我也来说下美国进口电商的一些信息。

卢卡斯
楼主 (北美华人网)
美国的包裹政策在2016年以前是200美金,在2016年奥马巴把这个金额提高到了800美金,但是我都不认为这是问题的关键。200美金也不小了,要知道美国大部分进口小包裹的价值都低于50美金。美国对进口包裹的监管非常松,比如海关要求给他预报信息,只要信息里面低于200美金海关就基本上不查了,现在每天大概有300万以上的包裹通过商业渠道和邮政进口到美国,现在商业渠道的货量是主体(这个主要是因为T86的清关模式)。 中美最开始的电商平台就是ebay,从2008年开始,这里面还有一个重要的因素就是中国是大宗商品原产国,制造业有相当的优势,所以这个体量一开始就很大,我要没记错的话,在2010年的时候中国一天发美国邮政渠道包裹就能到100万票了。当时的ebay也好,wish也好上边经常有0.99包邮的产品,主要是利用了万国邮政联盟的漏洞,终端费的不协调,可以说在2008年到2016年的时候,从中国或者其他发展中国家发一个100克以内的小包裹的国际邮费比美国国内还便宜,这个邮费的漏洞在特朗普在任期间基本上堵死了,现在美国邮政给其他国家的进口终端费已经高于美国国内邮费了(出了一些非常落后的国家地区,但是这部分的货量也会限制,做不了很大量),在2019年的时候,美国海关开始测试一种新的进口商业清关模式,就是非快件类型的低价值小包裹清关模式,也就是T86 section321,这个清关方式相比ECCF(UPS,Fedex,DHL),门槛低很多,并且没有政府收费,ECCF每个house单要给美国海关总署1.65美金一票,这种清关模式速度和ECCF一样,并且清关完毕后可以采用任何配送模式,并且海关监管非常松(参考以上写的监管),这样中国到美国的跨境电商包裹的清关模式的主渠道就变成了这个,目前shein也好,temu也好,包括其他海外电商(不包括中国的),t86清关都是他们的主要清关方式,毕竟800美金免税呢,完全可以合法的搞。2019年年底疫情来了,再加上美国通胀严重,所以海外电商,特别是背靠着制造业大国的中国跨境电商就大规模的发展了。temu的到来我个人认为他后边的逻辑和其他公司不一样,可以这么说,temu短期就是要赔钱砸市场,上星期据有关消息人士透露,temu去年美国一年的广告费花了30亿美金,其他任何公司都不可能花费这么多,temu其实抢占的是整个中美跨境电商的存量市场而不是增量市场,他直接把其他以前几个以前的电商巨头都干死了,比如现在ebay和wish基本上没有流量了,速卖通的货量和流量也在减少,包裹shein的估值都降低了一半,其实这都和temu的激进打法相关联,当然更多的中小i电商和卖家直接关门破产的更多,现在的电商是一片血海。当然Amazon短时间还没啥问题,因为亚马逊主要是美国本地发货,而且亚马逊有了最后一公里的物流,如果temu想和亚马逊竞争, 那么肯定也要有比亚马逊便宜或者差不多成本的最后一公里 物流,现在有这个趋势,现在很多华人快递开始在大都市圈子做最后一公里配送,价格很便宜,很多temu和shein的货都是他们配送的而不是通过邮局和ups,fedex了。但是靠跨境的体量是不可能做到亚马逊这么大的盘子的,现在的temu美国的货量和亚马逊还差着10倍以上。我到认为以后temu会和中国制造捆绑在一起,如果原产地是中国的,那么就不会上其他平台,这样对亚马逊和其他美国平台的冲击就是致命的了。 刚才说的那个信息法不会影响海外电商,真正影响的肯定是海关政策,而且我们判断海关政策今年就有大规模变化,他针对的还是跨境小包裹和一般贸易税的不合理,现在很多大型公司都去墨西哥边境玩直邮了,物流成本更低,速度更快,还合法,如果大家都这么做,很显然对走一般贸易清关的公司造成不公平。 现在除了美国,全世界都在对电商进口包裹政策收口,比如欧盟已经取消了22欧元以内免增值税的政策,中国早在2010年就把免税额额降低到了50人民币,并且2016年推出的9610和1210模式没有免税额了,全部需要缴税。 现在很多电商也做好了其他准备,一旦小包裹进口政策变化了,会改成一般贸易,变成海外仓模式,都在重点关注,没人会放弃美国市场,美国消费市场体量太大,资本也会给与支持,这就是为啥temu有这么多钱砸市场,如果没有美国市场,那就可以直接倒闭了。 我在这个行业多年,非常清楚里面的事情。大的东西说到底都是资本和政治,这个就看上边怎么博弈把,对于消费者绝对是好事,毕竟他们烧钱,消费者能得到实惠,但是和他们竞争的公司肯定很惨,审时度势,该退出就退出。
b
blocked
楼主码字辛苦了
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flaminglotus
谢谢楼主分享,有两个点不明白:
"我到认为以后temu会和中国制造捆绑在一起,如果原产地是中国的,那么就不会上其他平台,这样对亚马逊和其他美国平台的冲击就是致命的了", 这句话什么意思?
“现在很多大型公司都去墨西哥边境玩直邮了,物流成本更低,速度更快,还合法,如果大家都这么做,很显然对走一般贸易清关的公司造成不公平”, 在墨西哥建仓从那里发货肯定比中国快,但从中国本来小包裹进入也不用贸易清关公司是吗?而且,在墨西哥建仓也需要交墨西哥关税,那个费用比美国如何?
卢卡斯
回复 3楼flaminglotus的帖子
上周亚马逊自己承认,目前亚马逊中国的卖家占据绝对比例,为亚马逊的收入和利润贡献很大,如果这部分卖家被以后的temu从中国就截胡了,那么对亚马逊的打击就会非常大,这个不是不可能,而且是百分之百temu要这么做的,就是未来的海外仓模式,电商这部分竞争残酷,temu剥夺了卖家的定价权,都是他来定价,以后相同的东西,temu比亚马逊便宜很多,而且物流也慢不了太多的时候,消费者会选择谁?现在其他任何电商都不可能向temu这边能承受前期这么大的亏损,对他们的打击会很大。 中国的货先到墨西哥保税仓库,然后美国有订单了,就从墨西哥保税仓发货,可以不用交墨西哥进口关税,小包裹进口美国利用section321合法免税了。目前这么玩的公司不少,货量增长幅度很大。
卢卡斯
说到底这个行业如果自己不是品牌商或者厂家就应该退出了,同质化的厂家也是恶性竞争,temu这种对消费者可以说是上帝,但是对供货商可是魔鬼,动不动就会罚款,而且没有定价权,它的逻辑很简单,就是去品牌化,必须要把价格做到最低(相同的东西,保证它的平台最低),然后前期玩命广告,烧钱,做大体量,然后在考虑盈利,其实亚马逊也是这么玩的,但是和中国电商比,那就是小儿科了。等到最后,美国国内小包裹派送肯定会有个和国内四通一达差不多的公司或者几个公司,把快递价格做到非常便宜,5年之后看看我说的对不对
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laohua001
回复 3楼flaminglotus的帖子
上周亚马逊自己承认,目前亚马逊中国的卖家占据绝对比例,为亚马逊的收入和利润贡献很大,如果这部分卖家被以后的temu从中国就截胡了,那么对亚马逊的打击就会非常大,这个不是不可能,而且是百分之百temu要这么做的,就是未来的海外仓模式,电商这部分竞争残酷,temu剥夺了卖家的定价权,都是他来定价,以后相同的东西,temu比亚马逊便宜很多,而且物流也慢不了太多的时候,消费者会选择谁?现在其他任何电商都不可能向temu这边能承受前期这么大的亏损,对他们的打击会很大。 中国的货先到墨西哥保税仓库,然后美国有订单了,就从墨西哥保税仓发货,可以不用交墨西哥进口关税,小包裹进口美国利用section321合法免税了。目前这么玩的公司不少,货量增长幅度很大。
卢卡斯 发表于 2024-02-09 21:14

中国的货先到墨西哥保税仓库,然后美国有订单了,就从墨西哥保税仓发货,可以不用交墨西哥进口关税,小包裹进口美国利用section321合法免税了。目前这么玩的公司不少,货量增长幅度很大。
这条路很搞笑,美国为啥先让墨西哥扒一次皮? 前两年越南贴牌,已经就赚翻了。现在换给墨西哥?
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cecewang520
tk 呢?感觉tk shop 出了之后也强了一部分temu生意
卢卡斯
墨西哥陆路和美国接壤,可以采取陆运小包裹清关,陆路小包裹基本上只能加拿大和墨西哥玩,加拿大成本高,墨西哥成本低,陆路小包裹速度快,跟在美国国内发货区别不大。这部分增长很大,我这边有美国所有进口小包裹渠道的数据,2023年陆路小包裹section321涨幅非常大,而墨西哥到美国肯定比加拿大多的多的多。
卢卡斯
tk 呢?感觉tk shop 出了之后也强了一部分temu生意
cecewang520 发表于 2024-02-09 21:23

Tk是信息平台,是直播平台,这个我认为以后主要是品牌的东西或者有大ip带货等等,你可以理解他是google,本身有商流,也靠商流挣钱,他挣他的广告费,和temu这种准备成为工厂和消费者唯一的中间平台的想法还是不一样的
一哭倾城
相对拼多多来说,亚马逊对中国的厂家来说简直太仁慈了。感觉拼多多这种做法就是涸泽而渔。
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ljty_nevermind
谢谢楼主的信息分享。
Temu 跟AM 不大一样,想要成为Temu的供货商不容易,但是任何一个人都可以在AM 上开店卖自己的品牌。我比较过,越是便宜的产品Temu 的优势越大,因为AM 的fulfillment fee 非常贵,但是超过20块钱的产品Temu几乎就没有优势了。
F
FYI
亚马逊,苹果,costco这些不也在中国开店吗?
卢卡斯
回复 11楼ljty_nevermind的帖子
其实本质上是什么造就价格差异?现在am主要是海运来的,而temu走的航空,越重的产品物流差异就更大,这部分早晚会是海外仓模式。到那时候亚马逊估计就会收到致命的威胁,我预计未来三年temu一定会美国做海外仓模式,当然可能是委托第三方仓库做。在我眼里亚马逊这种美国电商平台根本就不会是中国电商的对手,中国电商是探索人性的东西,亚马逊目前最大的门槛就是有了美国最后一公里包裹网络,但是给中国公司5到20年,有足够的钱足够的货量也会做起比他还便宜的包裹网络,到时候亚马逊就会彻底死了
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ljty_nevermind
回复 13楼卢卡斯的帖子
亚马逊在全国范围内建仓库已经很多年了,能保证大部分订单两天内送达,就算Temu 自己建仓库也要很多年才能赶上,美国这边的工作效率肯定没法跟国内比。吸引大家去Temu 买东西主要就是便宜,而这个便宜目前看来是Temu 赔本赚吆喝,不能一直这么下去,而亚马逊随时可以减少fulfillment fee,把价格压下去跟Temu 竞争。
a
argonspin
有个疑问,就是觉得拼多多的质量不行啊。。。日常生活用品,本来想支持一下,但是买过几次,感觉没法用。还是转会AM 或者target 了
卢卡斯
回复 14楼ljty_nevermind的帖子
建仓库的难度如果是租很快就会完成,关键的门槛是最后一公里派送
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mtwash
拼多多的质量有问题,真的做很大的话,有可能被讼棍盯上,吃到你骨头都不剩。
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hello111
点赞。 觉得楼主说的很有道理
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youtubehua
回复 11楼ljty_nevermind的帖子
其实本质上是什么造就价格差异?现在am主要是海运来的,而temu走的航空,越重的产品物流差异就更大,这部分早晚会是海外仓模式。到那时候亚马逊估计就会收到致命的威胁,我预计未来三年temu一定会美国做海外仓模式,当然可能是委托第三方仓库做。在我眼里亚马逊这种美国电商平台根本就不会是中国电商的对手,中国电商是探索人性的东西,亚马逊目前最大的门槛就是有了美国最后一公里包裹网络,但是给中国公司5到20年,有足够的钱足够的货量也会做起比他还便宜的包裹网络,到时候亚马逊就会彻底死了
卢卡斯 发表于 2024-02-09 21:59

现在这个模式下temu肯定是领先amazon的。有了AI购物马上就不一样,等AI购物实装以后,立刻就能和temu拉开差距。毕竟美国的消费早就过剩。90%的购物买不买都差不多。
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cloudymind
拼多多在国内把天猫京东都打死了么?
卢卡斯
拼多多在国内把天猫京东都打死了么?
cloudymind 发表于 2024-02-09 23:41

京东市值已经是多多的零头了,多多目前和目前和阿里不相上下,多多起来才多少年,阿里肯定已经不成了,溃败就是未来这几年的事。就是因为多多的模式在中国大获成功,所以才得到了资本的大力追捧,资本是最聪明和最贪婪的。其实我也不喜欢多多,认为他的模式太混蛋了,但是市场和时间给出的他是非常ok的。
一哭倾城
现在这个模式下temu肯定是领先amazon的。有了AI购物马上就不一样,等AI购物实装以后,立刻就能和temu拉开差距。毕竟美国的消费早就过剩。90%的购物买不买都差不多。
youtubehua 发表于 2024-02-09 23:35

拼多多上商品那质量目标客户是社会最底层那批人,和amazon重合度不高。
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youtubehua
拼多多上商品那质量目标客户是社会最底层那批人,和amazon重合度不高。
一哭倾城 发表于 2024-02-09 23:49

社会最底层的人其实也不需要TEMU。那些塑料的架子,便宜的小装饰、手机壳,根本也不是什么刚需。TEMU的购物更像是游戏,让消费者买上瘾,包裹拆不拆,东西好不好用其实都无所谓。像temu之类的APP平均每天的使用时间快一个小时,各种打卡,小游戏,这那还是单纯的购物APP。而AI接管了购物以后就会带来彻底的消费逻辑的变化,人们就不会再把时间花在购物上。
K
KVmitbbs
楼主写的很认真,不过方向是错的。
这个行政令的目标不是电商,我前面帖子里写的很详细,而是电商平台,只是很多回复的人不懂电商和平台的差别,没有任何一个正常国家会允许国外的电商平台做成最大,这也是这个行政令的目的之一,现在亚马逊对卖家的合规要求越来越严格,很大一部分我是认为要符合之后的各项行政法规。
你可能做物流很多年,我现在拥有的公司有大宗货物正常贸易进口的,有自营站销售的,有美国各大电商平台销售的,国内公司和阿里巴巴国际站,中国制造,以及TEMU合作的,从成本上来说,中美之间的贸易最低的成本,就是从原料端采购,到工厂制造,然后FOB大规模出口到美国,进入自己的仓库/或者亚马逊仓库,这部分最好是直接进入美东美西美国中部美国南部各不同仓库,但是是海运整柜直达,成本最低,然后分销给终端用户,或者亚马逊自己分配到不同仓库。
Temu的模式根本不可能和亚马逊竞争,现在东西两岸包括德州的仓库很多都被老中购买或者租用了,成为海外仓,但是都没有类似亚马逊那种自动化以及完善的网络,成本是和亚马逊不能比的,现在亚马逊仓库也开启了新模式,就是接受第三方订单比如沃尔玛wayfair等等的配送,给的价格表极低,比我们看到的最便宜的海外仓价格低大约30%,其规模成本是最低的。
目前Temu的模式要赚钱很难,你说的小包裹进美国,最大的问题不在于那一点点关税,而是真正的合规,目前不论Temu还是海外仓,基本都是不清不楚地报关,很多都明目张胆地逃税(并非海关关税,那个太小了)。如果是私人海外采购,美国政府有800块的免税额度,但是如果是公司,大规模整柜进口,必须有收货人,及向海关申报,报关税后需要有Tax ID,即EIN,而进口后,在亚马逊上销售,产生的利润,却是利用诸如乒乓金融等第三方支付平台,直接支付给了中国的公司或者个人,乒乓很多是直接打到个人账户,高的高达几亿人民币的都有。这里面的逃税问题不是海关问题,是IRS,收不到这家报关进口到美国后,在电商平台以高价卖出,但是根本不支付一分钱给美国政府。
我们的美国公司,根本性上无法竞争,这就是你说的,为什么现在亚马逊上基本50%以上,都是中国卖家了,尤其是大卖。
海关关税部分,那个太小儿科了,真正的中国电商的问题,是大规模在亚马逊,wayfair,overstock,沃尔玛的逃税。IRS目前对此根本就没法查,因为很多进口公司,国内在美国成立,用的一辈子不来美国的大爷大妈的名字地址护照。
Temu更不用说,没有一分钱是交给美国政府的,而目前摧毁的,是很多美国的实体零售业。
我公司做的大宗产品,基本是直接到仓库,然后分销给美国大公司,也只有这部分,中国电商根本做不了,但是我们的美国销售公司,包括实体店,网络店,等等,最大的不是竞争,而是税务太重,不是海关关税,是支付给IRS的税务。
而我们国内的工厂,开始在Temu和其他中国跨境电商平台运营,没有任何税务问题,国内发货,支付款项给香港或新加披公司,国内的账务做平,合理合法地在新加坡和香港交税,税率很低。
但是美国公司,就根本无法竞争,我是不认为美国政府会长期这么放任下去,我们美国公司每一分钱的利润都交税,有一家公司还有专项税,但没有一家我们的竞争对手给美国交税的。
所以这个法案的提出,如果签署,是对保护美国电商平台,以及后续逐步规范电商市场,有着积极的作用。
你回复的认真,我也认真回复。欧洲现在也开始了限制中国电商平台的策略了,包括成立本土公司等等,这些都是向好的方向发展,有序的合理的竞争。
m
miamiadahua99
谢谢楼主分享信息。
t
tiramixu
也做过eBay,目前感觉temu和ali都很难竞争亚马逊的 都是拿中国那一套在做北美市场
拿低价,对客户很不尊重。
t
tiramixu
拼多多在国内把天猫京东都打死了么?
cloudymind 发表于 2024-02-09 23:41

刚好几天前看到一个帖子,说淘宝做高端失败了
刚好拼多多做低端成功了
p
pinponlinzie
也做过eBay,目前感觉temu和ali都很难竞争亚马逊的 都是拿中国那一套在做北美市场
拿低价,对客户很不尊重。
tiramixu 发表于 2024-02-10 00:11

SHEIN呢? 现在TEMU SHEIN 在美国覆盖面到底能有多大?
K
KVmitbbs
回复 11楼ljty_nevermind的帖子
其实本质上是什么造就价格差异?现在am主要是海运来的,而temu走的航空,越重的产品物流差异就更大,这部分早晚会是海外仓模式。到那时候亚马逊估计就会收到致命的威胁,我预计未来三年temu一定会美国做海外仓模式,当然可能是委托第三方仓库做。在我眼里亚马逊这种美国电商平台根本就不会是中国电商的对手,中国电商是探索人性的东西,亚马逊目前最大的门槛就是有了美国最后一公里包裹网络,但是给中国公司5到20年,有足够的钱足够的货量也会做起比他还便宜的包裹网络,到时候亚马逊就会彻底死了
卢卡斯 发表于 2024-02-09 21:59

如果算亚马逊的FBA中国直达美国仓库比如ONT8等,已经是物流最优了,没有其他合规的方式能够竞争。
海外仓只能是现在这种逃税模式的存在,尤其是那种代国内客户清关的物流公司,IRS只是不查,否则根本说不清楚为什么进口是A公司但是亚马逊销售的钱却没有进入A公司,直接汇向了海外。这些A公司,很多是过两年就换,很过分。
这种大规模的逃税,也只有很多中国电商公司在做,这部分我们做为美国公司确实无法竞争,我个人是希望在合理合规的基础上竞争,同样给IRS交税,但目前国内跨境电商绝大多数都逃。
所以根本就是和美国海关那点关税无关,而是销售后的利润,让美国损失很多税收。
所以你原文中说了,没有中国电商会放弃美国市场,价格高,又不用象我们这样给IRS交税,所有的收入进个人账户,出了事换个公司账号也简单,那当然不会放弃。
B
Bugwifeddj
多谢分享
D
Daylight
上面有人说亚马逊也是这么玩的完全是瞎说。亚马逊从一开始就不断在打击假冒伪劣商品,一举报就封账号调查,冻结资金这种老早就有了。只不过在疫情的时候是大规模关闭大批账号被报道了大家才觉得official, 它一直都是天猫的路子,拉品牌进来,或是自建品牌,这样才良性循环。Temu 在美国能走多远且看吧,卖破烂货从来都不是美国市场的最终选择。
s
semiotics
美国的包裹政策在2016年以前是200美金,在2016年奥马巴把这个金额提高到了800美金,但是我都不认为这是问题的关键。200美金也不小了,要知道美国大部分进口小包裹的价值都低于50美金。美国对进口包裹的监管非常松,比如海关要求给他预报信息,只要信息里面低于200美金海关就基本上不查了,现在每天大概有300万以上的包裹通过商业渠道和邮政进口到美国,现在商业渠道的货量是主体(这个主要是因为T86的清关模式)。 中美最开始的电商平台就是ebay,从2008年开始,这里面还有一个重要的因素就是中国是大宗商品原产国,制造业有相当的优势,所以这个体量一开始就很大,我要没记错的话,在2010年的时候中国一天发美国邮政渠道包裹就能到100万票了。当时的ebay也好,wish也好上边经常有0.99包邮的产品,主要是利用了万国邮政联盟的漏洞,终端费的不协调,可以说在2008年到2016年的时候,从中国或者其他发展中国家发一个100克以内的小包裹的国际邮费比美国国内还便宜,这个邮费的漏洞在特朗普在任期间基本上堵死了,现在美国邮政给其他国家的进口终端费已经高于美国国内邮费了(出了一些非常落后的国家地区,但是这部分的货量也会限制,做不了很大量),在2019年的时候,美国海关开始测试一种新的进口商业清关模式,就是非快件类型的低价值小包裹清关模式,也就是T86 section321,这个清关方式相比ECCF(UPS,Fedex,DHL),门槛低很多,并且没有政府收费,ECCF每个house单要给美国海关总署1.65美金一票,这种清关模式速度和ECCF一样,并且清关完毕后可以采用任何配送模式,并且海关监管非常松(参考以上写的监管),这样中国到美国的跨境电商包裹的清关模式的主渠道就变成了这个,目前shein也好,temu也好,包括其他海外电商(不包括中国的),t86清关都是他们的主要清关方式,毕竟800美金免税呢,完全可以合法的搞。2019年年底疫情来了,再加上美国通胀严重,所以海外电商,特别是背靠着制造业大国的中国跨境电商就大规模的发展了。temu的到来我个人认为他后边的逻辑和其他公司不一样,可以这么说,temu短期就是要赔钱砸市场,上星期据有关消息人士透露,temu去年美国一年的广告费花了30亿美金,其他任何公司都不可能花费这么多,temu其实抢占的是整个中美跨境电商的存量市场而不是增量市场,他直接把其他以前几个以前的电商巨头都干死了,比如现在ebay和wish基本上没有流量了,速卖通的货量和流量也在减少,包裹shein的估值都降低了一半,其实这都和temu的激进打法相关联,当然更多的中小i电商和卖家直接关门破产的更多,现在的电商是一片血海。当然Amazon短时间还没啥问题,因为亚马逊主要是美国本地发货,而且亚马逊有了最后一公里的物流,如果temu想和亚马逊竞争, 那么肯定也要有比亚马逊便宜或者差不多成本的最后一公里 物流,现在有这个趋势,现在很多华人快递开始在大都市圈子做最后一公里配送,价格很便宜,很多temu和shein的货都是他们配送的而不是通过邮局和ups,fedex了。但是靠跨境的体量是不可能做到亚马逊这么大的盘子的,现在的temu美国的货量和亚马逊还差着10倍以上。我到认为以后temu会和中国制造捆绑在一起,如果原产地是中国的,那么就不会上其他平台,这样对亚马逊和其他美国平台的冲击就是致命的了。 刚才说的那个信息法不会影响海外电商,真正影响的肯定是海关政策,而且我们判断海关政策今年就有大规模变化,他针对的还是跨境小包裹和一般贸易税的不合理,现在很多大型公司都去墨西哥边境玩直邮了,物流成本更低,速度更快,还合法,如果大家都这么做,很显然对走一般贸易清关的公司造成不公平。 现在除了美国,全世界都在对电商进口包裹政策收口,比如欧盟已经取消了22欧元以内免增值税的政策,中国早在2010年就把免税额额降低到了50人民币,并且2016年推出的9610和1210模式没有免税额了,全部需要缴税。 现在很多电商也做好了其他准备,一旦小包裹进口政策变化了,会改成一般贸易,变成海外仓模式,都在重点关注,没人会放弃美国市场,美国消费市场体量太大,资本也会给与支持,这就是为啥temu有这么多钱砸市场,如果没有美国市场,那就可以直接倒闭了。 我在这个行业多年,非常清楚里面的事情。大的东西说到底都是资本和政治,这个就看上边怎么博弈把,对于消费者绝对是好事,毕竟他们烧钱,消费者能得到实惠,但是和他们竞争的公司肯定很惨,审时度势,该退出就退出。
卢卡斯 发表于 2024-02-09 19:54

感谢科普。认真学习了解了很多。
s
semiotics
好多人讲授知识,欢迎欢迎。等大家多讲一些,慢慢看!
湫湫
拼多多在国内把天猫京东都打死了么?
cloudymind 发表于 2024-02-09 23:41

我是资深网购,便宜破烂一次性货我会从拼多多买一波,但凡想要多用几次的东西,最后还是选择京东淘宝天猫。美国temu前年拼命打折买了上千刀乱七八糟小东西后就收手了,回归有真正需要才从amazon,target, walmart去买。temu只靠低价货不一定能在美国做大成amazon。
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pinponlinzie
上面有人说亚马逊也是这么玩的完全是瞎说。亚马逊从一开始就不断在打击假冒伪劣商品,一举报就封账号调查,冻结资金这种老早就有了。只不过在疫情的时候是大规模关闭大批账号被报道了大家才觉得official, 它一直都是天猫的路子,拉品牌进来,或是自建品牌,这样才良性循环。Temu 在美国能走多远且看吧,卖破烂货从来都不是美国市场的最终选择。
Daylight 发表于 2024-02-10 00:45

神烦搞一堆垃圾卖的商家, 比如TEMU。
烟熏三文鱼
感谢楼主和其他层主的分享,挺有意思的。
h
hahamm
楼主辛苦了
b
blocked
回复 31楼Daylight的帖子
“亚马逊自建品牌,良性循环”这部分不完全认同,甚至觉得有点流氓。好比裁判自己下场踢球。
如果亚麻自己做市场调查,开发产品,无可厚非。但是利用自家平台的第三方账户销售信息,不公平的和其它卖家直接竞争。是一种窃取行为,很可耻
C
ConerLuis233
回复 24楼KVmitbbs的帖子
电商的税务稽查很难,中国政府那么强势都没办法对阿里京东拼多多这些电商平台完成税务稽查。我不看好美国能完成对Amzon等电商平台的税务稽查。
A
ALCHEM
楼主写的很认真,不过方向是错的。
这个行政令的目标不是电商,我前面帖子里写的很详细,而是电商平台,只是很多回复的人不懂电商和平台的差别,没有任何一个正常国家会允许国外的电商平台做成最大,这也是这个行政令的目的之一,现在亚马逊对卖家的合规要求越来越严格,很大一部分我是认为要符合之后的各项行政法规。
你可能做物流很多年,我现在拥有的公司有大宗货物正常贸易进口的,有自营站销售的,有美国各大电商平台销售的,国内公司和阿里巴巴国际站,中国制造,以及TEMU合作的,从成本上来说,中美之间的贸易最低的成本,就是从原料端采购,到工厂制造,然后FOB大规模出口到美国,进入自己的仓库/或者亚马逊仓库,这部分最好是直接进入美东美西美国中部美国南部各不同仓库,但是是海运整柜直达,成本最低,然后分销给终端用户,或者亚马逊自己分配到不同仓库。
Temu的模式根本不可能和亚马逊竞争,现在东西两岸包括德州的仓库很多都被老中购买或者租用了,成为海外仓,但是都没有类似亚马逊那种自动化以及完善的网络,成本是和亚马逊不能比的,现在亚马逊仓库也开启了新模式,就是接受第三方订单比如沃尔玛wayfair等等的配送,给的价格表极低,比我们看到的最便宜的海外仓价格低大约30%,其规模成本是最低的。
目前Temu的模式要赚钱很难,你说的小包裹进美国,最大的问题不在于那一点点关税,而是真正的合规,目前不论Temu还是海外仓,基本都是不清不楚地报关,很多都明目张胆地逃税(并非海关关税,那个太小了)。如果是私人海外采购,美国政府有800块的免税额度,但是如果是公司,大规模整柜进口,必须有收货人,及向海关申报,报关税后需要有Tax ID,即EIN,而进口后,在亚马逊上销售,产生的利润,却是利用诸如乒乓金融等第三方支付平台,直接支付给了中国的公司或者个人,乒乓很多是直接打到个人账户,高的高达几亿人民币的都有。这里面的逃税问题不是海关问题,是IRS,收不到这家报关进口到美国后,在电商平台以高价卖出,但是根本不支付一分钱给美国政府。
我们的美国公司,根本性上无法竞争,这就是你说的,为什么现在亚马逊上基本50%以上,都是中国卖家了,尤其是大卖。
海关关税部分,那个太小儿科了,真正的中国电商的问题,是大规模在亚马逊,wayfair,overstock,沃尔玛的逃税。IRS目前对此根本就没法查,因为很多进口公司,国内在美国成立,用的一辈子不来美国的大爷大妈的名字地址护照。
Temu更不用说,没有一分钱是交给美国政府的,而目前摧毁的,是很多美国的实体零售业。
我公司做的大宗产品,基本是直接到仓库,然后分销给美国大公司,也只有这部分,中国电商根本做不了,但是我们的美国销售公司,包括实体店,网络店,等等,最大的不是竞争,而是税务太重,不是海关关税,是支付给IRS的税务。
而我们国内的工厂,开始在Temu和其他中国跨境电商平台运营,没有任何税务问题,国内发货,支付款项给香港或新加披公司,国内的账务做平,合理合法地在新加坡和香港交税,税率很低。
但是美国公司,就根本无法竞争,我是不认为美国政府会长期这么放任下去,我们美国公司每一分钱的利润都交税,有一家公司还有专项税,但没有一家我们的竞争对手给美国交税的。
所以这个法案的提出,如果签署,是对保护美国电商平台,以及后续逐步规范电商市场,有着积极的作用。
你回复的认真,我也认真回复。欧洲现在也开始了限制中国电商平台的策略了,包括成立本土公司等等,这些都是向好的方向发展,有序的合理的竞争。
KVmitbbs 发表于 2024-02-10 00:06

说得很好 多需要这样平和的探讨 但temu真是垃圾制造商 摧毁了多少年国内产品打品牌的意识
c
cosc
干货满满,慢慢看
b
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说得很好 多需要这样平和的探讨 但temu真是垃圾制造商 摧毁了多少年国内产品打品牌的意识
ALCHEM 发表于 2024-02-10 10:27

同时很多所谓品牌其实就是贴牌,本身不一定有什么真正独特的东西,专利壁垒和品牌价值。国内大环境对知识产权和专利的保护也需要跟上。缺乏这些保护的商业环境是成就Temu这类平台出现的温床。
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flaminglotus
说到底这个行业如果自己不是品牌商或者厂家就应该退出了,同质化的厂家也是恶性竞争,temu这种对消费者可以说是上帝,但是对供货商可是魔鬼,动不动就会罚款,而且没有定价权,它的逻辑很简单,就是去品牌化,必须要把价格做到最低(相同的东西,保证它的平台最低),然后前期玩命广告,烧钱,做大体量,然后在考虑盈利,其实亚马逊也是这么玩的,但是和中国电商比,那就是小儿科了。等到最后,美国国内小包裹派送肯定会有个和国内四通一达差不多的公司或者几个公司,把快递价格做到非常便宜,5年之后看看我说的对不对
卢卡斯 发表于 2024-02-09 21:19

这个观察是对的,现在电商的确是去品牌,只有产商能有点竞争力。Temu几乎都没有品牌,而亚马逊,看那一堆名字都发不出音的商标,就知道品牌不是点。
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flaminglotus
回复 24楼KVmitbbs的帖子
这位分享得也很好,学习了好多。
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Confuse
大年初一看到这么有营养的帖子真好!给两位发干货认真讨论的ID点赞!
卢卡斯
楼主写的很认真,不过方向是错的。
这个行政令的目标不是电商,我前面帖子里写的很详细,而是电商平台,只是很多回复的人不懂电商和平台的差别,没有任何一个正常国家会允许国外的电商平台做成最大,这也是这个行政令的目的之一,现在亚马逊对卖家的合规要求越来越严格,很大一部分我是认为要符合之后的各项行政法规。
你可能做物流很多年,我现在拥有的公司有大宗货物正常贸易进口的,有自营站销售的,有美国各大电商平台销售的,国内公司和阿里巴巴国际站,中国制造,以及TEMU合作的,从成本上来说,中美之间的贸易最低的成本,就是从原料端采购,到工厂制造,然后FOB大规模出口到美国,进入自己的仓库/或者亚马逊仓库,这部分最好是直接进入美东美西美国中部美国南部各不同仓库,但是是海运整柜直达,成本最低,然后分销给终端用户,或者亚马逊自己分配到不同仓库。
Temu的模式根本不可能和亚马逊竞争,现在东西两岸包括德州的仓库很多都被老中购买或者租用了,成为海外仓,但是都没有类似亚马逊那种自动化以及完善的网络,成本是和亚马逊不能比的,现在亚马逊仓库也开启了新模式,就是接受第三方订单比如沃尔玛wayfair等等的配送,给的价格表极低,比我们看到的最便宜的海外仓价格低大约30%,其规模成本是最低的。
目前Temu的模式要赚钱很难,你说的小包裹进美国,最大的问题不在于那一点点关税,而是真正的合规,目前不论Temu还是海外仓,基本都是不清不楚地报关,很多都明目张胆地逃税(并非海关关税,那个太小了)。如果是私人海外采购,美国政府有800块的免税额度,但是如果是公司,大规模整柜进口,必须有收货人,及向海关申报,报关税后需要有Tax ID,即EIN,而进口后,在亚马逊上销售,产生的利润,却是利用诸如乒乓金融等第三方支付平台,直接支付给了中国的公司或者个人,乒乓很多是直接打到个人账户,高的高达几亿人民币的都有。这里面的逃税问题不是海关问题,是IRS,收不到这家报关进口到美国后,在电商平台以高价卖出,但是根本不支付一分钱给美国政府。
我们的美国公司,根本性上无法竞争,这就是你说的,为什么现在亚马逊上基本50%以上,都是中国卖家了,尤其是大卖。
海关关税部分,那个太小儿科了,真正的中国电商的问题,是大规模在亚马逊,wayfair,overstock,沃尔玛的逃税。IRS目前对此根本就没法查,因为很多进口公司,国内在美国成立,用的一辈子不来美国的大爷大妈的名字地址护照。
Temu更不用说,没有一分钱是交给美国政府的,而目前摧毁的,是很多美国的实体零售业。
我公司做的大宗产品,基本是直接到仓库,然后分销给美国大公司,也只有这部分,中国电商根本做不了,但是我们的美国销售公司,包括实体店,网络店,等等,最大的不是竞争,而是税务太重,不是海关关税,是支付给IRS的税务。
而我们国内的工厂,开始在Temu和其他中国跨境电商平台运营,没有任何税务问题,国内发货,支付款项给香港或新加披公司,国内的账务做平,合理合法地在新加坡和香港交税,税率很低。
但是美国公司,就根本无法竞争,我是不认为美国政府会长期这么放任下去,我们美国公司每一分钱的利润都交税,有一家公司还有专项税,但没有一家我们的竞争对手给美国交税的。
所以这个法案的提出,如果签署,是对保护美国电商平台,以及后续逐步规范电商市场,有着积极的作用。
你回复的认真,我也认真回复。欧洲现在也开始了限制中国电商平台的策略了,包括成立本土公司等等,这些都是向好的方向发展,有序的合理的竞争。
KVmitbbs 发表于 2024-02-10 00:06

拜读了下,互相交流,我在2008年在一个知名的跨境电商公司,走的就是一般贸易清关,美国海关我说句实话,真是监管太宽松,被中国公司玩死,国内的物流公司都是在做双清包税,都是灰色渠道,但是海关就是不怎么管,查验很低,一个集装箱价值10万美金,我都见过申报3000美金,就能放,一集装箱是废纸也得3000美金,但海关就不管直接放,你说的壳子公司这个已经持续了10多年了,我也认为这个肯定要管,但是十多年了还是不管,我也被打脸。看看微信群一堆集运公司,全部是灰色渠道,但是做的也是如火如荼,因为收件人得到实惠,而正规渠道根本就没法做只能退出。另外亚马逊知道不知道中国卖家进口虚报瞒报用壳公司进口清关淘税,其实都知道咋回事,不过这些对平台也有好处,在市场上都是违规行为的时候你做正规就是自杀或者退出喜欢个行业。你说的营业税确实没多少人交,基本上都洗到香港公司或者新加坡公司。这个行业太乱了,包括还有很多用假usps,ups单子的,一言难尽。我也希望市场能正规,但是我个人判断五年内是没戏的
s
slowvsflash
美国电商应该也不会坐以待毙。
K
KVmitbbs
拜读了下,互相交流,我在2008年在一个知名的跨境电商公司,走的就是一般贸易清关,美国海关我说句实话,真是监管太宽松,被中国公司玩死,国内的物流公司都是在做双清包税,都是灰色渠道,但是海关就是不怎么管,查验很低,一个集装箱价值10万美金,我都见过申报3000美金,就能放,一集装箱是废纸也得3000美金,但海关就不管直接放,你说的壳子公司这个已经持续了10多年了,我也认为这个肯定要管,但是十多年了还是不管,我也被打脸。看看微信群一堆集运公司,全部是灰色渠道,但是做的也是如火如荼,因为收件人得到实惠,而正规渠道根本就没法做只能退出。另外亚马逊知道不知道中国卖家进口虚报瞒报用壳公司进口清关淘税,其实都知道咋回事,不过这些对平台也有好处,在市场上都是违规行为的时候你做正规就是自杀或者退出喜欢个行业。你说的营业税确实没多少人交,基本上都洗到香港公司或者新加坡公司。这个行业太乱了,包括还有很多用假usps,ups单子的,一言难尽。我也希望市场能正规,但是我个人判断五年内是没戏的
卢卡斯 发表于 2024-02-10 13:21

你说的一点没错,真心说是触目惊心,不过我也很难相信在你的帖子里,和我那个帖子里,90%以上的回复居然是糊涂蛋,我是彻底不想浪费时间回复,难以置信连最基本的概念都没有,可想而知IRS更没戏和这些逃税的中国卖家收税。
我也见到你说的这些,和中国海关相比,美国是太宽松了,给很多灰色渠道提供了便利,正规的美国公司运营和中国公司没法在产品价格以及盈利能力上没法比,我有两家副业电商公司,一家被中国公司卷的非常累,我们是从原料开始到工厂生产到美国销售都是一体化的,就这样都很难在价格成本上卷,还有一家有些门槛,所以还好些。我也曾以为美国肯定会管,尤其是大规模的税务问题,这种利用注册的空壳公司进口,明目张胆地逃税,我们正规运营的美国本土公司是绝对不敢的。
这些电商公司在中国也不付税,钱都洗到了香港新加坡,还有洗到马来西亚的,在东马找俩人注册公司,钱洗过去,合法的两个员工,3%的利润税,然后97%作为海外收入洗到新加坡,97%的利润收入囊中,新加坡规定海外收入不需要交税。
现在的第三方支付平台,管理也松散,亚马逊沃尔玛收入,通过第三方平台比如乒乓,可以直接汇给个人账户,这在美国是不可能的。
我是希望市场正规,跟你一样,很多年前就希望,但是近十年的电商运营,我是根本没有看到美国政府以及IRS有任何动作,身边同期干美国电商的朋友都基本撤了,我们因为有一定规模,所以还在撑着。
国内的那些敢明目张胆,就是因为在美国成立公司太简单了,而且美国人确实监管松散,让这些人有可乘之机。IRS懂这些事情的人太少,逃税的居多,其实EIN和海关联网,大数据一拉就行,或者专查海外仓运营。你说的对,五年内没戏。
卢卡斯
你说的一点没错,真心说是触目惊心,不过我也很难相信在你的帖子里,和我那个帖子里,90%以上的回复居然是糊涂蛋,我是彻底不想浪费时间回复,难以置信连最基本的概念都没有,可想而知IRS更没戏和这些逃税的中国卖家收税。
我也见到你说的这些,和中国海关相比,美国是太宽松了,给很多灰色渠道提供了便利,正规的美国公司运营和中国公司没法在产品价格以及盈利能力上没法比,我有两家副业电商公司,一家被中国公司卷的非常累,我们是从原料开始到工厂生产到美国销售都是一体化的,就这样都很难在价格成本上卷,还有一家有些门槛,所以还好些。我也曾以为美国肯定会管,尤其是大规模的税务问题,这种利用注册的空壳公司进口,明目张胆地逃税,我们正规运营的美国本土公司是绝对不敢的。
这些电商公司在中国也不付税,钱都洗到了香港新加坡,还有洗到马来西亚的,在东马找俩人注册公司,钱洗过去,合法的两个员工,3%的利润税,然后97%作为海外收入洗到新加坡,97%的利润收入囊中,新加坡规定海外收入不需要交税。
现在的第三方支付平台,管理也松散,亚马逊沃尔玛收入,通过第三方平台比如乒乓,可以直接汇给个人账户,这在美国是不可能的。
我是希望市场正规,跟你一样,很多年前就希望,但是近十年的电商运营,我是根本没有看到美国政府以及IRS有任何动作,身边同期干美国电商的朋友都基本撤了,我们因为有一定规模,所以还在撑着。
国内的那些敢明目张胆,就是因为在美国成立公司太简单了,而且美国人确实监管松散,让这些人有可乘之机。IRS懂这些事情的人太少,逃税的居多,其实EIN和海关联网,大数据一拉就行,或者专查海外仓运营。你说的对,五年内没戏。

KVmitbbs 发表于 2024-02-10 14:45

美国本地做一定要品牌化,最后做有门槛的
只为吐槽
谢谢分享
m
miaka
800刀免税这个被查到的人很少吧。其实一年光Temu都几百。别说海淘高档货了。当然一个包裹几千刀会被查。
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fdsvt
拼多多的质量是没有品控吗?!完全不行
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youyouzou
如果算亚马逊的FBA中国直达美国仓库比如ONT8等,已经是物流最优了,没有其他合规的方式能够竞争。
海外仓只能是现在这种逃税模式的存在,尤其是那种代国内客户清关的物流公司,IRS只是不查,否则根本说不清楚为什么进口是A公司但是亚马逊销售的钱却没有进入A公司,直接汇向了海外。这些A公司,很多是过两年就换,很过分。
这种大规模的逃税,也只有很多中国电商公司在做,这部分我们做为美国公司确实无法竞争,我个人是希望在合理合规的基础上竞争,同样给IRS交税,但目前国内跨境电商绝大多数都逃。
所以根本就是和美国海关那点关税无关,而是销售后的利润,让美国损失很多税收。
所以你原文中说了,没有中国电商会放弃美国市场,价格高,又不用象我们这样给IRS交税,所有的收入进个人账户,出了事换个公司账号也简单,那当然不会放弃。
KVmitbbs 发表于 2024-02-10 00:25


是不是 IRS查这种逃税,成本太高?
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youyouzou
说得很好 多需要这样平和的探讨 但temu真是垃圾制造商 摧毁了多少年国内产品打品牌的意识
ALCHEM 发表于 2024-02-10 10:27


贫富差距加剧,大多数人消费降级,情怀抵不过省钱。
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youyouzou
你说的一点没错,真心说是触目惊心,不过我也很难相信在你的帖子里,和我那个帖子里,90%以上的回复居然是糊涂蛋,我是彻底不想浪费时间回复,难以置信连最基本的概念都没有,可想而知IRS更没戏和这些逃税的中国卖家收税。
我也见到你说的这些,和中国海关相比,美国是太宽松了,给很多灰色渠道提供了便利,正规的美国公司运营和中国公司没法在产品价格以及盈利能力上没法比,我有两家副业电商公司,一家被中国公司卷的非常累,我们是从原料开始到工厂生产到美国销售都是一体化的,就这样都很难在价格成本上卷,还有一家有些门槛,所以还好些。我也曾以为美国肯定会管,尤其是大规模的税务问题,这种利用注册的空壳公司进口,明目张胆地逃税,我们正规运营的美国本土公司是绝对不敢的。
这些电商公司在中国也不付税,钱都洗到了香港新加坡,还有洗到马来西亚的,在东马找俩人注册公司,钱洗过去,合法的两个员工,3%的利润税,然后97%作为海外收入洗到新加坡,97%的利润收入囊中,新加坡规定海外收入不需要交税。
现在的第三方支付平台,管理也松散,亚马逊沃尔玛收入,通过第三方平台比如乒乓,可以直接汇给个人账户,这在美国是不可能的。
我是希望市场正规,跟你一样,很多年前就希望,但是近十年的电商运营,我是根本没有看到美国政府以及IRS有任何动作,身边同期干美国电商的朋友都基本撤了,我们因为有一定规模,所以还在撑着。
国内的那些敢明目张胆,就是因为在美国成立公司太简单了,而且美国人确实监管松散,让这些人有可乘之机。IRS懂这些事情的人太少,逃税的居多,其实EIN和海关联网,大数据一拉就行,或者专查海外仓运营。你说的对,五年内没戏。

KVmitbbs 发表于 2024-02-10 14:45


这么一套流程下来,国内厂家赚的利润,来自美国和中国的逃税,最后变成了新加坡吸血,和新加坡富人移民。
t
tj9981
"在我眼里亚马逊这种美国电商平台根本就不会是中国电商的对手,中国电商是探索人性的东西,亚马逊目前最大的门槛就是有了美国最后一公里包裹网络,但是给中国公司5到20年,有足够的钱足够的货量也会做起比他还便宜的包裹网络,到时候亚马逊就会彻底死了"
这位是搞笑的吗?中国电商这么厉害,n年前淘宝天猫怎么不把国内零售江湖给统一了,做生产商和消费者之间的唯一纽带,它们可比PDD基础好啊,可笑的是到今日,举一个例子,国内所有电商的商品点评(customer review)基本可以用垃圾两个字来描述,几乎没有低于4.8(满分5.0)的评分的商品,几乎没有关于商品实际使用质量和深度体验的描述(你去AM看一下美国人民对一些产品的深度评价),很多是“发货快,是正品,老板人很好,五分评价”这样的评价,这样的生态是“探索人性的东西”?
你真以为国内快递便宜快速是因为有AM不懂的商业秘诀?还幻想到美国来复制这个所谓的“成功”?哈哈
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tj9981
现在欧洲比如德国也面临了这个挑战,海量跨境电商的中国空运货物抵达德国,太多故意报低的单子,德国人也在想办法怎么搞
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tj9981
楼主写的很认真,不过方向是错的。
这个行政令的目标不是电商,我前面帖子里写的很详细,而是电商平台,只是很多回复的人不懂电商和平台的差别,没有任何一个正常国家会允许国外的电商平台做成最大,这也是这个行政令的目的之一,现在亚马逊对卖家的合规要求越来越严格,很大一部分我是认为要符合之后的各项行政法规。
你可能做物流很多年,我现在拥有的公司有大宗货物正常贸易进口的,有自营站销售的,有美国各大电商平台销售的,国内公司和阿里巴巴国际站,中国制造,以及TEMU合作的,从成本上来说,中美之间的贸易最低的成本,就是从原料端采购,到工厂制造,然后FOB大规模出口到美国,进入自己的仓库/或者亚马逊仓库,这部分最好是直接进入美东美西美国中部美国南部各不同仓库,但是是海运整柜直达,成本最低,然后分销给终端用户,或者亚马逊自己分配到不同仓库。
Temu的模式根本不可能和亚马逊竞争,现在东西两岸包括德州的仓库很多都被老中购买或者租用了,成为海外仓,但是都没有类似亚马逊那种自动化以及完善的网络,成本是和亚马逊不能比的,现在亚马逊仓库也开启了新模式,就是接受第三方订单比如沃尔玛wayfair等等的配送,给的价格表极低,比我们看到的最便宜的海外仓价格低大约30%,其规模成本是最低的。
目前Temu的模式要赚钱很难,你说的小包裹进美国,最大的问题不在于那一点点关税,而是真正的合规,目前不论Temu还是海外仓,基本都是不清不楚地报关,很多都明目张胆地逃税(并非海关关税,那个太小了)。如果是私人海外采购,美国政府有800块的免税额度,但是如果是公司,大规模整柜进口,必须有收货人,及向海关申报,报关税后需要有Tax ID,即EIN,而进口后,在亚马逊上销售,产生的利润,却是利用诸如乒乓金融等第三方支付平台,直接支付给了中国的公司或者个人,乒乓很多是直接打到个人账户,高的高达几亿人民币的都有。这里面的逃税问题不是海关问题,是IRS,收不到这家报关进口到美国后,在电商平台以高价卖出,但是根本不支付一分钱给美国政府。
我们的美国公司,根本性上无法竞争,这就是你说的,为什么现在亚马逊上基本50%以上,都是中国卖家了,尤其是大卖。
海关关税部分,那个太小儿科了,真正的中国电商的问题,是大规模在亚马逊,wayfair,overstock,沃尔玛的逃税。IRS目前对此根本就没法查,因为很多进口公司,国内在美国成立,用的一辈子不来美国的大爷大妈的名字地址护照。
Temu更不用说,没有一分钱是交给美国政府的,而目前摧毁的,是很多美国的实体零售业。
我公司做的大宗产品,基本是直接到仓库,然后分销给美国大公司,也只有这部分,中国电商根本做不了,但是我们的美国销售公司,包括实体店,网络店,等等,最大的不是竞争,而是税务太重,不是海关关税,是支付给IRS的税务。
而我们国内的工厂,开始在Temu和其他中国跨境电商平台运营,没有任何税务问题,国内发货,支付款项给香港或新加披公司,国内的账务做平,合理合法地在新加坡和香港交税,税率很低。
但是美国公司,就根本无法竞争,我是不认为美国政府会长期这么放任下去,我们美国公司每一分钱的利润都交税,有一家公司还有专项税,但没有一家我们的竞争对手给美国交税的。
所以这个法案的提出,如果签署,是对保护美国电商平台,以及后续逐步规范电商市场,有着积极的作用。
你回复的认真,我也认真回复。欧洲现在也开始了限制中国电商平台的策略了,包括成立本土公司等等,这些都是向好的方向发展,有序的合理的竞争。
KVmitbbs 发表于 2024-02-10 00:06

免除小额邮包的免税,象中国邮政海关一样收税 IRS要求所有美国的电商平台,凡是美国境内发货的卖家,平台必须向这些卖家海关报关收货的美国境内公司打款,只要账户在美国,就不怕这些皮包公司不报税
如果美国做到这些,可不可以解决现在的电商不正当竞争?