中美航班真的开始增加了！

好消息来了。目前看到，1）美联航2024年8月29日起恢复洛杉矶上海，每周四班。2）南航2024年4月2日恢复旧金山广州，每周两班。3）南航3月31日起洛杉矶广州每周再增加一班。4）川航也申请了3月31日起的每周一班的成都洛杉矶。
在增班前，目前每周旧金山已经有20个飞中国内地的航班，洛杉矶18个。 希望各大航空公司再接再厉，把100个航班额度尽快用满！

芝加哥呢，芝加哥呢，芝加哥呢？？？？

mnctt 发表于 2024-03-10 13:50
好消息来了。目前看到，1）美联航2024年8月29日起恢复洛杉矶上海，每周四班。2）南航2024年4月2日恢复旧金山武汉，每周两班。3）南航3月31日起洛杉矶广州每周再增加一班。4）川航也申请了3月31日起的每周一班的成都洛杉矶。
在增班前，目前每周旧金山已经有20个飞中国内地的航班，洛杉矶18个。 希望各大航空公司再接再厉，把100个航班额度尽快用满！

美联航这个操作，8月29号开始，神奇啊 😂

不是洛杉矶就是三番

你是不是傻 发表于 2024-03-10 13:54
不是洛杉矶就是三番

是啊，东部太少了，美航更是一个也没有。

好消息来了。目前看到，1）美联航2024年8月29日起恢复洛杉矶上海，每周四班。2）南航2024年4月2日恢复旧金山广州，每周两班。3）南航3月31日起洛杉矶广州每周再增加一班。4）川航也申请了3月31日起的每周一班的成都洛杉矶。
在增班前，目前每周旧金山已经有20个飞中国内地的航班，洛杉矶18个。 希望各大航空公司再接再厉，把100个航班额度尽快用满！
mnctt 发表于 2024-03-10 13:50

南航洛杉矶飞广州，很早就是4班了-1356。难道4月开始一个星期有5班了？

jingzhang2 发表于 2024-03-10 13:59
南航洛杉矶飞广州，很早就是4班了啊？1356。不用等到4月啊？难道我以前查航班看错了？

每周‘再’增加一班

中西部和东部直飞太少了，而且基本上都是上海广州，没有北京的

回复 1楼 mnctt 的帖子
联航十月起还增加了一班洛杉矶去香港的
AIRLINES United Airlines launches Morocco, Colombia flights, beefs up China service

United said it will offer four weekly flights between Shanghai and Los Angeles starting Aug. 29.
It’s also adding a second daily flight between Los Angeles and Hong Kong, and starting Oct. 25, will have second daily flights between San Francisco and Seoul, South Korea, and between Newark and Porto, Portugal.

中西部和东部直飞太少了，而且基本上都是上海广州，没有北京的
ssilverpin0880 发表于 2024-03-10 14:02

这情况一时半会不会改变，原因众所周知
俄罗斯领空是个问题，美航司西岸飞华南华东基本不受影响， 飞华北航路里程至少增加 10%； 本身东岸起飞就航程长，各航司现在也是飞行员等人员不足，何况飞行成本高的航线
西岸增加直航也是好消息吧，东岸的也多点转机的选择

纽约呢？纽约到北京呢？

望航兴叹，还是没有这边的份。

mnctt 发表于 2024-03-10 13:50
好消息来了。目前看到，1）美联航2024年8月29日起恢复洛杉矶上海，每周四班。2）南航2024年4月2日恢复旧金山广州，每周两班。3）南航3月31日起洛杉矶广州每周再增加一班。4）川航也申请了3月31日起的每周一班的成都洛杉矶。
在增班前，目前每周旧金山已经有20个飞中国内地的航班，洛杉矶18个。 希望各大航空公司再接再厉，把100个航班额度尽快用满！

华人密集的东部只能望洋兴叹啊

降价了没？

youyouzou 发表于 2024-03-10 13:53

美联航这个操作，8月29号开始，神奇啊 😂

我怎么没看到那么多旧金山已经有20个飞中国内地的航班？google flight 和Kayak上都没有。 楼主都是在哪里搜到的？

所以喊得震天响的增加航班又都加到西海岸了？！ 有没有什么地方能联名抗议啥的？

果然 全是西海岸

没啥用啊，就这么几班，暑假机票也降不下来，除非转机可以便宜一些。

海航加不加？海航看来是没落了，变成钢铁航了

herolover 发表于 2024-03-10 20:00
我怎么没看到那么多旧金山已经有20个飞中国内地的航班？google flight 和Kayak上都没有。 楼主都是在哪里搜到的？

旧金山光美联航就有每日班的北京和上海，再加上国航和南航，20班肯定有的

mnctt 发表于 2024-03-10 13:50
好消息来了。目前看到，1）美联航2024年8月29日起恢复洛杉矶上海，每周四班。2）南航2024年4月2日恢复旧金山广州，每周两班。3）南航3月31日起洛杉矶广州每周再增加一班。4）川航也申请了3月31日起的每周一班的成都洛杉矶。
在增班前，目前每周旧金山已经有20个飞中国内地的航班，洛杉矶18个。 希望各大航空公司再接再厉，把100个航班额度尽快用满！

川航不是去年开始就每周两班了么？这是再增加一班？

美东很多都飞韩国日本转机中国，所以美西那么多航班没帮助，美东只有直飞北京才行。

好事情，谢谢分享

ssilverpin0880 发表于 2024-03-10 14:02
中西部和东部直飞太少了，而且基本上都是上海广州，没有北京的

要回北京!

中西部和东部直飞太少了，而且基本上都是上海广州，没有北京的
ssilverpin0880 发表于 2024-03-10 14:02

搞错了，原来你要直飞北京，东航是直飞上海，国航呢？有没有直飞北京的？

太好啦 终于等到三藩市到广州直航啦

youyouzou 发表于 2024-03-10 13:53

美联航这个操作，8月29号开始，神奇啊 😂

居然不做暑假生意

现在纽约是不配增加直航了 东航一家独大

回复 11楼 noteasy 的帖子
这个好像去年下半年开始有国航直飞

国航周二， 周六从华盛顿直飞北京。暑假2500刀 左右往返。

所以暑假机票会便宜一点点吗，？

youyouzou 发表于 2024-03-10 13:53

美联航这个操作，8月29号开始，神奇啊 😂

决策者的脑回路不一般啊

美司另俩估计是只当不知道，ua能加已经算是对中美航空市场相对有信心的
夏天作为航司旺季，主要是因为旅游。欧洲国家如法国夏天度假可以是一个月。中美旅游市场前景也一般

机票价格降了没？

机票什么时候能降到疫情前 往返五六百

天天喊好消息，天天tm的机票也不见降下来

Czardas 发表于 2024-03-10 22:52
机票什么时候能降到疫情前 往返五六百

你太贪心了，一千五我就满足了

Czardas 发表于 2024-03-10 22:52
机票什么时候能降到疫情前 往返五六百

估计再也不会看到那个价钱了 想想现在餐馆吃饭的价格与疫情前相比 涨了多少 航班能恢复 机票按那个比例上涨就烧高香了 🤭🤭

layjohns 发表于 2024-03-10 13:52
芝加哥呢，芝加哥呢，芝加哥呢？？？？

芝加哥有直飞香港的，已经是个进步了。

ssilverpin0880 发表于 2024-03-10 14:02
中西部和东部直飞太少了，而且基本上都是上海广州，没有北京的

商务和外国人纯旅游客很少很少了，主要是华人华侨探亲旅游为主，华人人口数量主要集中在旧金山湾区，洛杉矶和纽约三地，华人主要来自广东福建地区的，复飞选旧金山洛杉矶 到广州香港和上海都符合普通经济活动逻辑。。还需要增加旧金山洛杉矶纽约飞往广州香港上海的班机

咱们想回一趟都不容易，别说外国人了，下了飞机两眼一摸黑，寸步难行

回复 30楼 Amyfang2006 的帖子
这个回北京的要去洛杉矶停2个小时，并不是从东岸华盛顿直飞北京。

美联航一周出来四个事故 你们还敢坐？

真是好消息，不过要看实际行动

就看价格了。。

中方有15个增班名额，这还差得远 其他航空公司都没消息？

mnctt 发表于 2024-03-10 13:50
好消息来了。目前看到，1）美联航2024年8月29日起恢复洛杉矶上海，每周四班。2）南航2024年4月2日恢复旧金山广州，每周两班。3）南航3月31日起洛杉矶广州每周再增加一班。4）川航也申请了3月31日起的每周一班的成都洛杉矶。
在增班前，目前每周旧金山已经有20个飞中国内地的航班，洛杉矶18个。 希望各大航空公司再接再厉，把100个航班额度尽快用满！

东岸的不配回国。

今天查的海航5月底前波屯出发到北京的特价票往返1100多，虽然中间在西雅图停不能下来，但是这个价格已经非常划算了。

会错了

什么时候能增加西雅图啊？

去年底牛森访华给中国人民留下了极好印象，连俺家老头子都说“你们加州州长”啥啥啥的，优先增加加州航班不是情理之中嘛

zlf 发表于 2024-03-10 20:59
要回北京!

期待洛杉矶北京

为什么没有纽约? 东部一班都没有...呵呵~

美东不配回国吗！

东部没有

底特律 芝加哥 达拉斯 亚特兰大 这几个中部枢纽怎么一班都没有？西部要那么多干嘛？东部也是完全没有…….

回复 1楼 mnctt 的帖子
东部实惨

是啊，东部太少了，美航更是一个也没有。

小猪hulu 发表于 2024-03-11 00:36
今天查的海航5月底前波屯出发到北京的特价票往返1100多，虽然中间在西雅图停不能下来，但是这个价格已经非常划算了。

请问在哪里查到的？

华盛顿呢？

东部出发要走俄罗斯，所以航司为了降低成本都走西岸

回复 1楼 mnctt 的帖子
借热帖问一下，Asiana 韩亚航空口碑怎么样？
从美国二线到中国二线城市，西雅图和仁川2次转机（仁川直飞国内二线城市）。flychina上南航或者东航都是LAX飞广州或者上海然后再转机一次，但不包括美国国内段。韩亚的包括美国国内段衔接更方便一些，而且航班时间也多些。

ewa 发表于 2024-03-11 11:45
回复 1楼 mnctt 的帖子
借热帖问一下，Asiana 韩亚航空口碑怎么样？
从美国二线到中国二线城市，西雅图和仁川2次转机（仁川直飞国内二线城市）。flychina上南航或者东航都是LAX飞广州或者上海然后再转机一次，但不包括美国国内段。韩亚的包括美国国内段衔接更方便一些，而且航班时间也多些。

韩亚214航班，2013年因为飞行员失误拍在三藩跑道旁的海堤上的那个。。。

有个鸟用，都是西部的航班

回复 59楼 lizzie 的帖子
海航官网就有

不是洛杉矶就是三番
你是不是傻 发表于 2024-03-10 13:54

没办法，加州就是各种方便，不然为什么房价高？让我吃惊的是，一直以为南加中国人多，航班应该比北加多不少，结果还少二班！还是经济说话啊，三番还是厉害，这些航空公司都精得很

Czardas 发表于 2024-03-10 22:52
机票什么时候能降到疫情前 往返五六百

五六百的机票， 只能梦里再有了 ：（ 现在盼望一千出头的机票。

seekingalpha 发表于 2024-03-10 14:06
这情况一时半会不会改变，原因众所周知
俄罗斯领空是个问题，美航司西岸飞华南华东基本不受影响， 飞华北航路里程至少增加 10%； 本身东岸起飞就航程长，各航司现在也是飞行员等人员不足，何况飞行成本高的航线
西岸增加直航也是好消息吧，东岸的也多点转机的选择

Makes sense…

南航广州到sfo官网没有啊

所以乌克兰赶紧投降，省得美国要花钱，东部美华回国不方便

俄罗斯领空不开放，直航北京和从东岸起飞的就很难开，费油啊

youyouzou 发表于 2024-03-10 13:53

美联航这个操作，8月29号开始，神奇啊 😂

蔫坏蔫坏的，对吧？

anein 发表于 2024-03-11 13:02
南航广州到sfo官网没有啊

北美票帝那里看到的消息是说南航申请了这条线路的复航，还要等两边的交通部正式批准，出票估计得等到三月底了

南航旧金山广州那个现在就有呀，意思是不用停武汉了？

gin118 发表于 2024-03-12 01:55
南航旧金山广州那个现在就有呀，意思是不用停武汉了？

是的，疫情前就是这样，每周有几班要经停武汉，另外几班不经停。我记得国内论坛网友说的这种安排通常是经停的地方政府给些优惠给航司，增加本地航线