说下关于邮寄回国行李的一些问题

很多朋友最近回国，尤其是留学生回国，都在咨询回国行李的问题，回国行李按照中国海关总署的要求，必须是旅客先回国，然后在入境中国海关关境后走红色通道，领取分离行李申报卡后，入境海关盖章，或者形成关封后，旅客保存好，然后六个月内，剩余的行李从境外运进来，享受免税额。这个入境红卡非常重要，是不能补办的，如果没有，理论上就不能享受免税额了。 目前中国籍旅客是5000人民币免税额度，外籍旅客为2000人民币免税额度。一般的旧货不计算在这个限值内。目前市场上有很多宣传包清关，神仙专线，什么都不用管的渠道，基本上都是非法渠道，或者是用一套护照清关很多人，这样 一个包裹出了问题，海关全部扣关。由于目前航空的管制，不能邮寄带电池的，有香水，压力罐的等其他危害航空安全的包裹。 说下目前的物流渠道： 大家看了那么多回国行李的广告，我们总结下物流渠道和一些注意的事项，基本上目前所有的回国行李公司不管他自己叫什么公司，什么物流，都是用以下几个渠道邮寄回国行李的 1.用Fedex，目前Fedex美国到中国有一票多件的优惠价格，特别适合200磅以上的包裹（单个包裹不要低于20磅并且不要高于50磅，超过50磅，fedex会收取超重附加费），好处是可以全美国上门取件，这个会很方便广大客户，但是如果让Fedex上门取件，需要客户事先要做很多东西，把详细的收发件人信息（用英文），海关申报信息提供给做单公司，并且客户需要自己有打印机要把运单打印好，并且可以提供完整的重量信息和尺寸信息（当然有的公司按照每个包裹收费，这样也是很好），因为如果重量信息和尺寸信息不对，会造成计费重量不对，Fedex会有账单反弹，事后扯皮就不好了，再有Fedex严格的计算体积重量，长乘宽乘高除以139，得出的体积重量和实际重量哪个大按照哪个计费。 2.UPS，DHL渠道和Fedex的模式差不多，但是价格没有Fedex好。所以这里面很少公司使用他们。 3.找附近有门店的华人快递，这个好处是能看到人，可以提供打包装箱打印运单等附加服务，而且可以现场称重，丈量尺寸，现场缴纳邮费，不会有扯皮的事情，但是如果上门取件，可能会收取一些费用，因为是华人快递自己的司机去取货。大部分实体华人快递都有Fedex的渠道，门店给人一种放心的感觉，体验感更好。 4.邮政渠道，包裹通过美国邮政或者其他国家邮政以邮件的形式进口中国。好处是在一定尺寸限值内不用计算体积重量，特别适合1到4个大包裹的行李，运费相对便宜。但是美国具备邮政渠道的华人快递不多而且基本上都在洛杉矶口岸，需要把货发到洛杉矶有一段美国国内的运费。 5.空运行李：通过航空货运以物流的模式，这个模式需要最少1000磅以上的行李，通过航空订舱来做。有的华人快递也可以提供这类服务。 6.海运回国行李，这个一般就是大件或者上不了航空的，一般都是以4个立方拼柜或者整个20尺柜子和40尺柜子走，好处是如果货很多，价格便宜，最好走整柜，货不多的时候走拼柜的价格有的时候比航空还要贵。 所有回国行李渠道无外乎以上几个渠道，只要正规渠道，快递公司都会给追踪号 ，并且告知通关口岸和模式，不会藏着或者含糊不清。 目前中国海关对于分离运输行李政策非常透明，大家可以在海关总署官网搜索相关信息。不要被一些不良公司忽悠，被骗，导致钱货两失，最透明的渠道往往也是价格最便宜的渠道。 另外重点强调的是，收件人的手机非常重要，因为不管什么渠道，收件人手机会收到清关公司或者邮局的申报短信，这个一定要留对了
最后说下清关：Fedex 在中国北京，上海，广州，深圳四个口岸清关，按照最终包裹的目的地，目前如果是回国行李，那么北京，广州，深圳都需要一票清关费大概是420人民币左右，所谓一票就是发件人和收件人相同的一票多件都算一票，比如我有10个大包裹，这算一票，上海口岸目前没有，这个优势很大，另外Fedex还会收取仓储费，大于4个工作日，每天每公斤收取0.5人民币，最低收费50人民币。另外如果产生税，Fedex会提前垫付给海关，再找客户收取，Fedex会收取关税垫付费，按照2%收取，但是最低收费35人民币，Fedex从美国到中国运输，速度非常快，一般就是一个星期的时间到国内口岸，发件人要提前准备好这些资料，要不国内会收到巨额的仓储费。 如果通过邮政渠道，那么清关口岸是46个邮局海关，比如目的地是北京的就在北京邮局海关清关，目的地是河北的就在石家庄邮局海关，邮政渠道按照目前的监管，往往每个包裹会收取一个30人民币的录入费，仓储费用从第七个工作日开始收取，基本上都每天1块钱，这个相对快件渠道价格便宜很多。邮局渠道速度会慢一些，从发到国内口岸往往2个星期到1个月。这样留下了一些缓存时间。 走航空和海运的都是口岸清关，这个可以具体的问下实际发货代理，重点说明的是海运的进口费用往往很贵，因为目前大部分海运口岸做私人物品清关的监管库往往都离着码头较远，有个口岸提货转关费，往往这个费用就要8000到1万人民币。 由于空运和海运的清关场地和监管库都是第三方，往往也会产生查验费等（查验费不是海关收费，是代理收费，有的时候成本很高，比如海关要求集装箱货全部卸出来检查，代理就要按照海关的操作，这个往往一票也要1000到5000块钱）
我们操作了很多回国行李，让这些东西透明，使用最合适的渠道把行李安全的运输到国内

千万不要相信一些骗子的话，很多都是非法渠道，货的安全性没有保证。

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