nxdretes 发表于 2024-07-09 21:57 周二，美国飞机制造商波音公布的数据显示，在过去一个月，仅卖出了14架新飞机，而其中大部分都是货运飞机。在一系列丑闻影响下，波音的销售也受到了明显影响。美股盘中，波音股价跌近1%，年内跌幅为30%。 具体来看，波音在6月份卖出了11架777货运飞机，仅卖出了3架737 Max客机，其中2架卖给了一位身份不明的客户，还有一架卖给了阿拉斯加航空，以接替那架舱门脱落的737 MAX 9飞机。 在交付方面，由于法律和生产方面的挑战，波音6月份总共交付了44架飞机，同比下降了27%，但仍然是今年交付最多的一个月份。 整体来看，在2024年上半年，波音公司的总订单达到了156架，比去年同期下降了70%。单算6月份的话，去年6月份订单量为304架，同比下降了95%。 波音今年迄今交付了175架飞机，远远落后于其欧洲竞争对手空客，后者在上半年交付了323架飞机。另外，空客上半年共获得了327架新订单，在扣除取消的订单后，净订单总数达到了310架，进一步巩固了其在行业内的市场地位。 自今年年初以来，波音飞机事故不断，导致其陷入了严重的危机之中。一系列事件暴露出波音飞机的质量和安全漏洞，并导致其董事长、首席执行官和商业部门负责人离职，令波音受到监管机构、立法者和航空公司的抨击。 当然，这一系列丑闻也导致波音飞机销量大幅下降，就连渴望扩大机队的航空公司也推迟了采购，而波音则在努力解决无数问题，但目前看不到解决的希望。 值得注意的是，波音报告的唯一一个销售强劲的月份是3月份，当时卖出了113架飞机，其中大部分来自美国航空公司85架飞机的订单，但该订单针对的是737 Max的加长版，美国联邦航空管理局(FAA)甚至还没有批准该机型搭载乘客。该认证原本预计在今年进行，但由于波音不断暴露出来的问题，该认证被推迟到至少2025年。 在上周日，波音同意对该公司在两起致命737 MAX事故前误导航空安全监管机构的行为认罪，这一惊人让步将给这家全球最大的航空航天公司打上重罪标签，再度引发了对波音能力的质疑。 根据当天提交的一份法庭文件，波音将正式承认有罪并接受新的处罚，在这起案件中，波音被控在两起造成346人死亡的737 MAX客机坠毁事故之前曾误导FAA。
50cents 发表于 2024-07-09 22:57 海华们还没看清形势么，C919必胜，海华们浪子回头吧
WernerCA 发表于 2024-07-10 01:26 嗯，嗯，C919，领导们先坐。
candi333 发表于 2024-07-10 18:02回复 1楼 nxdretes 的帖子 而且买方要求波音保密，不能透露自己身份。怕波音影响自己公司形象，哈哈
周二，美国飞机制造商波音公布的数据显示，在过去一个月，仅卖出了14架新飞机，而其中大部分都是货运飞机。在一系列丑闻影响下，波音的销售也受到了明显影响。美股盘中，波音股价跌近1%，年内跌幅为30%。
具体来看，波音在6月份卖出了11架777货运飞机，仅卖出了3架737 Max客机，其中2架卖给了一位身份不明的客户，还有一架卖给了阿拉斯加航空，以接替那架舱门脱落的737 MAX 9飞机。
在交付方面，由于法律和生产方面的挑战，波音6月份总共交付了44架飞机，同比下降了27%，但仍然是今年交付最多的一个月份。
整体来看，在2024年上半年，波音公司的总订单达到了156架，比去年同期下降了70%。单算6月份的话，去年6月份订单量为304架，同比下降了95%。
波音今年迄今交付了175架飞机，远远落后于其欧洲竞争对手空客，后者在上半年交付了323架飞机。另外，空客上半年共获得了327架新订单，在扣除取消的订单后，净订单总数达到了310架，进一步巩固了其在行业内的市场地位。
自今年年初以来，波音飞机事故不断，导致其陷入了严重的危机之中。一系列事件暴露出波音飞机的质量和安全漏洞，并导致其董事长、首席执行官和商业部门负责人离职，令波音受到监管机构、立法者和航空公司的抨击。
当然，这一系列丑闻也导致波音飞机销量大幅下降，就连渴望扩大机队的航空公司也推迟了采购，而波音则在努力解决无数问题，但目前看不到解决的希望。
值得注意的是，波音报告的唯一一个销售强劲的月份是3月份，当时卖出了113架飞机，其中大部分来自美国航空公司85架飞机的订单，但该订单针对的是737 Max的加长版，美国联邦航空管理局(FAA)甚至还没有批准该机型搭载乘客。该认证原本预计在今年进行，但由于波音不断暴露出来的问题，该认证被推迟到至少2025年。
在上周日，波音同意对该公司在两起致命737 MAX事故前误导航空安全监管机构的行为认罪，这一惊人让步将给这家全球最大的航空航天公司打上重罪标签，再度引发了对波音能力的质疑。
根据当天提交的一份法庭文件，波音将正式承认有罪并接受新的处罚，在这起案件中，波音被控在两起造成346人死亡的737 MAX客机坠毁事故之前曾误导FAA。
呵呵，FAA没罪吗？
嗯，嗯，C919，领导们先坐。
而且买方要求波音保密，不能透露自己身份。怕波音影响自己公司形象，哈哈
现场照片显示，今天坐在国产大飞机C919第一排的，从左到右分别是中国民用航空局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东方航空集团有限公司总经理李养民以及工业和信息化部党组书记、部长金壮龙。首航成功后，四位“首排乘客”纷纷伸出大拇指为C919点赞。 坐在第二排中部的是两位为国产大飞机C919倾注了心力的院士：C919总设计师、中国商飞首席科学家吴光辉院士和航空系统工程及信号处理专家张彦仲院士。
估计是很早订的，硬着头皮也得接下这货了，所以要求严格保密
很多问题都是需要在长期服役使用中慢慢纠错改善的，这个急不来。各个零部件系统的国产替代也需要10-20年，甚至更久。