024-07-14 09:30 如果全面统一自动驾驶取消非自动驾驶的话，车会更便宜，因为系统控制事故概率会忽略不计，车体不需要那么多保护，也不需要好看，电车会全面取代油车，没有司机平台系统也会更简单。 ---哈哈，好多还是想象，但我觉得实现只是时间问题。 但是对工作会是一个很大的冲击，以司机为生的人会完全失业，怎么过渡而不引起社会问题才是实施过程中最大的难题。
Baobao6518 发表于 2024-07-14 01:18 更多人失业呗
shanggj 发表于 2024-07-14 09:56 上次女儿给我看个视频， 说以后所有车都自动驾驶后， 互相联网通话， 交通红绿灯都不需要了， 直接正交穿插而过。 rush hour 基本是没了。
zhangfei123 发表于 2024-07-14 00:44 感觉未来车子多余 robotaxi 去哪方便 不用找parking 不用养车 加油 牌照费 保险 省去不少 买个电动自行车就行了 还锻炼身体
更多人失业呗 Baobao6518 发表于 2024-07-14 01:18
roadtrip 都是租车吧
对老人确实是好事
拥有车没有意义了 因为机器人开车 价位会便宜很多
大部分人会还是会喜欢自己的车，不愿意坐公共出租车。当然出租车同时提供了另一种选择。
这是你想象的吧。要多少年才能“便宜”啊。 现在uber收你40块的一单，司机也就拿到20多（包括司机出车和汽油保险），另外40%被平台收了。 就算自动车买车和保养0成本，uber也要收接近20的平台费用。如果加上车损耗和汽油保险，没有司机人工uber大概要收你28。这比传统打出租便宜，但是根本没有 比自己买车便宜。
自己买一辆自动走的车，爱装什么装什么，反正也不会比现在买车更贵，普通家庭都承担得起。没地方停车可以让车自己走远点找停车位，需要的时候电话一叫就来了。robotaxi 一样会把保险+保养车+汽油 钱转到用户身上。就好像你租房子不是免费的，房租其实就是房东买房子月贷+保险+保养+地税+房东赚的部分。你说买房子划算还是租房子划算？
住在城市里的就更方便了 以后无人驾驶 公交车也会大幅提升。车子时代要过去了
那么车库也不需要了，可以变更为房间住更多人或者缩小建筑用地
车子时代过去指的是中国吗？美国不可能的，出去玩开车四五小时距离，绝对不会靠公交车。上班路上半小时一小时距离，每次等公交车？叫uber也得等5-7分钟车才来，而且peak hour涨价，平常15块的路 peak hour要30块。
如果全面统一自动驾驶取消非自动驾驶的话，车会更便宜，因为系统控制事故概率会忽略不计，车体不需要那么多保护，也不需要好看，电车会全面取代油车，没有司机平台系统也会更简单。 ---哈哈，好多还是想象，但我觉得实现只是时间问题。
但是对工作会是一个很大的冲击，以司机为生的人会完全失业，怎么过渡而不引起社会问题才是实施过程中最大的难题。
上次女儿给我看个视频， 说以后所有车都自动驾驶后， 互相联网通话， 交通红绿灯都不需要了， 直接正交穿插而过。 rush hour 基本是没了。
各种提高效率的产业都会取代人力劳动。人类的发展就是这样一步步走来的。基本上不会开倒车的
高效的系统最终会取缔低效的系统。如果不出意外，人类未来也会被机器取代吧。
这个怎么可能？城市里还有很多走路的人呢，上班距离家有10分钟走路，他们都拿着咖啡随便乱走。我们州还有行人优先的法律，就是行人随便走车也要让他们。结果他们跟大爷一样走路不看车的，红绿灯他们有时候遵守有时候不遵守。马路上骑自行车锻炼的，早上出来晨跑的，到处都是要避开的。
现在的自动驾驶能做到固定地点上下车，白天天气好，城市内特定区域，类似公车路线的水平，还时不时需要人工干预。真要做到你家用通勤，跑高速甚至很多没信号的区域，还需要相当长时间。我觉得至少10-20年，甚至有生之年都不行。但我觉得取代很大一部分城市Uber出租车的工作应该三五年就可以了。
所有人都失业 靠着机器养活的社会就是共产主义社会 大家在家躺平即可 工作变成了兴趣爱好
便宜不了很多，现在的“无人驾驶”不管是哪一家背后都有人盯着，不行的时候马上换成真人遥控操作，一个人管几辆车
遥遥领先
目前的公共交通+私家车的运载效率，舒适，便利度都还有很大提升空间。汽车制造业的规模效应和自动驾驶系统会逐渐改写很多相关的产业。