我来唱反调 中国高铁已经够快，够方便，可以停下来等等其他国家。 第一高铁和飞机有相同问题，就是点对点，速度越快越要减少停站，京沪沿线很多小站都不会停，对这些地方经济发展经济效益不明显，大城市是最大利益获得者。 第二能源极大浪费，很多人现在说起高铁好处就是：早上在北京吃炒肝，中午已经在上海吃小黄鱼炒年糕了 事实上已经很多人这么做了，从上海坐一小时高铁去无锡买一杯茶颜悦色奶茶，再坐高铁回上海。 人类不能抑制自己无限扩大欲望，疯狂消耗能源，没啥好处。今年冬天铺天盖地雾霾很多天了。应该减少高铁，提高票价，而不是反向操作。 中国已经证明自己高铁产业，现在是按下暂停键时候。中国需要的不是在自己国内重复建设无数条高铁，而是走出中国，在世界各地建设高铁。 jeso1 发表于 2024-01-12 15:47
回复 98楼Namama的帖子 那既然知道有工业化城市化带来的结果，为什么还要计划生育的？ nyclily 发表于 2024-01-12 16:42
拿美国护照能买票吗？不是必须要身份证吧？ 公用马甲50 发表于 2024-01-12 15:30
我的问题就是有中国这个例子摆在那，为什么世界就不能接受一种理论就是政府是可以做事的？ 为什么所有人好像默认只要政府介入一定是负面的， 一定是“个人”是最有效的？ jesse678 发表于 2024-01-12 13:48
啥时候可以坐上？这个夏天可以吗？那样太方便了，去上海吃吃饭，再回北京。 wawa1234 发表于 2024-01-11 22:04
京沪2线都快竣工了 这种线路上，现在1既有只停大站的快车，也有小站都停的慢车。。
而且高铁那么大人流量，人均的能耗，远低于北美开车出门买杯奶茶吧？
那既然知道有工业化城市化带来的结果，为什么还要计划生育的？
当然是因为当时的resources支撑不了人口爆炸，制定政策的人也不是神仙，能预知未来，你说韩国日本三十年前能预测到他们人口生育率会变得那么低吗，日本当年富的流油快把美国都买下来了，生育率的下降都是等到事情发生了，往回反推才明白
坐飞机前面有只小鸟也差不多
拿护照也可以预订票，但必须火车站取实体票上车。用身份证买不需要实体票，身份证一刷就上车了
因为有些人想操纵政府运作。。。
这话说的，就在机场吃吗？堵车到城里就是明天了
因为70年代末的中国，离开全面城市化太远了，绝大多数人口在农村 当时的领导人，担心的是那么多人的吃饭问题，担心的是最基本的温饱。。
如果当时就能确定，未来的40年，经济会爆发性增长，年均增速10%，人均GDP能进入联合国高收入国家行列，那么当时肯定就不会搞计划生育了。。
但回到70年代末，谁能预计到后来的大发展？
虽然大方向是东亚人越来越少子。