suiji 发表于 2024-02-19 13:55 什么时候能卖到美国来，现在新车都是3万刀起步了吧？作为消费者，只想要性价比好的产品
xiaojiejie 发表于 2024-02-19 14:21 在美国建厂造车卖就行了。
gokgs 发表于 2024-02-19 14:25 制造业是立国之根本，美国基本把传统制造业给扔了，悲剧。
制造业是立国之根本，美国基本把传统制造业给扔了，悲剧。 gokgs 发表于 2024-02-19 14:25
olivia0216 发表于 2024-02-19 14:32 制造回不到美国，这几年芯片业汽车业教训还不够多吗 美国真正悲剧是允许华尔街不断挟持央行放水，造成资产价格过高，所有人都知道靠劳动挣不到钱，都想从股市挣钱。 金融业的繁荣和实体制造的萎缩形成鲜明对比 服务业的低收入从业者愤愤不平，勤奋工作却依然美国梦越来越遥远
dmw 发表于 2024-02-19 13:57 如果BYD在美国卖车，我立马买一辆BYD DM-i车
oqo 发表于 2024-02-19 14:02回复 2楼 suiji 的帖子 那特斯拉股价立马膝盖斩 车价跌三成以上 其它大多数电车可以退市了 少数留下的也得大降价
简单 发表于 2024-02-19 14:50回复 4楼 oqo 的帖子 Tsla如果在投资者眼里是车企不值这个估值。BYD再怎么降价也卖不到美国，对特斯拉有什么影响？而且这对特斯拉反而是利好。因为会加速美国版廉价特斯拉生产。对美国普通人也是利好。
meftw 发表于 2024-02-19 14:31 中国现在在制造业上的优势，比美国二战时相对于其他国家的优势应该还要大，太可怕了。
vsfan 发表于 2024-02-19 15:37 问题是军队没雄心壮志了 将领都被清洗了 人口还老龄化 总数也下降了
qas168888 发表于 2024-02-19 15:43 人口老龄化正好赶上机器人和AI时代，刚刚好
hokiegogogo 发表于 2024-02-19 14:26 然后被sue的破产，所有投资都被“合法”的没收转移到senator手里….
galah 发表于 2024-02-19 17:21 可怕？您哪里人
xiaojiejie 发表于 2024-02-19 16:56 那不可能让你低关税出口到美国，拿中国的廉价劳动力倾销美国市场？哪国也行不通呀。
carmany 发表于 2024-02-19 18:43 骂这些企业卷是没有道理的 这些算是很能干的企业 怎么可能不想出海呢 不想出海是企业问题还是某形象问题呢 形象问题是谁的锅呢
meftw 发表于 2024-02-19 14:42 美国现在只剩下美元霸权，就连这个也岌岌可危了。没有制造业支撑军事霸权也是做做样子
wheelsonthebus 发表于 2024-02-20 03:01 一直不懂你们说的美元霸权，明明是美元保值信用又好，所以其他国家都想用。难道中国现在不用美元，立马回被扔核弹吗？
susu787 发表于 2024-02-20 02:20 美国自己inflation下不来，又不让进口中国东西，普通人生活太难了
buledot 发表于 2024-02-20 08:57 电车要流行首先要有稳定廉价强大电网支持，气候不能太冷也不能太热，放眼世界大市场就那几个。 吉利高档电车美国有卖，好像没听说华人有人去买，没有退税优惠没吸引力。 加拿大有国产电车买，不了解。 国产电车几年前打入澳大利亚，好像销路也不行。 欧洲现在设障碍，估计国产电车也没戏。 其他地方电车就算了。
通天帝国 发表于 2024-02-20 09:59 话说美国凭什么不开放中国车市场，连有中国零件的欧州汽车都扣留，而自己的品牌却能在中国畅通无阻？
Martian皮皮 发表于 2024-02-20 09:47 有的人真是张口就来，说瞎话还引经据典的样子。 这个测试里程最长的还是Tesla, 和claim里程最接近的是SAIC 上汽的一款电车。和比亚迪有毛关系？！版上定期有尬吹byd的帖子…
话说美国凭什么不开放中国车市场，连有中国零件的欧州汽车都扣留，而自己的品牌却能在中国畅通无阻？ 通天帝国 发表于 2024-02-20 09:59
lizzie 发表于 2024-02-20 11:46 我也正奇怪呢。。。。差点就信了。。
meftw 发表于 2024-02-20 07:48 你不懂没知识就去学学，没人有责任给你科普。
Geofan 发表于 2024-02-20 12:27希望比亚迪的墨西哥场早点建好，可以在美国买到比亚迪
shanggj 发表于 2024-02-20 12:30 奇怪， 找了一下 NPR 的节目。 听的没错， 挪威冬天里跑 表现最好的是 中国牌子 叫 HiPhi Z https://www.npr.org/2024/02/17/1232283433/how-well-do-evs-handle-cold-weather
Tjmaxx999 发表于 2024-02-20 13:04 特斯拉中国股份比例只有40%，是中国占大股比例
AnjiaToronto 发表于 2024-02-20 15:20 加拿大人也在等。
拜建国 发表于 2024-02-20 13:06 比亚迪销量全球电车第一，但是股价为啥跌得一塌糊涂？难道卖了那么多车不挣钱吗？
rindo 发表于 2024-02-20 15:30 靠政府补贴吧，当初卖口罩赚的也可以贴一下
那特斯拉股价立马膝盖斩 车价跌三成以上 其它大多数电车可以退市了 少数留下的也得大降价
觉得byd dmi 很实用，平常用电，出门也没有里程焦虑，停电野营还能当电源。看不出tesla比byd有什么优势，除了自动驾驶强点？
在美国建厂造车卖就行了。
然后被sue的破产，所有投资都被“合法”的没收转移到senator手里….
金融比制造业赚的多多了，还不用干活
中国现在在制造业上的优势，比美国二战时相对于其他国家的优势应该还要大，太可怕了。
制造回不到美国，这几年芯片业汽车业教训还不够多吗
美国真正悲剧是允许华尔街不断挟持央行放水，造成资产价格过高，所有人都知道靠劳动挣不到钱，都想从股市挣钱。
金融业的繁荣和实体制造的萎缩形成鲜明对比
服务业的低收入从业者愤愤不平，勤奋工作却依然美国梦越来越遥远
美国现在只剩下美元霸权，就连这个也岌岌可危了。没有制造业支撑军事霸权也是做做样子
Tsla如果在投资者眼里是车企不值这个估值。BYD再怎么降价也卖不到美国，对特斯拉有什么影响？而且这对特斯拉反而是利好。因为会加速美国版廉价特斯拉生产。对美国普通人也是利好。
制造业都快变革了还制造业，笑死！以后制造业叫AI机器人业。
想得美。美国消费者就喜欢多花钱。以后买汽车给小费。
昨天听NPR 说挪威有个组织 每年冬天把各国的电动汽车拿到挪威来跑跑 看谁的电池最牛 今年结果第一是个中国牌子 没听清楚 应该是比亚迪。第二宝马。第三 Kia 另外 挪威大冬天下 充电最快也是中国牌子
好像没特斯拉什么事
美国人的眼里真的只有美国啊
问题是军队没雄心壮志了 将领都被清洗了
人口还老龄化 总数也下降了
人口老龄化正好赶上机器人和AI时代，刚刚好
硅基社会终将到来 人类可以翻篇
那不可能让你低关税出口到美国，拿中国的廉价劳动力倾销美国市场？哪国也行不通呀。
可怕？您哪里人
中国运气挺好的，美国几次想打压，先赶上911，后又赶上金融危机，美国自顾不暇，结果翅膀长硬了，没那么好打压了。
投资者？你也太瞧得起炒股那些人了。。。
人家比我赚得多，我当然仰慕。
股票池里韭菜不够？
当然是中国人。这是赞叹的可怕。
不需要低关税。就跟其他进口车一样的关税，不要区别对待就行。一样把美国垃圾车打出翔，到时候别又耍赖就行。
有话直说，灌个水还某某某 不想出海？不会不知道中国已经是第一大汽车出口国了，而且其中大部分还是传统燃油车。海外不是只有一个美国。 形象问题？当年抵制日本车，杀陈果仁是因为日本有形象问题？
再来攻欧美，战术学华为的就行
东欧、亚洲、非洲、拉美市场大多了
一直不懂你们说的美元霸权，明明是美元保值信用又好，所以其他国家都想用。难道中国现在不用美元，立马回被扔核弹吗？
你不懂没知识就去学学，没人有责任给你科普。
就这样国内厂家削尖脑袋把廉价商品运到美国来，为美国劳苦大众谋福利，这是什么精神？美元摆在那，想要自己过来挣，你不挣有人抢着挣。 为什么美元那么强势？实际人民币也很强势，现在趴在美元身上。
欧洲，美加，中国，澳洲，这几个市场还不够大？欧洲对中国电车设障碍不正说明欧洲也感受到中国电车的威胁么。欧洲那几大车厂的电车，比美国垃圾车好，但还是不咋地。
金融业也不繁荣，否则discover不会撑不下去，只繁荣了泡沫股市
国内好多老小区改造装了充电桩。 我家哪里就是把充电桩安装在花坛和绿化带里里
美国耍赖不是一贯作风吗
我也正奇怪呢。。。。差点就信了。。
因为美国在中国卖的的车都是当地产的。中国车如果do the same, 一样可以在美国卖
中国不高兴就不开放呗，难道美国还能拿枪逼着中国开放市场。双方都看对方不顺眼，就脱钩吧。在中国销售的外国车大部分是在本地生产的，也解决了中国劳动就业问题，直接进口中国产的车，一时买了便宜车，最后结果美国本土车厂倒闭，大规模失业，美国有啥好处？
奇怪， 找了一下 NPR 的节目。 听的没错， 挪威冬天里跑 表现最好的是 中国牌子 叫 HiPhi Z
https://www.npr.org/2024/02/17/1232283433/how-well-do-evs-handle-cold-weather
不需要你科普
只是建议你的嘴巴吧啦吧啦人云亦云鹦鹉学舌之前先用你的小脑袋厘清一下你嘴里要说的话的逻辑
这些企业这么卷 这么努力 本该获得比现在更好的结果
加关税吗？不加，价格上应该有优势
特斯拉中国股份比例只有40%，是中国占大股比例
美国政府规定不让中国车进口了吗？
是掉电最少的，4%。可能是综合表现的一个指标之一？
特斯拉 是全外资公司好吧
加拿大人也在等。
特斯拉股价本来就应该比现在低80%。有传马斯克最近要500亿，就算一辆特斯拉卖价5万美元，这是100万辆特斯拉的价格，一辆特斯拉纯利润算是1万美元，500亿就是500万辆。这不叫贪婪，什么叫贪婪。
加拿大人开电车是自虐。
高合吧，一年卖个几千辆，好像钱跟不上，要停产了
靠政府补贴吧，当初卖口罩赚的也可以贴一下
而自己的品牌却能在中国畅通无阻？你是真不知道进口车在中国的税有多重？比亚迪的车的确先进又好看，但是你们往往不提他优秀的一面，确搞些完全与事实相反的说词，是高级黑吧？
不管是政府补贴还是从消费者身上赚来的，只要大把赚钱对股东就是大利好啊。
卖车可不像在Amazon卖充电线和手机套. BYD卖到美国, 价格估计要翻倍. 只是销售网络, 售后服务, legal and compliance就有无数昂贵的美国大爷大妈人力成本.