能赚钱的机会,稀罕还是稀罕的,主要是不能飞俄罗斯领空对美国航司来说成本大增,不合算 nickbear 发表于 2024-01-04 12:27
飞行时间比Covid之前长怎么解?从加州飞北京要15-16小时,疫情前12-13小时来着。ForeverYoung21 发表于 2024-01-05 00:20
回美直飞,就是回国经停,没觉得难受,我就一路刷剧回去了,回来更难过一点,下载的剧不能放,我就花260人民币买了个刷剧的网络,但还是有点卡。 linglituo 发表于 2024-01-04 17:54
现在美国人去中国的少了,就华人这些需求,美航司为啥要增加航线? babolucia 发表于 2024-01-05 08:52
那为什么东航南航纽约出发到中国的,不能嫁到每周一班? hellokitty1978 发表于 2024-01-04 12:31
川航洛杉矶飞成都的机票怎么买啊?我去川航的网站上搜没有呢。Expedia上也没有。 ssxx18 发表于 2024-01-05 08:06
这个逻辑不明白。绕道直飞成本增加了就涨票价呗,保持赚钱的比例就行呗。硬性需求是摆着的,多少人要直飞,就是没航班啊。应该是别的原因吧。 newtech 发表于 2024-01-05 07:17
我一直以为加州飞过去只要10小时。疫情前东部到北京直飞十三小时 tuer 发表于 2024-01-05 07:38
同想念,那时候我朋友过来,来回才3000rmb deann 发表于 2024-01-04 17:01
不是给大家泼凉水,这事估计得到11月才差不多能落实。等这些鸟人帮你降低机票价格,有的等了。 伪猴王 发表于 2024-01-04 17:15
这个逻辑不明白。绕道直飞成本增加了就涨票价呗,保持赚钱的比例就行呗。硬性需求是摆着的,多少人要直飞,就是没航班啊。应该是别的原因吧。
我一直以为加州飞过去只要10小时。疫情前东部到北京直飞十三小时
川航洛杉矶飞成都的机票怎么买啊?我去川航的网站上搜没有呢。Expedia上也没有。
确实如此,航司总归不会算错
对等原则
不是中国想加就能自己加的。 得美国同意才行。
有呀,不是每天有航班,周二、五。
机组人员有工作时间限制。 这个好像是另外一个无法美东直飞的原因。
我记得疫情前三番飞上海有九个小时的
现在3000民币,还不够美国东西海岸直飞的了
现在做点啥花费都翻倍,所谓的通胀好转也就吃了稳定下来了,政客就希望底层有口饭吃不造反
现在的问题是没有,比如家鸽直飞,我都不要求降价格,只希望有